每(mei)經(jing)記者｜董天意    實習生 陳一豪    每(mei)經(jing)編(bian)輯(ji)｜裴健如

1、國管局：事業單位優先配備使用新能源汽車

據國(guo)(guo)家(jia)機(ji)關事務(wu)管理(li)(li)局官網消(xiao)息，國(guo)(guo)家(jia)機(ji)關事務(wu)管理(li)(li)局近日(ri)印發《中央國(guo)(guo)家(jia)機(ji)關所屬(shu)事業單位(wei)公務(wu)用(yong)車(che)(che)管理(li)(li)辦(ban)(ban)法（試行）》（以下簡稱《辦(ban)(ban)法》），其中第十條明(ming)確(que)規定：事業單位(wei)應當配備(bei)使(shi)用(yong)國(guo)(guo)產汽車(che)(che)，優(you)先配備(bei)使(shi)用(yong)新能(neng)源汽車(che)(che)，按(an)照(zhao)規定逐步擴大新能(neng)源汽車(che)(che)配備(bei)比例。管理(li)(li)辦(ban)(ban)法明(ming)確(que)，事業單位(wei)業務(wu)用(yong)車(che)(che)和(he)用(yong)于(yu)應急等公務(wu)的(de)工作用(yong)車(che)(che)以及其他(ta)按(an)規定配備(bei)的(de)車(che)(che)輛，配備(bei)價格不(bu)得超(chao)過18萬元。

點評：在2015年中央事業單位(wei)公(gong)務用車制(zhi)度(du)改革實施后(hou)，近(jin)幾年取得了(le)(le)一定(ding)成效(xiao)，但在審(shen)計、巡視等環節(jie)仍存在不規范現象。《辦法》印發后(hou)，在制(zhi)度(du)建設(she)上實現了(le)(le)對中央國家(jia)機關及其所(suo)屬各(ge)級行政單位(wei)和各(ge)類事業單位(wei)公(gong)務用車管理全覆蓋。

2、乘聯會崔東樹：中國汽車市場的商用車恢復較強

9月(yue)16日，乘聯會秘書長崔東(dong)樹發文稱(cheng)，2023年中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)面臨逐步(bu)向好的走勢。1-2月(yue)的汽(qi)(qi)車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)受(shou)到(dao)春節因素和補貼退(tui)出等影響(xiang)較(jiao)(jiao)大；3-5月(yue)受(shou)到(dao)去年低基數的推(tui)動(dong)而全(quan)面同比(bi)暴增；6-8月(yue)的出口和國(guo)(guo)內需(xu)求較(jiao)(jiao)強推(tui)動(dong)高增長。中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)的商用車(che)恢(hui)復較(jiao)(jiao)強，乘用車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)受(shou)到(dao)促(cu)銷(xiao)戰和國(guo)(guo)六(liu)實施(shi)的影響(xiang)而恢(hui)復較(jiao)(jiao)慢(man)。8月(yue)的車(che)市(shi)(shi)增長超(chao)預期較(jiao)(jiao)強，近期商用車(che)出口貢獻較(jiao)(jiao)大，國(guo)(guo)內仍有待提升(sheng)。

點評：盡管商用車市場整體穩(wen)中向(xiang)好，但同(tong)時也(ye)存在分化(hua)問題，部分第(di)二陣(zhen)營企(qi)業走勢仍(reng)有(you)壓力。

3、安徽省政府與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署全面合作備忘錄

據安(an)徽(hui)發(fa)布消息，9月15日，正在德(de)國訪問(wen)的安(an)徽(hui)省(sheng)委書記(ji)韓俊率安(an)徽(hui)省(sheng)經貿友好代表團(tuan)(tuan)(tuan)參訪大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)(tuan)，與(yu)大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)(tuan)董(dong)事(shi)會(hui)成員、大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(tuan)(tuan)（中國）董(dong)事(shi)長兼首席執(zhi)行(xing)官貝瑞德(de)舉行(xing)會(hui)談，共同見證安(an)徽(hui)省(sheng)人民政(zheng)府與(yu)大眾(zhong)汽(qi)車（中國）投資有(you)限公司(si)簽署全面合作備忘錄。雙方將(jiang)圍(wei)繞新能(neng)源(yuan)汽(qi)車研發(fa)、打造新能(neng)源(yuan)汽(qi)車和智能(neng)網聯汽(qi)車產業鏈、加強(qiang)人才培(pei)養等(deng)進(jin)一步深(shen)化合作。

點評：全面合(he)(he)作備忘錄(lu)的簽訂，標志(zhi)著雙方(fang)在充分磋商和高(gao)度互信的基(ji)礎上(shang)在新能源(yuan)汽車(che)(che)整車(che)(che)研發、制造、銷售及(ji)核心零部件企業(ye)引育等方(fang)面開展全方(fang)位合(he)(he)作，顯示出大眾汽車(che)(che)集團對安徽(hui)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)發展前景的看好和安徽(hui)省對新能源(yuan)汽車(che)(che)與智能網聯汽車(che)(che)投資布局(ju)的重視。

4、日企將于加拿大建立電動汽車供應鏈

據日(ri)經網報道(dao)，日(ri)本(ben)國有(you)和私營(ying)實體將(jiang)于(yu)加(jia)拿大(da)建立電動汽(qi)車供應鏈(lian)，加(jia)拿大(da)政府(fu)將(jiang)為其(qi)(qi)提(ti)供補貼和其(qi)(qi)他支持，以(yi)用于(yu)提(ti)高(gao)包括(kuo)提(ti)取(qu)和加(jia)工關鍵(jian)礦物(wu)以(yi)及生產電池(chi)的供應鏈(lian)產能。此舉(ju)在(zai)增加(jia)日(ri)本(ben)電動汽(qi)車在(zai)北美市場的銷(xiao)量的同時(shi)，也(ye)可達到加(jia)強日(ri)本(ben)經濟安全(quan)的效果。

點評：加拿(na)大雖然擁有(you)大量的(de)礦物儲量，但在提(ti)高產(chan)(chan)能方面面臨(lin)著技術和人力資源(yuan)領域的(de)挑戰，因此(ci)希望通過補貼(tie)和其他方式支持日企在加拿(na)大境內的(de)擴張，達到提(ti)高產(chan)(chan)量，發展當地(di)新能源(yuan)汽車產(chan)(chan)業并(bing)創造(zao)就業機會的(de)目的(de)。

封面圖(tu)片來源(yuan)：每經記者(zhe) 張(zhang)建 攝（資(zi)料圖(tu)）