每經(jing)編輯｜杜宇(yu)

據央視新聞，4月14日，由中國船舶集團廣船國際為“一帶一路”沿線國家意大利一航運公司建造的2500客/3800米車道豪華客滾船在廣州南沙龍穴島啟航。這艘船的排水量約超過70000總噸，是目前建成的全球最大噸位的豪華客滾船，交(jiao)付后將在地中海沿岸(an)的意大(da)利(li)熱那(nei)亞、奧(ao)爾(er)比(bi)亞以(yi)及里窩那(nei)之(zhi)間的航線運(yun)營(ying)。

圖片來源：央視新聞

豪華客滾船“MOBY FANTASY”：能搭載2500名乘客和近800輛汽車

豪華客滾船“MOBY FANTASY”號輪船長237米，型寬33米，服務航速約23.5節，共有13層甲板，533間客房，能搭載2500名乘客和近800輛汽車。輪船上層建筑面積約為1.6萬平方米，其中供游客休閑的各類餐廳和休閑娛樂場所面積達到約6700平方米，內裝媲美豪華郵輪，相當于一座“漂浮在海上的五星級酒店”。據介紹，這艘船上所使用的電纜首尾相連有近1000公里長，相當于從廣州到重慶的距離。

圖片來源：央視新聞

船舶(bo)在建(jian)成試航期間，曾在廣州南(nan)沙國際郵(you)輪母港的碼(ma)頭上短時停靠(kao)，一度成為廣州市(shi)南(nan)沙區一個“網紅打卡點”。

客滾船配備了新型車輛裝載系統，從船艉中央門即可直接上船進入到船上的主車庫，船舷的兩個側門也可以到達上甲板坡道，提高客滾船裝卸效率；船上配備最新型混合洗滌器系統，確保其排放的煙氣達到清潔環保的要求。此外，還配備了極低功耗的發動機系統，能夠在極低燃料消耗情況下實現最快25節的高速航行。另外，船(chuan)(chuan)上還預留了液化天然氣（LNG）推進(jin)功能接口，船(chuan)(chuan)東可(ke)在將(jiang)來根據需要輕(qing)松改為以LNG作為船(chuan)(chuan)舶動(dong)力燃料，將(jiang)進(jin)一(yi)步降(jiang)低船(chuan)(chuan)舶污(wu)染物的排放(fang)。

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廣船(chuan)(chuan)(chuan)國(guo)際(ji)在(zai)豪(hao)華客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)領(ling)域(yu)已(yi)深耕20余年，是目前全球交付豪(hao)華客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)和手持豪(hao)華客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)訂單(dan)最(zui)多的。在(zai)豪(hao)華客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)設計及(ji)建(jian)造(zao)領(ling)域(yu)，船(chuan)(chuan)(chuan)司先后攻克了重(zhong)量重(zhong)心控(kong)制技術(shu)、振(zhen)動噪音控(kong)制技術(shu)、安全返港技術(shu)和上建(jian)暖區涂裝工藝等關鍵(jian)核心技術(shu)，形成了一(yi)批(pi)客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)設計核心專利，打破國(guo)外技術(shu)壟斷，獲得國(guo)際(ji)市(shi)場認(ren)可，推動國(guo)內形成完整(zheng)的造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)產業鏈(lian)和供應(ying)鏈(lian)條。

據介紹，這艘豪華客滾船的內裝方面已實現了從設計、制造、安裝全過程的100%國產化。

全球最復雜！首艘國產大型郵輪即將交付

據央視新聞客戶端4月12日消息，在長(chang)江入(ru)(ru)海(hai)口，我國第(di)一(yi)艘大型郵輪進(jin)入(ru)(ru)了交付(fu)前的調(diao)試階段。因為設(she)計建造難(nan)度(du)極(ji)高(gao)，大型郵輪與大型液化天然氣運輸船、航空母艦(jian)一(yi)起(qi)，被譽為造船工業“皇冠上最耀眼的明(ming)(ming)珠(zhu)”，也(ye)是目(mu)(mu)前中國人尚未摘取的最后一(yi)顆明(ming)(ming)珠(zhu)。目(mu)(mu)前這艘“巨無(wu)霸”正在進(jin)行(xing)交付(fu)前的最后一(yi)道(dao)調(diao)試程序。

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作(zuo)為目前全球最復雜的(de)單體機電產(chan)品，這艘(sou)大型(xing)郵輪的(de)零部件(jian)數(shu)量(liang)多達2500萬個，相當于大飛機C919的(de)5倍，復興號高鐵的(de)13倍，線(xian)纜超過4300公里，約等(deng)于上海到拉薩的(de)距離。

這艘足足有24層樓高的大型郵輪，投入使用后最多可容納6500多人。

210億元！中國造船史最大單筆訂單！

據中國船舶報報道，4月6日，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協議，協議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄。

23000TEU雙燃料動(dong)力集裝(zhuang)箱船“達飛雅克•薩德”號資料圖 

此次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。這也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單。

每日經濟新聞(wen)綜合央視新聞(wen)、中國(guo)船舶報

封面圖片來源：央視(shi)新聞