每經記者｜裴健(jian)如    每經編輯｜程鵬(peng) 孫(sun)磊    

“這次十一(yi)假期剛(gang)好連上了中秋假期，趁長假來看(kan)車的(de)(de)客戶非(fei)常多，店(dian)里特別(bie)忙，我們是全(quan)員(yuan)在崗(gang)。”十一(yi)期間，河南(nan)南(nan)陽地區比亞迪(di)王朝(chao)網(wang)門(men)店(dian)一(yi)位(wei)銷售人員(yuan)告訴(su)《每日經濟新聞》記者，雙節長假伊(yi)始，他(ta)所在的(de)(de)4S店(dian)內單(dan)日訂單(dan)量的(de)(de)峰(feng)值甚至接近(jin)20輛(liang)。

圖片來源：每經記者 裴健如 攝

記者實地走訪北京、南陽等地車市后發現，無論是燃油車還是新能源車，都有著較強力度的促銷，部分車型的優惠金額甚至超過10萬元。在直降、促銷、補貼等多重因素影響下，雙節期間的車市一片沸騰景象。

上述(shu)比亞迪王(wang)朝(chao)網(wang)門店銷(xiao)售人員(yuan)向(xiang)記者表示，進入(ru)四季(ji)度，車企已經啟(qi)動年終(zhong)沖刺。此(ci)次雙節(jie)假(jia)期時間(jian)長，客流量大，是各門店沖量的絕(jue)佳機會(hui)。“我(wo)們都想借這次假(jia)期再沖一(yi)把(ba)，為年底打個好基(ji)礎。”該比亞迪王(wang)朝(chao)網(wang)門店銷(xiao)售人員(yuan)說(shuo)。

令銷售端頗為(wei)振奮的業績數(shu)字，也點(dian)亮了作(zuo)為(wei)傳統車市旺(wang)季(ji)的“金九銀十”季(ji)。乘(cheng)聯會數(shu)據顯示，9月(yue)1日至9月(yue)24日，國內乘(cheng)用車市場零售銷量(liang)(liang)約(yue)為(wei)125.6萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)13%。其中(zhong)，新能(neng)源車零售銷量(liang)(liang)約(yue)為(wei)50.8萬(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)33%，環(huan)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)11%。

乘聯(lian)會方(fang)面認(ren)為(wei)，“金九銀(yin)十(shi)”效(xiao)應(ying)會出現(xian)，超長的(de)(de)(de)“中秋(qiu)+十(shi)一”假期(qi)，以(yi)及過往(wang)大(da)型(xing)旅游景點摩肩(jian)接(jie)踵的(de)(de)(de)火爆局面，包(bao)括全國范圍內相對涼(liang)爽的(de)(de)(de)金秋(qiu)氣候，都(dou)將促進周邊游、自駕(jia)游成為(wei)移動出行的(de)(de)(de)購車需求。9月各地也陸(lu)續開展新一輪地方(fang)短時補(bu)貼，預計會對“金九銀(yin)十(shi)”構成穩定(ding)支撐(cheng)。

有車型優惠超10萬元

記者在實地走訪中發現，雙節期間，不少汽車品牌都推出了力度較大的優惠活動，或現金直降、或贈送禮包，形式多元，“雙節鉅惠”“多重豪禮”“限時鉅惠”等字樣在不少4S店內都能看到，不少門店內購車、看車的消費者絡繹不絕。

例如，自9月28日至(zhi)(zhi)10月8日期(qi)間(jian)，上(shang)汽大眾旗下2024款(kuan)途(tu)昂至(zhi)(zhi)高(gao)可享(xiang)5萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)綜合(he)優惠(hui)；2023款(kuan)帕薩特380TSI高(gao)功率版至(zhi)(zhi)高(gao)可享(xiang)4萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)綜合(he)優惠(hui)；2024款(kuan)朗(lang)逸(yi)、2024款(kuan)凌渡L、新(xin)途(tu)岳、2023款(kuan)途(tu)鎧(kai)等至(zhi)(zhi)高(gao)可享(xiang)3萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)綜合(he)優惠(hui)。此外，朗(lang)逸(yi)新(xin)銳限(xian)時(shi)價(jia)7.99萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)起，較官(guan)方(fang)起售價(jia)減(jian)少近1.4萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)；2023款(kuan)途(tu)觀L限(xian)時(shi)價(jia)16.99萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)起，較官(guan)方(fang)起售價(jia)減(jian)少近3萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。

