每(mei)經記者｜淡忠(zhong)奎    每(mei)經編輯｜金冥羽     

誰在逆勢(shi)崛起

今年以(yi)來(lai)，我國外貿在復(fu)雜的(de)外部環境(jing)下頂壓前(qian)行(xing)。前(qian)三(san)季度，我國貨(huo)物貿易(yi)進出(chu)口33.61萬億元，同比增長(chang)4%，實現逆勢增長(chang)。

分省份看，廣東、江(jiang)(jiang)蘇、浙江(jiang)(jiang)、上海(hai)、山東對(dui)全國進(jin)出(chu)口增(zeng)長貢獻超(chao)八成(cheng)，對(dui)穩定(ding)外貿基(ji)本(ben)盤發揮著關鍵作用。而這背后(hou)，是一個個外貿大(da)市危中尋機(ji)、逆(ni)勢崛起。

近日，海關(guan)總(zong)署公布(bu)今(jin)年前三季度主要(yao)(yao)外貿城市進(jin)出(chu)口(kou)(kou)數據，深圳、上海、北京(jing)、蘇州、東(dong)莞、寧波等外貿50強(qiang)城市進(jin)出(chu)口(kou)(kou)總(zong)額達27.24萬(wan)億元，占(zhan)據全國81%的份額。這些(xie)城市的發展走向，也是觀察我國外貿趨勢的重要(yao)(yao)窗(chuang)口(kou)(kou)。

相較去(qu)年(nian)底，東莞以14.4%的(de)增(zeng)速從(cong)寧波手中奪回“外(wai)貿第五(wu)城(cheng)”的(de)名號，“世界超市”義烏所在的(de)金華(hua)將廈門、青島挑(tiao)落馬下，萬億城(cheng)市煙臺、西(xi)安連續晉級，防(fang)城(cheng)港、濟南、鄭州、蕪湖則成為(wei)外(wai)貿50城(cheng)中增(zeng)長最快的(de)城(cheng)市。

這(zhe)背后，又傳遞(di)出(chu)怎樣的信(xin)號？

頭部洗牌

東莞反(fan)超寧波，金華“二級跳(tiao)”

今年前三季度，外(wai)貿(mao)(mao)大市(shi)(shi)深圳(zhen)、上海(hai)穩住陣腳，分別實現進出口總(zong)額(e)3.36萬(wan)億元、3.34萬(wan)億元，增(zeng)速分別為0.1%、5.4%。這是前三季度全國外(wai)貿(mao)(mao)規模唯二(er)跨過3萬(wan)億元的城市(shi)(shi)，深圳(zhen)也繼續保持(chi)外(wai)貿(mao)(mao)城市(shi)(shi)首位。

從細(xi)分(fen)數據看，深圳(zhen)機(ji)電(dian)產(chan)品(pin)出口、進口規模分(fen)別為(wei)1.54萬(wan)億元、1.08萬(wan)億元，分(fen)別占據全市出口、進口份額75.7%、81.4%。除電(dian)腦(nao)及其零(ling)部件(jian)(jian)、音視頻設備及其零(ling)件(jian)(jian)、集成電(dian)路(lu)等產(chan)品(pin)進出口表現亮眼(yan)外，新興(xing)產(chan)業(ye)中，鋰電(dian)池、3D打印機(ji)出口分(fen)別增(zeng)長36.6%、14%，增(zeng)勢較好(hao)，成為(wei)深圳(zhen)外貿增(zeng)長的(de)強勁支撐。

北京、蘇州分別實(shi)現進出(chu)口總(zong)額2.41萬億(yi)元(yuan)、2.02萬億(yi)元(yuan)，占據“兩萬億(yi)元(yuan)”賽段，增速分別為-10.7%、6.1%。這之后(hou)，廣東另一座外貿大市東莞完成逆轉，以(yi)14.4%的進出(chu)口增速從寧波手(shou)中奪(duo)過“外貿第五城”的名(ming)號。

