每經(jing)(jing)記者(zhe)｜王巖    每經(jing)(jing)編輯(ji)｜孫(sun)磊

特斯拉降(jiang)價(jia)半個多(duo)月后，有燃油車企竟開始了“反向操作(zuo)”！

日(ri)前，《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者從Jeep官(guan)網(wang)獲悉(xi)，Jeep牧(mu)馬(ma)人全系(xi)車(che)型官(guan)方(fang)指導價上漲1萬元，上漲后的售價區間為45.99萬~63.49萬元，Jeep方(fang)面表(biao)示(shi)本(ben)次指導價上漲與(yu)成本(ben)上漲有關。

此外(wai)，近(jin)日有(you)消息稱，寶(bao)馬(ma)品牌部分車(che)型(xing)將于2月份(fen)(fen)起進行價格調整，最高(gao)漲幅(fu)(fu)高(gao)達2萬(wan)元(yuan)，涉及車(che)型(xing)17款，幾乎涉及了在(zai)售的所有(you)主銷(xiao)車(che)型(xing)。其中(zhong)，長軸(zhou)5系車(che)型(xing)漲幅(fu)(fu)在(zai)2600元(yuan)~1.06萬(wan)元(yuan)不等；X3車(che)型(xing)漲幅(fu)(fu)在(zai)2700元(yuan)~7100元(yuan)不等；國產長軸(zhou)X5的漲幅(fu)(fu)在(zai)7000元(yuan)~1.7萬(wan)元(yuan)不等。寶(bao)馬(ma)官方并未說明此次漲價的原因。但記者(zhe)與多名寶(bao)馬(ma)4S店銷(xiao)售人員確認，上述車(che)型(xing)2月份(fen)(fen)價格調整的通知(zhi)已下發到(dao)各個門店。

中國企(qi)(qi)業資本(ben)聯盟副理事長柏(bo)文喜接受記者采訪(fang)時表示(shi)：“燃油(you)車(che)(che)(che)(che)選擇漲價(jia)的原(yuan)(yuan)因，表面上來看是出于(yu)成本(ben)上升的原(yuan)(yuan)因，但(dan)實際上更多的在(zai)于(yu)與新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)頭(tou)部企(qi)(qi)業普遍(bian)提價(jia)的比價(jia)效應。正是由于(yu)后(hou)一個原(yuan)(yuan)因，今后(hou)迎(ying)來燃油(you)車(che)(che)(che)(che)漲價(jia)潮的有可能(neng)是市場號召力(li)較強的頭(tou)部燃油(you)車(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)，但(dan)并非(fei)全(quan)部的燃油(you)車(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)會跟進。”

Jeep、寶馬選擇“反向操作”

新年(nian)伊(yi)始，特斯(si)拉(la)突然宣(xuan)布大幅降價，令不少車(che)企承壓，業內不少人在(zai)推測豪華車(che)企是否會跟進。

不(bu)過，令人意想不(bu)到(dao)的(de)是，日前(qian)有消(xiao)息稱(cheng)，寶馬品牌部分車(che)(che)(che)型(xing)將于2月份起進(jin)行價格調整，最高漲幅高達2萬(wan)元(yuan)，涉(she)及車(che)(che)(che)型(xing)17款，幾乎涉(she)及了在售(shou)的(de)所有主(zhu)銷車(che)(che)(che)型(xing)。記者(zhe)在實地走訪中發(fa)現(xian)，該消(xiao)息傳(chuan)出后，預(yu)約(yue)看車(che)(che)(che)的(de)電話(hua)沒有下降反而明(ming)顯比往常增多。