一位北京地區豪華車品牌銷售人員也告訴記者，雙節期間，他所在門店內優惠力度頗大。以一款起售價為39.69萬元的中型豪華SUV為例，可優(you)惠10.69萬(wan)元(yuan)，且可享終身免費保養。如果是置換車型，還能在此基礎上再優惠1.3萬元；另一款起售價為40.69萬元的中大型豪華車，現金優(you)惠可達到11.4萬元。

在南陽地區一家長安汽車門店內，記者看到，一輛逸達車型上放置著(zhu)“限時(shi)現金直(zhi)降1萬元”“國貨(huo)惠民價7.59萬元起”的海報。此外，CS75暢享版限時現金直降2.9萬元；第二代UNI-T現金直降至高1.6萬元，置換還能享至高4000元的補貼；9月中旬剛剛上市的第三代CS55 PLUS也全系增配不增價，售價區間為9.99萬~11.39萬元，在10月31日前可享999元訂金抵9999元購車金、至高3年8萬低零息、至高4000元置換補貼等禮遇。

圖(tu)片來源：每經記者 裴健如 攝

不少新(xin)能(neng)源車(che)在(zai)雙(shuang)(shuang)節期(qi)間也有(you)著(zhu)較大的優(you)惠。“這款(kuan)秦(qin)PLUS DM-i 2023冠軍版現(xian)在(zai)有(you)3000元的現(xian)金優(you)惠。在(zai)雙(shuang)(shuang)節期(qi)間，我們門(men)店內還有(you)留(liu)資、試(shi)駕、置換、訂車(che)等多重禮品(pin)贈送。”上述比亞迪王朝網(wang)門(men)店銷(xiao)售人員告訴記者(zhe)。

圖片來(lai)源：每經記者 裴健如 攝

一(yi)位北京地區廣(guang)汽埃安門店內銷售人員也告訴記(ji)者，以(yi)AION V Plus這款車為例，該車型在雙節期間享有(you)3000元的區域補貼，且能獲贈一(yi)年保(bao)險，價值(zhi)約5000元。

“我們店(dian)里的(de)新能源車現在優惠挺高的(de)，bZ3能優惠2萬元(yuan)，bZ4X能優惠7萬元(yuan)，假期來看車的(de)客戶挺多的(de)，都覺得趁著(zhu)促銷(xiao)買比較劃算。”一(yi)位(wei)南陽地(di)區一(yi)汽(qi)豐田(tian)4S店(dian)銷(xiao)售(shou)人(ren)員向(xiang)記者表示。

車企“掘金”下沉市場

記者(zhe)在走訪(fang)過程中發現，越來越多(duo)的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌將(jiang)“掘金”的(de)(de)目光鎖定在三四線城市甚至更為(wei)下沉(chen)的(de)(de)縣(xian)鄉市場。

“現在(zai)路(lu)面上能夠看(kan)(kan)(kan)到的(de)車(che)越來越多(duo)元化了，新能源車(che)型也(ye)越來越多(duo)，很多(duo)品(pin)牌新上的(de)新車(che)馬上都(dou)能夠在(zai)附(fu)近的(de)4S店(dian)內看(kan)(kan)(kan)到，以前因為本地車(che)型選擇少，好多(duo)人還要(yao)去省(sheng)會城市看(kan)(kan)(kan)車(che)、買(mai)車(che)，現在(zai)情況(kuang)完全不一(yi)樣了。”一(yi)位(wei)在(zai)南(nan)陽(yang)地區一(yi)家領克(ke)4S店(dian)看(kan)(kan)(kan)車(che)的(de)消費(fei)者告訴記者。

圖(tu)片來源：每經記者 裴(pei)健如 攝

在他看來，如今越來越多(duo)的汽車品牌開(kai)始更(geng)為關注(zhu)三四線城(cheng)市的增量，以前本地的消費者更(geng)加關注(zhu)性價比，對價格更(geng)為敏感(gan)，現在也逐(zhu)漸(jian)開(kai)始對新技術、新趨(qu)勢、新潮(chao)流等更(geng)感(gan)興趣。

上述比亞(ya)迪(di)王朝網門(men)店銷售人員也向記(ji)者表示，他所在(zai)門(men)店內單(dan)月訂(ding)單(dan)量大概(gai)在(zai)100輛左右。

