12月16日(ri)，浙江通(tong)力傳動科技(ji)股份有限公(gong)司（以下簡稱“通(tong)力科技(ji)”）首次(ci)公(gong)開發行股票并在創(chuang)業(ye)板上市的申請(qing)經深(shen)交所創(chuang)業(ye)板上市委員(yuan)會審議通(tong)過，股票簡稱為通(tong)力科技(ji)，股票代碼為301255。

根據公告，通力(li)科(ke)技此次上市股(gu)(gu)票發(fa)行數量為(wei)1700.00萬(wan)股(gu)(gu)，發(fa)行價(jia)格為(wei)37.02元(yuan)/股(gu)(gu)，全部為(wei)新股(gu)(gu)，不轉讓老股(gu)(gu)，目前(qian)新股(gu)(gu)認購已完成。

行業：高速發展，加速整合

創建(jian)于2008年的(de)通力科技是(shi)一家專(zhuan)業從事減(jian)(jian)速機研發、生(sheng)產(chan)、銷售及服務的(de)高新技術企業。減(jian)(jian)速機作為工(gong)(gong)業傳動(dong)系統的(de)重(zhong)要(yao)基礎部件之一，廣泛應用(yong)于冶金(jin)、化工(gong)(gong)、環保(bao)、能源、制藥、起重(zhong)、輸送、建(jian)材、糧油、礦山(shan)、物流、紡織、航(hang)空航(hang)天(tian)、海洋(yang)裝備、工(gong)(gong)程機械等(deng)行業領(ling)域。

根(gen)據招股(gu)書(shu)，通力科技的(de)主要產品為(wei)自主品牌“通力”系列減(jian)(jian)速機(ji)，依據結構等方面的(de)差異進(jin)一步細分為(wei)通用減(jian)(jian)速機(ji)與(yu)工(gong)業齒輪箱。同時，公司還為(wei)減(jian)(jian)速機(ji)產品提供(gong)配(pei)件及(ji)維修服務(wu)。

報告期內，公(gong)司主(zhu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)務(wu)(wu)收(shou)入主(zhu)要由通用(yong)減速機(ji)與工業(ye)(ye)齒輪箱兩類減速機(ji)產品的銷售(shou)收(shou)入構成。2019年、2020年、2021年及(ji) 2022年1~6月，公(gong)司通用(yong)減速機(ji)與工業(ye)(ye)齒輪箱銷售(shou)收(shou)入合計在(zai)主(zhu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)務(wu)(wu)收(shou)入中的占(zhan)比(bi)分別為98.10%、98.54%、98.63%及(ji)98.39%，其中，通用(yong)減速機(ji)在(zai)主(zhu)營(ying)(ying)業(ye)(ye)務(wu)(wu)收(shou)入中的占(zhan)比(bi)較高，保持在(zai)71%以(yi)上。

值得一提的(de)是，進入(ru)21世紀(ji)，我國減(jian)速(su)機行業迎來了(le)前所未有的(de)高速(su)發展，目前行業還(huan)在(zai)加速(su)整合(he)，領先企(qi)業加速(su)發展。

從全球減(jian)速機行業來(lai)看，目前，全球市(shi)場(chang)(chang)上規模較(jiao)大(da)、知名度(du)較(jiao)高的(de)減(jian)速機廠(chang)商(shang)如SEW、FLENDER等(deng)，多數來(lai)自德國、意(yi)大(da)利、日本、美國等(deng)國家，其在(zai)減(jian)速機產(chan)品(pin)的(de)設計研(yan)發、生產(chan)工藝等(deng)領域(yu)長(chang)期保持(chi)行業領先。該等(deng)廠(chang)商(shang)的(de)減(jian)速機產(chan)品(pin)憑借精(jing)度(du)、可靠性(xing)、使用壽(shou)命(ming)等(deng)方面(mian)的(de)性(xing)能(neng)優勢，占據(ju)了較(jiao)大(da)的(de)全球市(shi)場(chang)(chang)份額，在(zai)高端市(shi)場(chang)(chang)具備(bei)明(ming)顯的(de)市(shi)場(chang)(chang)競爭(zheng)優勢。

