| 2025年1月2日 星期四 |

NO.1 哪吒桐鄉工(gong)廠1月4日將(jiang)復工(gong)

近(jin)日，有媒體報道稱，哪(na)吒汽車桐鄉工(gong)(gong)(gong)廠(chang)將于2025年1月4日全(quan)面復工(gong)(gong)(gong)，主(zhu)要生(sheng)產(chan)哪(na)吒L和哪(na)吒S獵裝版車型。目(mu)前，該(gai)廠(chang)已經通(tong)知相關生(sheng)產(chan)人員(yuan)開始準備復工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)作。據(ju)了解，目(mu)前哪(na)吒汽車擁(yong)有南寧、宜春和桐鄉三個工(gong)(gong)(gong)廠(chang)。其中，南寧工(gong)(gong)(gong)廠(chang)主(zhu)產(chan)哪(na)吒X及供應國(guo)際市場的車型，宜春工(gong)(gong)(gong)廠(chang)則(ze)主(zhu)要生(sheng)產(chan)哪(na)吒S和哪(na)吒GT。在此之(zhi)前，哪(na)吒汽車曾被(bei)曝出大規模裁員(yuan)和工(gong)(gong)(gong)廠(chang)停擺的消息。

點評：哪吒汽車(che)桐鄉工廠復工的消息，無疑(yi)為公(gong)司恢復生產(chan)注入(ru)了(le)(le)信心(xin)，尤其在(zai)經歷了(le)(le)裁(cai)員和停擺的傳(chuan)聞之后(hou)。這不僅將提升其車(che)型供應能力，還可(ke)能加強(qiang)市場競爭力。此外，復工計劃對新能源汽車(che)行業整體來說，有助于緩(huan)解之前的負(fu)面情緒，以及可(ke)能吸(xi)引更多投資者關(guan)注該板塊。

NO.2 雷軍：2025年小米汽車交(jiao)付目標超30萬(wan)輛

2024年12月31日(ri)，在一(yi)場跨年直(zhi)播中，小(xiao)米(mi)(mi)集團董事長雷(lei)軍公開(kai)了(le)(le)一(yi)組(zu)關于小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車的(de)數據：2024年小(xiao)米(mi)(mi)SU7的(de)總交付量(liang)為13.5萬輛(liang)；小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車門(men)店已(yi)開(kai)設200家、覆蓋城(cheng)市58個，小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車2025年交付目標(biao)為超過30萬輛(liang)。同時(shi)，雷(lei)軍還辟謠了(le)(le)“只花(hua)100多億(yi)就把車造(zao)出來了(le)(le)”。他表示：“這真的(de)是個誤解，我(wo)們在汽(qi)車研發花(hua)了(le)(le)130多億(yi)，其實我(wo)們有工廠建(jian)設，一(yi)萬多人的(de)工資費用，我(wo)們到現在大概花(hua)了(le)(le)300個億(yi)左右。”

點評：小(xiao)米集團董(dong)事長雷軍公布2025年小(xiao)米汽(qi)(qi)車交付(fu)目(mu)標為超過(guo)30萬輛，這(zhe)(zhe)顯示出其強勁(jing)的(de)市(shi)場擴張意(yi)圖。這(zhe)(zhe)一目(mu)標將推動(dong)汽(qi)(qi)車產業鏈相關公司的(de)關注，尤(you)其是電動(dong)汽(qi)(qi)車和智(zhi)能制(zhi)造領域。另從整(zheng)體來看，市(shi)場對小(xiao)米進軍汽(qi)(qi)車行業的(de)信心(xin)將進一步增(zeng)強，有(you)助于提升投(tou)資者的(de)積極情緒。

NO.3 8家日(ri)本車企(qi)全球(qiu)產量連跌

據(ju)日(ri)本(ben)《工(gong)業(ye)新(xin)聞日(ri)刊(kan)》報道，豐田等(deng)8家(jia)日(ri)本(ben)乘用車(che)制造(zao)商最新(xin)公布(bu)的2024年11月(yue)生產(chan)、銷(xiao)售和出口數(shu)據(ju)顯(xian)示，8家(jia)車(che)企(qi)的全球產(chan)量為212.2162萬輛，同(tong)比下(xia)降(jiang)11.0%，已經連續(xu)7個月(yue)同(tong)比下(xia)降(jiang)。數(shu)據(ju)顯(xian)示，除鈴(ling)木之外，其他7家(jia)日(ri)本(ben)車(che)企(qi)的全球產(chan)量均低于上(shang)年同(tong)期(qi)水平。有(you)分析認為，市場(chang)競爭激烈(lie)、泰國(guo)等(deng)國(guo)收緊貸款審查對日(ri)本(ben)車(che)企(qi)的產(chan)銷(xiao)造(zao)成影響。

