每經記者｜劉艷美(mei)    每經編(bian)輯｜楊歡    

圖片來源：常州發布

澎湃新(xin)(xin)聞消息，競逐新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)賽道，蘇南名(ming)城常州提(ti)出發展目標：到2025年新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)產業(ye)規模超萬(wan)億元、資本(ben)市場新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)常州板(ban)塊市值超萬(wan)億元，新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)滲透率達(da)55%。到2035年，建成引領長三角、輻射(she)全(quan)國、在全(quan)球有影響力(li)的“新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)之都”。

11月11日，2022世界工業與(yu)能(neng)源互(hu)聯(lian)網(wang)博覽會在江蘇常(chang)州開幕(mu)。常(chang)州市委書(shu)記陳金虎在致辭時透露，今年前(qian)三季度常(chang)州新能(neng)源整車(che)產(chan)量(liang)超24萬輛，新能(neng)源汽(qi)車(che)整車(che)制造產(chan)值增長(chang)204%，占江蘇“半(ban)壁江山”，預(yu)計年內(nei)突破(po)30萬輛。

當(dang)天(tian)現場(chang)還發(fa)布《2022胡潤(run)中(zhong)國新(xin)能源產(chan)業(ye)集(ji)聚度(du)(du)城市榜》，常州位列第五，與深圳、上海(hai)、北京、武漢(han)一道，獲評中(zhong)國新(xin)能源產(chan)業(ye)集(ji)聚度(du)(du)最高的(de)五大城市。此外，在新(xin)能源投(tou)資熱(re)度(du)(du)最集(ji)聚的(de)5個城市中(zhong)，常州位列第一。

解讀：近(jin)年來(lai)，隨著南通邁過(guo)GDP萬億(yi)門檻，“蘇(su)錫通”取代“蘇(su)錫常”的說(shuo)法越(yue)來(lai)越(yue)多。但(dan)“低調”的常州，其實一直(zhi)在默默蓄力。

早在2013年，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)尚未形成氣候，常州就在布(bu)局十大產業(ye)鏈時，將(jiang)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)及動力電池等零配件產業(ye)納入(ru)其(qi)中。這源(yuan)于(yu)城市(shi)的前瞻眼(yan)光，也離不開“敢賭(du)”的魄力。大力扶持(chi)之下(xia)，常州新(xin)能(neng)源(yuan)產業(ye)開始一路狂奔——

全球(qiu)動力電池(chi)裝(zhuang)機量前10位(wei)中，有4家(jia)龍頭企業(ye)布局常州，動力電池(chi)年產(chan)(chan)(chan)值(zhi)位(wei)居全國(guo)首(shou)位(wei)，占(zhan)(zhan)全國(guo)1/3、江蘇2/3；新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈中游(you)企業(ye)數量超(chao)過3400家(jia)，居全國(guo)首(shou)位(wei)；擁(yong)有理想、比亞(ya)迪等4家(jia)整車(che)企業(ye)，新(xin)能(neng)源整車(che)產(chan)(chan)(chan)量撐起江蘇“半壁(bi)江山”；太陽能(neng)光伏產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈條完整，電池(chi)片及組件產(chan)(chan)(chan)能(neng)約(yue)占(zhan)(zhan)全國(guo)一成……

隨著“新能(neng)(neng)源之都(dou)”口(kou)號提出(chu)，常(chang)(chang)州(zhou)也為自己設定了更高的(de)目(mu)標。根據今(jin)年初出(chu)臺(tai)的(de)《常(chang)(chang)州(zhou)市“十四五”新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業發展規劃(hua)》，到2025年，常(chang)(chang)州(zhou)市新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業規模(mo)將達4000億元。而最(zui)新藍圖已變(bian)成“兩(liang)個超(chao)萬(wan)(wan)億”，即到2025年產(chan)(chan)業規模(mo)超(chao)萬(wan)(wan)億元、資(zi)本(ben)市場(chang)新能(neng)(neng)源常(chang)(chang)州(zhou)板塊(kuai)市值(zhi)超(chao)萬(wan)(wan)億元。

產業穩步(bu)發(fa)展也讓常州(zhou)經濟規模(mo)邁上新臺階有(you)了(le)更多(duo)底氣(qi)。今(jin)年前(qian)三(san)季度(du)，常州(zhou)GDP為6563.1億(yi)元，同比增長2.8%，高于(yu)全省平均0.5個(ge)百分(fen)點(dian)，位(wei)居蘇南(nan)第一。此(ci)前(qian)，常州(zhou)市委(wei)書記陳金虎公開談到，“按照目前(qian)的增長勢頭，2023年我們將(jiang)昂首(shou)闊(kuo)步(bu)邁入‘萬億(yi)俱樂部’”。這座(zuo)準萬億(yi)城市，未來可(ke)期。”