但(dan)國(guo)(guo)(guo)內減(jian)速機在近年來的發展也毫不遜(xun)色。得益于(yu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟總量增(zeng)長(chang)與國(guo)(guo)(guo)家相關(guan)政策營造的有利環境，我(wo)國(guo)(guo)(guo)減(jian)速機行(xing)業(ye)等通用設(she)備制(zhi)造業(ye)近年來整體呈(cheng)現出持續健康(kang)發展態(tai)勢(shi)。根(gen)據前瞻(zhan)產業(ye)研究院預測，2021~2026年我(wo)國(guo)(guo)(guo)減(jian)速機行(xing)業(ye)市(shi)場規模(mo)有望從1258億(yi)(yi)元(yuan)增(zeng)長(chang)至(zhi)1605億(yi)(yi)元(yuan)，年復(fu)合增(zeng)長(chang)率或可達4.99%。

目前，我國減(jian)速(su)機行(xing)業(ye)已基本形成較(jiao)為(wei)完(wan)整的(de)產業(ye)鏈，以(yi)及長(chang)(chang)三(san)角、珠三(san)角、京津(jin)冀等產業(ye)集(ji)中(zhong)區，各類減(jian)速(su)機產品(pin)的(de)綜(zong)合供(gong)應能力(li)較(jiao)強。與此同(tong)時，由(you)于(yu)行(xing)業(ye)內中(zhong)小型企業(ye)難以(yi)滿(man)足持(chi)續增長(chang)(chang)的(de)資(zi)本投入需求、不斷提升(sheng)的(de)技術質量要(yao)求，下游客戶特別是大型客戶愈發(fa)傾(qing)向于(yu)與行(xing)業(ye)內大中(zhong)型知(zhi)名企業(ye)進行(xing)長(chang)(chang)期合作(zuo)。

因(yin)此(ci)，我國(guo)減(jian)速(su)機行業(ye)(ye)的(de)各類資源正(zheng)加速(su)向國(guo)內領先的(de)減(jian)速(su)機企業(ye)(ye)集中，行業(ye)(ye)整合速(su)度(du)有所加快。

我國減速(su)機(ji)行(xing)業從(cong)早期僅涉及中小型通用(yong)減速(su)機(ji)生產，到現在延伸至大(da)(da)型軋機(ji)、大(da)(da)型球磨機(ji)、大(da)(da)型輥壓機(ji)等重型設(she)備(bei)的(de)配套減速(su)機(ji)設(she)計和生產，再到盾(dun)構機(ji)、風力發電、海洋(yang)平(ping)臺等高(gao)新技術裝備(bei)專用(yong)齒輪箱的(de)研發和制造(zao)，目前產品(pin)線已基本覆蓋了主要減速(su)機(ji)類(lei)別，明顯縮(suo)小了與國外企業同類(lei)產品(pin)在結構設(she)計、質量控制、功率(lv)密度、可靠性和使用(yong)壽命等方面的(de)差距，相關產品(pin)的(de)國產化(hua)率(lv)不斷提高(gao)。

領先：自主品牌“通力”知名度不斷提升

行業(ye)高速發展，國內以通力科技為代(dai)表的減速機企業(ye)也迅速崛起(qi)，大力投資引進自(zi)動化(hua)(hua)(hua)、數控(kong)化(hua)(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)(hua)的制造裝備，高度(du)重(zhong)視研發投入和自(zi)主創新(xin)，持(chi)續推進新(xin)產品開發和升級換代(dai)，以適(shi)應市(shi)場需求的不斷變(bian)化(hua)(hua)(hua)。

經過十余(yu)年的(de)行業(ye)深耕，通力科技(ji)已經在(zai)市場站穩腳跟。根據介紹(shao)，通力科技(ji)是國內同行業(ye)中少(shao)數掌握全系列齒(chi)輪減速機設計技(ji)術的(de)企(qi)業(ye)之一，積累了多項專利和核心技(ji)術，被(bei)評為國家(jia)高新(xin)技(ji)術企(qi)業(ye)，國家(jia)級(ji)專精特(te)新(xin)“小巨(ju)人”企(qi)業(ye)。

公司自主(zhu)品(pin)牌“通力”系列減速機具備較(jiao)高的知(zhi)名(ming)度，榮獲“浙江省商標品(pin)牌示范企業”等榮譽。公司通過了質量管理(li)體系認證和環境管理(li)體系認證，曾獲“溫州市市長質量獎”。

通(tong)力科技是國內減速機行業(ye)(ye)的(de)知名(ming)(ming)企業(ye)(ye)，在(zai)技術水平、產品性能等方面均(jun)具備較強(qiang)的(de)市場競爭(zheng)力，得(de)益(yi)于自主品牌“通(tong)力”知名(ming)(ming)度的(de)不斷提升，公(gong)司業(ye)(ye)務規模不斷擴(kuo)大、盈(ying)利能力持續增強(qiang)。

