每(mei)經(jing)記者｜黃辛旭    每(mei)經(jing)編輯｜孫磊

威馬汽車的(de)重整(zheng)案在(zai)近日(ri)有(you)了新(xin)進展。

日前，威馬汽車(che)第(di)(di)一次債(zhai)權人會(hui)議在(zai)上海市第(di)(di)三中級人民法院召開，債(zhai)權人以視頻接(jie)入方式(shi)參會(hui)并對重整案(an)(an)進行表決。根據一份重整案(an)(an)提(ti)及的審(shen)計(ji)報告，威馬科技集團經審(shen)計(ji)后賬面(mian)資產總額為39.88億元，負債(zhai)高達203.67億元。威馬汽車(che)已經陷(xian)入嚴(yan)重資不抵債(zhai)的局面(mian)。

從具(ju)體(ti)的負債(zhai)(zhai)情(qing)況來看，重整案附表顯示，除(chu)去國(guo)家(jia)稅(shui)務(wu)總(zong)局上海市青(qing)浦區稅(shui)務(wu)局的266.32萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，威(wei)馬汽(qi)車(che)拖欠(qian)的員工薪(xin)資、賠償(chang)金(jin)(jin)和福利金(jin)(jin)超過(guo)4000萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，人均(jun)(jun)債(zhai)(zhai)權(quan)金(jin)(jin)額(e)超過(guo)10萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。在(zai)普通(tong)債(zhai)(zhai)權(quan)人中，除(chu)去國(guo)家(jia)稅(shui)務(wu)總(zong)局上海市青(qing)浦區稅(shui)務(wu)局的158.13萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，威(wei)馬汽(qi)車(che)拖欠(qian)供應鏈、市場(chang)服(fu)務(wu)、銷(xiao)售和其(qi)他服(fu)務(wu)等合作伙伴(ban)的金(jin)(jin)額(e)高達17.34億元(yuan)(yuan)(yuan)，平均(jun)(jun)債(zhai)(zhai)權(quan)金(jin)(jin)額(e)為(wei)1000萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。其(qi)中，涉及的公司有科大(da)訊飛(fei)、特來電(dian)、比亞迪、藍色光標(biao)、米(mi)其(qi)林、德賽西威(wei)等知名公司。

據悉(xi)，此次重(zhong)整案由北京(jing)大成（上海）律師事(shi)務所(suo)(suo)與(yu)立信會計師事(shi)務所(suo)(suo)（特殊(shu)普通合(he)伙）作為聯合(he)管理人。

經(jing)審查，管(guan)理人確認(ren)的(de)(de)威馬(ma)科技(ji)集(ji)團債(zhai)(zhai)權人共(gong)計564戶，確認(ren)的(de)(de)債(zhai)(zhai)權總(zong)額為33.76億(yi)元。重(zhong)整案材料顯(xian)示，管(guan)理人將33.76億(yi)元被確認(ren)的(de)(de)債(zhai)(zhai)權金額編入了威馬(ma)科技(ji)集(ji)團的(de)(de)債(zhai)(zhai)權表(biao)。

而威(wei)馬(ma)科技集團經(jing)審計后賬面資產(chan)總(zong)額僅為39.88億元(yuan)。威(wei)馬(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)資產(chan)包括(kuo)房屋土地(di)等不動產(chan)、設備存(cun)貨(huo)等動產(chan)，還有(you)稀缺的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)資質、新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)相關的(de)(de)(de)無(wu)形資產(chan)等。其中，值得一提的(de)(de)(de)重(zhong)要資產(chan)之(zhi)一是(shi)威(wei)馬(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)溫(wen)州、黃岡兩(liang)大制(zhi)造(zao)基(ji)地(di)，兩(liang)大基(ji)地(di)的(de)(de)(de)年產(chan)能(neng)(neng)約在25萬輛(liang)。目前，上述兩(liang)大工廠(chang)均處于停(ting)產(chan)狀態。此(ci)外，威(wei)馬(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)具有(you)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)、SUV和MPV整(zheng)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)資質也(ye)是(shi)重(zhong)要資產(chan)，這對于沒有(you)擁有(you)資質的(de)(de)(de)造(zao)車(che)(che)(che)新勢力(li)而言也(ye)有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)吸引(yin)力(li)。

為(wei)了推(tui)動威馬(ma)汽車(che)重整(zheng)，引(yin)進(jin)投資人(ren)(ren)。管(guan)理人(ren)(ren)早在2024年1月15日(ri)在全國(guo)企(qi)業破產重整(zheng)信(xin)息網發布(bu)了《關于威馬(ma)科技(ji)集團(tuan)(tuan)招募(mu)戰略投資人(ren)(ren)的(de)(de)公告(gao)》和(he)《關于威馬(ma)科技(ji)集團(tuan)(tuan)招募(mu)共益(yi)債投資人(ren)(ren)的(de)(de)公告(gao)》。《每日(ri)經濟新聞》記(ji)者留意到，威馬(ma)汽車(che)方面(mian)特別要求，引(yin)入的(de)(de)戰略投資人(ren)(ren)應(ying)具備與新能(neng)源汽車(che)業務相適(shi)應(ying)的(de)(de)經營和(he)管(guan)理能(neng)力。

圖片來(lai)源(yuan)：全(quan)國企業(ye)破產重整案件(jian)信息網

據《界面(mian)新聞》報道，今(jin)年(nian)2月18日，招(zhao)募期限屆滿，披(pi)露信息顯示(shi)，共有(you)4家意向(xiang)戰略(lve)投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)(ren)和(he)5家共益債(zhai)投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)(ren)完(wan)成(cheng)報名并通過(guo)資(zi)(zi)格(ge)審查，投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)(ren)磋商工作正在進(jin)行(xing)中。管(guan)理人(ren)(ren)在重整案中表示(shi)，在本次債(zhai)權會議結(jie)束(shu)后，管(guan)理人(ren)(ren)將推進(jin)戰略(lve)投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)(ren)和(he)共益債(zhai)投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)(ren)的(de)遴選、談判工作。

