每經記者｜王海慜    每經編輯｜肖芮冬     

伴隨著消息面(mian)上人(ren)(ren)形(xing)機器(qi)人(ren)(ren)概(gai)念(nian)的催化劑釋放(fang)，今日人(ren)(ren)型(xing)機器(qi)人(ren)(ren)概(gai)念(nian)股紛(fen)紛(fen)大(da)漲。而一(yi)些反應快的賣方研究(jiu)團隊已經對行情做出了及時的響(xiang)應。據了解，浙商證券金屬+汽車團隊在(zai)今日開展一(yi)場機器(qi)人(ren)(ren)路演，路演的主角為(wei)一(yi)臺人(ren)(ren)形(xing)機器(qi)人(ren)(ren)。

浙(zhe)商(shang)證(zheng)(zheng)券(quan)金(jin)屬+汽(qi)車團(tuan)隊首席施(shi)毅前不(bu)久(jiu)剛從海通證(zheng)(zheng)券(quan)離職(zhi)加盟浙(zhe)商(shang)證(zheng)(zheng)券(quan)，此(ci)前曾因為從有色(se)金(jin)屬跨界(jie)研究新(xin)能源汽(qi)車行業而在(zai)(zai)業內引發一(yi)定(ding)爭議。在(zai)(zai)半(ban)年(nian)前，就在(zai)(zai)新(xin)能源車概念當紅之際，其(qi)所在(zai)(zai)團(tuan)隊還發布了一(yi)篇關于比亞(ya)迪(di)的拆車報告激起了市場的熱(re)議。

值得注意的是，浙商證券研(yan)究所內部覆蓋(gai)機器(qi)人研(yan)究的還有新(xin)科技團隊(dui)(dui)、機械團隊(dui)(dui)，未來(lai)如果機器(qi)人板塊持(chi)續走牛(niu)，研(yan)究所內部各(ge)相關團隊(dui)(dui)或將免不(bu)了(le)對機器(qi)人板塊龍頭公司展開一番爭奪。

分析師攜人形機器人路演

圖片來源：網絡

今日，消(xiao)息面上人形機(ji)器人概念迎來(lai)了催化劑，A股的相(xiang)關人型機(ji)器人概念股在沉寂(ji)多時之后紛(fen)紛(fen)大漲(zhang)，綠(lv)的諧波、鳴志(zhi)電器等均上漲(zhang)超7%。

圖片來源：網絡

就在(zai)多數券商的(de)賣方團隊還在(zai)關注“后疫(yi)情”主(zhu)題(ti)時，一些反(fan)應快(kuai)的(de)賣方研究團隊已經對人形機器人主(zhu)題(ti)做出了及時的(de)響應。

據(ju)了解，浙商證券(quan)金屬+汽車團隊在(zai)今日(ri)非常應(ying)景地開展了一(yi)(yi)場(chang)機器(qi)人(ren)路演，路演的主角正(zheng)是一(yi)(yi)臺(tai)人(ren)形機器(qi)人(ren)。團隊首席施毅(yi)還通過(guo)個人(ren)社交平(ping)臺(tai)對這場(chang)路演的相關消息進行了多(duo)次傳播。

今年10月，施毅從(cong)海通(tong)證券(quan)離職加盟浙(zhe)商(shang)證券(quan)，擔(dan)任研究所副所長(chang)、金屬+汽車團隊(dui)首席。

賣方研(yan)究(jiu)是一個券商業內(nei)公認“內(nei)卷”現(xian)象(xiang)比較嚴重的(de)行(xing)(xing)業，雖(sui)然其中也不乏一些分析師長期深耕某個行(xing)(xing)業，但也有不少分析師在選擇研(yan)究(jiu)方向時會(hui)隨(sui)行(xing)(xing)就(jiu)市，例如一些“冷門(men)行(xing)(xing)業”的(de)研(yan)究(jiu)員(yuan)可(ke)以不惜(xi)“轉(zhuan)專業”切入熱(re)門(men)賽道。前些年，某券商環保首席就(jiu)曾徹底把專業轉(zhuan)入了食品飲料行(xing)(xing)業。

施(shi)毅雖然(ran)目前(qian)(qian)仍(reng)然(ran)沒有放棄自己研究多(duo)年的有色(se)金屬行(xing)業(ye)，但(dan)也存在(zai)著明顯的跨界。此前(qian)(qian)其曾因(yin)為從有色(se)金屬跨界研究新能源汽車行(xing)業(ye)而在(zai)業(ye)內引發(fa)一定爭議(yi)。

大約半年之前(qian)，就在新能源車概念還在A股當紅之際，施毅所在團隊(dui)發布了一(yi)(yi)篇(pian)(pian)關于比亞迪(di)元的拆(chai)車報告激起了市場(chang)的熱(re)議。之后，中信(xin)證券(quan)多(duo)名(ming)首(shou)席聯名(ming)發布了一(yi)(yi)篇(pian)(pian)特斯拉拆(chai)車報告。

