每經記(ji)者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

繼一汽奧迪傳出國(guo)產A5L的(de)消息(xi)后(hou)，上汽奧迪A5L的(de)路測(ce)諜照近(jin)期也(ye)被曝光。

日前，《每日經濟新(xin)聞》記者了解到，上汽奧(ao)迪A5L與一汽奧(ao)迪A5L一樣，同樣基(ji)于全新(xin)PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造。

與(yu)一汽奧迪(di)A5L相(xiang)比，上(shang)汽奧迪(di)A5L也(ye)進行了(le)本土化(hua)改造，其在今(jin)年(nian)新發布的(de)奧迪(di)A5 sportback車(che)型(xing)的(de)基礎上(shang)進行了(le)尺寸的(de)加長，并(bing)在車(che)型(xing)外觀(guan)上(shang)進行了(le)不同的(de)設(she)計，采用與(yu)全球車(che)型(xing)一致的(de)Sportback轎跑造型(xing)，還保(bao)留(liu)了(le)第二代(dai)A5的(de)無(wu)框(kuang)車(che)門設(she)計。新車(che)計劃(hua)在2025年(nian)初正式上(shang)市。

圖片來源：企業供圖

奧(ao)迪(di)將關鍵的(de)明星產(chan)品(pin)同時投放至兩家合資公司(si)，業內均猜想此舉背后是奧(ao)迪(di)對(dui)于中(zhong)國市場份額(e)和利潤的(de)追求。而對(dui)同時擁有(you)A5L車(che)型的(de)“南北”奧(ao)迪(di)而言(yan)，如何進行產(chan)品(pin)區隔是一個(ge)問題。

“外(wai)觀(guan)是(shi)上汽(qi)奧(ao)迪(di)A5L的一(yi)大亮點和(he)賣點之(zhi)一(yi)，也是(shi)與一(yi)汽(qi)奧(ao)迪(di)A5L的區隔點之(zhi)一(yi)。造型(xing)設(she)計是(shi)在德國(guo)奧(ao)迪(di)本土操刀，傳承經典A5造型(xing)，并基于(yu)全(quan)球版車型(xing)設(she)計，進一(yi)步適配了中(zhong)國(guo)市場、中(zhong)國(guo)用戶(hu)需求進行開(kai)發。”上汽(qi)奧(ao)迪(di)的內部人士告訴記(ji)者。

從諜照信(xin)息來看(kan)，“南北”奧(ao)迪(di)推出的(de)A5L面向的(de)消(xiao)費群(qun)體有著明顯差(cha)異(yi)。根據奧(ao)迪(di)對兩家合資(zi)公司的(de)定位，一汽奧(ao)迪(di)負責主流車型，上汽奧(ao)迪(di)更注重小眾市場，消(xiao)費群(qun)體更年輕。

此外，上(shang)汽奧迪A5L的(de)另一產品亮點(dian)在于其搭載了(le)華為(wei)技術的(de)高級智能駕(jia)駛(shi)輔(fu)(fu)助(zhu)系統，并配置了(le)激光雷(lei)達(da)，擁有高速和城市高階(jie)輔(fu)(fu)助(zhu)駕(jia)駛(shi)能力(li)。值得(de)一提(ti)的(de)是，上(shang)汽奧迪A5L并未將(jiang)激光雷(lei)達(da)放(fang)置在車頂(ding)部，而是選(xuan)擇在保險杠位置進行布置。

“華為(wei)是我(wo)們的(de)技術合作伙(huo)伴之一，上(shang)汽奧迪A5L的(de)智駕解決方(fang)案也會使其(qi)在‘BBA’豪華車市場更(geng)有競爭力，填補智能豪華B級燃(ran)油車市場的(de)空(kong)缺。”上(shang)述上(shang)汽奧迪的(de)內部(bu)人士表(biao)示(shi)。據記(ji)者了解，上(shang)汽奧迪與華為(wei)已接(jie)觸許久，雙(shuang)方(fang)在上(shang)汽奧迪A5L產品上(shang)進行了諸多共同開發的(de)嘗試。

據(ju)悉，上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5L是上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)的(de)(de)第四款(kuan)車(che)型，此前上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)推出的(de)(de)三(san)款(kuan)車(che)型聚焦在小(xiao)眾(zhong)細(xi)分市場上。當前，上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)的(de)(de)銷(xiao)量已有(you)上漲之勢。據(ju)其官方數據(ju)，今(jin)年上半年，上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)全系車(che)型銷(xiao)量近2萬輛，同(tong)比增長107%。作為奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)明星(xing)產品，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5車(che)系的(de)(de)引(yin)入對上汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)提升品牌銷(xiao)量、知名度的(de)(de)重要(yao)性不言而喻(yu)。

圖片來源：每(mei)經(jing)記者(zhe) 黃辛旭 攝（資(zi)料(liao)圖）

不(bu)過，一(yi)位不(bu)愿(yuan)透露姓名的上(shang)汽奧迪高管向記者(zhe)透露，上(shang)汽奧迪大量產(chan)品的投放(fang)才剛(gang)剛(gang)開始。

早在今年5月(yue)20日，上汽集團與奧迪(di)簽(qian)訂合作協議，共同為上汽奧迪(di)開(kai)發(fa)多款高(gao)端(duan)智能(neng)電動新車并聯合開(kai)發(fa)Advanced Digitized Platform智能(neng)數字(zi)平臺。

根據協議，雙(shuang)方(fang)將(jiang)開發(fa)三(san)款電(dian)動車(che)(che)，分(fen)別覆蓋B級車(che)(che)和C級車(che)(che)細(xi)分(fen)市場。按照計劃，奧(ao)迪(di)(di)(di)上汽(qi)第一款電(dian)動車(che)(che)或(huo)將(jiang)在今年11月初(chu)亮(liang)相。“通過與上汽(qi)集團的合作，奧(ao)迪(di)(di)(di)上汽(qi)的產品開發(fa)周(zhou)期(qi)已(yi)經比之(zhi)前縮短了一半(ban)，后續的產品導入速(su)度會加快。”上述上汽(qi)奧(ao)迪(di)(di)(di)內部人士表示。

值得一提的是(shi)(shi)，記者還從(cong)上(shang)汽(qi)奧迪(di)內部獲悉，原上(shang)汽(qi)大眾－大眾品牌營銷事(shi)業執行副總(zong)監謝施奇已出任上(shang)汽(qi)奧迪(di)營銷事(shi)業部總(zong)經理(li)。人事(shi)變動之下，全新的管理(li)團隊將如(ru)何帶領(ling)企業實(shi)現未來(lai)發(fa)展，這將是(shi)(shi)上(shang)汽(qi)奧迪(di)接(jie)下來(lai)的看點。