每(mei)日經(jing)濟(ji)新聞 2025-02-06 23:56:27
來自河(he)北(bei)(bei)省統計局的(de)(de)數(shu)據(ju)顯(xian)示,2024年末(mo),河(he)北(bei)(bei)全(quan)省常住人(ren)口(kou)由(you)長期(qi)(qi)凈(jing)流(liu)(liu)出轉變為凈(jing)流(liu)(liu)入2萬人(ren)。不(bu)久前才實現(xian)萬億城市“破零”的(de)(de)河(he)北(bei)(bei),又迎(ying)來了人(ren)口(kou)回(hui)流(liu)(liu)的(de)(de)成(cheng)績(ji)單。2萬人(ren),從(cong)數(shu)量(liang)來說(shuo)(shuo),規模并不(bu)算大,但從(cong)時(shi)(shi)間維度來看(kan),這是河(he)北(bei)(bei)常住人(ren)口(kou)由(you)長期(qi)(qi)凈(jing)流(liu)(liu)出轉變為凈(jing)流(liu)(liu)入,用(yong)當地(di)媒體的(de)(de)話說(shuo)(shuo),是具有“拐點”意義(yi)的(de)(de)歷(li)史(shi)時(shi)(shi)刻。
每經記者|楊歡(huan) 每經編輯|劉(liu)艷(yan)美
圖片來源:攝圖(tu)網_500694626
據(ju)河(he)北(bei)日(ri)報報道(dao),來自河(he)北(bei)省統(tong)計局的(de)數(shu)據(ju)顯示,2024年末,河(he)北(bei)全(quan)省常住人口由(you)長(chang)期凈流出轉(zhuan)變(bian)為凈流入(ru)2萬人。
從年(nian)齡看,流入(ru)人口以(yi)16-59歲勞動年(nian)齡人口為主(zhu),占比為88.2%。其中,20-29歲、30-39歲兩個年(nian)齡段流入(ru)人口比例分別(bie)為30.2%和(he)27.4%。
從受教育程度看(kan),高(gao)學歷人口(kou)占比(bi)較高(gao),大專及以上學歷占76.1%,其中大學本科占50.2%,大專占14.4%,碩士(shi)(shi)研究生(sheng)(sheng)占10.2%,博士(shi)(shi)研究生(sheng)(sheng)占1.3%。
解讀:不久(jiu)前才實現萬(wan)億城市“破零”的(de)(de)河(he)北,又迎(ying)來(lai)了人口回流的(de)(de)成績單。2萬(wan)人,從(cong)數量來(lai)說,規模并(bing)不算(suan)大,但從(cong)時(shi)(shi)間維度來(lai)看,這是河(he)北常(chang)住人口由長期凈(jing)流出轉變為凈(jing)流入,用(yong)當地媒(mei)體的(de)(de)話說,是具有(you)“拐點”意(yi)義的(de)(de)歷(li)史時(shi)(shi)刻。
雄(xiong)安新(xin)區成(cheng)為(wei)河(he)(he)北(bei)吸引人口凈流(liu)入的關鍵(jian)區域。根據(ju)(ju)這次公布(bu)的數據(ju)(ju),2024年(nian)(nian)河(he)(he)北(bei)有(you)7個地(di)區人口凈流(liu)入,其中(zhong),雄(xiong)安新(xin)區占31.1%。作為(wei)北(bei)京(jing)非首都功(gong)能疏(shu)解集(ji)中(zhong)承載(zai)地(di),雄(xiong)安新(xin)區設(she)(she)立近八年(nian)(nian)來(lai),各項功(gong)能逐步完(wan)善(shan)。當前,央企在雄(xiong)安設(she)(she)立各類分支(zhi)機構300家,還有(you)4000余家北(bei)京(jing)來(lai)源(yuan)企業(ye)扎根創業(ye)。
人口(kou)流向往(wang)往(wang)與(yu)區域經濟活力(li)正相關。曾(ceng)有觀點指出(chu),地(di)(di)處京(jing)津冀地(di)(di)區,北京(jing)作為(wei)吸納人口(kou)的(de)(de)主(zhu)力(li),自2014年開始(shi)主(zhu)動“減(jian)量發展”,作為(wei)人口(kou)外溢承(cheng)接地(di)(di)的(de)(de)河北,在此前(qian)以“動批”為(wei)代表的(de)(de)北京(jing)商貿服(fu)務業外遷過(guo)程中,曾(ceng)承(cheng)接大量人口(kou),2014年至2020年常(chang)住人口(kou)年均(jun)增加22萬人。
但受產(chan)業發展限制,人口(kou)(kou)流向再次發生變(bian)化。表現(xian)在(zai)數(shu)據(ju)上,自2021年河(he)北常住(zhu)人口(kou)(kou)開始出現(xian)負增長(chang),同(tong)年,作為(wei)華北第一省會(hui)、千萬人口(kou)(kou)城市(shi)的石家莊,常住(zhu)人口(kou)(kou)也比(bi)上年末減(jian)少3.68萬人。這是石家莊20多年來(lai)首現(xian)負增長(chang),在(zai)當時引發不小(xiao)的關注(zhu)。