前三季度，東莞、寧波進出口總額分別為1.17萬(wan)(wan)億(yi)元、1.09萬(wan)(wan)億(yi)元，前者以700余億(yi)元的(de)優(you)勢保持領先。洪略全球(qiu)智庫(ku)（HLC）理(li)事長、中(zhong)國政策(ce)科學研究(jiu)會經濟(ji)(ji)政策(ce)委員會副主任徐洪才對城市進化(hua)(hua)論(lun)分析，粵港澳大灣區本身開放型經濟(ji)(ji)優(you)勢明(ming)顯，民營經濟(ji)(ji)競爭力很(hen)強，東莞等城市根據形勢變化(hua)(hua)及(ji)時調整海外布局，對共建“一帶一路”國家(jia)和(he)東盟等外貿增長較快(kuai)。

前三季度(du)，東(dong)莞對(dui)東(dong)盟、拉美(mei)、印度(du)、中東(dong)、中亞五國等新興市場進出口(kou)同比分別增長(chang)38.5%、10.4%、15.3%、34.2%和55.2%，成為(wei)外(wai)貿(mao)重(zhong)要增量來源。

當然(ran)，廣東(dong)的(de)外(wai)貿底盤不止深(shen)圳、東(dong)莞(guan)，廣州(zhou)也是重(zhong)要一極。前三(san)季(ji)度，廣州(zhou)進出(chu)口總額達到9236.77億元(yuan)，增速(su)達12.5%，表現亦可(ke)圈(quan)可(ke)點。

一位廣東(dong)區域(yu)經濟研究專家告訴城市進(jin)化(hua)論(lun)，這背后也(ye)反映出廣東(dong)產(chan)業結構加(jia)速調整，像(xiang)深圳(zhen)的新能源汽車(che)、人工智能和無人機等產(chan)品出口(kou)增長迅猛，同(tong)時當地又積極從(cong)傳統市場轉向東(dong)南(nan)亞、中東(dong)等新興市場，外貿發展更具韌性。

此外(wai)，金華、廈門和青島(dao)也居(ju)外(wai)貿十(shi)強(qiang)城(cheng)市之(zhi)列。相較于2024年末，金華一舉(ju)反(fan)超后兩座城(cheng)市，實現排(pai)位“二級跳”。

海(hai)關數據(ju)顯(xian)示，前三季度(du)，金(jin)華實現外(wai)貿進出口(kou)總值7906.6億元，同(tong)比增(zeng)長20.7%。其中，出口(kou)6993億元，同(tong)比增(zeng)長21.1%，對浙江全(quan)省(sheng)出口(kou)增(zeng)長貢獻率達50.5%，居全(quan)省(sheng)首位。其中，金(jin)華對非洲出口(kou)規模穩居浙江第(di)一，對東(dong)盟出口(kou)增(zeng)速（43.9%）也排名第(di)一。

從出口產品(pin)結構看，“新三(san)樣”（電(dian)動(dong)汽車(che)、鋰電(dian)池、光伏產品(pin)）和勞密產品(pin)成為金華(hua)出口的重(zhong)要增長動(dong)力。數據顯示，前三(san)季度金華(hua)汽車(che)零配(pei)件出口同比增長41.8%，電(dian)動(dong)汽車(che)出口同比增長147.9%；七(qi)大類勞密產品(pin)出口增速均超過15%，家具出口增速達30.3%。

總(zong)體(ti)來(lai)看，十強城市前(qian)三(san)季度進出口總(zong)額合計達16.50萬億(yi)元，占據全國外貿“半壁江山(shan)”，發揮著重要支撐作(zuo)用。

腰部角逐

煙(yan)臺(tai)西(xi)安(an)上(shang)攻，佛山福州“后退”

外貿是經濟(ji)走勢(shi)的晴(qing)雨表，與城(cheng)市動能轉換、結(jie)構升級(ji)息息相關。

今(jin)年前三季(ji)度(du)，進出(chu)口(kou)規模(mo)排(pai)在第11位的(de)杭州進一(yi)步(bu)“緊咬”青島(dao)，二者進出(chu)口(kou)規模(mo)分(fen)(fen)別為(wei)6742.56億(yi)(yi)元、6762.84億(yi)(yi)元，增速分(fen)(fen)別為(wei)-0.9%、7.1%。這兩座明星(xing)城(cheng)市的(de)外(wai)貿差(cha)距不過20余億(yi)(yi)元，正掀起(qi)一(yi)場(chang)外(wai)貿十強(qiang)城(cheng)市“卡(ka)位戰”。

