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據一財5月23日報道，愛馳汽車上海總部大樓里已空無一人，每個樓層的入口都大門緊鎖。“愛馳汽車有一個多禮拜沒人來辦公了，辦公室也已經退租了。”長陽創谷園區的物業人員告訴記者。

門口的展(zhan)廳(ting)內還留有一輛愛馳U5的展(zhan)車

圖源：第一財經

連續2個月沒發工資 讓員工自費墊付社保

據第一財經，內部人士向記者證實，目前愛馳汽車總部員工處于居家辦公的狀態。據愛馳汽車內部員工孫亮（化名）透露，居家辦公的實際原因則是公司辦公場地租金、物業費、水電費欠繳導致停電。

愛馳汽車已經(jing)拖欠(qian)了員工(gong)今年3月(yue)(yue)和(he)4月(yue)(yue)的工(gong)資，員工(gong)得到的(de)消(xiao)息稱(cheng)，5月的(de)工(gong)資目前也還沒有著落。

圖(tu)源/時代周(zhou)報

愛馳汽車公司內部發布通知稱，公司正在努力解決4月社保公積金繳納問題，明確后會另行通知。為了滿足剛需員工不出現社保公積金中斷的需求，愛馳開通了自費墊付社保公積金繳費通道，同意的員工勞動合同自5月1日變更至上海億維之家公司，并要求在5月25日之前打款至相關賬戶，后期公司會退還給員工。

盈科北京數字經濟法律研究會副主任廖仁亮表示，愛馳汽車變更勞動合同此舉或涉嫌違法。“跟愛馳汽車簽訂合同，又把員工轉移到了上海億維之家，那實際上構成了勞務派遣。愛馳汽車有沒有勞務派遣的資格，這個在法律上是存疑的。如果愛馳汽車沒有勞務派遣資格，則涉及違法。”除了變更合同，自費墊付這一行為本身也為愛馳汽車員工增加了一層法律風險。

據21世紀(ji)經濟報道此前報道，今年以來，在辦公樓下拉橫(heng)幅追(zhui)討(tao)欠款(kuan)的(de)(de)供應商們、不斷增加的(de)(de)離職員工、僅維持設(she)備基本不生(sheng)產的(de)(de)上饒工廠、以及遲遲未兌現(xian)的(de)(de)新(xin)融資(zi)等均顯示著愛馳的(de)(de)情(qing)況并(bing)不樂觀。

因欠費內網服務器停用

官方APP無法登錄

據時代周報，同樣(yang)是(shi)由于欠(qian)(qian)費，愛馳(chi)汽(qi)車(che)內網服(fu)務(wu)器也已停用(yong)。“居家辦公，實際上(shang)就是(shi)放假”，孫亮告訴記者(zhe)，因公司服(fu)務(wu)器欠(qian)(qian)費停用(yong)，他所在的部門手(shou)頭工作無(wu)法(fa)進行(xing)，依靠服(fu)務(wu)器運行(xing)的愛馳(chi)汽(qi)車(che)官方(fang)APP自然也無(wu)法(fa)刷新頁面。

愛馳官方(fang)app目(mu)前也已(yi)經無法正常運(yun)營。記(ji)者嘗試登陸(lu)愛馳汽車APP，截(jie)至(zhi)發稿仍然無法正常使用。

公開(kai)信息(xi)顯示，愛馳汽車至今(jin)共(gong)經歷9輪融資(zi)(zi)，投(tou)資(zi)(zi)方不(bu)乏(fa)寧德時代、滴(di)滴(di)出行、騰(teng)訊投(tou)資(zi)(zi)等知名投(tou)資(zi)(zi)方，按照公開(kai)披露的(de)資(zi)(zi)金(jin)額(e)度，其融資(zi)(zi)總額(e)已近(jin)百億元人民幣。

企查查截圖

據時(shi)代周報消(xiao)息，江西上饒政府也曾為其注(zhu)入資金(jin)(jin)。2019年5月，愛馳(chi)汽車獲明(ming)馳(chi)基(ji)金(jin)(jin)10億投(tou)(tou)資。據江西財投(tou)(tou)基(ji)金(jin)(jin)2019年發(fa)布(bu)的(de)消(xiao)息，江西省(sheng)發(fa)展升(sheng)級(ji)引導基(ji)金(jin)(jin)完成(cheng)對(dui)明(ming)馳(chi)基(ji)金(jin)(jin)3億元的(de)出資，這些資金(jin)(jin)專項(xiang)投(tou)(tou)資于愛馳(chi)汽車，用(yong)于該公司(si)產能建設、新車研發(fa)及渠(qu)道(dao)布(bu)局。

但愛(ai)(ai)馳(chi)汽車(che)在國內知名度(du)不高(gao)，在成立初期(qi)便早早發(fa)力海外市(shi)場。錯失國內市(shi)場增(zeng)長以及歐洲市(shi)場相對封閉的特性，使得愛(ai)(ai)馳(chi)汽車(che)銷量表現不佳。愛(ai)(ai)馳(chi)汽車(che)2020年銷量為2600輛(liang)，2021年為3011輛(liang)。今年第一季(ji)度(du)，愛(ai)(ai)馳(chi)汽車(che)累(lei)計(ji)銷量為536輛(liang)，和去年同期(qi)的564輛(liang)幾乎(hu)持(chi)平。