“最近(jin)有不少來店詢問(wen)是否漲(zhang)價(jia)的(de)(de)客戶，店內收(shou)到的(de)(de)調價(jia)通知只是針(zhen)對官方指(zhi)導(dao)價(jia)有所(suo)調整，現(xian)在部分(fen)車型優惠(hui)力度還是挺大的(de)(de)。以寶(bao)馬五系長軸(zhou)版為例(li)，現(xian)在整體有7萬多的(de)(de)優惠(hui)。”北京(jing)某(mou)寶(bao)馬4S店的(de)(de)一名銷(xiao)售人(ren)員(yuan)對記者說(shuo)，“雖(sui)然(ran)確(que)實(shi)受到疫情等因素的(de)(de)影(ying)響，但畢竟(jing)我們是一線(xian)豪(hao)華品牌(pai)，銷(xiao)量影(ying)響不算太大。”

圖片來源：每經記(ji)者 王巖 攝

宣布漲(zhang)價后的(de)Jeep牧馬人(ren)也迎來(lai)(lai)了較多顧客(ke)進店。記者(zhe)在(zai)走(zou)訪時看(kan)(kan)(kan)到，雖(sui)然是(shi)工作日(ri)，但在(zai)Jeep牧馬人(ren)展車前(qian)，仍有兩三波顧客(ke)正在(zai)聽(ting)銷售人(ren)員講解(jie)。“（這些顧客(ke)）應該是(shi)看(kan)(kan)(kan)到漲(zhang)價消息了，都(dou)是(shi)今(jin)天電(dian)話預約過來(lai)(lai)看(kan)(kan)(kan)的(de)。”北(bei)京某Jeep 4S店的(de)一名銷售人(ren)員對記者(zhe)說。

圖(tu)片來源：每經記者 王巖(yan) 攝(she)

記者發(fa)現，該門店(dian)并沒(mei)有(you)立刻跟隨(sui)官方(fang)上調車(che)型售(shou)價(jia)。“漲(zhang)價(jia)的(de)郵件確實已經發(fa)送到各個經銷(xiao)商了，不過我(wo)們店(dian)內的(de)現車(che)還是按照以前的(de)價(jia)格售(shou)賣，外(wai)地有(you)的(de)銷(xiao)售(shou)門店(dian)已經調價(jia)了，今天也有(you)兩個外(wai)地的(de)顧客(ke)過來(lai)看車(che)，我(wo)們店(dian)估計(ji)一(yi)個星期左(zuo)右也該漲(zhang)價(jia)了。”上述銷(xiao)售(shou)人員對(dui)記者說。

雖(sui)然顧客(ke)進(jin)店(dian)(dian)數量有所上漲(zhang)，但(dan)(dan)該店(dian)(dian)銷量目(mu)前仍(reng)不樂觀。“跟(gen)以前比還是有差(cha)距(ju)，”銷售人(ren)員(yuan)對記者說，“現(xian)在消費環境不好，年前受疫(yi)情影響，進(jin)店(dian)(dian)看車買車的人(ren)直接少了(le)(le)一(yi)半。（去年）12月份到過年這段時間，進(jin)店(dian)(dian)下(xia)單(dan)的數量雖(sui)然回暖，但(dan)(dan)也(ye)有限(xian)。”據(ju)了(le)(le)解，雖(sui)然Jeep官方指導價(jia)上漲(zhang)1萬(wan)元，但(dan)(dan)店(dian)(dian)內還是給予了(le)(le)下(xia)單(dan)客(ke)戶4萬(wan)元的現(xian)金優惠。

新能源市場初現“馬太效應”

除燃油車(che)外，進入2023年后(hou)，不少車(che)企(qi)因原(yuan)材料價(jia)格上漲(zhang)也上調了旗(qi)下(xia)新(xin)能源車(che)型價(jia)格，比亞(ya)迪、一汽-大(da)眾、上汽榮威、長(chang)安深藍，以及廣汽埃安等車(che)企(qi)均先(xian)后(hou)宣布漲(zhang)價(jia)。

其中，比(bi)亞迪(di)(di)宣布對旗下王朝系(xi)列(lie)及海洋系(xi)列(lie)車型售價進行調(diao)整，整體漲幅2000元~6000元不等。雖然比(bi)亞迪(di)(di)是(shi)官(guan)宣漲價較早的品(pin)牌，但就記者實地(di)走訪(fang)來看，比(bi)亞迪(di)(di)依然吸引了不少客戶到店(dian)咨詢下單。

