12月15日(ri)17時04分(fen)，滿載(zai)著中國(guo)(guo)(guo)制造和中國(guo)(guo)(guo)商(shang)(shang)品的(de)CA1027航班(ban)，在比利時列日(ri)機場(chang)平(ping)穩降落(luo)。該航班(ban)的(de)順利降落(luo)，標志(zhi)著菜鳥聯手(shou)中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運航空股(gu)份有(you)限(xian)公司（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“國(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)航”），成(cheng)功(gong)完成(cheng)國(guo)(guo)(guo)內首個國(guo)(guo)(guo)際航空貨(huo)(huo)運可持續航空燃(ran)料(liao)商(shang)(shang)業航班(ban)的(de)飛行，同時，菜鳥與國(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)航正(zheng)式簽署綠(lv)色(se)發展合作(zuo)備忘錄，雙方將(jiang)共同探索(suo)航空綠(lv)色(se)低碳(tan)解(jie)決方案(an)。

可持續航空(kong)燃料(liao)(liao)(liao)（以(yi)下簡稱“SAF燃料(liao)(liao)(liao)”）是(shi)指滿足可持續性標準，來源于生物(wu)質、餐飲廢油等含合成(cheng)烴原料(liao)(liao)(liao)加(jia)(jia)工(gong)后達到民(min)用(yong)航空(kong)噴氣燃料(liao)(liao)(liao)標準的燃料(liao)(liao)(liao)，相較于傳統的化石燃料(liao)(liao)(liao)，SAF燃料(liao)(liao)(liao)從(cong)原材料(liao)(liao)(liao)收集(ji)到最(zui)終用(yong)戶使用(yong)的整個過程(cheng)中產生的碳排(pai)量最(zui)高(gao)可減少85%。此(ci)次貨機航班(ban)使用(yong)的是(shi)經民(min)航局認(ren)證的中石化鎮(zhen)海煉化SAF產品，由中國航油提供(gong)從(cong)采購(gou)、檢驗、運輸、加(jia)(jia)注全流(liu)程(cheng)專業(ye)的保障(zhang)服務。

《“十四五(wu)”民航綠色發展專項規(gui)劃》指出，要深入實(shi)施低碳發展戰略，推動可持(chi)續航空(kong)燃料商(shang)業應用取得突破，力爭2025年當年可持(chi)續航空(kong)燃料消費量(liang)達到2萬(wan)噸(dun)以上。

12月14日，在(zai)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)浙(zhe)江監管局、杭(hang)州(zhou)機場(chang)、中國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)油、國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)股份(fen)浙(zhe)江公司各(ge)方見證下，國貨航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)與菜鳥舉辦了“可持續燃(ran)油國際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空貨運商飛(fei)首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)儀(yi)式(shi)”并簽署了綠(lv)色(se)(se)發展合(he)作備忘錄，雙方表示將持續探索(suo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空物流綠(lv)色(se)(se)低(di)碳(tan)解決方案(an)，提升SAF燃(ran)料在(zai)商業貨運航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班的應用，推動建設航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空物流碳(tan)資(zi)產(chan)管理(li)體(ti)系，形(xing)成(cheng)全鏈條碳(tan)排(pai)放因子庫，產(chan)出(chu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空物流業綠(lv)色(se)(se)低(di)碳(tan)綜合(he)解決方案(an)及(ji)方法學(xue)。

國貨(huo)航董事長鄭保安表(biao)示(shi)，此次可持續燃油貨(huo)運航班的(de)運行(xing)，是(shi)國貨(huo)航、菜(cai)鳥攜(xie)手中國航油共(gong)同(tong)踐行(xing)綠色(se)(se)(se)發(fa)展(zhan)理念、科學推進綠色(se)(se)(se)低(di)碳發(fa)展(zhan)的(de)一次嘗試(shi)與探(tan)索。未來，國貨(huo)航將繼續堅持穩中求進工(gong)作總基調，堅持創新驅動發(fa)展(zhan)，不(bu)斷提升專業化水平，攜(xie)手合作各方(fang)共(gong)同(tong)探(tan)索更多有效(xiao)的(de)節(jie)能(neng)減排措施(shi)，努力為全球客戶提供更加優質(zhi)的(de)綠色(se)(se)(se)低(di)碳航空(kong)貨(huo)運服務。

菜鳥CEO萬(wan)霖表示(shi)，菜鳥與國貨航(hang)將(jiang)充分發揮各自優勢，共同打造包(bao)括可(ke)持(chi)續(xu)航(hang)空(kong)(kong)燃油（SAF）、場站電(dian)氣化、航(hang)空(kong)(kong)地(di)服(fu)合作等，也將(jiang)通(tong)過持(chi)續(xu)的技術(shu)創新，探索可(ke)商(shang)業化的綠(lv)色航(hang)空(kong)(kong)項(xiang)目，盡可(ke)能(neng)地(di)提高(gao)單(dan)位(wei)碳(tan)排放所帶來(lai)的經(jing)濟效(xiao)益值，并攜手合作伙伴探索更多(duo)有(you)效(xiao)的減排措(cuo)施，建(jian)設可(ke)持(chi)續(xu)的綠(lv)色物流，把減碳(tan)變成一種能(neng)力(li)，服(fu)務于更多(duo)商(shang)家和消費者。

中國航油華東公司(si)總(zong)經理杜(du)超(chao)表(biao)示，此次與國貨航、菜鳥的合作，是SAF燃料供應網絡的一(yi)次新拓展、新突破，中國航油將(jiang)(jiang)以此為(wei)新的起點，讓“節能減(jian)碳、綠(lv)色飛(fei)行”的“中國航油方案”持續服務于全行業(ye)“雙(shuang)碳”事(shi)業(ye)。中國航油將(jiang)(jiang)繼(ji)續積極履行“雙(shuang)碳”目標下的央企責任和使命，大力(li)推廣SAF燃料在民航領域(yu)的應用。

2022年7月，菜(cai)鳥與伊利達成(cheng)綠色(se)(se)戰(zhan)略合作協議，為伊利提(ti)供綠色(se)(se)回收和(he)綠色(se)(se)供應鏈措(cuo)施(shi)，探(tan)索綠色(se)(se)包裝、綠色(se)(se)倉儲、綠色(se)(se)消費、綠色(se)(se)回收的(de)全(quan)鏈路減碳(tan)方案。