圖片來(lai)源：每經記者 裴健(jian)如 攝

這一數字(zi)也從側面(mian)佐證了下沉市場中旺盛的消費(fei)需求。艾媒咨詢此前發布的(de)(de)《2021年(nian)中國(guo)下(xia)(xia)沉(chen)(chen)市(shi)場(chang)(chang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)購買(mai)行為洞察報告(gao)(gao)》認為，下(xia)(xia)沉(chen)(chen)市(shi)場(chang)(chang)開始(shi)成(cheng)為中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業的(de)(de)新增(zeng)長(chang)(chang)點。從數據來(lai)看，新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)尤其在下(xia)(xia)沉(chen)(chen)市(shi)場(chang)(chang)中增(zeng)長(chang)(chang)潛力巨大。中國(guo)電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)百人(ren)會聯(lian)合發布的(de)(de)《中國(guo)新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業高質量(liang)發展報告(gao)(gao)2023》稱，2023年(nian)新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)年(nian)銷量(liang)向千萬輛邁進(jin)，市(shi)場(chang)(chang)下(xia)(xia)沉(chen)(chen)趨勢進(jin)一步明晰(xi)。

以南(nan)(nan)陽市為例，2022年(nian)，南(nan)(nan)陽市共銷售新(xin)能源(yuan)車(che)(che)約(yue)(yue)1.68萬輛(liang)，僅占當(dang)年(nian)汽車(che)(che)銷售總量的(de)約(yue)(yue)20%。今年(nian)9月，南(nan)(nan)陽市印發(fa)的(de)《南(nan)(nan)陽市推動生態環境質量穩定(ding)向好三年(nian)行動實施(shi)方(fang)案（2023—2025年(nian)）》指出，到2025年(nian)，除應急車(che)(che)輛(liang)外，全市公交(jiao)車(che)(che)、巡游(you)出租車(che)(che)和城(cheng)市建(jian)成(cheng)區的(de)載貨(huo)汽車(che)(che)、郵政(zheng)用車(che)(che)、市政(zheng)環衛用車(che)(che)、網約(yue)(yue)出租車(che)(che)基本實現新(xin)能源(yuan)化。

在利好政(zheng)策、新(xin)能源(yuan)(yuan)下(xia)鄉(xiang)、市場潛力等多重(zhong)因(yin)素刺激下(xia)，不少(shao)車(che)企都開始加速挖(wa)掘下(xia)沉市場。公開數(shu)據顯示(shi)，2022年(nian)5月至(zhi)7月間，全(quan)國下(xia)沉市場新(xin)增新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)銷售相關企業近(jin)3500家，增長速度(du)為3年(nian)同期最高(gao)。

造車新勢力中(zhong)，理想汽(qi)(qi)車、小鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)車、蔚來(lai)等表示將進一步向三四線城(cheng)市擴張。例如，小鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)車董事長兼CEO何(he)小鵬(peng)(peng)表示，未來(lai)，小鵬(peng)(peng)汽(qi)(qi)車將在提高一二線城(cheng)市銷(xiao)售(shou)網絡效率(lv)的同時，在三四線城(cheng)市引入更多(duo)經(jing)銷(xiao)商，以支撐15萬~35萬元主銷(xiao)價位(wei)的產(chan)品布局和銷(xiao)量目(mu)標。

理(li)想(xiang)汽(qi)車董(dong)事長兼CEO李想(xiang)也表示：“長期(qi)來看(kan)，三(san)四(si)(si)線(xian)城(cheng)市(shi)是未來拓(tuo)展重點。未來2-3年，理(li)想(xiang)汽(qi)車的銷(xiao)售和服務網(wang)絡會(hui)覆(fu)蓋幾乎所有四(si)(si)線(xian)城(cheng)市(shi)，整體(ti)策略、覆(fu)蓋方(fang)式會(hui)和BBA相近。”

蔚來(lai)(lai)CEO李斌此前(qian)也(ye)表示，蔚來(lai)(lai)正在按照每個月(yue)3萬輛的銷量，來(lai)(lai)拓展(zhan)銷售人(ren)員和銷售網點，同時(shi)也(ye)希望通過將原奔馳、寶馬銷售人(ren)員招入麾下來(lai)(lai)提升銷量，并拓展(zhan)下沉市場。

