每(mei)經記(ji)者｜劉艷美(mei)    每(mei)經編輯｜楊歡(huan)     

“江(jiang)蘇高速(su)”9月(yue)8日(ri)消息，常(chang)泰(tai)長江(jiang)大橋將于(yu)近日(ri)正(zheng)式開(kai)通(tong)運營，將常(chang)州與泰(tai)州兩市緊密(mi)相(xiang)連。

常泰長(chang)(chang)江大橋是《長(chang)(chang)江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014—2020年(nian)）》和《長(chang)(chang)江干線過(guo)江通道(dao)布局規劃（2020—2035年(nian)）》的重要項目(mu)。作(zuo)為長(chang)江(jiang)上(shang)首座集高(gao)(gao)速(su)公路、城(cheng)際(ji)鐵路、普通公路于一體的(de)過江(jiang)通道，常泰長(chang)江(jiang)大橋分為上(shang)下兩(liang)層(ceng)，上(shang)層(ceng)橋面(mian)為設(she)計時速(su)100公里(li)的(de)高(gao)(gao)速(su)公路，下層(ceng)橋面(mian)則是(shi)時速(su)200公里(li)的(de)城(cheng)際(ji)鐵路和時速(su)80公里(li)的(de)普通公路。

通(tong)車后(hou)，常州和(he)泰(tai)州之間(jian)的通(tong)行時間(jian)由現(xian)在的1小(xiao)時20分鐘縮短為20多分鐘。

解讀：400多(duo)公里長江(jiang)(jiang)貫穿江(jiang)(jiang)蘇(su)，長江(jiang)(jiang)既是沿江(jiang)(jiang)城市(shi)橫向(xiang)之(zhi)間的(de)黃金帶，也曾是南(nan)北之(zhi)間的(de)阻隔帶。

在揚子江城(cheng)市群中部，“龍城”常(chang)(chang)州(zhou)和(he)“鳳城”泰州(zhou)一衣帶水，隔江(jiang)而望。常(chang)(chang)泰長江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)建設(she)之(zhi)前，常(chang)(chang)州(zhou)與泰州(zhou)之(zhi)間的交通往來主要依賴上游的泰州(zhou)大(da)(da)橋(qiao)和(he)下游的江(jiang)陰大(da)(da)橋(qiao)。不過，兩(liang)座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)相(xiang)距約60公里，難以滿(man)足日(ri)益增(zeng)長的跨(kua)江(jiang)交通需求，導致繞行(xing)距離長、通行(xing)效率低。大(da)(da)橋(qiao)開(kai)通后，常(chang)(chang)泰將(jiang)邁入 “半小時通勤圈(quan)”，大(da)(da)大(da)(da)拉(la)近兩(liang)座(zuo)城市的時空距離。

交通是經濟社會發展的(de)“大(da)動脈”。受歷史等多重因素影響(xiang)，揚子江(jiang)城市(shi)群形成了(le)明顯的(de)“兩頭胖、中(zhong)間瘦”現(xian)象。早在多年前，當地(di)就有呼聲建議加快常泰(tai)融(rong)合(he)，實現(xian)“中(zhong)軸(zhou)崛(jue)起(qi)(qi)”。而隨著(zhu)常泰(tai)長江(jiang)大(da)橋(qiao)通車在即，兩座(zuo)城市(shi)已經積極行動起(qi)(qi)來，推(tui)進跨江(jiang)融(rong)合(he)發展。

今(jin)年2月，常州高新區(qu)和(he)泰(tai)興市兩(liang)地召(zhao)開常泰(tai)跨(kua)江融(rong)合座談會，多部門及兩(liang)個橋頭板塊圍繞“十五五”期間強(qiang)化(hua)(hua)規劃頂層設計(ji)進行深入(ru)交流，力(li)求“讓常泰(tai)跨(kua)江融(rong)合發(fa)展這一優勢變量，轉化(hua)(hua)為(wei)推(tui)動(dong)兩(liang)地高質(zhi)量發(fa)展的現實增量”。