不過第(di)二年(2022年),石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)就扭轉人口(kou)下滑(hua)趨勢。根據眼(yan)下公布的(de)最新數據顯示,2024年,石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)常住人口(kou)凈流(liu)入(ru)3.28萬人,已連續三年實(shi)現正增長。放在河北全(quan)省(sheng)來看,除了人口(kou)凈流(liu)入(ru)占全(quan)省(sheng)超三成的(de)雄安新區,省(sheng)會石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)和新晉萬億城(cheng)市唐山的(de)占比也均超過20%。
人才流向取決于就業(ye)(ye)(ye)崗位、營商環境、公共(gong)服務品質等各(ge)項因素(su)變化。從當前(qian)河北流入人口的行業(ye)(ye)(ye)分(fen)(fen)布來看,信息傳輸、軟件和信息技術服務業(ye)(ye)(ye)成為占比(bi)最(zui)高的行業(ye)(ye)(ye),達到(dao)12.9%。此外,占比(bi)較(jiao)高的還有制造業(ye)(ye)(ye)、建筑業(ye)(ye)(ye)、批發和零售(shou)業(ye)(ye)(ye),占比(bi)分(fen)(fen)別(bie)為12.5%、11.7%、11.3%。
就在2月(yue)5日,蛇年(nian)春節后(hou)首個(ge)工作日,河(he)北(bei)召開全省(sheng)優(you)(you)化營商(shang)環(huan)境企業(ye)家座談會(hui),對全省(sheng)優(you)(you)化營商(shang)環(huan)境工作再(zai)動員、再(zai)部署。這也(ye)是河(he)北(bei)連續(xu)三年(nian)將“新春第一會(hui)”的(de)主題聚焦優(you)(you)化營商(shang)環(huan)境。此外,會(hui)上(shang)還提出,要抓住用好雄(xiong)安新區建設和京津冀協同發(fa)展(zhan)機(ji)遇。
上海首次出臺促工業經濟發展的全面性規劃土地政策
2月5日,上(shang)海規劃資源部門(men)首(shou)(shou)先正式發布上(shang)海市2025版《關于支持工業(ye)經濟發展(zhan)加強規劃資源要素保障的指導(dao)意見(jian)》,聚焦產業(ye)形勢態勢和(he)工業(ye)裉節問題、企業(ye)急迫訴求進行“攻(gong)堅”“突(tu)圍”。這是上(shang)海首(shou)(shou)次全面系(xi)統梳(shu)理、集成現(xian)行產業(ye)用地(di)政策,突(tu)出(chu)(chu)通俗易懂,方便企業(ye)查詢掌(zhang)握;針對裉節、難題,提出(chu)(chu)一系(xi)列創(chuang)新性(xing)、突(tu)破性(xing)政策舉措(cuo)。如首(shou)(shou)次明確統籌規劃產業(ye)基(ji)地(di)、聯動飛地(di)、科創(chuang)高地(di)和(he)物流洼地(di)的布局體(ti)系(xi),首(shou)(shou)次提出(chu)(chu)著力(li)推進創(chuang)新型街區建設和(he)創(chuang)新型生態營造,首(shou)(shou)次明確工業(ye)用地(di)期滿(man)再續要求等。
湖北實施支點建設七大戰略
2月5日,湖北省加快建成中部地區崛起重要戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)支點推進大(da)會(hui)舉行。湖北省委書記、省人大(da)常委會(hui)主任王忠林(lin)出(chu)席大(da)會(hui)并強調,要按(an)照“一(yi)年開(kai)新局、五年大(da)變(bian)化(hua)、十年結碩果(guo)”的步驟(zou),重點實施七(qi)大(da)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、整體提升七(qi)個能力。七(qi)大(da)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)包括(kuo)能級跨越戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、科創(chuang)引領(ling)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、產業倍增戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、樞紐提能戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、美(mei)麗湖北戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、文化(hua)創(chuang)新戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)、區域聯動戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)(lve)。