全國乘用(yong)車(che)市場(chang)信息聯(lian)席會秘書長(chang)崔(cui)東樹認為，對于目前主打中高端產品的(de)新(xin)能源(yuan)車(che)企(qi)，走向下沉市場(chang)也是必(bi)然趨勢(shi)。造車(che)新(xin)勢(shi)力進入三四線城市市場(chang)需要改變營銷模式，且需要持續(xu)投(tou)入并(bing)進一步挖掘當(dang)地消費資源(yuan)。

車市“金九銀十”可期

從雙(shuang)節期間車市的火熱景象(xiang)來看，國內(nei)車市的“金九銀十”依然可(ke)期。

乘聯會方面認(ren)為，車市“金九銀十”效應(ying)應(ying)該會顯現(xian)(xian)。部分車企為扭(niu)轉(zhuan)被動(dong)(dong)(dong)趨勢，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)調整(zheng)產品價格體(ti)(ti)系和(he)營銷策(ce)略，對消費的(de)拉動(dong)(dong)(dong)作用持(chi)續(xu)體(ti)(ti)現(xian)(xian)。隨(sui)著各(ge)地(di)促(cu)消費政策(ce)的(de)持(chi)續(xu)不斷，各(ge)類車展(zhan)等線下(xia)活動(dong)(dong)(dong)蓬勃(bo)開展(zhan)，新(xin)能源下(xia)鄉活動(dong)(dong)(dong)成為展(zhan)銷購車的(de)良好載(zai)體(ti)(ti)，拉動(dong)(dong)(dong)消費效果穩定(ding)體(ti)(ti)現(xian)(xian)。

圖片來(lai)源：每(mei)日經濟新聞(wen) 劉國梅 攝（資料(liao)圖）

近期部分車企發布(bu)的銷量(liang)數據也印證(zheng)了這一(yi)點。例(li)如，長(chang)安(an)汽車于10月(yue)8日(ri)公布(bu)的數據顯示，9月(yue)，長(chang)安(an)汽車銷量(liang)約為23.68萬(wan)輛，同比增(zeng)長(chang)9.9%，環比增(zeng)長(chang)13.1%；理想汽車9月(yue)共交付(fu)新車超(chao)3.6萬(wan)輛，同比增(zeng)長(chang)212.7%；蔚來(lai)9月(yue)交付(fu)1.56萬(wan)輛新車，同比增(zeng)長(chang)43.8%。

按照乘聯會方面的預(yu)測，今年(nian)9月，國內(nei)狹(xia)義乘用(yong)車零售(shou)銷量(liang)約為198.0萬(wan)輛，環(huan)比(bi)增長3.1%，同(tong)比(bi)增長3.0%；其中新(xin)能源(yuan)零售(shou)銷量(liang)預(yu)計(ji)在75.0萬(wan)輛左右，環(huan)比(bi)增長4.7%，同(tong)比(bi)增長22.3%，滲透率約37.9%。

中(zhong)國汽(qi)車(che)流通協會方面(mian)也表示，隨(sui)著“金九銀十”旺季到來(lai)，車(che)企降價(jia)及促消費(fei)政策利好持續，各地(di)車(che)展陸續啟動(dong)，新品投放增(zeng)加(jia)支撐(cheng)潛(qian)力需求釋(shi)放。疊加(jia)“中(zhong)秋+國慶”雙節效應，出行需求爆發，車(che)市呈現增(zeng)長態勢。

“‘金九銀十’通常來(lai)(lai)講，10月的(de)汽車銷(xiao)量相較9月會略有回落(luo)。今年(nian)10月，為完(wan)成(cheng)年(nian)度(du)既定(ding)目標(biao)，沖刺四季度(du)業績，車企正花式促(cu)銷(xiao)以提振銷(xiao)量，并且對經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)要(yao)求的(de)提車任務(wu)量加(jia)大。隨(sui)著(zhu)黃金周(zhou)多(duo)地車展的(de)啟動，客流也(ye)將迎來(lai)(lai)大幅增(zeng)長(chang)，訂單及(ji)成(cheng)交率也(ye)會有一定(ding)上升。”中(zhong)國汽車流通協會方面稱，對于(yu)四季度(du)，經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)持較為樂觀(guan)態度(du)。有63.1%的(de)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)認為四季度(du)銷(xiao)量同比增(zeng)長(chang)約5%，有16.0%的(de)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)認為增(zeng)長(chang)幅度(du)在10%以內。

記者|裴健如

編輯|程鵬 孫磊 杜恒峰

校對|王月龍(long)

封面圖片來(lai)源：每經記者 裴健(jian)如 攝(she)

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