2月(yue)8日晚(wan)間，長久物流(liu)（603569）公(gong)告稱，以1350萬元收購西(xi)安(an)天(tian)元100%股(gu)權(quan)，目(mu)前(qian)已完成工商(shang)變更。據(ju)悉，西(xi)安(an)天(tian)元此前(qian)為(wei)北京天(tian)元全資子公(gong)司，位(wei)于臨潼區(qu)代新工業園。

長久物流(liu)證(zheng)券(quan)部工作人員向《每日經(jing)濟(ji)新聞》記者表示，收(shou)購主要是整合西安(an)天元土(tu)地資源，完善公司倉儲網絡布(bu)局，同時(shi)進一步推動公司國際(ji)業(ye)務的開展。

根據公(gong)告，陜西(xi)與西(xi)安的資源與區域優勢亦是(shi)長久物流此次收購(gou)的考量因素。

值得關(guan)注的是，長(chang)久物流(liu)與西(xi)安天元的“緣(yuan)分(fen)”似(si)乎不止于此。早在(zai)(zai)2017年，長(chang)久物流(liu)就投資1億(yi)元建設“西(xi)安臨潼倉儲物流(liu)基地(di)”，位(wei)置(zhi)就在(zai)(zai)西(xi)安天元所在(zai)(zai)地(di)。

上述(shu)工作人員告訴記者，“目前（基地）項目業務是(shi)正常進行的”，不(bu)過該基地投建與此次收購西(xi)安天元是(shi)否有(you)一定關聯，其表示并(bing)不(bu)清楚。

1350萬收購西安天元

2月8日晚間，長久物(wu)流發布公告稱(cheng)，以現金(jin)方式收購西安天(tian)元(yuan)偉業模板有(you)限公司（簡稱(cheng)西安天(tian)元(yuan)）100%的股權(quan)，收購總價為人民幣(bi)1350萬元(yuan)。

根據公(gong)告，去(qu)年12月份，長(chang)久物(wu)流(liu)已與(yu)北京(jing)天元偉業(ye)模板有(you)限公(gong)司(si)（簡稱北京(jing)天元）簽訂股權轉讓協議(yi)，但受西安(an)地區疫情影響，長(chang)久物(wu)流(liu)于近日完成了(le)工商變(bian)更并取得營業(ye)執(zhi)照。

西安(an)天元(yuan)(yuan)(yuan)成立于2009年12月(yue)，注冊資本1580萬元(yuan)(yuan)(yuan)，經營范圍主(zhu)要包括建筑(zhu)模(mo)板、橋隧模(mo)板等制造、銷售、租賃、技(ji)術開發、咨詢。近(jin)三年，西安(an)天元(yuan)(yuan)(yuan)未開展(zhan)實際業務。股權(quan)(quan)穿透圖(tu)顯示，收購前(qian)，西安(an)天元(yuan)(yuan)(yuan)為北京天元(yuan)(yuan)(yuan)全資子公司(si)，實控人(ren)為持有北京天元(yuan)(yuan)(yuan)43%股權(quan)(quan)的(de)王志昌。

收購方長久(jiu)物流是(shi)(shi)一家為(wei)汽車行(xing)業(ye)提供綜(zong)合(he)物流解決方案的現(xian)代服(fu)務企業(ye)，專注于(yu)汽車物流服(fu)務，物流等(deng)主營業(ye)務收入(ru)占比超99%。公(gong)司于(yu)2003年成立，2016年上市(shi)，控股股東為(wei)吉林省長久(jiu)實業(ye)集團(tuan)有限公(gong)司，目前已(yi)是(shi)(shi)國(guo)內第(di)三方汽車物流頭部企業(ye)，居(ju)汽車物流行(xing)業(ye)第(di)4位。

上(shang)(shang)市之初，長(chang)久(jiu)物流業績穩(wen)定上(shang)(shang)升，2016年(nian)-2018年(nian)營業收入分(fen)別(bie)(bie)為42.96億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、49.61億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、54.83億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，凈利潤分(fen)別(bie)(bie)為3.62億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、3.94億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、4.03億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。分(fen)界線出現(xian)(xian)在2019年(nian)，汽車行業市場表現(xian)(xian)整體低迷，長(chang)久(jiu)物流營收凈利潤雙(shuang)雙(shuang)下(xia)滑(hua)(hua)，其中實現(xian)(xian)凈利潤1.01億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，同比下(xia)滑(hua)(hua)74.94%。2020年(nian)-2021年(nian)前三季度，受國(guo)內疫情以及乘(cheng)用車銷量(liang)下(xia)滑(hua)(hua)、政策變動(dong)等影響，實現(xian)(xian)營收分(fen)別(bie)(bie)為40.77億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、32.31億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，凈利潤分(fen)別(bie)(bie)為1.20億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、0.48億(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。

