每經(jing)記(ji)者｜楊卉    每經(jing)編(bian)輯｜楊夏    

5月5日，工信部披露稱，為深(shen)入(ru)貫徹落實黨的二十(shi)大關于加快建設(she)網(wang)絡(luo)強國(guo)(guo)的決策(ce)部署，推動我國(guo)(guo)航空(kong)互(hu)聯(lian)網(wang)高(gao)質量發(fa)展，提高(gao)人(ren)民生活品質，近期，工信部依申(shen)請批復(fu)中國(guo)(guo)移動使用其(qi)4.9GHz部分5G頻率資(zi)源在國(guo)(guo)內有關省(sheng)份開展5G地空(kong)通信（5G-ATG）技(ji)術試驗。

《每日經濟新聞》記者了解到，5G-ATG是基于(yu)5G公眾移動通信技術(shu)(shu)，通過沿(yan)飛機(ji)航線設置符合相應(ying)國(guo)際規(gui)則(ze)和(he)國(guo)內規(gui)定(ding)的特殊基站及波(bo)束賦形天線，在地面與飛機(ji)機(ji)艙(cang)間建立地空通信鏈路，使乘客在機(ji)艙(cang)內通過無線局域網接入方式訪問互(hu)聯網；是實現航空互(hu)聯網高(gao)質量發展(zhan)的重要技術(shu)(shu)路徑之一，也(ye)是5G等(deng)新技術(shu)(shu)在航空互(hu)聯網領域的新應(ying)用和(he)新業(ye)態。

工信部表示，此次(ci)批準中國移(yi)動開展5G-ATG試驗(yan)，將進一步提升5G網絡覆蓋的空(kong)間維度，拓展5G的行業應用場景，更(geng)好滿足航(hang)空(kong)旅(lv)客日(ri)益增長(chang)的空(kong)中訪問互聯(lian)網需求。

在(zai)飛機上聯網(wang)辦公娛(yu)樂，是(shi)不(bu)少航空旅客(ke)的強(qiang)烈訴求之一。公開(kai)信(xin)息(xi)顯示，2014年7月23日(ri)，中(zhong)國(guo)民航史上首架互聯網(wang)航班成功(gong)測(ce)試飛行，自此開(kai)啟了國(guo)內旅客(ke)的空中(zhong)上網(wang)時代，并(bing)經(jing)歷了從機上局域網(wang)到WiFi的升(sheng)級(ji)。

不過，要在飛機上享受這項服務(wu)，除了機型和航線的限制，旅(lv)客還需承擔相應的費(fei)用。以東方(fang)航空為例，國(guo)內有(you)每(mei)個航程50元(yuan)(yuan)（標(biao)準）、88元(yuan)(yuan)（高速(su)）的兩檔流量(liang)套餐；國(guo)際則有(you)40元(yuan)(yuan)（1小(xiao)時包(bao)）、70元(yuan)(yuan)（2小(xiao)時包(bao)）、150元(yuan)(yuan)（標(biao)準全(quan)程）、258元(yuan)(yuan)（高速(su)全(quan)程）四檔流量(liang)套餐。

5月(yue)5日(ri)下午，中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)方(fang)面(mian)回(hui)復(fu)(fu)《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者稱，中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)5G ATG方(fang)案(an)可以為每(mei)架飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)提供420Mbps峰(feng)值下載(zai)速(su)率，66Mbps峰(feng)值上行速(su)率，最大覆蓋(gai)半徑300Km，不到(dao)1000站即可實(shi)現全國(guo)航線覆蓋(gai)。“本(ben)次批復(fu)(fu)中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)將率先聯(lian)合(he)中(zhong)國(guo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行試(shi)驗研究院開(kai)展國(guo)產大飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)數(shu)據寬帶傳(chuan)輸驗證，實(shi)現試(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)型海量數(shu)據快速(su)卸載(zai)、實(shi)時飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)健康管理等應用，有效提升試(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)數(shu)據分析效率。”

封(feng)面圖片來源：視覺中(zhong)國