鄭州、合肥、西安、煙臺堪稱(cheng)外貿增長的明星城市，增速分(fen)別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。相較上半年，鄭州增速有所放緩，但在(zai)外貿50城中仍(reng)處(chu)于(yu)第二位，計算機與(yu)通信技術產(chan)品、手機和汽(qi)車(che)等產(chan)品出口仍(reng)是重要牽引。

而在較高增速(su)帶動下，煙臺和(he)西安外貿規模分別(bie)達(da)到(dao)3978.81億(yi)元(yuan)、3549.29億(yi)元(yuan)，前者(zhe)反超佛山(shan)，后者(zhe)反超佛山(shan)、大連，分別(bie)躋身外貿50城第18、19位，在全國(guo)外貿版圖上(shang)完成新的跨越。

一個(ge)十分關鍵的(de)變(bian)化(hua)是，西安前三季(ji)度自主性(xing)和附加(jia)值較高的(de)一般(ban)貿易同比增長22.1%，占比提升至35.2%，傳遞(di)出(chu)其(qi)正從“大進(jin)大出(chu)”到“優(you)(you)進(jin)優(you)(you)出(chu)”轉變(bian)的(de)鮮(xian)明信號。其(qi)中，集成電路(lu)、汽車（含底盤）、自動(dong)數據處理(li)設(she)備及其(qi)零部(bu)件等重點類別增速(su)均超過20%。

與西(xi)安、煙臺類似，合肥、常(chang)(chang)州、濟南等在(zai)新能源汽車等新興(xing)賽道(dao)上(shang)聲名鵲起(qi)的城市，外貿增速(su)表現(xian)也非常(chang)(chang)亮(liang)眼。前三季度，合肥實現(xian)進出口(kou)3295.92億(yi)元，反超惠州晉(jin)級第25位(wei)。常(chang)(chang)州進出口(kou)2776.68億(yi)元，同比(bi)增長(chang)15.2%，也順勢反超濰坊、福州，位(wei)列第26位(wei)。

不過受制于結構轉型等(deng)(deng)因素，佛山(shan)、福州、泉州等(deng)(deng)傳統外貿大(da)市仍(reng)未走出困境。前三(san)季度，佛山(shan)、福州、泉州外貿進(jin)出口總額(e)分(fen)別為3543.55億元、2037.81億元、1841.80億元，增(zeng)速分(fen)別為-6.7%、-24.8%、-9.2%，外貿穩增(zeng)長(chang)仍(reng)然(ran)壓力重重。

“轉(zhuan)型升(sheng)級的任務主要在(zai)佛山。”在(zai)前述廣(guang)東區域經濟研究(jiu)專家看來，廣(guang)東省內深(shen)圳(zhen)和東莞新興產業發展態(tai)勢較(jiao)好，廣(guang)州也在(zai)迎頭(tou)趕上(shang)，但(dan)佛山相(xiang)對(dui)還(huan)較(jiao)弱。

而(er)福(fu)州、泉州所在(zai)(zai)的福(fu)建，其(qi)外貿(mao)結構轉(zhuan)型壓(ya)力已經(jing)顯露無疑。前(qian)三季度，福(fu)建進出(chu)口總額14151.6億元，同比下(xia)降4.5%。在(zai)(zai)主要外貿(mao)城市中，僅廈門、寧德、龍巖三地進出(chu)口實(shi)現增(zeng)長，鋰電池、電動汽車等(deng)新型產業占(zhan)比相對(dui)較高。

這種(zhong)分化也進一步傳遞出(chu)加(jia)快產(chan)業(ye)結構轉型的(de)信(xin)號。

趨勢(shi)之變

新(xin)的增長(chang)引擎，誰(shui)能乘風起？

從一(yi)定程度而言，全(quan)國城市外貿格局不(bu)斷洗(xi)牌背后，是外貿市場(chang)與產品(pin)結構(gou)加速演變的雙輪驅動(dong)。

不久前，國(guo)務院新(xin)聞辦就2025年(nian)前三季度進出口情況(kuang)舉行發布會，在海(hai)關總署(shu)副署(shu)長王(wang)軍提到的“五個方面特點(dian)”中，兩(liang)條(tiao)涉及(ji)結構之變——

市場多(duo)元(yuan)化持續推進。前(qian)三季度，我國對共(gong)建“一帶(dai)一路”國家進出口(kou)17.37萬億(yi)元(yuan)，增(zeng)長6.2%，占進出口(kou)總值的51.7%，比(bi)重提升了(le)1.1個百分(fen)點。對東盟、拉美、非洲、中亞等進出口(kou)分(fen)別增(zeng)長9.6%、3.9%、19.5%和16.7%；

