每經記者｜劉艷美    每經編輯｜楊歡    

圖(tu)(tu)片來源：攝圖(tu)(tu)網_501558245 

4月7日，《2023年鄭(zheng)州市國民經(jing)濟和社會發展統計公(gong)報》正式出爐。數據顯示，2023年末鄭(zheng)州常住(zhu)人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)達到1300.8萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)。全年出生人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)9.8萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)，人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)出生率(lv)為7.59‰；死(si)亡人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)6.4萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)(ren)，人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)死(si)亡率(lv)為4.95‰；人(ren)(ren)(ren)(ren)口(kou)(kou)自然增長率(lv)為2.64‰。

根據此前數據，2022年末，鄭州全市常住(zhu)人(ren)(ren)(ren)口為1282.8萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)。也就是(shi)說，一年間鄭州常住(zhu)人(ren)(ren)(ren)口增(zeng)加18萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)。在已(yi)公布數據GDP萬(wan)(wan)(wan)億(yi)城市中(zhong)，這一增(zeng)量僅次于合肥的21.9萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)，超(chao)過(guo)杭(hang)州（14.6萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)）、成(cheng)都(dou)（13.5萬(wan)(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)）等(deng)過(guo)去幾年的人(ren)(ren)(ren)口增(zeng)長大贏家。

解讀：近(jin)年來，鄭州常(chang)住人口(kou)保(bao)持穩定增長(chang)態勢。尤其是2020年七普(pu)數據公布時，鄭州不僅是中(zhong)部地區人口(kou)增長(chang)最快的城市，甚至一度超越武漢(han)晉級中(zhong)部人口(kou)第一城。

2020年，鄭州常住(zhu)人(ren)口為1260.1萬人(ren)，十年增長397.4萬人(ren), 增幅達到46.07%；同(tong)期武(wu)漢(han)(han)常住(zhu)人(ren)口1232.65萬人(ren)，十年增長254.1萬人(ren)，增幅為25.97%。不(bu)過(guo)僅(jin)僅(jin)一年之后，武(wu)漢(han)(han)就再(zai)度(du)反(fan)超鄭州，奪回(hui)“中部第一”的位置。

2023年末(mo)，武漢常住人(ren)口(kou)達(da)到1377.40萬人(ren)，比上年末(mo)增(zeng)加3.50萬人(ren)。也就是說，盡(jin)管鄭州去(qu)年增(zeng)量明顯領先，但(dan)與武漢人(ren)口(kou)規模還有一定差距。

不過從規(gui)劃(hua)來看(kan)，鄭(zheng)州早已悄然(ran)劍(jian)指中部人(ren)口第一城。根據2020年(nian)披露的(de)《關于鄭(zheng)州市國土(tu)空間總體規(gui)劃(hua)情況(kuang)的(de)報(bao)告(gao)》，到2035年(nian)，鄭(zheng)州人(ren)口將達到1800萬人(ren)。同期武漢的(de)人(ren)口目(mu)標則(ze)為(wei)1660萬人(ren)。

實際(ji)上(shang)，在(zai)外界看來(lai)，背靠(kao)河南(nan)這(zhe)個人口(kou)大(da)省，加上(shang)“強省會”戰略，鄭州(zhou)在(zai)人口(kou)集(ji)聚(ju)方(fang)面(mian)具有(you)明顯優(you)勢。

從(cong)人(ren)口(kou)首位度來(lai)看，按(an)照(zhao)2022年數據，鄭(zheng)州常(chang)住人(ren)口(kou)占全(quan)省比(bi)重為(wei)13.0%，不僅(jin)低于(yu)合(he)肥(fei)15.7%、長(chang)沙(sha)15.8%，更遠落后于(yu)武(wu)漢(han)23.5%。從(cong)另(ling)一個角度來(lai)說，鄭(zheng)州還有很大的增(zeng)長(chang)空間(jian)。

