每經編輯(ji)｜何小桃     

12月20日晚，美團官微公布了騎手“防疲勞試點”數據及調研結果。試點期間，四省市（江浙滬閩）正常跑單騎手的日均跑單時長為5-6小時。連續跑單(dan)觸發休息條款的騎(qi)(qi)手僅占0.18%，為極小部分極端(duan)案例，99.82%的正(zheng)常跑單(dan)騎(qi)(qi)手不受影響。

據(ju)悉，在四川(chuan)、廣西、浙江等(deng)區域的防疲勞(lao)試(shi)點(dian)基礎上，今年11月開始，美團在華東(dong)區域開啟了新一輪試(shi)點(dian)。

與此前相(xiang)比，本次試點(dian)新增(zeng)了“跑(pao)單超(chao)過8小(xiao)時會收(shou)到提醒(xing)、跑(pao)單12小(xiao)時將(jiang)強制下線”的(de)新策略(lve)。本輪試點(dian)于11月(yue)12日在浙江湖州、麗水開始(shi)，于12月(yue)10日覆(fu)蓋浙江，于12月(yue)17日進(jin)一步(bu)覆(fu)蓋華(hua)東四(si)省市（江浙滬(hu)閩）。

試點期(qi)間，四(si)省市正常跑(pao)單(dan)騎手(shou)的(de)日均跑(pao)單(dan)時長(chang)為5-6小(xiao)時。連續跑(pao)單(dan)觸發(fa)休息條款的(de)騎手(shou)僅占0.18%，為極小(xiao)部分極端(duan)案例，99.82%的(de)正常跑(pao)單(dan)騎手(shou)不受影響。

12月17日-19日，華(hua)東四省市（江浙滬閩(min)）試點期間，共計0.18%騎(qi)手觸發強制下線功能。  制圖：美團研究院(yuan)

具(ju)體來看，相(xiang)關數據如下：

（1）試點各城市(shi)騎手(shou)每天平(ping)均(jun)跑單時(shi)間在(zai)5.18小時(shi)至6.22小時(shi)之間。

（2）12月17日-12月19日，因超長時間跑單觸發防疲勞機制，被強制下線休息的騎手伙伴，分別占當天有單騎手的0.14%、0.22%、0.19%，平均為(wei)0.18%。

（3）當天跑(pao)單時(shi)長(chang)滿八小時(shi)，觸發(fa)防疲勞(lao)機制(zhi)彈窗(chuang)休息(xi)提(ti)醒(xing)的騎手，約占20%。具體分(fen)別(bie)為20.94%、23.31%、22.38%。

（4）在(zai)浙江試點期間（12月(yue)10日(ri)-12月(yue)13日(ri)），騎手(shou)客服接到“強制下線(xian)(xian)休息”的進(jin)線(xian)(xian)數量為(wei)20條(tiao)(tiao)，其中16條(tiao)(tiao)為(wei)咨詢具體(ti)規則，僅(jin)有(you)2條(tiao)(tiao)明確反對，另有(you)2條(tiao)(tiao)建議稱“休息提(ti)醒次數過多”。

騎手(shou)(shou)疲勞(lao)監測頁(ye)面，受訪騎手(shou)(shou)提供(gong)。圖片來源(yuan)：澎湃新聞

根據美(mei)團調(diao)研，大部分騎手在社交媒(mei)體及訪談中表達支持，主(zhu)要認(ren)為強制休息的(de)規則使得(de)騎手的(de)訂單和權益(yi)分配更加公平。

安徽(hui)“獨臂(bei)騎手”常文亮（非(fei)試點區(qu)域(yu)）：可(ke)能有(you)一些人(ren)不接(jie)受，但是(shi)對(dui)百分之八九十的騎手(shou)比較適合，一些跑單王也是(shi)出于(yu)生(sheng)活(huo)壓力大，但是(shi)平(ping)臺出了限制(zhi)，對(dui)他們的人(ren)身安全(quan)會好一些。

山東騎手（非試(shi)點區域）：太好了(le)，他們歇著的時候(hou)我們有更多單子跑了(le)，就應該這樣。

河南騎手（非試點區(qu)域）：早該限時了，個別人太(tai)卷，我這種每天就上線七八個小時的就很虧。

不過，也有騎手進線客服反對“強制下線休息”，主要是(shi)基(ji)于個人收入考慮。社交(jiao)媒體上有騎手反饋"換(huan)個平臺跑"。

浙江騎(qi)手（試點區域）：強(qiang)制下線就換個平臺跑，又不止美(mei)團一家。

江蘇(su)騎手(shou)（試(shi)點(dian)區域）：我(wo)有勁沒地方(fang)使，我(wo)想跑單跑不(bu)了(le)，我(wo)犯(fan)什么錯了(le)？我(wo)就算(suan)一(yi)天干(gan)24小時，關你們什么事啊？

據澎湃新聞此(ci)前報道，美(mei)團(tuan)(tuan)外賣員李波（化名）告訴記者，美(mei)團(tuan)(tuan)以前就限制跑單(dan)時(shi)長，一般跑單(dan)超(chao)過12小時(shi)站長會停止派(pai)單(dan)，“但(dan)沒有卡(ka)得那(nei)么(me)死(si)，現在是超(chao)時(shi)系統強制下線。”

餓(e)了(le)么外(wai)賣員楊肖（化名）告訴記者，目前餓(e)了(le)么還沒有(you)開啟強制(zhi)(zhi)下線機制(zhi)(zhi)，跑單10個小時會提醒(xing)疲(pi)勞工作，但不會強制(zhi)(zhi)下線。

餓了(le)么防(fang)疲勞提(ti)醒

另一名餓(e)了么外賣員(yuan)小胡12月18日(ri)中午透露，餓(e)了么平臺會有(you)防疲勞提醒(xing)，但目(mu)前沒有(you)限制跑單時長，也不(bu)會強制讓騎(qi)手下線。

外賣(mai)員小(xiao)陳表示，據(ju)他所知(zhi)，之(zhi)前有(you)騎手在多家平(ping)臺(tai)接單(dan)，美團(tuan)、餓了么都有(you)跑，不知(zhi)道新(xin)規(gui)對此有(you)沒有(you)規(gui)避，“比如說(shuo)美團(tuan)讓(rang)騎手強制下線后，騎手再去(qu)餓了么接單(dan)，這樣(yang)不還是有(you)風險嗎？”

小陳還透露，據他了解到，新規(gui)并沒有(you)(you)限制多(duo)平臺接單(dan)，對(dui)于特別拼命、有(you)(you)過勞風(feng)險的騎手來說，在(zai)兩家平臺都(dou)會有(you)(you)一定等(deng)級，接單(dan)沒有(you)(you)很大限制，而對于本來就專做一家平臺的騎手來說，沒那么容易接單。“比如說我現在跑美團，突然去跑餓了么，因為餓了么我平時不跑，沒有等級，剛上線去跑單量不是很多，沒等級半天也不派一單的。”小陳覺得，新規是一個提醒，但對于過于拼命的那些騎手來說，效果還不好說。

編輯|何小(xiao)桃(tao) 杜波 易啟(qi)江

校對|趙慶

封面圖片來(lai)源：每經記者(zhe) 孔思澤 攝

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