在(zai)當地(di)(di)設想中，依(yi)托兩地(di)(di)雄厚的新(xin)能源、新(xin)醫藥(yao)等產業(ye)基礎，大橋將成為要素流通的黃金紐帶，促進(jin)人才、技(ji)術(shu)、資本、信息等資源高(gao)(gao)效匯聚、優勢互補與強強聯合，共(gong)同(tong)塑造具有國際競爭力的區(qu)域產業(ye)集(ji)群新(xin)高(gao)(gao)地(di)(di)。

此外，去(qu)年(nian)底，縱貫江蘇(su)(su)中部的鹽泰錫(xi)常宜鐵路也(ye)已開工，未來將進一步為(wei)常州(zhou)、泰州(zhou)乃至(zhi)蘇(su)(su)中、蘇(su)(su)南更廣闊區域(yu)的深(shen)度(du)協作創造機(ji)遇。

#動向

西十高鐵進入全線鋪軌階段

新華社消息，由西成(cheng)客專陜西公司建(jian)設(she)的(de)西（安(an)）十(shi)(shi)（堰）高(gao)鐵(tie)9月8日正式(shi)啟動全線(xian)鋪軌。西十(shi)(shi)高(gao)鐵(tie)途經(jing)西安(an)、商(shang)洛、十(shi)(shi)堰三市，新建(jian)正線(xian)長255.7公里，設(she)計速度為每小(xiao)時350公里。這條(tiao)高(gao)鐵(tie)開通后，西安(an)至十(shi)(shi)堰將(jiang)實現1小(xiao)時內(nei)到(dao)達，西安(an)至武(wu)漢的(de)鐵(tie)路運行(xing)時間將(jiang)由目前的(de)約(yue)5小(xiao)時縮短至2.5小(xiao)時左右。

遼寧免費學前教育方案來了

“沈陽發布”消(xiao)息，近日，經遼(liao)寧(ning)省政府同(tong)意，遼(liao)寧(ning)省財(cai)政廳、教育(yu)廳聯合(he)制發了《遼(liao)寧(ning)省逐(zhu)步推行(xing)免(mian)費(fei)學前(qian)教育(yu)實施方案》。根(gen)據(ju)《方案》要求(qiu)，遼(liao)寧(ning)省將從(cong)2025年秋季學期起，逐(zhu)步推行(xing)免(mian)費(fei)學前(qian)教育(yu)，推進學前(qian)教育(yu)普(pu)及(ji)普(pu)惠安全優質發展。

杭州部署加快發展人工智能產業

9月(yue)8日，杭(hang)州市(shi)經濟和信息(xi)化(hua)局公開征求(qiu)《關于加快(kuai)科技創(chuang)新(xin)與產(chan)(chan)業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)融合(he) 推進杭(hang)州制造業(ye)(ye)高(gao)質量(liang)發展的若(ruo)干意見(jian)》意見(jian)。征求(qiu)意見(jian)稿(gao)指出，加快(kuai)發展人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)。圍繞人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)全產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)，加強(qiang)芯機聯(lian)動(dong)、整(zheng)零(ling)對接、產(chan)(chan)業(ye)(ye)協同(tong)，布局智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)計算、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)終端、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)空天、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)軟件、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)車等新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)集群。打造人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)標桿產(chan)(chan)業(ye)(ye)園及產(chan)(chan)業(ye)(ye)生態創(chuang)新(xin)空間，按規定對績效優秀的園區給予運營經費補助。到(dao)2030年人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)核心產(chan)(chan)業(ye)(ye)營業(ye)(ye)收入超6000億元、規上(shang)企業(ye)(ye)超1000家。