#動向

山西“十四五“將發力新型儲能

山西省能(neng)(neng)(neng)源局日(ri)前印發《“十四五”新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)發展實施方案》。其中提(ti)出，到(dao)2025年(nian)，新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)技術創新(xin)能(neng)(neng)(neng)力顯著(zhu)提(ti)高，技術裝備水(shui)平大(da)幅提(ti)升，在高安全、低成本、高可靠、長(chang)壽(shou)命(ming)等方面取(qu)得長(chang)足進(jin)步，標(biao)準(zhun)體系(xi)(xi)初步建立，市場(chang)環境和商業模(mo)式基本成熟(shu)(shu)，實現(xian)從商業化初期(qi)向(xiang)規(gui)(gui)模(mo)化發展轉變，規(gui)(gui)劃(hua)容量(liang)達到(dao)600萬(wan)千(qian)瓦，新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)在促(cu)進(jin)電(dian)力系(xi)(xi)統安全高效運行中發揮重要作(zuo)用。到(dao)2030年(nian)，新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)全面市場(chang)化發展，標(biao)準(zhun)體系(xi)(xi)、市場(chang)機制、商業模(mo)式成熟(shu)(shu)健全，與電(dian)力系(xi)(xi)統各環節(jie)深度融合(he)，裝機規(gui)(gui)模(mo)基本滿(man)足新(xin)型(xing)電(dian)力系(xi)(xi)統相(xiang)應(ying)需求。

京唐城際鐵路計劃年底開通

北(bei)京(jing)(jing)(jing)青年(nian)報消(xiao)息，近(jin)日京(jing)(jing)(jing)唐城際鐵路(lu)(lu)聯調聯試圓滿結束(shu)，正式轉入(ru)試運行階段。按照(zhao)建設計(ji)劃，該項目將于今年(nian)底開通(tong)運營。京(jing)(jing)(jing)唐城際鐵路(lu)(lu)起自北(bei)京(jing)(jing)(jing)城市副(fu)中(zhong)心(xin)綜合(he)交通(tong)樞紐(niu)站(zhan)，終至河(he)(he)北(bei)省(sheng)唐山(shan)市既有唐山(shan)站(zhan)，途經北(bei)京(jing)(jing)(jing)市通(tong)州(zhou)區、河(he)(he)北(bei)省(sheng)廊坊市、天津市寶(bao)坻(chi)區、河(he)(he)北(bei)省(sheng)唐山(shan)市，線路(lu)(lu)全長約148.7公里(li)，其設計(ji)最高時速(su)350公里(li)。

揚馬城際安徽段可研報告獲批

“馬(ma)鞍山發(fa)布”11日消(xiao)息，安(an)徽(hui)省(sheng)發(fa)改(gai)委(wei)近日批(pi)復(fu)(fu)揚州至馬(ma)鞍山鐵(tie)路（安(an)徽(hui)段(duan)）可(ke)行性研究報告，為項(xiang)目(mu)開工奠(dian)定(ding)了基礎。根據批(pi)復(fu)(fu)，揚州至馬(ma)鞍山鐵(tie)路（安(an)徽(hui)段(duan)）起自蘇皖省(sheng)界的馬(ma)鞍山市丹(dan)陽鎮，向西經市區，設聯絡線(xian)引入已通車的寧安(an)城際鐵(tie)路當涂東站，可(ke)通過寧安(an)鐵(tie)路抵達蕪湖、安(an)慶，其(qi)正線(xian)長22.5公里。

揚(yang)(yang)鎮(zhen)寧馬鐵(tie)路(lu)是溝通蘇皖(wan)兩(liang)省的城際鐵(tie)路(lu)，也(ye)是加強南京(jing)都市(shi)圈內(nei)部聯系的工(gong)程，途經(jing)江蘇揚(yang)(yang)州、鎮(zhen)江、南京(jing)以及安徽馬鞍山等，江蘇段(duan)也(ye)在推進前期工(gong)作。

