每經重(zhong)慶(qing)6月6日電（記(ji)者王琳）在(zai)重(zhong)慶(qing)舉辦的“2025中國(guo)汽車(che)重(zhong)慶(qing)論壇”上，賽力(li)(li)斯集(ji)團董事長張興(xing)海表示(shi)，中國(guo)智能電動汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)取(qu)得了舉世矚(zhu)目(mu)的成績(ji)，但與此同時，行(xing)業(ye)競爭(zheng)(zheng)也在(zai)不斷加劇(ju)。“內卷(juan)式競爭(zheng)(zheng)”危及供應(ying)鏈(lian)穩定，降(jiang)低零部件企業(ye)的安(an)全(quan)(quan)標準，也導致整車(che)企業(ye)自身盈利能力(li)(li)減弱、創新服務減少，削弱了產(chan)(chan)品質量(liang)和安(an)全(quan)(quan)保(bao)障。“內卷(juan)式競爭(zheng)(zheng)”也削弱了產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)的協同和產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)的內生動力(li)(li)，不利于產(chan)(chan)業(ye)可持續發展(zhan)。

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