2019年至2021年，公司(si)實(shi)現營(ying)業收入(ru)分別為(wei)3.07億(yi)元(yuan)、3.43億(yi)元(yuan)和 4.67億(yi)元(yuan)，營(ying)業收入(ru)年復合(he)增長率達 23.32%。

報告期內(nei)，公(gong)司業務規模不斷擴大、盈利(li)(li)(li)能力(li)持(chi)續(xu)增強(qiang)，歸屬于發(fa)行人股東的(de)凈利(li)(li)(li)潤呈逐(zhu)年(nian)增長趨勢(shi)，公(gong)司已具(ju)備技(ji)術成(cheng)果有(you)(you)效轉化為經(jing)營(ying)成(cheng)果的(de)條件，已形成(cheng)有(you)(you)利(li)(li)(li)于企業持(chi)續(xu)經(jing)營(ying)的(de)商業模式，依靠核心技(ji)術形成(cheng)了較強(qiang)的(de)成(cheng)長性。

目(mu)前，公司減速機產(chan)品(pin)(pin)的(de)品(pin)(pin)種較(jiao)為齊全，產(chan)品(pin)(pin)優勢體(ti)現(xian)在(zai)產(chan)品(pin)(pin)系列豐富(fu)、性(xing)能品(pin)(pin)質高、定(ding)制化成熟三個方面(mian)。并在(zai)研發、生產(chan)、銷售及服務等(deng)方面(mian)形(xing)成了較(jiao)強的(de)市場競爭(zheng)力(li)，能夠較(jiao)好地滿(man)足下游不(bu)同(tong)行業客(ke)戶的(de)多元化需求。

招股書顯示，通力科技已直接(jie)或間接(jie)與(yu)中(zhong)國(guo)一重(zhong)、中(zhong)國(guo)二重(zhong)、中(zhong)國(guo)中(zhong)冶、中(zhong)糧集(ji)團、青山控(kong)股、齊魯(lu)制藥、寧德時(shi)代等下(xia)游知名(ming)客戶(hu)建立(li)了合作關(guan)系，且產品被運用(yong)于2022年(nian)北京冬(dong)奧(ao)會主火(huo)炬(ju)提升、中(zhong)央電視臺(tai)春晚舞臺(tai)等各種大型(xing)項目(mu)中(zhong)。同時(shi)，公司減速機產品出口(kou)至東南亞、南美等地區(qu)，獲得(de)了國(guo)外客戶(hu)的廣泛認可(ke)。

此外，報告(gao)期內(nei)，通力科(ke)技研(yan)發(fa)費(fei)(fei)用支出均保持在較(jiao)高水(shui)平，研(yan)發(fa)投入持續增長。公司的研(yan)發(fa)費(fei)(fei)用率整體占比較(jiao)高且(qie)呈上升趨(qu)勢。

通力科技作為起草單位參與(yu)了4項(xiang)減(jian)速機國家標準與(yu)行(xing)業標準的制定(ding)。截至(zhi)2022年6月30日，通力科技已獲境內專利(li)(li)授權合計(ji)33項(xiang)，其(qi)中發明專利(li)(li)8項(xiang)、實用新(xin)型專利(li)(li)19項(xiang)、外觀(guan)設計(ji)專利(li)(li)6項(xiang)。

擴產：新增年產5萬臺工業減速機智能工廠

根據招股書，此(ci)次上(shang)市募集(ji)資金的投資項目包括新(xin)增年產(chan)5萬臺(tai)工業減速機智能工廠技(ji)改項目、研發中心升級(ji)技(ji)改項目以及(ji)補(bu)充流(liu)動資金。

招股書(shu)顯(xian)示，2019年(nian)至2021年(nian)及2022年(nian)1~6月，公司的產能利(li)用率分(fen)別(bie)為98.41%、116.90%、144.81%、122.29%，產銷率分(fen)別(bie)為99.54%、99.73%、96.88%、96.20%，近年(nian)來，主營業務增長較快，當(dang)前產能利(li)用率已達飽和狀態。