值得注意(yi)的(de)是(shi)，2023年末，河南全省(sheng)(sheng)常住人口為(wei)9815萬(wan)人，相比上年減(jian)少57萬(wan)人，不(bu)僅在已公布數據的(de)28個省(sheng)(sheng)份中為(wei)減(jian)少量(liang)之最(zui)，且已連續三年下(xia)降。

進一步觀(guan)察，去(qu)年河南常住人(ren)(ren)口(kou)自(zi)然減(jian)少(shao)9.2萬人(ren)(ren)，凈(jing)流出則達(da)到47.8萬人(ren)(ren)。也就是說，人(ren)(ren)口(kou)外流是河南人(ren)(ren)口(kou)減(jian)少(shao)的(de)主要原(yuan)因。相比之下，去(qu)年鄭州常住人(ren)(ren)口(kou)自(zi)然減(jian)少(shao)3.4萬人(ren)(ren)，凈(jing)流入則達(da)到14.6萬人(ren)(ren)。

人(ren)口(kou)(kou)是(shi)城市發展的基本要素。人(ren)口(kou)(kou)狀(zhuang)況(kuang)及其變(bian)化趨勢，是(shi)各省(sheng)份間(jian)的人(ren)才“虹吸”較量(liang)，也是(shi)區域發展空間(jian)的競爭(zheng)。對河(he)南來說，要減少(shao)人(ren)口(kou)(kou)外(wai)流，當務(wu)之急是(shi)進一(yi)步提升鄭州人(ren)口(kou)(kou)集(ji)聚能力。而這(zhe)最終比拼的，仍然是(shi)城市的產(chan)業發展和綜合實(shi)力。

#動向

上海臨港數據跨境中心啟用

界面新聞消息，4月7日，臨港新片區數(shu)(shu)據(ju)跨境(jing)(jing)(jing)服務(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)建成并啟用運營，該中(zhong)(zhong)心(xin)將致力(li)于(yu)為數(shu)(shu)據(ju)處理者提供全(quan)方位、全(quan)流(liu)程數(shu)(shu)據(ju)跨境(jing)(jing)(jing)服務(wu)，包括(kuo)材料受理、業務(wu)咨詢等(deng)(deng)環節，在(zai)自貿(mao)區一(yi)線(xian)打造數(shu)(shu)據(ju)跨境(jing)(jing)(jing)流(liu)動的(de)“綠色通道”。服務(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)還將探(tan)索對(dui)接(jie) CPTPP、DEPA 等(deng)(deng)國(guo)(guo)際高(gao)標準經貿(mao)規則，支撐(cheng)臨港新片區與新加坡、新西蘭、智利(li)、一(yi)帶一(yi)路、金磚(zhuan)國(guo)(guo)家等(deng)(deng)國(guo)(guo)家和地區開(kai)展(zhan)跨境(jing)(jing)(jing)數(shu)(shu)據(ju)流(liu)動、電(dian)子票據(ju)、數(shu)(shu)字身份互認、區塊鏈(lian)對(dui)接(jie)等(deng)(deng)合作，研究對(dui)接(jie)跨境(jing)(jing)(jing)數(shu)(shu)據(ju)流(liu)動認證機制。

廣州擬建F1國際賽車場

廣(guang)州(zhou)發(fa)布消息，近日(ri)，廣(guang)東(dong)省發(fa)展改(gai)革委下達(da)廣(guang)東(dong)省2024年(nian)重(zhong)點建設項(xiang)(xiang)目(mu)計劃。2024年(nian)廣(guang)東(dong)共安排省重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)1508個，總投資8.1萬億(yi)元，年(nian)度計劃投資1萬億(yi)元。其(qi)中包括F1廣(guang)州(zhou)國際賽(sai)車場(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)，將(jiang)在廣(guang)州(zhou)建設一條(tiao)FIA國際汽聯(lian)認證1級(ji)賽(sai)道及配套設施，并圍繞該賽(sai)道建設一個國際綜合性賽(sai)車體(ti)育公園。