“十四五”西南地區鐵路年均投資將達千億規模

11月10日(ri)，國鐵(tie)集團(tuan)消息(xi)，“十四五(wu)”期間，西南地區鐵(tie)路建設年(nian)(nian)均投資將達千億規(gui)模，力爭到2025年(nian)(nian)，成(cheng)都局(ju)集團(tuan)公司(si)管(guan)內(nei)營業里程達到1.3萬公里左右(you)，其中(zhong)高鐵(tie)5000公里左右(you)。期間，將加(jia)快(kuai)推進成(cheng)渝(yu)中(zhong)線高鐵(tie)、成(cheng)達萬高鐵(tie)等(deng)重大項目(mu)建設，以高速客運干線為骨架(jia)，以城際和市域鐵(tie)路為支撐，全面(mian)構建川黔渝(yu)“外暢內(nei)聯”的現代化路網格局(ju)。

#聲音

四川省衛健委：生育補助政策效果有待明確，暫不宜由省級統一出臺

四川省(sheng)政(zheng)府官網(wang)日前公布信息(xi)，針對省(sheng)政(zheng)協委員關于“探索出臺(tai)全省(sheng)生(sheng)育(yu)補(bu)助政(zheng)策(ce)”的建(jian)議，四川省(sheng)衛(wei)健委回應(ying)稱，三孩生(sheng)育(yu)政(zheng)策(ce)出臺(tai)后，個(ge)別地區實施了通過(guo)發(fa)放(fang)育(yu)兒補(bu)助金(jin)鼓勵生(sheng)育(yu)的措(cuo)施，但是(shi)，目前國(guo)家未(wei)出臺(tai)相(xiang)關政(zheng)策(ce)，且民生(sheng)政(zheng)策(ce)的出臺(tai)應(ying)充分(fen)評估各(ge)級(ji)財政(zheng)財力水平。該政(zheng)策(ce)對促進(jin)人口(kou)生(sheng)育(yu)的實施效果有待進(jin)一步明確(que)，暫(zan)不(bu)宜由省(sheng)級(ji)統(tong)一出臺(tai)相(xiang)關補(bu)助政(zheng)策(ce)。

去年7月，四川(chuan)攀(pan)枝花(hua)(hua)市在全國率(lv)先為生(sheng)二孩、三孩的攀(pan)枝花(hua)(hua)戶(hu)籍家庭發(fa)放(fang)育(yu)兒(er)補貼金，每月每孩發(fa)放(fang)500元育(yu)兒(er)補貼金，直(zhi)至孩子3歲。

今(jin)年10月31日，攀(pan)枝花(hua)市人民政府(fu)副市長唐忠柱受訪(fang)時介紹，攀(pan)枝花(hua)二孩出生(sheng)(sheng)增(zeng)長5.58％；三孩出生(sheng)(sheng)增(zeng)長168.40％。攀(pan)枝花(hua)目(mu)前(qian)已兌現2021年度符合條件的(de)650名(ming)新(xin)生(sheng)(sheng)兒(er)(er)(er)育兒(er)(er)(er)補(bu)貼金(jin)(jin)95萬元，648戶家庭享(xiang)受到政策帶來的(de)紅(hong)利，預計今(jin)年享(xiang)受育兒(er)(er)(er)補(bu)貼金(jin)(jin)的(de)家庭將超過(guo)2000戶，兌現育兒(er)(er)(er)補(bu)貼金(jin)(jin)約(yue)1000萬元。

#數讀

今年前三季度中小微企業外貿收款額同比增長12.8%

近日，中(zhong)國(guo)貿(mao)促會商業(ye)(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)(ye)委員會與一站式(shi)外(wai)貿(mao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)跨境金融和風控服(fu)務(wu)公(gong)司XTransfer發布《2022年(nian)前(qian)三季度(du)中(zhong)小(xiao)(xiao)微企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)（B2B）指(zhi)數報(bao)告(gao)》。報(bao)告(gao)顯示，前(qian)三季度(du)，中(zhong)國(guo)中(zhong)小(xiao)(xiao)微外(wai)貿(mao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)收(shou)款(kuan)量(liang)同比增長12.8%。發布方指(zhi)出(chu)，在 B2B 出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)中(zhong)，中(zhong)小(xiao)(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的收(shou)款(kuan)數據(ju)往往先(xian)于海關數據(ju)和物流數據(ju)顯現趨勢(shi)。指(zhi)數報(bao)告(gao)將中(zhong)小(xiao)(xiao)外(wai)貿(mao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)收(shou)款(kuan)量(liang)的趨勢(shi)以先(xian)行(xing)指(zhi)數表現出(chu)來(lai)。

2022 年前三季度中國外貿出口先行指數

從出口(kou)目的地來看，中(zhong)國中(zhong)小微(wei)外貿企(qi)業收款量(liang)前三大目的地區域依次為(wei)：北(bei)美、歐盟、東(dong)盟；其(qi)中(zhong)，對東(dong)盟國家(jia)同(tong)比(bi)增長(chang)23.6%，對北(bei)美國家(jia)同(tong)比(bi)增長(chang)10%。