出(chu)口(kou)產(chan)品向新向優(you)。前三(san)季度，我國出(chu)口(kou)機電產(chan)品12.07萬億(yi)元(yuan)，增(zeng)長9.6%，占出(chu)口(kou)總值的(de)60.5%，提升了1.4個百分(fen)點(dian)。

在(zai)徐(xu)洪才看(kan)來，中美貿易(yi)摩擦導致對美貿易(yi)份(fen)額“斷崖式下跌”，而對東盟、共建“一(yi)帶一(yi)路”國家的(de)貿易(yi)增長很(hen)快，“一(yi)定程度(du)上彌補回來”，多元化市場拓展的(de)效果是非常(chang)明顯的(de)。

作為(wei)邊境城(cheng)市，防城(cheng)港、昆明和伊犁(li)州(zhou)就是突出例子。今年前(qian)三季度，防城(cheng)港實現進出口1129.04億元，同(tong)比增長30.3%，連續超越大慶、石家(jia)莊(zhuang)、沈陽、唐(tang)山(shan)等城(cheng)市，躋身外貿50城(cheng)第43位(wei)。南寧海關此前(qian)撰文(wen)指出，憑借“邊關+海港”雙(shuang)重優(you)勢，通(tong)過全方位(wei)、多層次、寬領域對外開(kai)放，防城(cheng)港市正加(jia)快構建面向東盟的(de)國際大通(tong)道和“一(yi)帶一(yi)路”重要門戶(hu)。

這也支撐防(fang)城港在(zai)中(zhong)國對(dui)東盟(meng)貿易(yi)比重(zhong)攀(pan)升的背景下迅(xun)速崛起。而昆明和(he)伊犁州也利用沿(yan)邊(bian)開放(fang)的地緣(yuan)優勢，輻射東盟(meng)和(he)中(zhong)亞(ya)等地，在(zai)“市場(chang)多元(yuan)化”浪(lang)潮中(zhong)迅(xun)速提升外(wai)貿能級(ji)。

從產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)結構來看，“機(ji)(ji)電產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)占比(bi)提(ti)(ti)升”成為外(wai)貿增長(chang)的新引擎。“以(yi)前我(wo)們出口(kou)的機(ji)(ji)電產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)基本(ben)都是半成品(pin)(pin)，而(er)現在電動汽車等終端產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的比(bi)重增加了。”在前述廣東區域經濟研(yan)究專(zhuan)家(jia)看來，這(zhe)是機(ji)(ji)電出口(kou)占比(bi)提(ti)(ti)升的重要因素。隨著中(zhong)(zhong)美(mei)貿易(yi)摩擦加劇，以(yi)中(zhong)(zhong)國(guo)為中(zhong)(zhong)心(xin)的東南亞生(sheng)產(chan)(chan)(chan)網絡體系初具規模(mo)，周邊(bian)的東南亞國(guo)家(jia)給我(wo)們配套，我(wo)們來做終端產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的集(ji)大成者，這(zhe)種趨勢非常明顯。

數據顯示(shi)，前三(san)(san)季度(du)我國出口電子信(xin)息、高端裝備、儀(yi)器儀(yi)表等(deng)高技術(shu)產(chan)品(pin)分別增長8.1%、22.4%和15.2%；“新三(san)(san)樣(yang)”產(chan)品(pin)、鐵道電力機車等(deng)綠(lv)色產(chan)品(pin)增速(su)均(jun)達到兩(liang)位(wei)數。

實際(ji)上，從鄭州、西安到合肥、常州、蕪湖，很多(duo)外(wai)貿(mao)增長亮(liang)眼的(de)城市背后，都有著新能源汽(qi)車、太陽能電池等(deng)新興產(chan)業集群的(de)支撐(cheng)，這也已經成為(wei)影響城市外(wai)貿(mao)競爭格局的(de)重要因素。

記者|淡忠奎

編輯|金冥羽?杜(du)恒峰

校對(dui)|何小(xiao)桃(tao)

封面圖片來源：新華(hua)社

｜每(mei)日經濟新聞??nbdnews? 原(yuan)創文(wen)章｜

未經(jing)許可禁止(zhi)轉載、摘編、復制及鏡像等使用