目前，汽車物流(liu)行(xing)(xing)業受到了汽車市(shi)場下行(xing)(xing)的(de)嚴重(zhong)影(ying)響，行(xing)(xing)業內部的(de)競爭(zheng)愈(yu)發(fa)激烈，加之自身業績承(cheng)壓，長久物流(liu)也(ye)在積(ji)極求變。其在年(nian)報中(zhong)的(de)2021年(nian)經營計劃中(zhong)提出，將(jiang)加強運力體(ti)系(xi)的(de)搭建和中(zhong)轉基地的(de)建設，繼續在全國(guo)(guo)布局優質的(de)倉儲(chu)資源。同時，緊隨國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略，積(ji)極開拓國(guo)(guo)際業務(wu)。

布局倉儲物流

關于收購初衷，長久物流證券部工(gong)作人員(yuan)表示，主要是整合西安天元土地資(zi)源，完善公司(si)倉儲網絡布局(ju)，同時進一步推動公司(si)國(guo)際(ji)業務的開展。

這與前述(shu)長久物流在年(nian)報中提及經營(ying)計劃亦相(xiang)吻(wen)合(he)。

記者注意到，西(xi)安天元(yuan)所(suo)在(zai)的臨潼區代新工業園(yuan)，成立于2006年(nian)7月，2010年(nian)經陜(shan)西(xi)省政府批準確(que)立為十大(da)裝備智(zhi)造(zao)產業基地和重(zhong)點建設縣域(yu)工業園(yuan)區。

不過，長久物(wu)(wu)流與西(xi)安天元的“緣分”似乎不止于此次收購。據西(xi)安臨潼(tong)宣傳部(bu)官微信息，臨潼(tong)區(qu)曾在(zai)2017年10月集中開工11個項目，涉(she)及城中村改造(zao)、倉儲物(wu)(wu)流基地、路網(wang)建設(she)等多個領域，其中，“西(xi)安臨潼(tong)倉儲物(wu)(wu)流基地”項目由(you)長久物(wu)(wu)流投資建設(she)，位置(zhi)就在(zai)臨潼(tong)旅游商貿開發區(qu)代新(xin)工業園。

當時規(gui)劃占地面積(ji)約(yue)121.96畝，用途主要服務于華晨(chen)寶馬，在西北區域(yu)集成倉儲業(ye)務、運輸(shu)業(ye)務及增值(zhi)業(ye)務，總(zong)投資10000萬元(yuan)，項目(mu)建成后(hou)預計年產值(zhi)2000萬元(yuan)，年上繳稅金150萬元(yuan)。

上述工作人員告訴記者，“目前（基(ji)地）項(xiang)目業務是正常(chang)進行的”，不過該基(ji)地投建與此次收(shou)購西安天元是否有一定關(guan)聯，其表示(shi)并不清(qing)楚。

根據公告，陜西、西安的資源與區域(yu)優(you)勢，也是(shi)長久物流此次收購的重(zhong)要考量。

數(shu)據顯(xian)示，汽(qi)車(che)(che)累計產(chan)量(liang)62.83萬輛，銷量(liang)61.62萬輛，同比(bi)分別增長14.78%和11.84%，產(chan)銷量(liang)增速位于全(quan)國(guo)(guo)各(ge)主(zhu)要(yao)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)省份(fen)第一(yi)位；2021年前(qian)三季度新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)量(liang)14.1萬輛，高于全(quan)國(guo)(guo)65個百分點，目前(qian)，陜西(xi)境內擁(yong)有陜汽(qi)、比(bi)亞迪、吉利等(deng)多家(jia)汽(qi)車(che)(che)品牌生(sheng)(sheng)產(chan)基地，潛力巨大。

西安作為我(wo)國(guo)西部地(di)區重(zhong)要的中心城市，同(tong)時(shi)也是(shi)西北地(di)區重(zhong)要交通樞紐；自2013年(nian)開行(xing)首趟(tang)中歐班列(lie)以來，至今(jin)開行(xing)中歐班列(lie)超過10000列(lie)，成為“一帶一路”我(wo)國(guo)境內重(zhong)要節點之一。