濟青聯手建設國家中歐班列集結中心
日前,國(guo)(guo)(guo)家(jia)發展(zhan)改革委(wei)出(chu)臺(tai)文件(jian),在全(quan)國(guo)(guo)(guo)優化(hua)布(bu)局14個國(guo)(guo)(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)列集(ji)結(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心,國(guo)(guo)(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)列(濟(ji)青)集(ji)結(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心成功獲(huo)批,濟(ji)南(nan)與青島將聯合(he)建設國(guo)(guo)(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)列集(ji)結(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心。據了解,以(yi)入選(xuan)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班(ban)列集(ji)結(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心“國(guo)(guo)(guo)家(jia)隊(dui)”為契機,青島將發揮與濟(ji)南(nan)的陸(lu)海(hai)聯動優勢(shi),加快構建與鄭州、西安等沿黃城市集(ji)結(jie)中(zhong)(zhong)(zhong)心“樞紐(niu)對樞紐(niu)格局”,推動建設黃河流域面向上(shang)合(he)、輻射亞太(tai)的陸(lu)海(hai)貿易新通道(dao)。
重慶大力發展低空經濟,聯合布局打造成渝低空經濟帶
2月6日,2025年(nian)重(zhong)慶(qing)市推(tui)進西部地區(qu)(qu)高質量發展先(xian)(xian)行區(qu)(qu)建設(she)新(xin)聞(wen)發布會(hui)消息,在促進新(xin)興產業(ye)未來產業(ye)集聚成勢方面(mian),重(zhong)慶(qing)市將加快打造(zao)北斗規模應用先(xian)(xian)行區(qu)(qu)、國家時空信息服(fu)務(wu)核心樞(shu)紐,力爭空天信息產業(ye)規模超過300億元;大(da)力發展低空經濟(ji),聯(lian)合布局打造(zao)成渝低空經濟(ji)帶,推(tui)動跨(kua)省(sheng)低空飛行架次年(nian)增長20%。在加力推(tui)動現(xian)代(dai)(dai)服(fu)務(wu)業(ye)集聚成勢方面(mian),將加速推(tui)進現(xian)代(dai)(dai)生產性服(fu)務(wu)業(ye)高質量發展,打造(zao)高能級(ji)生產性服(fu)務(wu)業(ye)集聚區(qu)(qu)20個(ge)以上。
中泰高鐵二期獲批,預計2030年完工
據泰(tai)國(guo)總理(li)府(fu)當地時間4日消(xiao)息,泰(tai)國(guo)內閣(ge)當天(tian)上午開會批(pi)準呵(he)叻至廊開段高(gao)鐵工(gong)程(cheng),工(gong)程(cheng)預計(ji)于2030年完工(gong)。泰(tai)國(guo)總理(li)府(fu)發(fa)言人(ren)集拉(la)育說(shuo),此次批(pi)準的是(shi)由泰(tai)國(guo)交通部提出的高(gao)鐵二期工(gong)程(cheng),全長約357公里(li)。作為中(zhong)泰(tai)兩(liang)國(guo)共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”項目,中(zhong)泰(tai)高(gao)鐵是(shi)泰(tai)國(guo)第一(yi)條高(gao)速鐵路(lu)(lu),一(yi)期工(gong)程(cheng)連接曼谷和泰(tai)國(guo)東(dong)北重鎮呵(he)叻,二期工(gong)程(cheng)將(jiang)延伸至泰(tai)國(guo)東(dong)北邊陲(chui)廊開,實現(xian)與中(zhong)老鐵路(lu)(lu)銜接,可直(zhi)接抵達昆明(ming)。
廣東已正式成立民營經濟局
2月5日,2025年廣東省高質量(liang)發展(zhan)大會(hui)新聞(wen)發布會(hui)舉(ju)行。廣東省發展(zhan)改革委(wei)主(zhu)任艾(ai)學(xue)峰表示,企業(ye)(ye)是產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)主(zhu)體,加快建(jian)設(she)現代化產(chan)業(ye)(ye)體系,離不開廣大企業(ye)(ye)和企業(ye)(ye)家(jia)的強(qiang)力(li)支(zhi)撐和砥礪奮進(jin)。
