每經記(ji)者｜孫磊    每經編輯｜裴(pei)健如(ru)

在宣布(bu)戰(zhan)略由“軟件(jian)定義(yi)汽車(che)(che)”邁向(xiang)“AI定義(yi)汽車(che)(che)”后，小鵬汽車(che)(che)發布(bu)了一(yi)款(kuan)AI智駕掀背轎跑(pao)。

10月10日(ri)，小鵬(peng)汽車(che)(che)(che)發布了全新車(che)(che)(che)型(xing)小鵬(peng)P7+，新車(che)(che)(che)定位純電(dian)轎跑車(che)(che)(che)型(xing)，將在10月14日(ri)的巴黎車(che)(che)(che)展上開啟(qi)預售，計劃在11月上旬上市。“小鵬(peng)P7+入門即(ji)有AI智駕能力，軟件不收費，全面應用端(duan)到端(duan)大模型(xing)，AI能力逐步賦能整車(che)(che)(che)體驗(yan)。”小鵬(peng)汽車(che)(che)(che)董事長、CEO何小鵬(peng)表(biao)示(shi)。

根(gen)據官方(fang)介紹(shao)，小鵬(peng)(peng)P7+是小鵬(peng)(peng)P7系列的(de)全新(xin)(xin)產品(pin)。“小鵬(peng)(peng)P7+比此前(qian)的(de)P7大一個(ge)級別，為中大型轎車(che)，從命(ming)名上(shang)也可以看出(chu)小鵬(peng)(peng)對新(xin)(xin)車(che)型復制P7成功的(de)期待。”五礦(kuang)證券在研報(bao)中稱。

公開(kai)資料顯(xian)示(shi)，小(xiao)(xiao)鵬P7是(shi)小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)(che)的(de)首款(kuan)轎車(che)(che)產品(pin)。2020年11月，小(xiao)(xiao)鵬P7累計交付量11371輛，成為當時新勢力車(che)(che)企中最快實現交付破(po)萬輛的(de)車(che)(che)型(xing)。2023年3月，小(xiao)(xiao)鵬P7改款(kuan)為P7i，高配(pei)版(ban)車(che)(che)型(xing)搭載兩顆(ke)激光雷達，及雙英偉達Orin芯片，核心配(pei)置(zhi)優化與XNGP功能的(de)加持，讓P7i銷(xiao)量快速回升。進(jin)入2024年，由(you)于價(jia)格戰等原因，小(xiao)(xiao)鵬P7系列銷(xiao)量承壓，上半年P7&P7i共交付1萬輛，同比出現下滑(hua)。

《每日經濟新聞(wen)》記(ji)者了解到，與歸(gui)屬于E平(ping)臺的小鵬(peng)P7不同的是(shi)，小鵬(peng)P7+基(ji)于扶(fu)搖架構(gou)打(da)造，與小鵬(peng)G6一同被歸(gui)入到了F平(ping)臺，兩者的差別也體現在多(duo)個方面(mian)。

圖片來源：企業供圖

在車身尺(chi)寸方面(mian)，小鵬(peng)P7+的長(chang)寬(kuan)高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，相(xiang)比現(xian)款小鵬(peng)P7i（長(chang)寬(kuan)高分別為4888/1896/1450mm，軸距2998mm）要稍微大(da)一些，接近奧(ao)迪A6L的尺(chi)寸。

“小鵬P7+是(shi)30萬元(yuan)以內(nei)空(kong)間最大(da)的轎跑。小鵬P7i側重個性運動，小鵬P7+則側重家用舒適。”何小鵬表示(shi)。

此外，小(xiao)(xiao)鵬P7+支(zhi)持無激光雷(lei)達(da)的(de)(de)高階智(zhi)駕(jia)XNGP功能(neng)。“小(xiao)(xiao)鵬P7+搭(da)載(zai)全新的(de)(de)智(zhi)駕(jia)方案——小(xiao)(xiao)鵬AI鷹(ying)眼視覺方案，其(qi)最(zui)大的(de)(de)變化在于，感知和識別(bie)速度上的(de)(de)提升，應(ying)用2顆英偉達(da)Orin-X智(zhi)駕(jia)芯片(pian)，算力為508TOPS。”何小(xiao)(xiao)鵬稱，小(xiao)(xiao)鵬P7+首發搭(da)載(zai)天(tian)璣5.4.0系統(tong)，而在天(tian)璣5.4.0中，XNGP支(zhi)持0速激活、原地啟動(dong)。