愛(ai)馳(chi)汽車成立至今僅推出(chu)2款產品(pin)。2019年(nian)12月(yue)底，愛(ai)馳(chi)的(de)(de)首(shou)款車型U5正(zheng)式上(shang)市，補貼后售價(jia)區間為19.79-29.21萬元。愛(ai)馳(chi)汽車官網顯示，2020年(nian)5月(yue)，首(shou)批500臺(tai)愛(ai)馳(chi)U5出(chu)口歐盟，正(zheng)式開啟愛(ai)馳(chi)的(de)(de)國際化進(jin)程。

2022年，愛馳汽車(che)(che)(che)啟動了赴美上市的(de)計劃。但僅僅兩個月(yue)后，愛馳汽車(che)(che)(che)發布(bu)通(tong)知稱，陳(chen)炫(xuan)霖辭(ci)去公司董事長職位(wei)，任命張洋為公司董事長。內部(bu)人(ren)士表示，愛馳汽車(che)(che)(che)赴美上市的(de)計劃也(ye)沒(mei)有下一步的(de)進展(zhan)。

造車新勢力淘汰賽加劇

過去兩(liang)三年里(li)，已經有多家(jia)造車(che)新勢力公(gong)司(si)在(zai)市場(chang)上消失(shi)，包括曾經名噪(zao)一時的拜騰汽(qi)(qi)(qi)車(che)、賽麟汽(qi)(qi)(qi)車(che)等。處在(zai)倒閉或(huo)破產(chan)邊緣的不僅(jin)僅(jin)是愛(ai)馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)。今年以(yi)來，威馬汽(qi)(qi)(qi)車(che)、天際汽(qi)(qi)(qi)車(che)等企業(ye)先后停擺。

威馬汽(qi)車被強制執行千萬元(yuan)，APP無法使用

今年2月，曾被(bei)認(ren)為是“造車(che)(che)新勢力四(si)小龍”之一的威(wei)馬汽車(che)(che)在宣布通過(guo)反向收購（RTO）上市消息不到一個月，頻繁(fan)被(bei)曝出(chu)工(gong)廠停(ting)產、停(ting)薪留職(zhi)、拖欠供應商(shang)貨款、渠道縮減(jian)、經(jing)銷商(shang)閉店、零(ling)部件斷供、售后停(ting)滯(zhi)等負面消息。

紅星新(xin)聞(wen)視頻截圖

據紅星新聞5月23日消息，威馬汽車已被強制執行1084萬元，執行法院為綿陽市安州區人民法院。不久前，據海南特區報報道，位于海南省海口市的威馬汽車4S店全部關門，2000余位車主保養維修難。此外，“威馬智行”APP與威馬汽車小程序也無法正常使用。

天際汽車發布停工停產通知

前(qian)身為樂視汽車的天(tian)際汽車發布停(ting)工(gong)停(ting)產(chan)通(tong)知(zhi)稱，鑒(jian)于公司目前(qian)的資金情況及生產(chan)與(yu)銷售(shou)計劃，自2023年4月1日(ri)開始，公司部分崗位實行停(ting)工(gong)停(ting)產(chan)政策(ce)。這家(jia)造(zao)車新(xin)勢力盡管在半月前(qian)傳出新(xin)一輪融資7.5億元，但從目前(qian)來看(kan)，情況并不理(li)想。

2023年以來，汽車市場出現價格戰，競爭激烈度加大的情況下，將掀起新的一輪淘汰潮。長安汽車董事長朱華榮曾公開表示，過去3年，已關停并轉的汽車品牌達75個，未來2-3年，保守預計60%-70%的品牌將面臨關停并轉。

一方面(mian)，特斯拉、比亞迪不斷(duan)攻城略地，傳統車(che)(che)企如廣汽、上汽積極轉型，華為、小米跨界深入，這(zhe)些強大的對手都嚴重(zhong)擠壓了造車(che)(che)新勢力的生存(cun)空間(jian)。

另(ling)一(yi)(yi)方面，國內(nei)車市的(de)“價格(ge)戰”，對還沒有(you)太大(da)量級的(de)造車新勢力而(er)言，同樣(yang)是不利(li)的(de)因素。隨著原材料價格(ge)的(de)進(jin)一(yi)(yi)步降低，也會給頭部廠商帶(dai)來更大(da)的(de)規模效應以及更大(da)的(de)降價空間。

“實際上，汽車終端資格賽基本結束，淘汰賽已經開始，兩三年（內）可以看得到終局的端倪。還沒有完成資本化的造車新勢力，面臨著行業格局惡化，競爭劣勢凸顯等情況，能見度比較低，需要更審慎理性的觀察。”乾成資本執行合伙人于亞飛表示。

編輯(ji)|段煉 杜(du)波 蓋源源

校對(dui)|孫志(zhi)成

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