無錫碩放機場將“全面升級”？

近日(ri)，蘇(su)南碩(shuo)(shuo)放國際機(ji)場(chang)集團(tuan)微信公眾號發布消息透露，無(wu)錫碩(shuo)(shuo)放機(ji)場(chang)總(zong)體規劃(hua)(hua)修編(bian)評審會(hui)日(ri)前在無(wu)錫順利召開。無(wu)錫碩(shuo)(shuo)放機(ji)場(chang)組織編(bian)制了(le)總(zong)體規劃(hua)(hua)修編(bian)方案(an)，該方案(an)全面考慮了(le)新建二(er)跑道(dao)、一跑道(dao)延長、T3航站樓、綜合交通(tong)樞紐以及軍民(min)融合項(xiang)目等核心要素，旨在推(tui)動機(ji)場(chang)的(de)全面升級和(he)可(ke)持續發展(zhan)。經(jing)過評審，與(yu)會(hui)專家原則同意該修編(bian)方案(an)，并明確了(le)近期(qi)至2035年(nian)滿足旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量2150萬人次(ci)、貨運(yun)65萬噸(dun)，和(he)遠期(qi)至2050年(nian)滿足旅客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量2500萬人次(ci)、貨運(yun)120萬噸(dun)的(de)發展(zhan)規劃(hua)(hua)目標。

鄂爾多斯設立新質生產力基金

新華財經消(xiao)息，近日，鄂(e)爾多斯市宣布設立新質生(sheng)產(chan)(chan)力基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)，主要包括產(chan)(chan)業引(yin)導、產(chan)(chan)業支持、產(chan)(chan)業發(fa)(fa)展三類基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)。相(xiang)關人士表(biao)示(shi)，鄂(e)爾多斯新質生(sheng)產(chan)(chan)力基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)力爭通過五年努力，推動基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)實現5個“100”發(fa)(fa)展目標，即(ji)出資(zi)(zi)100億(yi)元以上(shang)設立產(chan)(chan)業引(yin)導基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)、發(fa)(fa)起(qi)設立不低(di)于(yu)100億(yi)元規模(mo)(mo)的(de)產(chan)(chan)業支持基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)、出資(zi)(zi)參股不低(di)于(yu)100億(yi)元規模(mo)(mo)的(de)產(chan)(chan)業發(fa)(fa)展基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)、落地(di)(di)不少(shao)于(yu)100個基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)投資(zi)(zi)企業和(he)項目、落戶鄂(e)爾多斯的(de)基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)管理公司管理規模(mo)(mo)超100億(yi)元，同步動員(yuan)民營(ying)企業和(he)社(she)會(hui)資(zi)(zi)本基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)參與基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)建設，全方位打造地(di)(di)區(qu)(qu)千億(yi)級產(chan)(chan)業基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)大集(ji)群、萬億(yi)級產(chan)(chan)業投資(zi)(zi)大平臺和(he)西北地(di)(di)區(qu)(qu)產(chan)(chan)業基(ji)(ji)(ji)(ji)金(jin)(jin)投資(zi)(zi)新高(gao)地(di)(di)。