而此次募投項目(mu)實施后，將擴大現有(you)產品產能并將更好(hao)地順(shun)應(ying)減(jian)速機行業發(fa)(fa)展(zhan)趨(qu)勢，擴大公司(si)(si)的經營規(gui)模(mo)，同時提(ti)升公司(si)(si)的研發(fa)(fa)創新能力(li)，進一步提(ti)升現有(you)減(jian)速機研發(fa)(fa)制造水平，增強(qiang)公司(si)(si)的核心競爭力(li)，積極推動公司(si)(si)主營業務的發(fa)(fa)展(zhan)及實現未來經營戰(zhan)略(lve)。

除此(ci)之外，通(tong)力(li)科(ke)技提(ti)(ti)到(dao)，公(gong)(gong)司上市(shi)后(hou)，將(jiang)充分(fen)利用當前(qian)的(de)品牌影響力(li)和(he)產品質量優勢，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)加(jia)大(da)品牌的(de)推(tui)廣宣傳(chuan)力(li)度(du)(du)，積(ji)極參加(jia)行業相(xiang)關(guan)領域的(de)專(zhuan)業展(zhan)會(hui)，不斷加(jia)強公(gong)(gong)司在市(shi)場中的(de)影響力(li)。同時(shi)，公(gong)(gong)司還將(jiang)加(jia)大(da)各(ge)區域經(jing)銷商(shang)的(de)渠(qu)道拓展(zhan)力(li)度(du)(du)，通(tong)過經(jing)銷渠(qu)道進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提(ti)(ti)升產品的(de)市(shi)場占(zhan)有率。

近年來，公(gong)司(si)在原有(you)減速(su)機產品的(de)基(ji)礎上(shang)，逐(zhu)步開(kai)(kai)展(zhan)特定細(xi)(xi)分市(shi)場領域的(de)減速(su)機研發(fa)(fa)，例如公(gong)司(si)通(tong)過技(ji)術攻關成功研制出(chu)自升(sheng)式海(hai)上(shang)移動平臺用齒輪箱(xiang)，為公(gong)司(si)拓展(zhan)海(hai)工裝備細(xi)(xi)分市(shi)場提(ti)供了有(you)力(li)的(de)技(ji)術支撐……該(gai)等全(quan)新領域的(de)新產品研發(fa)(fa)為公(gong)司(si)打(da)開(kai)(kai)新的(de)細(xi)(xi)分市(shi)場提(ti)供了技(ji)術支撐，成為公(gong)司(si)新的(de)業績增(zeng)長(chang)點。

未來，公司將(jiang)繼續以(yi)國際(ji)領先的(de)減速機(ji)生產(chan)企(qi)業(ye)為標桿，持續加大新產(chan)品(pin)、新技術(shu)研發(fa)和現有產(chan)品(pin)升級的(de)力度，重點開發(fa)各應(ying)用領域高(gao)技術(shu)含量和高(gao)附加值的(de)減速機(ji)產(chan)品(pin)，以(yi)滿(man)足客戶對于產(chan)品(pin)不(bu)斷提升的(de)需(xu)求，逐步縮小自身與外(wai)資企(qi)業(ye)的(de)差距。

同時，公司將(jiang)盾(dun)構機、風力發電、海洋平臺(tai)、高端冶金等(deng)高技術裝備的(de)專用齒輪箱作為(wei)未來進(jin)一步研(yan)究開(kai)發的(de)方(fang)向，該等(deng)細分(fen)領域對產品(pin)的(de)綜合性(xing)能及品(pin)質具有更高要求，市(shi)場競爭壁壘較高。

公司目前已針對自身發(fa)展建立符(fu)合現實需要的(de)(de)研發(fa)組(zu)織體系和(he)(he)運行機制，隨(sui)著(zhu)下游(you)產(chan)業升(sheng)級、搶占高(gao)端(duan)市(shi)場、持續(xu)拓(tuo)寬下游(you)領域等需求(qiu)(qiu)的(de)(de)爆發(fa)，公司將順應(ying)行業發(fa)展趨(qu)勢(shi)，不斷積累和(he)(he)更新核心技(ji)術，通過加大研發(fa)投入、引(yin)進外部技(ji)術人才(cai)及內部培養(yang)擴大研發(fa)團隊(dui)、加強與高(gao)校及研究機構(gou)之間的(de)(de)合作等方式(shi)，持續(xu)提高(gao)研發(fa)實力以(yi)適應(ying)行業的(de)(de)技(ji)術、工藝及產(chan)品發(fa)展需求(qiu)(qiu)。 文/高(gao)鶴