每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞 2022-11-11 19:49:05
◎關于座艙域(yu),德州(zhou)儀器中國區技(ji)術支(zhi)持總監師(shi)英稱,目前看(kan)到的(de)(de)趨勢之一便是整(zheng)個汽車座艙系統會(hui)有(you)越來越多(duo)的(de)(de)屏幕(mu),這些屏幕(mu)之間需(xu)要高速音(yin)視頻(pin)的(de)(de)連接、信號傳輸和處理。在這些領域(yu),TI有(you)著全(quan)球領先的(de)(de)解決(jue)方案。此外(wai),針對座艙域(yu)里面的(de)(de)高級音(yin)響系統,TI也有(you)很好的(de)(de)解決(jue)方案。
每經記者|朱成祥 每經編(bian)輯|張海(hai)妮

德州(zhou)儀器(qi)進(jin)博會(hui)上(shang)展示的高度(du)集(ji)成(cheng)的模擬芯片 圖片來(lai)源:每(mei)經記者(zhe) 朱成(cheng)祥 攝(she)
汽車電子、智能駕駛是目前行業重點關注的(de)話題(ti),11月(yue)7日(ri)(ri),《每日(ri)(ri)經(jing)濟新聞》記者在第五屆進博會現場專訪了德州儀器中國區技術支持(chi)總(zong)監師英。
目前,汽車電子正(zheng)從分布式走向域控制器(qi),在(zai)這一(yi)過程中(zhong),德州儀(yi)器(qi)會有怎樣的(de)機(ji)會和挑戰呢?
師(shi)英認為(wei),從TI(德州儀器)的(de)眼光,把汽(qi)(qi)車(che)電子系(xi)統分為(wei)座艙(cang)域(yu)、智駕(jia)域(yu)、車(che)身域(yu)和動力域(yu)。在這四個領域(yu)里面,TI有非常多的(de)產品(pin)和技術解(jie)決方案提供(gong)給客戶,有7000種以上的(de)符合(he)汽(qi)(qi)車(che)標準(zhun)的(de)模(mo)擬和嵌入式處(chu)理產品(pin)。
其中,關于座(zuo)艙(cang)域(yu),師英稱(cheng),目(mu)前看(kan)到的(de)(de)趨勢之一便(bian)是整個汽車座(zuo)艙(cang)系統會有(you)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)屏幕(mu),這(zhe)些(xie)屏幕(mu)之間需要(yao)高速音(yin)視頻的(de)(de)連接、信(xin)號傳輸和處理。在這(zhe)些(xie)領域(yu),TI有(you)著全球領先的(de)(de)解(jie)決方(fang)案。此外(wai),針對座(zuo)艙(cang)域(yu)里(li)面(mian)的(de)(de)高級音(yin)響系統,TI也有(you)很(hen)好的(de)(de)解(jie)決方(fang)案。
目前,國內外越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的企業投入模擬設計之中,TI的優勢在哪里(li)呢?
師英認為,公司是(shi)領(ling)先的(de)模擬和嵌入式(shi)處理器廠商(shang),擁(yong)有大(da)約8萬(wan)種產(chan)品(pin)。因此,TI能夠提(ti)供集成(cheng)度更高(gao)的(de)解決方案。
關于智能駕駛域,目前自動駕駛芯(xin)(xin)片中(zhong)高(gao)性能計算芯(xin)(xin)片可分為(wei)GPU芯(xin)(xin)片和ASIC兩種。那么(me),哪種路線(xian)更勝一(yi)籌呢?
師英(ying)認為,智(zhi)能駕駛(shi)也(ye)好,其他(ta)的(de)人(ren)工智(zhi)能或者是(shi)(shi)機器人(ren)領(ling)域也(ye)好,融(rong)合(he)運算(suan)與控制的(de)應用需求(qiu)是(shi)(shi)非(fei)常復(fu)雜多變(bian)的(de)。而且隨著(zhu)時間和(he)技術的(de)發展,對于(yu)這些算(suan)法軟件的(de)要求(qiu)是(shi)(shi)一直需要不停變(bian)化的(de)。
比如(ru)很多汽車(che)客戶,明確要(yao)求軟件是(shi)支持OTA(空(kong)中下(xia)載技術)的。從這個角度考(kao)慮,軟件必須(xu)要(yao)一直不停地迭代和(he)分析,才能跟(gen)上(shang)市(shi)場(chang)的需求。
另(ling)外(wai),關于(yu)本(ben)(ben)屆進(jin)博(bo)會上火熱的(de)(de)“本(ben)(ben)土(tu)(tu)化”話題。師(shi)英(ying)表(biao)示,公司在(zai)(zai)中國有非常多的(de)(de)持(chi)續投入,比如在(zai)(zai)成(cheng)都的(de)(de)一(yi)體化制造基(ji)地(di)。位于(yu)德州儀器成(cheng)都制造基(ji)地(di)內(nei)的(de)(de)第二座封裝/測(ce)試廠(CDAT2)將(jiang)于(yu)年內(nei)完成(cheng)設(she)備的(de)(de)安(an)裝調(diao)試工作,并將(jiang)在(zai)(zai)未(wei)來數(shu)月內(nei)投產(chan)。另(ling)外(wai),公司在(zai)(zai)中國有三個全球研(yan)發(fa)中心,兩(liang)個高(gao)度自動(dong)化的(de)(de)產(chan)品分撥中心,以及近二十個銷售和(he)技術支(zhi)持(chi)分公司。“我們在(zai)(zai)利(li)用這一(yi)整套(tao)的(de)(de)體系(xi),幫助(zhu)我們在(zai)(zai)本(ben)(ben)土(tu)(tu)的(de)(de)客戶快速發(fa)展。”師(shi)英(ying)說。
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