據了解，威馬汽車的重(zhong)整計劃從(cong)(cong)2023年10月開(kai)始(shi)。從(cong)(cong)威馬汽車申請(qing)預(yu)重(zhong)整到如今召開(kai)第(di)一(yi)次債權(quan)人會議，歷(li)時(shi)半(ban)年。

不(bu)過，這也(ye)僅是威馬汽車自救(jiu)的(de)第一步。記(ji)者(zhe)查閱(yue)《中華人(ren)民共和國企(qi)(qi)業(ye)破產法(fa)》發現，從(cong)法(fa)院受理企(qi)(qi)業(ye)重(zhong)(zhong)整一案到企(qi)(qi)業(ye)正(zheng)(zheng)式(shi)啟動重(zhong)(zhong)整計劃(hua)，一般需(xu)(xu)要數月(yue)時間。在此之(zhi)后，威馬汽車還需(xu)(xu)要推(tui)進重(zhong)(zhong)整計劃(hua)制定和批準、重(zhong)(zhong)整計劃(hua)執行等(deng)一系列(lie)復雜流程。比如，根據相關法(fa)律規(gui)定，從(cong)法(fa)院裁定債務人(ren)重(zhong)(zhong)整之(zhi)日開始，威馬汽車方面需(xu)(xu)要在六個(ge)月(yue)內向人(ren)民法(fa)院和債權人(ren)會(hui)議提交(jiao)重(zhong)(zhong)整計劃(hua)草案。若不(bu)能按(an)時提交(jiao)重(zhong)(zhong)整計劃(hua)草案且有(you)正(zheng)(zheng)當(dang)理由的(de)，可以延期三個(ge)月(yue)。

比(bi)如，威馬汽車科技(ji)集團(tuan)全(quan)資控股的湖北星暉新能源(yuan)智(zhi)能汽車有限公(gong)司（以下(xia)簡稱(cheng)星暉新能源(yuan)）近期也(ye)在推進破產重(zhong)整一案。

根(gen)據全國企(qi)業破產重(zhong)(zhong)整(zheng)案(an)件信息網，由于星(xing)暉新(xin)能(neng)源(yuan)債權債務關(guan)系復雜，存在(zai)(zai)眾多潛在(zai)(zai)爭議，且(qie)星(xing)暉新(xin)能(neng)源(yuan)仍在(zai)(zai)重(zhong)(zhong)整(zheng)投資人招(zhao)募期間(jian)，重(zhong)(zhong)整(zheng)投資人、投資方(fang)案(an)等(deng)重(zhong)(zhong)要事項尚未(wei)確定；星(xing)暉新(xin)能(neng)源(yuan)與威馬汽車科技(ji)集團有限(xian)公司正在(zai)(zai)商談如何(he)銜接協同重(zhong)(zhong)整(zheng)方(fang)案(an)等(deng)多種原因，星(xing)暉新(xin)能(neng)源(yuan)重(zhong)(zhong)整(zheng)計劃(hua)草案(an)提(ti)交期限(xian)延長三個(ge)月至2024年6月21日。

而拋(pao)開時間問題，威(wei)馬汽車科技集(ji)團(tuan)的財(cai)務和經營情(qing)況(kuang)并不樂(le)觀。其存在多條被執(zhi)(zhi)行(xing)人信(xin)(xin)息(xi)，被執(zhi)(zhi)行(xing)總金額超9498萬元，此外還存在多個失信(xin)(xin)被執(zhi)(zhi)行(xing)人（老賴）、限制消(xiao)費令和終本案件信(xin)(xin)息(xi)。

目前，威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的官(guan)方微(wei)博(bo)自今年(nian)1月3日(ri)(ri)更(geng)新了重整事項(xiang)之后(hou)(hou)再無更(geng)新。威馬(ma)(ma)創始人沈暉的微(wei)博(bo)也停更(geng)在今年(nian)1月8日(ri)(ri)。此(ci)前其更(geng)新內容多為與威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)無關的轉載新聞。沈暉個人微(wei)博(bo)最后(hou)(hou)一(yi)次發布與威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)或相關的微(wei)博(bo)則要追溯到去年(nian)9月10日(ri)(ri)，在威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)官(guan)宣第三次沖擊(ji)上市失敗后(hou)(hou)，沈暉發布微(wei)博(bo)稱“這周出差(cha)去了慕尼黑(hei)，然(ran)后(hou)(hou)紐約(yue)。好事多磨，靜(jing)待花開”。彼時威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在職(zhi)員(yuan)工告訴記(ji)者，威馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)創始人正在尋求海外(wai)資金(jin)自救。

圖(tu)片(pian)來(lai)源(yuan)：新浪微博@威馬(ma)汽(qi)車(che)沈暉Freeman

據記者了解，沈(shen)暉早已不在(zai)(zai)(zai)國(guo)內(nei)，其賬號雖然顯(xian)示在(zai)(zai)(zai)北京(jing)，但主要由他人代(dai)為打理。在(zai)(zai)(zai)威馬汽車(che)官方微(wei)博及沈(shen)暉微(wei)博的評論轉(zhuan)載區，仍有不少網友在(zai)(zai)(zai)詢(xun)問威馬汽車(che)的維修保養問題、威馬汽車(che)的欠薪情(qing)況等信息，但都未能得到回(hui)復。 

封面圖片來源：每經記者 黃(huang)辛旭 攝（資料圖）