記(ji)(ji)者在北京某比(bi)亞迪(di)汽車王朝(chao)網商超店(dian)(dian)看(kan)到，店(dian)(dian)內(nei)幾乎所有的銷售(shou)人員都有客戶在對接(jie)。“我們漲價以后，銷量并沒有受太大(da)影響。以我們店(dian)(dian)為例，雖然(ran)現在北京是銷售(shou)淡季(ji)，但這個月（銷售(shou)）五、六十(shi)臺應該是有的。”該商超店(dian)(dian)一(yi)名銷售(shou)人員對記(ji)(ji)者說，目(mu)前店(dian)(dian)內(nei)并沒有額外的促銷活動和優惠(hui)政(zheng)策。

圖片來源：每(mei)經記者 王巖 攝(she)

而與比(bi)(bi)亞迪(di)店(dian)內的熱(re)鬧相比(bi)(bi)，另一家合資品牌商超店(dian)則顯得十分(fen)冷(leng)清。“今(jin)年宣(xuan)布漲(zhang)(zhang)價以后，有點賣不動了，”銷(xiao)售人員王(wang)皓(hao)（化名）向(xiang)記(ji)者坦言(yan)，“北京許多門店(dian)到現(xian)在還沒開(kai)張，我(wo)們店(dian)好點，也就(jiu)只賣了兩臺。除了漲(zhang)(zhang)價以外，特斯拉、小鵬汽車等品牌降價也確(que)實影響到了我(wo)們。”

為了促銷，目前(qian)店內對下單顧客提供了兩千元現(xian)金優惠(hui)，另有(you)店外(wai)優惠(hui)現(xian)金一萬元，并且(qie)針對一些車型提供26000的積(ji)分可以兌換置(zhi)換補貼等優惠(hui)項目。

王皓向記(ji)者(zhe)透露，該品牌的廠家和經銷商為改善銷量可能會推(tui)出(chu)新的促(cu)銷方案，在價格(ge)上給(gei)予一些優(you)惠政策，“目前在開會討(tao)論，最快可能下(xia)個月就(jiu)會有(you)一些政策到店。”王皓表示。

對于(yu)一些新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)品牌漲價的原因，柏(bo)文喜認為，“其一方(fang)面是(shi)出(chu)于(yu)成本(ben)考(kao)慮，另一方(fang)面是(shi)由于(yu)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)國補取消所致，但價格的小幅上漲對于(yu)高速增長之(zhi)中且存在一定(ding)市場慣性的新能(neng)(neng)源(yuan)頭部車(che)(che)企(qi)(qi)銷量的影響(xiang)是(shi)相對有(you)限(xian)的，而一些銷量本(ben)就不(bu)(bu)佳(jia)的車(che)(che)型，此(ci)(ci)次選(xuan)擇漲價的原因主要是(shi)跟風策(ce)略(lve)(lve)，以此(ci)(ci)來提(ti)升(sheng)自身(shen)毛利(li)。這一提(ti)價策(ce)略(lve)(lve)對于(yu)銷量本(ben)就不(bu)(bu)太好的車(che)(che)企(qi)(qi)與(yu)品牌而言，其負面影響(xiang)也(ye)是(shi)比較有(you)限(xian)的。”

對于今年(nian)的(de)車市(shi)(shi)走向，國泰君安研究報告稱，基于政策(ce)即將到期帶來的(de)透(tou)支(zhi)，2023年(nian)第一季度乘(cheng)用車銷(xiao)(xiao)量(liang)存在較大波動，且(qie)全年(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)有(you)壓力。中(zhong)國汽車流(liu)通協會乘(cheng)用車市(shi)(shi)場信息聯席會秘書長崔東樹也表示(shi)，如(ru)果沒(mei)有(you)政策(ce)支(zhi)持，預計2023年(nian)我國乘(cheng)用車總體零售量(liang)為2060萬輛，有(you)可能(neng)出現(xian)零增長狀態(tai)。