每經(jing)記(ji)者｜孫磊    每經(jing)編輯｜裴健如 

近日，愛馳汽(qi)車迎來(lai)高層人事調整。其(qi)中，陳炫霖辭去公(gong)司董(dong)(dong)事長職位，繼續(xu)擔(dan)任(ren)董(dong)(dong)事；原CEO張洋擔(dan)任(ren)董(dong)(dong)事長。此(ci)外，愛馳汽(qi)車還任(ren)命邱孝(xiao)川(chuan)為(wei)公(gong)司CEO，協助(zhu)張洋負責公(gong)司日常運營管理工作。

實際(ji)上，今年(nian)以(yi)來(lai)愛馳(chi)汽(qi)車已經進行(xing)過多次人事(shi)調整。

早在今年(nian)年(nian)初(chu)，愛馳(chi)(chi)汽車的管理團隊就進行過相應的調整(zheng)。彼(bi)時，愛馳(chi)(chi)汽車官網信(xin)息顯(xian)示，原(yuan)董事長(chang)兼(jian)創(chuang)始(shi)人(ren)(ren)付強擔任(ren)總裁(cai)，投資人(ren)(ren)陳炫霖則接任(ren)董事長(chang)一職，公司CEO也變更為(wei)張洋。付強認為(wei)：“陳炫霖擁有多(duo)年(nian)汽車投資和運營管理經驗(yan)，新團隊的到來，將為(wei)愛馳(chi)(chi)賦能新的發展動(dong)力(li)和商業前景，有效提升公司市場渠道、資本運營、用戶(hu)體驗(yan)和數字(zi)化發展等能力(li)。”

今年7月(yue)，愛(ai)馳汽(qi)車再(zai)(zai)度(du)進行人(ren)事調整。啟信寶顯示，愛(ai)馳汽(qi)車于7月(yue)19日完成法(fa)定(ding)代(dai)表人(ren)等事項(xiang)工商信息變(bian)更，其中，法(fa)定(ding)代(dai)表人(ren)由付強變(bian)更為(wei)陳炫霖。此外，愛(ai)馳汽(qi)車高管團隊也(ye)發生了變(bian)更，王東晨、谷峰、吳靜三名董事退出，新增金新和張(zhang)洋(yang)兩名成員加入。隨后，在今年11月(yue)22日，愛(ai)馳汽(qi)車法(fa)定(ding)代(dai)表人(ren)再(zai)(zai)度(du)由陳炫霖變(bian)更為(wei)張(zhang)洋(yang)。

圖片來源：啟信寶

如今，陳(chen)(chen)炫(xuan)霖(lin)又將卸任董事長(chang)一職(zhi)。據悉(xi)，陳(chen)(chen)炫(xuan)霖(lin)此前曾參與愛馳(chi)汽車(che)多(duo)輪融資，但并沒有汽車(che)行業(ye)相關經驗。相比之下，新任董事長(chang)張(zhang)洋曾任蔚來(lai)產業(ye)發展(zhan)副總裁(cai)等職(zhi)務(wu)，具(ju)有豐富的汽車(che)行業(ye)經驗和(he)資源。

公開數據顯示，愛(ai)馳汽(qi)車(che)自(zi)2020年6月(yue)交(jiao)(jiao)付(fu)以來，2020年、2021年在國內分別交(jiao)(jiao)付(fu)2600輛(liang)、3011輛(liang)；2022年1~8月(yue)國內累計銷(xiao)量(liang)2824輛(liang)。總(zong)體來看(kan)，自(zi)首款量(liang)產車(che)愛(ai)馳U5上市(shi)以來，愛(ai)馳汽(qi)車(che)國內及海(hai)外總(zong)銷(xiao)量(liang)不足1.5萬輛(liang)。

江西新(xin)能源科技職業學院新(xin)能源汽車技術(shu)研究院院長張翔在(zai)(zai)(zai)接受《每日經濟新(xin)聞》記者采(cai)訪時曾表(biao)示(shi)，愛(ai)馳汽車品牌度不(bu)高，很難(nan)在(zai)(zai)(zai)一、二線城市有所突破，同(tong)(tong)時愛(ai)馳U5在(zai)(zai)(zai)智能網聯、創新(xin)性等方(fang)面不(bu)強，且同(tong)(tong)質化(hua)嚴(yan)重，在(zai)(zai)(zai)出海方(fang)面成效也一般，導致其產品銷量表(biao)現低迷(mi)。

圖(tu)片來源：每日經濟新聞 資料圖(tu)

銷量的低迷也在(zai)一定程度(du)上影響了愛(ai)(ai)馳(chi)汽(qi)(qi)車的財務狀況。相關(guan)數據顯示，2018年(nian)，愛(ai)(ai)馳(chi)汽(qi)(qi)車營業收入(ru)為3319萬元，凈(jing)利(li)潤(run)虧(kui)損(sun)(sun)9.7億(yi)元；2019年(nian)一季(ji)度(du)，愛(ai)(ai)馳(chi)汽(qi)(qi)車營業收入(ru)為37萬元，凈(jing)利(li)潤(run)虧(kui)損(sun)(sun)2.54億(yi)元。截至2019年(nian)3月31日，愛(ai)(ai)馳(chi)汽(qi)(qi)車負(fu)債總(zong)額(e)為24.07億(yi)元，資產負(fu)債率已達97.5%。

值得(de)一提的(de)是(shi)，為了(le)獲得(de)資金方面的(de)支持，愛馳汽車在今(jin)年還(huan)被傳出計劃(hua)赴美股IPO的(de)消息。

今年(nian)9月16日，教培企業(ye)華夏博雅發(fa)(fa)布公告(gao)稱，該公司已與(yu)愛馳汽(qi)車(che)(che)運營公司Aiways Holdings Limited達(da)成不(bu)具約束力的合作意向(xiang)，收(shou)(shou)購愛馳汽(qi)車(che)(che)所有(you)發(fa)(fa)行(xing)在外的股(gu)權。根據意向(xiang)書條款，愛馳汽(qi)車(che)(che)估(gu)值總金額范圍為50億~60億美元，收(shou)(shou)購完成后(hou)，愛馳汽(qi)車(che)(che)所有(you)股(gu)權將(jiang)被轉換(huan)為上市(shi)公司的普通股(gu)。對此，愛馳汽(qi)車(che)(che)方面表示，對上市(shi)相關事宜不(bu)予置評(ping)。

在此背景下(xia)，新任董事長上任之后，愛馳汽車在市場(chang)(chang)終端(duan)和資本市場(chang)(chang)的表現是(shi)否會(hui)迎來新的走勢(shi)？業內將持(chi)續關注。