廣東將全力支(zhi)持(chi)企(qi)業作創(chuang)新(xin)主角,大力推廣深(shen)圳(zhen)6個“90%”經(jing)驗做法(fa)(90%以上的(de)創(chuang)新(xin)型企(qi)業是本土企(qi)業,90%以上的(de)研發機構、研發人員、研發資金、職務發明(ming)專利、重(zhong)大科技項目(mu)發明(ming)專利集中在(zai)企(qi)業),推動(dong)創(chuang)新(xin)資源向(xiang)優質企(qi)業集聚。
“我們還將(jiang)加強(qiang)與廣大企(qi)(qi)(qi)業(ye)常態化溝通交(jiao)流,及時解決(jue)企(qi)(qi)(qi)業(ye)發(fa)(fa)展難題,省發(fa)(fa)展改革委已正式成立民營(ying)經濟(ji)局,下一(yi)步將(jiang)積極支持包括民營(ying)企(qi)(qi)(qi)業(ye)在內的(de)廣大企(qi)(qi)(qi)業(ye)在粵發(fa)(fa)展。”艾學峰(feng)說。
2024年規模以上電子信息制造業增加值同比增長11.8%
2月(yue)6日,工(gong)信(xin)部網站披露(lu)電(dian)子(zi)(zi)信(xin)息制造(zao)(zao)業運行情況。2024年,規模(mo)以上電(dian)子(zi)(zi)信(xin)息制造(zao)(zao)業增(zeng)加值(zhi)同比增(zeng)長11.8%,增(zeng)速分(fen)別比同期工(gong)業、高技術制造(zao)(zao)業高6個和2.9個百分(fen)點。12月(yue)份(fen),規模(mo)以上電(dian)子(zi)(zi)信(xin)息制造(zao)(zao)業增(zeng)加值(zhi)同比增(zeng)長8.7%。

主(zhu)要產品中(zhong),手機產量(liang)16.7億(yi)(yi)臺(tai),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)(chang)7.8%,其中(zhong)智能手機產量(liang)12.5億(yi)(yi)臺(tai),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)(chang)8.2%;微型(xing)計算機設備(bei)產量(liang)3.4億(yi)(yi)臺(tai),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)(chang)2.7%;集成電路產量(liang)4514億(yi)(yi)塊,同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)(chang)22.2%。
分區(qu)域來看,規模以上電子信(xin)息制造業(ye)京津冀地區(qu)實(shi)現營(ying)業(ye)收(shou)入8878億元(yuan)、同(tong)比(bi)增長17.8%,較1-11月提(ti)(ti)高0.6個百分點,營(ying)收(shou)占全國比(bi)重(zhong)5.5%;長三(san)角地區(qu)實(shi)現營(ying)業(ye)收(shou)入45435億元(yuan)、同(tong)比(bi)增長8%,較1-11月提(ti)(ti)高0.2個百分點,營(ying)收(shou)占全國比(bi)重(zhong)28.1%。
全球汽車銷量出爐:比亞迪位列第五,吉利進前十
2月5日,根據各(ge)大(da)車企最新公布的(de)銷(xiao)量(liang)數據整(zheng)理(li),2024年全球車企銷(xiao)量(liang)排行榜前十出爐,豐田、大(da)眾、現(xian)代起亞(ya)位(wei)居(ju)前三,銷(xiao)量(liang)分別(bie)為1086萬輛、902.74萬輛、723萬輛。
中(zhong)國車企(qi)比亞迪以427萬(wan)輛位(wei)(wei)列(lie)全球第五,較去年躍升4位(wei)(wei);與此同(tong)(tong)時,吉利以333.6萬(wan)輛的成績首(shou)次躋身前十(shi),位(wei)(wei)居(ju)日(ri)產之后。這是我(wo)國首(shou)次兩(liang)家車企(qi)同(tong)(tong)時進入(ru)全球銷量前十(shi)榜單。

據GlobalData數(shu)據,2023年比亞(ya)迪首次躋(ji)身全球前十(shi)大汽車制造商,以(yi)超(chao)過(guo)302萬的銷量(liang)(liang)排名第九位;2024年比亞(ya)迪年銷量(liang)(liang)攀升至427萬輛,同比增長41%。
另(ling)據吉利之前(qian)發布的數據,2024年(nian)其銷(xiao)量增長達到(dao)22%,其中(zhong)新(xin)能源銷(xiao)量148.79萬輛,同比(bi)增長約(yue)52%,新(xin)能源滲透率約(yue)45%;海外銷(xiao)量122.18萬輛,同比(bi)增長約(yue)21%。
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