點評：日本八大(da)車(che)企的全球(qiu)產量(liang)連續七個月(yue)下(xia)降，表明市(shi)(shi)場(chang)環境愈發嚴峻。此趨勢不僅直接影響了汽車(che)行(xing)業的整體(ti)信心，還可能對供應鏈及(ji)相關(guan)產業造(zao)成波及(ji)。考慮到市(shi)(shi)場(chang)競爭加(jia)劇及(ji)融資環境收(shou)緊(jin)，投(tou)資者(zhe)應關(guan)注這(zhe)些車(che)企未來的應對策略(lve)及(ji)其在全球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)的調整能力。整體(ti)來看，市(shi)(shi)場(chang)或對此持審慎(shen)態度。

NO.4 長(chang)安凱程完成超20億元A輪融資

日前，長(chang)(chang)安(an)(an)凱(kai)程宣布(bu)完(wan)成超20億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)A輪融資(zi)。本輪融資(zi)由長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)、政府產業基(ji)(ji)金(jin)(jin)、兵裝系(xi)基(ji)(ji)金(jin)(jin)、建(jian)信投資(zi)以(yi)及其他戰略(lve)和市場化投資(zi)人(ren)共同出資(zi)。此前，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)發布(bu)公告稱，控股子公司長(chang)(chang)安(an)(an)凱(kai)程以(yi)公開(kai)掛牌的(de)方(fang)式增資(zi)擴股，引入10家投資(zi)者，增資(zi)金(jin)(jin)額合計20.8億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，新增注冊(ce)資(zi)本為4.24億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。其中，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)以(yi)現金(jin)(jin)和無形(xing)資(zi)產的(de)方(fang)式合計增資(zi)5億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

點評：長(chang)安(an)凱(kai)程完成20億元(yuan)A輪融資，標志著其在(zai)資金層面的(de)穩(wen)健(jian)發(fa)展。此(ci)輪融資不僅增強了公(gong)司的(de)財(cai)務實力(li)，還吸引了來自長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車和多家投(tou)資者的(de)關注(zhu)，顯示出市場對其未來發(fa)展的(de)信心。這一(yi)舉措可能(neng)為長(chang)安(an)凱(kai)程在(zai)智能(neng)汽(qi)(qi)車及(ji)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車領域的(de)進一(yi)步(bu)布局提供(gong)強有力(li)的(de)支(zhi)持。

NO.5 三部(bu)門發文推動氫燃料電池車發展

近(jin)日，工信(xin)部等三部門印發(fa)《加快(kuai)工業(ye)(ye)領域清潔低碳(tan)氫(qing)應用實(shi)施方案》，其中(zhong)提到，支持(chi)有條件(jian)的工業(ye)(ye)園區(qu)、產(chan)業(ye)(ye)集聚區(qu)統籌推(tui)進“區(qu)對區(qu)”氫(qing)能物(wu)流干線和(he)沿(yan)線加氫(qing)基礎設施建設，在鋼廠物(wu)流、礦山基地、工業(ye)(ye)園區(qu)、港(gang)口碼頭(tou)等場(chang)景開(kai)展(zhan)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽車規模化(hua)應用。高(gao)質量(liang)推(tui)進燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽車示范城市(shi)群(qun)建設，加快(kuai)車輛推(tui)廣和(he)氫(qing)能供給體系建設，推(tui)動氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽車產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)技術(shu)、產(chan)品迭代開(kai)發(fa)應用。

點評：此次(ci)工信部等部門(men)推廣(guang)氫燃(ran)料電池汽(qi)車產業(ye)鏈的(de)(de)(de)政(zheng)策(ce)，標志著(zhu)中國在清潔能(neng)(neng)源領域的(de)(de)(de)進一步布局，可為相關(guan)企業(ye)提供新的(de)(de)(de)成長機(ji)遇(yu)。隨著(zhu)基礎設施的(de)(de)(de)加強和(he)技術的(de)(de)(de)迭代，氫能(neng)(neng)相關(guan)產業(ye)鏈的(de)(de)(de)企業(ye)或將加速發展。而作為綠(lv)色(se)轉型的(de)(de)(de)重要組(zu)成部分，整體市場情緒將受益于政(zheng)策(ce)導向，推動氫能(neng)(neng)及汽(qi)車相關(guan)行業(ye)的(de)(de)(de)活躍(yue)程度。