曾積極覆蓋市場熱門公司

圖片來源：浙商證券研究所公眾號

近(jin)年來，將相關行(xing)業進行(xing)橫向整(zheng)合是(shi)賣(mai)方研究的(de)(de)一個趨勢，目前市場上不乏把大健(jian)康(kang)、大消費、大科技進行(xing)整(zheng)合的(de)(de)賣(mai)方研究團隊，但(dan)像施毅團隊這樣如(ru)此跨界的(de)(de)情形則(ze)并(bing)不多見。如(ru)果說有色(se)金(jin)屬(shu)和新能源汽車(che)之間還存在一定交集的(de)(de)話，那么這兩者與(yu)機器人之間的(de)(de)交集就比較模糊(hu)了。

不(bu)過，從今年10月中(zhong)旬施(shi)毅剛加盟浙商證券在浙商證券研究(jiu)所公(gong)(gong)眾號上(shang)發布的(de)一封公(gong)(gong)開(kai)信來看，此次其(qi)(qi)跨界研究(jiu)機器人(ren)(ren)(ren)其(qi)(qi)實是有備而來。當(dang)時他曾表(biao)示(shi)：“電動(dong)車和機器人(ren)(ren)(ren)產(chan)業讓我(wo)們興致盎(ang)然”，“我(wo)們將奉行‘擁(yong)抱朝陽產(chan)業，電動(dong)車、能(neng)源轉(zhuan)型、機器人(ren)(ren)(ren)’的(de)研究(jiu)戰略”。這其(qi)(qi)中(zhong)就涉及(ji)新(xin)能(neng)源汽車、機器人(ren)(ren)(ren)等多個行業。

記(ji)者從(cong)一(yi)些研(yan)(yan)究所人士處了解到，一(yi)般在券(quan)商研(yan)(yan)究所內部，對于(yu)部分熱門公司(si)覆蓋權的爭奪是行業(ye)分析師之間容易產生矛盾的地(di)方(fang)。

據了解，除(chu)了金屬+汽車團(tuan)隊外，浙商(shang)證券研究所內(nei)部(bu)覆(fu)蓋機(ji)(ji)器(qi)人研究的還(huan)有(you)新(xin)科技(ji)團(tuan)隊、機(ji)(ji)械團(tuan)隊。其(qi)中(zhong)，新(xin)科技(ji)團(tuan)隊的首(shou)席(xi)陳杭(hang)最近剛從(cong)方(fang)正(zheng)證券離職加盟浙商(shang)證券研究所擔任所長助(zhu)理兼新(xin)科技(ji)中(zhong)觀策略首(shou)席(xi)，并在產業研究院擔任新(xin)科技(ji)產業首(shou)席(xi)。從(cong)公開(kai)信息(xi)來(lai)看，今(jin)年10月20日以來(lai)，浙商(shang)新(xin)科技(ji)團(tuan)隊、機(ji)(ji)械團(tuan)隊都曾舉(ju)行過有(you)關人形(xing)機(ji)(ji)器(qi)人主題的路演。

此(ci)外，機器(qi)人概(gai)念股三花智控也(ye)是家電團隊覆蓋的(de)標的(de)，而最近浙商汽車團隊曾就公司的(de)一些動態進行了點評。

未(wei)來如果人形機器人板塊持續走(zou)牛，浙商證(zheng)券(quan)研(yan)究所內部各(ge)相(xiang)關團隊(dui)或將(jiang)免不了對機器人板塊龍(long)頭公司(si)展開(kai)一(yi)番爭(zheng)奪。值(zhi)得(de)一(yi)提的(de)是，今(jin)年5月(yue)，施毅還(huan)在(zai)海通(tong)證(zheng)券(quan)時，業內曾(ceng)(ceng)曝出其與新能(neng)源(yuan)團隊(dui)爭(zheng)奪新能(neng)源(yuan)汽車龍(long)頭比亞迪(di)覆蓋權的(de)消息，并在(zai)當時引起(qi)了一(yi)定的(de)爭(zheng)議。而彼時曾(ceng)(ceng)擔任海通(tong)證(zheng)券(quan)新能(neng)源(yuan)團隊(dui)首(shou)席的(de)張一(yi)弛，最近已加(jia)盟財通(tong)證(zheng)券(quan)研(yan)究所。

此外，公(gong)開信息顯示，在2020年末至2021年期間，施(shi)毅所在團隊曾發布過多份關于牛股石(shi)英股份的研報，而石(shi)英股份不(bu)屬于有色以及汽車行業。

封面圖片來源：攝(she)圖網_300431501