每(mei)經(jing)AI快訊，5月5日，工信(xin)(xin)(xin)(xin)部(bu)公開征求(qiu)《汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)信(xin)(xin)(xin)(xin)息安全(quan)技術要(yao)(yao)求(qiu)》與《智(zhi)能(neng)網聯汽車(che)(che)自(zi)動(dong)駕駛(shi)數(shu)據(ju)(ju)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)系(xi)(xi)統》等(deng)四項強(qiang)制性(xing)國家標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)意(yi)見(jian)。其中提(ti)出，自(zi)動(dong)駕駛(shi)數(shu)據(ju)(ju)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)系(xi)(xi)統應(ying)(ying)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)車(che)(che)輛及自(zi)動(dong)駕駛(shi)數(shu)據(ju)(ju)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)系(xi)(xi)統基(ji)本(ben)信(xin)(xin)(xin)(xin)息、車(che)(che)輛狀態及動(dong)態信(xin)(xin)(xin)(xin)息、自(zi)動(dong)駕駛(shi)系(xi)(xi)統運行信(xin)(xin)(xin)(xin)息、行車(che)(che)環境(jing)信(xin)(xin)(xin)(xin)息和(he)(he)駕駛(shi)員操(cao)作及狀態信(xin)(xin)(xin)(xin)息五類數(shu)據(ju)(ju)元素。自(zi)動(dong)駕駛(shi)數(shu)據(ju)(ju)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)系(xi)(xi)統記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)(ju)在(zai)事(shi)故(gu)發生(sheng)后(hou)主要(yao)(yao)用于責(ze)任判定(ding)及事(shi)故(gu)分析，因(yin)(yin)此(ci)數(shu)據(ju)(ju)是否沒有被(bei)篡(cuan)改、具(ju)備基(ji)本(ben)的(de)(de)(de)可(ke)信(xin)(xin)(xin)(xin)度對于數(shu)據(ju)(ju)是否可(ke)用具(ju)有重(zhong)要(yao)(yao)決(jue)定(ding)作用，因(yin)(yin)本(ben)標(biao)準(zhun)對于自(zi)動(dong)駕駛(shi)數(shu)據(ju)(ju)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)(xin)息安全(quan)提(ti)出了基(ji)線(xian)要(yao)(yao)求(qiu)，保(bao)證(zheng)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)完(wan)整(zheng)性(xing)和(he)(he)真實性(xing)，以(yi)防止數(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)篡(cuan)改、惡(e)意(yi)刪除(chu)和(he)(he)偽造，當數(shu)據(ju)(ju)完(wan)整(zheng)性(xing)和(he)(he)真實性(xing)遭到破(po)壞時(shi)，應(ying)(ying)能(neng)通過技術手(shou)段識別和(he)(he)日志(zhi)記(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)錄(lu)(lu)(lu)。（每(mei)經(jing)）