從出口產(chan)品類別(bie)來看(kan)，對于主要出口國家，紡織原料(liao)及紡織制品收(shou)款(kuan)量(liang)(liang)增(zeng)長(chang)最多，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)46%；其次，機(ji)電類產(chan)品收(shou)款(kuan)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)32.7%；汽(qi)車等(deng)交通設備零配(pei)件(jian)產(chan)品收(shou)款(kuan)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)24.2%。

此外，報告還(huan)顯示，中小微外貿企業正在逐步(bu)(bu)跨(kua)越“拼價格”的發(fa)展階段，通過(guo)提升產品(pin)技術含量、打造品(pin)牌(pai)影響力、加強服(fu)務(wu)能力，逐步(bu)(bu)形成新的國際(ji)競(jing)爭(zheng)優勢。

#放榜

誰是中國最強市轄區？

作為城(cheng)市(shi)的基本空間(jian)單元(yuan)，市(shi)轄(xia)區是發展要素的重(zhong)要集聚地，創新驅動、發展轉型(xing)的核心引(yin)擎和(he)參與國際競爭的主體力量。近日，壹(yi)城(cheng)經濟咨詢(xun)中心（壹(yi)城(cheng)智庫）發布《中國市(shi)轄(xia)區高質量發展報告2022》顯示(shi)，截至(zhi)2021年底(di)，全國977個市(shi)轄(xia)區國土面積約100萬平方公里，常住(zhu)人(ren)(ren)口超過6.5億(yi)人(ren)(ren)，地區生產(chan)總值超過68萬億(yi)元(yuan)。

2022 市轄區高質量(liang)發展百(bai)強

（直(zhi)轄(xia)市以及(ji)副省級城(cheng)市市轄(xia)區）

根據報告(gao)，直轄市(shi)和(he)副省級城(cheng)市(shi)市(shi)轄區(qu)213個(ge)，上(shang)海入(ru)榜數量最多，有(you)14個(ge)市(shi)轄區(qu)進入(ru)百(bai)強，廣州(zhou)(zhou)和(he)南(nan)京則各有(you)10個(ge)市(shi)轄區(qu)進入(ru)百(bai)強區(qu)。從各城(cheng)市(shi)全部市(shi)轄區(qu)上(shang)榜比例來(lai)看，廣州(zhou)(zhou)、南(nan)京、上(shang)海、寧波、深圳、成都、青島、杭州(zhou)(zhou)等8個(ge)城(cheng)市(shi)表現不俗，超過半數以上(shang)市(shi)轄區(qu)進入(ru)百(bai)強，表明這些城(cheng)市(shi)市(shi)轄區(qu)之間發(fa)展的協調性(xing)更(geng)強。長春、哈爾濱受地理區(qu)位和(he)產業轉(zhuan)型的影(ying)響，沒有(you)市(shi)轄區(qu)上(shang)榜，未來(lai)仍需苦(ku)練內(nei)功，盡快(kuai)實(shi)現產業躍遷和(he)實(shi)力提升。

2022市轄區高(gao)質量發展百強

（地級城市市轄區）

地(di)級市(shi)市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)共(gong)764個，佛(fo)(fo)山(shan)市(shi)順德區(qu)(qu)繼續(xu)蟬聯百(bai)強區(qu)(qu)榜(bang)(bang)(bang)首，佛(fo)(fo)山(shan)市(shi)南(nan)海區(qu)(qu)、常州(zhou)市(shi)武(wu)進(jin)區(qu)(qu)、蘇州(zhou)市(shi)吳(wu)(wu)江區(qu)(qu)、無錫市(shi)新吳(wu)(wu)區(qu)(qu)分(fen)列2至5位。分(fen)省(sheng)份來(lai)看，江蘇繼續(xu)“霸榜(bang)(bang)(bang)”，有26個市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)入選百(bai)強。廣東省(sheng)有10個市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)入選，福(fu)建有9個市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)入選。遼寧、黑(hei)龍江、吉林等7個省(sheng)區(qu)(qu)無地(di)級市(shi)市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)上(shang)榜(bang)(bang)(bang)。從具體城市(shi)來(lai)看，長沙6個市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)、蘇錫常和佛(fo)(fo)山(shan)各自(zi)5個市(shi)轄(xia)區(qu)(qu)全部上(shang)榜(bang)(bang)(bang)，體現了這些城市(shi)在高質量發展中的特(te)有優勢。