每(mei)經編輯｜杜宇(yu)

據大河財立方，6月25日(ri)(ri)至(zhi)27日(ri)(ri)，世界經濟論壇第十五屆新(xin)領(ling)軍者(zhe)年(nian)會(hui)（夏季達沃斯(si)論壇）在遼寧大連舉辦。在6月25日(ri)(ri)上午的會(hui)議(yi)中，寧德時代（300750.SZ，股價187.45元，市值8245.56億元）創始人、董事長曾毓(yu)群回應了“奮(fen)斗一百天”一事：“就是號召大家(jia)去練(lian)好基本功，我們沒有強迫大家(jia)。”

曾毓群還表示，不存在什(shen)么(me)叫(jiao)“卷王”，我(wo)(wo)們寧德時(shi)代最不做的就是價格競(jing)爭，而是價值競(jing)爭。比(bi)如一個(ge)人(ren)的電(dian)池做出(chu)(chu)來它是500個(ge)循(xun)環，它可(ke)能是一塊(kuai)錢。我(wo)(wo)如果做出(chu)(chu)來的電(dian)池是5000個(ge)循(xun)環，我(wo)(wo)是一塊(kuai)五(wu)毛錢，這(zhe)個(ge)5000跟(gen)500這(zhe)個(ge)就差(cha)了(le)10倍。

所以應該(gai)不是“卷(juan)”當時在買賣(mai)時候的價格，而是“卷(juan)”的整個(ge)生命周期(qi)你(ni)的價值，才是最好的。

據界面新聞，寧德時代董事長曾毓群表示，行業如果要比，要比技術，比技術帶來的長期價值、可持續的價值，以及安全可靠性的性能，這才是要比賽的地(di)方(fang)。

曾毓群談到，近期韓國電池廠起火，死了很多人，很不幸。他表示，如果不安全的電池放在家里，帶來無窮的隱患。

“所以我不敢說我不是卷，我就希望，我們要用我們的技術把長期的價值服務把它做好，不是一個廉價的東西。”曾毓群最后強調。

據中國經營報，3月25日，曾毓(yu)群在香港舉辦的(de)(de)(de)世界合一論壇上(shang)表示，我們可以(yi)讓(rang)電動汽(qi)車(che)發生火災的(de)(de)(de)概率降到千萬(wan)分之一，而燃油車(che)起火的(de)(de)(de)比例大約在萬(wan)分之一，所以(yi)電動汽(qi)車(che)不僅在廢(fei)氣排放方面表現(xian)(xian)更(geng)好(hao)，在安全(quan)性能也會表現(xian)(xian)更(geng)佳，比燃油車(che)好(hao)了(le)一千倍。

曾毓(yu)群表示：如(ru)果電池(chi)(chi)不(bu)夠好，就有可能導致火(huo)災(zai)，如(ru)果電池(chi)(chi)儲能水平(ping)不(bu)夠，其(qi)續(xu)航性能就會受影(ying)響。因此，寧(ning)德時代(dai)正在(zai)努(nu)力改善電芯(xin)單體的安全失效率，從原本(ben)的PPM級即(ji)(ji)百萬分(fen)之一的故障(zhang)率降到(dao)PPB即(ji)(ji)十(shi)億分(fen)之一級別(bie)，以一輛電動汽車配備100個電芯(xin)計算，其(qi)電池(chi)(chi)失效率將降到(dao)千萬分(fen)之一。

圖(tu)(tu)片來(lai)源：視覺中國-VCG111399692030 （圖(tu)(tu)文無關）

“寧王”今年動作頻(pin)頻(pin)。

據公(gong)開資料(liao)，2023年(nian)以(yi)來，寧德時代先后(hou)發布了(le)凝聚態電池(chi)、神行(xing)超充電池(chi)等新產品(pin)，并且首次(ci)公(gong)布了(le)2027年(nian)小批(pi)量生產全固(gu)態電池(chi)的消(xiao)息。

另外，在去(qu)年(nian)8月(yue)發布神行超充(chong)(chong)電池后，寧(ning)德時(shi)代時(shi)隔8個月(yue)就推(tui)出其升級版神行PLUS，在續(xu)航(hang)和快(kuai)充(chong)(chong)能力方面均有提升。

神(shen)行(xing)超充(chong)電(dian)(dian)池(chi)是(shi)一款主打快充(chong)的(de)磷酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)，可實現充(chong)電(dian)(dian)10分鐘續(xu)航400公(gong)里。此(ci)前，快充(chong)以(yi)價格(ge)昂貴的(de)三(san)元電(dian)(dian)池(chi)為(wei)主。寧(ning)德(de)時代推(tui)出(chu)神(shen)行(xing)電(dian)(dian)池(chi)，被(bei)業(ye)內認為(wei)是(shi)在(zai)磷酸(suan)鐵(tie)鋰市場反擊比亞迪所打造的(de)利(li)器。

神行(xing)超充電(dian)(dian)池(chi)在今(jin)年量產后，已有4款(kuan)搭(da)載(zai)該款(kuan)電(dian)(dian)池(chi)的車型上市。寧德時代(dai)還計劃(hua)與車企聯手，在今(jin)年推出(chu)50多款(kuan)搭(da)載(zai)神行(xing)電(dian)(dian)池(chi)的新車。

截至(zhi)6月25日午(wu)盤，寧德(de)時代(dai)報(bao)187.45元(yuan)，漲幅0.25%，市值(zhi)8245.6億元(yuan)。

每日(ri)經濟新聞綜(zong)合大河財立方、中國經營報、界面新聞、公開資料

封面圖(tu)片來(lai)源：：視(shi)覺中國-VCG111399692030 （圖(tu)文無關）