富士康儲能基地落戶鄭州航空港

河南日(ri)報消息，富士康新能(neng)源電池(chi)（鄭(zheng)州）有限公司近日(ri)在鄭(zheng)州航(hang)空(kong)港(gang)經(jing)濟綜合實驗區舉辦企(qi)業(ye)零(ling)碳園區論(lun)壇。該公司已落地鄭(zheng)州航(hang)空(kong)港(gang)，儲(chu)能(neng)生產基地建設正在加速推進，預計第四(si)季(ji)度實現首批生產線投產。

海南文昌擬重點引進eVTOL項目

海南省(sheng)文昌(chang)市發改委消息，《文昌(chang)市低(di)空經(jing)濟產(chan)業發展(zhan)規劃（征求(qiu)意(yi)見(jian)稿）》近日公開(kai)征求(qiu)意(yi)見(jian)。其中提(ti)到(dao)，加快建(jian)設(she)整機(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)重大(da)產(chan)業化項(xiang)(xiang)目，重點引進(jin)eVTOL項(xiang)(xiang)目并加速推(tui)動eVTOL 產(chan)品從單件生(sheng)產(chan)到(dao)規模量產(chan)，拓展(zhan)布局(ju)eVTOL產(chan)品開(kai)發。聚(ju)焦大(da)型無(wu)(wu)人直升機(ji)(ji)(ji)、固(gu)定翼大(da)型無(wu)(wu)人直升機(ji)(ji)(ji)，建(jian)設(she)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)組裝基地(di)，發展(zhan)以無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)生(sheng)產(chan)制(zhi)造為(wei)主的(de)(de)人工智能項(xiang)(xiang)目，同時，建(jian)立相應的(de)(de)測試平(ping)臺，作為(wei)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)系統的(de)(de)測試中心，為(wei)入駐企業、研(yan)發機(ji)(ji)(ji)構、合作企業、客戶提(ti)供測試服務。

#聲音

國家衛健委：今起育兒補貼申領正式全面開放

9月8日(ri)，國家(jia)衛生健康委舉行(xing)新聞發布會介紹(shao)，今(jin)天(tian)開始，育兒(er)補貼申領(ling)正式全(quan)面開放(fang)，可(ke)通過(guo)支付寶(bao)、微(wei)信(xin)和(he)各省份政(zheng)務服務平臺(tai)線上申領(ling)，也(ye)可(ke)到嬰幼兒(er)戶籍(ji)地的鄉鎮政(zheng)府進行(xing)申領(ling)。

此(ci)前在7月28日(ri)，中辦(ban)、國辦(ban)正式對外公(gong)布《育兒補貼(tie)(tie)制(zhi)度實施方案(an)》。自今年(nian)1月1日(ri)起，無論(lun)一(yi)孩(hai)、二孩(hai)、三孩(hai)，每年(nian)均可領取3600元補貼(tie)(tie)，直(zhi)至(zhi)年(nian)滿3周歲。這是(shi)我(wo)國首次全國性的統一(yi)育兒補貼(tie)(tie)政(zheng)策，預計將惠及(ji)2800多萬家庭(ting)。

財政(zheng)部社會(hui)保(bao)障司司長郭陽此前表示，按照部署，中(zhong)央(yang)財政(zheng)將設立共同財政(zheng)事權轉移支付項目“育兒補(bu)(bu)(bu)貼補(bu)(bu)(bu)助(zhu)資金”，今年初步安排(pai)預算(suan)900億元左右。對于(yu)發(fa)放國家基礎標準補(bu)(bu)(bu)貼所需(xu)資金，中(zhong)央(yang)財政(zheng)按照一定(ding)比例(li)對地方予以(yi)補(bu)(bu)(bu)助(zhu)，中(zhong)央(yang)總體承(cheng)擔約90%。