青海柴達木發現大型金礦

中新(xin)網消息，4月7日，青海省柴(chai)達木南(nan)北(bei)(bei)緣(yuan)大(da)型(xing)超(chao)大(da)型(xing)金礦(kuang)深部(bu)資源預(yu)(yu)測研究項目負責人王(wang)斌受訪時透露，“2021年以來，我們在青海省柴(chai)達木南(nan)北(bei)(bei)緣(yuan)灘間山(shan)(shan)、五(wu)龍(long)溝金礦(kuang)取(qu)得了找礦(kuang)重大(da)突破，新(xin)增金資源量(liang)43.2噸，創造潛(qian)在經(jing)濟價值超(chao)200億元”。王(wang)斌表示(shi)，此次研究項目取(qu)得的(de)成果是青海省在大(da)型(xing)金礦(kuang)深部(bu)首次發現了第(di)二成礦(kuang)富集空間，預(yu)(yu)示(shi)著青海省柴(chai)達木南(nan)北(bei)(bei)緣(yuan)大(da)型(xing)超(chao)大(da)型(xing)金礦(kuang)具(ju)備(bei)形成山(shan)(shan)東(dong)“焦家式”世(shi)界級金礦(kuang)床的(de)潛(qian)力，還(huan)可直接供礦(kuang)山(shan)(shan)企(qi)業(ye)開發利用，保障礦(kuang)山(shan)(shan)企(qi)業(ye)正常生產，帶動當地民眾就業(ye)。

#聲音

工信部：支持我國新能源汽車企業因地制宜加快海外發展

中國(guo)日報消息，近期，國(guo)際上部分國(guo)家和地區在缺乏(fa)充分證(zheng)據支持情況(kuang)下，執意推進實(shi)施對(dui)我國(guo)電動汽車(che)貿(mao)易(yi)限制。對(dui)此，工業信部相(xiang)關負責(ze)人在接受采訪時表(biao)示，這既不利(li)于(yu)全球(qiu)汽車(che)產業發(fa)展，也將遲滯自身電動化轉(zhuan)型(xing)進程(cheng)。下一步工信部將加強新能(neng)源汽車(che)領域高水(shui)平開放合作，讓科技(ji)創(chuang)新成果更好惠(hui)及世界各(ge)國(guo)人民。

一是促(cu)進標準法(fa)規(gui)協同。加(jia)快國內外新能源汽車(che)領(ling)域標準法(fa)規(gui)對接(jie)，加(jia)強與相(xiang)關國家和(he)地區低碳(tan)發展合(he)作(zuo)，推動(dong)形成互(hu)相(xiang)認可的碳(tan)排放、碳(tan)足跡核算規(gui)則，為全(quan)球技術應(ying)用、產品推廣創造良好環境。

二是完(wan)善服(fu)務支(zhi)撐(cheng)體(ti)系(xi)。加強(qiang)政(zheng)策(ce)引導，支(zhi)持企(qi)業因地制宜加快(kuai)海外(wai)發(fa)展(zhan)。發(fa)揮中(zhong)國(guo)汽車企(qi)業國(guo)際(ji)化發(fa)展(zhan)創新聯(lian)盟作用(yong)，健全政(zheng)策(ce)咨詢、產(chan)品(pin)認證、合規培訓等支(zhi)撐(cheng)體(ti)系(xi)，提高國(guo)際(ji)化經營能力。健全國(guo)際(ji)物流體(ti)系(xi)，加強(qiang)鐵路、海運(yun)等運(yun)輸服(fu)務保障。

三是優化貿(mao)易(yi)發(fa)(fa)展環境。堅持國際化創新、全(quan)球化發(fa)(fa)展，維護多邊貿(mao)易(yi)體(ti)制(zhi)，充分(fen)發(fa)(fa)揮多雙邊機制(zhi)作用，推動構建公正(zheng)、合理、透明的國際貿(mao)易(yi)規(gui)則。

#數讀

深圳城市軌道交通線網密度領跑全國

深(shen)(shen)圳(zhen)商報消息，4月7日，深(shen)(shen)圳(zhen)市(shi)(shi)交(jiao)通運(yun)輸局發布“2023年(nian)度(du)深(shen)(shen)圳(zhen)市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道(dao)交(jiao)通服務質量(liang)評價(jia)結果”。數據顯示，深(shen)(shen)圳(zhen)軌道(dao)交(jiao)通客(ke)(ke)運(yun)量(liang)占全市(shi)(shi)公共交(jiao)通客(ke)(ke)運(yun)量(liang)比例已超過七成，去年(nian)地(di)鐵線網(wang)日均客(ke)(ke)運(yun)強度(du)位列內地(di)城市(shi)(shi)第二，深(shen)(shen)圳(zhen)已成為國內第4座突破1000萬(wan)客(ke)(ke)流(liu)量(liang)級的城市(shi)(shi)。