值得注意(yi)的是，今年8月(yue)底上市的小鵬MONA M03也沒(mei)(mei)有(you)搭(da)載激(ji)光(guang)雷(lei)達。“受限于(yu)整(zheng)個智(zhi)駕(jia)(jia)系(xi)統的成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，更低(di)價格的車輛連(lian)選配智(zhi)駕(jia)(jia)系(xi)統的機會都沒(mei)(mei)有(you)，行業里智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛系(xi)統成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)一半控制在(zai)整(zheng)車（成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)）的4%。以(yi)一臺(tai)15萬元的車為例，智(zhi)駕(jia)(jia)系(xi)統分到的成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)則(ze)為6000元，受限于(yu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，可(ke)能(neng)就不(bu)得不(bu)把激(ji)光(guang)雷(lei)達拋棄。”激(ji)光(guang)雷(lei)達供應商(shang)速騰聚創的CEO邱純潮曾(ceng)透露稱。

“P7+是小鵬汽車(che)新一代自動駕駛(shi)硬(ying)件平臺(tai)的(de)首發車(che)型。”何小鵬此前(qian)曾表示(shi)，小鵬P7+沒有搭載激光雷達，但也做到了(le)和激光雷達車(che)型同樣的(de)城區智駕能力。

圖片來源：企業供圖

記者了解到(dao)，小(xiao)鵬(peng)P7+是小(xiao)鵬(peng)汽車首款(kuan)實現技術成本降低(di)25%目(mu)標的車型(xing)，預計其利潤率將達到(dao)兩位數。“投資(zi)人(ren)希(xi)望這(zhe)款(kuan)車的毛利率到(dao)20%。”何小(xiao)鵬(peng)透露。

“根(gen)據24H1業績(ji)公告，小(xiao)鵬汽車實現毛(mao)利率13.5%，汽車銷(xiao)售毛(mao)利率6%，我們預計(ji)公司未來毛(mao)利率的改善將得益于(yu)和大眾合作(zuo)帶來的供應鏈降本、提升(sheng)出口的銷(xiao)量占比及P7+的大量技(ji)術降本改進。”五礦證券(quan)在研報(bao)中表示。

在(zai)降(jiang)本提(ti)升公(gong)司(si)毛利(li)率之(zhi)外，小鵬P7+還承(cheng)擔著“走量”的重(zhong)任。“兩(liang)款全新(xin)車型（指(zhi)MONA M03和(he)P7+）交付爬(pa)坡后，我們的市場份(fen)額將顯著擴大。同(tong)時，我們也在(zai)重(zhong)點(dian)推動供應鏈(lian)、生產、營(ying)銷、銷售、交付和(he)服務各個環節(jie)的工作，力圖打造更高(gao)效的橫向規模化(hua)體系能力，支撐我們在(zai)大產品周期里更加密集的新(xin)產品上市交付。”何小鵬此前曾表示。

據何小(xiao)鵬透(tou)露(lu)：“小(xiao)鵬汽車9月(yue)(yue)交付(fu)量創(chuang)歷(li)史新高，重返新勢(shi)力純電銷量第一(yi)。其中，小(xiao)鵬MONA M03上市即熱銷，首(shou)月(yue)(yue)交付(fu)破萬輛，創(chuang)下了新勢(shi)力純電首(shou)月(yue)(yue)交付(fu)量紀錄。”

國盛證券在研報中表(biao)示，“基于(yu)MONA M03和P7+的貢獻，預計小鵬本(ben)年底的月(yue)(yue)度交付數量將明顯超過去年同期。從(cong)2024年Q3開始，這(zhe)一輪強勢產(chan)品周期將持續大約18到(dao)24個月(yue)(yue)。我們預計，2024~2026年，小鵬有望推出超過10款全新車型”。

據(ju)記者了解，小(xiao)鵬(peng)汽車未(wei)來會把(ba)小(xiao)鵬(peng)P7+具備的智(zhi)駕(jia)(jia)能力普及(ji)至(zhi)更多(duo)車型，并有望在2萬美元級別車型中實現高階智(zhi)能輔助(zhu)駕(jia)(jia)駛(shi)。