#數讀

中國對外直接投資流量連續13年居全球前三

9月(yue)8日(ri)，商務部、國(guo)(guo)家(jia)統計局(ju)和(he)國(guo)(guo)家(jia)外匯管理(li)局(ju)聯合發布《2024年(nian)度中(zhong)國(guo)(guo)對外直接投(tou)資(zi)統計公報》。2024年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)對外直接投(tou)資(zi)流量1922億美元，比上年(nian)增長8.4%，占全(quan)球(qiu)份額(e)(e)的11.9%，較上年(nian)提升0.5個百(bai)分點，連續13年(nian)列(lie)全(quan)球(qiu)前(qian)三(san)，連續九年(nian)占全(quan)球(qiu)份額(e)(e)超過一成。2024年(nian)末(mo)，中(zhong)國(guo)(guo)對外直接投(tou)資(zi)存量3.14萬億美元，連續八(ba)年(nian)排名(ming)全(quan)球(qiu)前(qian)三(san)。

分(fen)領域(yu)(yu)看，2024年，中(zhong)(zhong)國對(dui)外直接投(tou)資(zi)涵蓋了國民經濟的(de)18個(ge)行業門類(lei)，其中(zhong)(zhong)流向批發零售、租賃和商務服(fu)務、制(zhi)造(zao)、金融、采(cai)礦五領域(yu)(yu)的(de)投(tou)資(zi)均超過百億美元。對(dui)建筑(zhu)業、信息傳輸/軟件(jian)和信息技術服(fu)務業投(tou)資(zi)增長較快，增速分(fen)別為80.5%、205.5%。

分主體(ti)看(kan)，非(fei)公(gong)有(you)控(kong)股經濟主體(ti)對(dui)外(wai)(wai)投資活(huo)躍，地方(fang)(fang)企業對(dui)外(wai)(wai)投資增速較(jiao)快。2024年，非(fei)公(gong)有(you)控(kong)股經濟主體(ti)對(dui)外(wai)(wai)投資913.7億(yi)美元，增長24.6%，占對(dui)外(wai)(wai)非(fei)金融類直接投資總額(e)的54.3%。地方(fang)(fang)企業對(dui)外(wai)(wai)投資1084.3億(yi)美元，增長16.8%，高(gao)于總體(ti)增速8.4個百分點，廣東、浙江(jiang)、山東位列(lie)前三。

#放榜

川渝地區2024年工資價位來了

川(chuan)觀新聞消息，9月7日(ri)，記者從四川(chuan)省人(ren)力資(zi)(zi)源(yuan)和(he)社會保障廳了解到，川(chuan)渝地(di)(di)區(qu)2024年人(ren)力資(zi)(zi)源(yuan)市場工(gong)(gong)資(zi)(zi)價位和(he)行業(ye)人(ren)工(gong)(gong)成本信息已于近(jin)日(ri)出爐。川(chuan)渝地(di)(di)區(qu)2024年企業(ye)從業(ye)人(ren)員工(gong)(gong)資(zi)(zi)報酬(chou)中位數為61954元/年。

川渝地區分行(xing)業門類的企(qi)業從(cong)業人員工資價位（2024年）

從(cong)整體工資(zi)報酬來(lai)看，2024年(nian)(nian)(nian)(nian)川渝地區企業(ye)(ye)從(cong)業(ye)(ye)人員工資(zi)報酬中位數(shu)為(wei)61954元/年(nian)(nian)(nian)(nian)，與上一年(nian)(nian)(nian)(nian)相比(bi)呈增長(chang)態勢。從(cong)行(xing)業(ye)(ye)工資(zi)價位來(lai)看，中位數(shu)排(pai)名(ming)前三(san)的(de)行(xing)業(ye)(ye)分別是金融業(ye)(ye)，信息(xi)傳輸、軟件和信息(xi)技術(shu)服(fu)務業(ye)(ye)，電(dian)力(li)、熱力(li)、燃氣(qi)及水生產和供(gong)應業(ye)(ye)，分別為(wei)133467元/年(nian)(nian)(nian)(nian)、97816元/年(nian)(nian)(nian)(nian)、97622元/年(nian)(nian)(nian)(nian)。

封(feng)面圖片來源(yuan)：“江蘇高速”微信(xin)公眾(zhong)號