圖片來源：深(shen)圳市軌道交(jiao)通(tong)

據統計，截至(zhi)2023年底(di)，深圳城(cheng)市軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)網(wang)（含有軌(gui)(gui)電車）運營(ying)里(li)程增加至(zhi)567.1公里(li)，車站(zhan)增至(zhi)393座（含換乘(cheng)站(zhan)，不含福鄰站(zhan)），城(cheng)市軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)線(xian)網(wang)密度(du)（行政區面(mian)積測算）達0.28公里(li)／平方公里(li)，繼續領跑全國。

從客(ke)(ke)運量來(lai)看，2023年(nian)深圳軌(gui)道交通（含有(you)軌(gui)電車）線網(wang)運輸旅(lv)客(ke)(ke)合計約27.11億人次，同比增(zeng)長超56%，共7次創下單(dan)日(ri)歷史(shi)客(ke)(ke)流新(xin)高，其中2023年(nian)12月31日(ri)日(ri)客(ke)(ke)運量達1017.34萬人次。

客(ke)流效(xiao)益方面，全(quan)年地鐵線網(wang)日均客(ke)運(yun)(yun)強度達1.35萬人次／公里，高于北京、上海，略(lve)低于廣(guang)州，位列內地城(cheng)市(shi)(shi)第(di)二。城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)客(ke)運(yun)(yun)量占全(quan)市(shi)(shi)公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)客(ke)運(yun)(yun)量比例71%，城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)在城(cheng)市(shi)(shi)公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)體(ti)系中(zhong)的主體(ti)作用(yong)更為突顯。

#放榜

最新中國百強城市排行榜，江蘇13市全部入圍

4月(yue)8日(ri)，品牌價值評估機構GYBrand發(fa)布“2024年中國百強城(cheng)市排行榜(bang)”。本年度城(cheng)市排名前(qian)十依次是：上(shang)海、北京、廣州、深圳、杭州、成都(dou)、南京、蘇州、武漢、重慶。

據介紹，榜單并(bing)不是簡單按照城市GDP或(huo)人口(kou)規模排序，而是從(cong)經濟實力(li)、基礎設施、營商環(huan)境、質量建設、居住(zhu)生活(huo)、國際聲譽、發展潛力(li)等指標進行綜合(he)分析。

分(fen)區域來看，2024全國百強(qiang)城(cheng)市分(fen)布(bu)于29個(ge)(ge)(ge)(ge)省份，入(ru)選(xuan)數量最多(duo)的五(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)省份就占到48%。其中，江蘇13個(ge)(ge)(ge)(ge)城(cheng)市全部(bu)入(ru)選(xuan)，顯現出強(qiang)大的實力(li)，且發展非常均衡。廣東有12個(ge)(ge)(ge)(ge)城(cheng)市入(ru)選(xuan)，較去年增加1個(ge)(ge)(ge)(ge)。另外，浙江、山(shan)東及福建(jian)各有8個(ge)(ge)(ge)(ge)、8個(ge)(ge)(ge)(ge)及7個(ge)(ge)(ge)(ge)城(cheng)市入(ru)選(xuan)。緊隨其后是河北（6個(ge)(ge)(ge)(ge)）、湖(hu)南（4個(ge)(ge)(ge)(ge)）、河南（4個(ge)(ge)(ge)(ge)）、安徽（4個(ge)(ge)(ge)(ge)）、江西（4個(ge)(ge)(ge)(ge)）、四(si)川（3個(ge)(ge)(ge)(ge)）及湖(hu)北（3個(ge)(ge)(ge)(ge)）。

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