國泰海通指出，固態電池憑借高安全性、高能量密度等優勢，將成為未來高性能電池重點發展方向，在新能源汽車、消費電池、低空經濟等領域具有廣闊市場空間。當前產業分化出兩條技術路線：氧化物半固態路線因與現有設備兼容度高已實現量產裝車，硫化物全固態路線雖潛力更大但產業化仍需較長時間。設備端是產業化關鍵因素，需配套專用設備解決電極、電解質、封裝等工藝調整，其中干法電極設備（輥壓機、干法一體機）、高精度疊片機、高壓化成設備等新型設備需求明確。產業進展方面，半固態電池已進入主流價格帶（如名爵MG4），預計2027年全固態電池實現量產裝車。政策驅動下（如國家規劃2025年電池系統達300Wh/kg），固態電池技術落地加速，設備企業有望率先受益。

創業板新能源ETF國泰（159387）跟蹤的是創新能源指數（399266），漲跌幅達20%，該指數從市場中選取涉及清潔能源生產、存儲及應用等業務的上市公司證券作為指數樣本，重點關注具有技術創新能力和高成長潛力的企業，行業配置上以太陽能、風能、電動汽車及相關設備制造為主，以反映新能源及相關產業鏈上市公司證券的整體表現。

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