每經記者｜李星(xing)    每經編輯｜裴健(jian)如

“里(li)面應(ying)該(gai)已經開始生(sheng)產(chan)了(le)，前段時間遠遠能(neng)聽到(dao)里(li)面有聲音傳出。”日前，一(yi)位在小米汽車生(sheng)產(chan)基地附近工作的人員在接受(shou)《每(mei)日經濟新(xin)聞》記(ji)者采訪時表示。

日前(qian)，記(ji)者(zhe)來到(dao)(dao)位于北京經開區的小米汽車(che)工廠(chang)，看到(dao)(dao)生產廠(chang)房已初見(jian)規模，辦公大(da)樓帶有小米LOGO，大(da)貨車(che)和黃色工程車(che)不時穿(chuan)梭(suo)其(qi)間。

圖片來源：每(mei)經記者(zhe) 李星 攝(she)

在小米汽車(che)(che)工廠(chang)門口等待拜訪對接人(ren)的零(ling)部件供應(ying)商張(zhang)海(hai)（化(hua)名）向記者透露，小米汽車(che)(che)一(yi)期工廠(chang)內四(si)大制(zhi)造工藝（沖壓(ya)、焊(han)接、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)）車(che)(che)間(jian)均已(yi)建(jian)好，已(yi)開(kai)始小批(pi)量試生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產好的車(che)(che)都停放(fang)在總(zong)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)。

自小米(mi)(mi)集團創始(shi)人、董事長兼CEO雷(lei)軍(jun)宣布小米(mi)(mi)進軍(jun)智能汽(qi)車(che)行業以來(lai)，小米(mi)(mi)汽(qi)車(che)的動態一(yi)直頗受關注。一(yi)位不愿透(tou)露(lu)姓名的知情人士在接受記者采訪時(shi)表示，小米(mi)(mi)汽(qi)車(che)在下個月(yue)（12月(yue)）就要開(kai)(kai)始(shi)批量生(sheng)產，明(ming)年(nian)(nian)開(kai)(kai)年(nian)(nian)（2月(yue)）上市開(kai)(kai)賣。而(er)此前，雷(lei)軍(jun)曾表示，小米(mi)(mi)汽(qi)車(che)首款車(che)將于2024年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)量產。

工廠保密制度嚴格，供應商排隊拜訪

一(yi)直(zhi)以來，小米汽車因保密級別較高而頗具神秘(mi)色彩(cai)。“我(wo)們進入工廠時，手(shou)機等工具都(dou)被禁(jin)止(zhi)使用，任何(he)信息都(dou)帶不(bu)出去(qu)。”張海(hai)告訴記者。

記(ji)者在走訪時也發(fa)現(xian)，小米汽(qi)車工廠(chang)四(si)周均用綠(lv)色鐵皮和石墻壘砌起來(lai)，僅留北(bei)1門作(zuo)為(wei)進出口，且(qie)均需經過嚴格審查才能進入。

小米(mi)汽車(che)門(men)口保(bao)(bao)安告訴記(ji)(ji)者(zhe)，需要(yao)進(jin)入工廠(chang)內(nei)(nei)的外部人員，除在大門(men)保(bao)(bao)安亭進(jin)行掃碼(ma)注冊(ce)、登記(ji)(ji)訪客信息外，還必須聯系小米(mi)汽車(che)內(nei)(nei)部工作人員出來(lai)(lai)接引(yin)，才能進(jin)入。“小米(mi)汽車(che)內(nei)(nei)部保(bao)(bao)密(mi)制度非常嚴格(ge)，我們每次過(guo)(guo)來(lai)(lai)都需經過(guo)(guo)這一流程(cheng)。”另一位(wei)在小米(mi)汽車(che)工廠(chang)門(men)口等待內(nei)(nei)部工作人員接引(yin)的零(ling)部件供應商也(ye)表示。

圖片(pian)來源：每(mei)經記(ji)者 李星(xing) 攝

在小米(mi)汽車北(bei)門，記者看到(dao)，門口有近20人(ren)到(dao)門衛處(chu)掃碼登記，等待各自的聯系人(ren)來接。“我們大多數(shu)人(ren)都是小米(mi)汽車零部件供應商(shang)，有的已經達成合(he)作，有的是到(dao)小米(mi)汽車調(diao)研，爭(zheng)取合(he)作可能。”張海(hai)表(biao)示。

同為小(xiao)米(mi)汽(qi)車供應商的(de)(de)榮芳（化名）告訴記者，他是參加完小(xiao)米(mi)汽(qi)車閉(bi)門大(da)會(hui)后，順道來小(xiao)米(mi)汽(qi)車工廠進行拜訪。“小(xiao)米(mi)汽(qi)車的(de)(de)信息保密(mi)制度特(te)別(bie)嚴。參加小(xiao)米(mi)閉(bi)門大(da)會(hui)的(de)(de)企業代表，都已簽署(shu)保密(mi)協議，不能對外(wai)透露(lu)大(da)會(hui)上公布的(de)(de)任何(he)信息。”榮芳說。

公(gong)開(kai)消息顯示，11月8日，小(xiao)米(mi)在小(xiao)米(mi)科技園召(zhao)開(kai)合(he)作伙伴閉門大(da)會，參會人(ren)員皆為小(xiao)米(mi)汽車(che)核(he)心客戶，涉及到小(xiao)米(mi)手機和汽車(che)相關供應(ying)鏈(lian)企業。此次閉門會議為邀請(qing)制(zhi)，內場(chang)不(bu)允許攜帶(dai)手機、電(dian)腦等電(dian)子設備入場(chang)。

11月13日，小(xiao)米(mi)(mi)集團相關負(fu)責人(ren)在接受記者(zhe)采訪時也表示，對(dui)于(yu)小(xiao)米(mi)(mi)汽車，目前(qian)可以對(dui)外披(pi)露的信息，只有首款車的量(liang)產時間（即2024年(nian)上半(ban)年(nian)）。

已試生產數十輛新車

按照(zhao)規(gui)劃，小(xiao)米(mi)汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米(mi)，年(nian)(nian)產能為15萬輛，2023年(nian)(nian)6月竣工；二期計劃于2024年(nian)(nian)動工，2025年(nian)(nian)完工。

公開(kai)(kai)消息顯示，小米(mi)汽(qi)車(che)一(yi)期工廠相關廠房(fang)(fang)已于6月12日(ri)通過驗收。記者在(zai)小米(mi)汽(qi)車(che)工廠外(wai)圍看到，工廠內部待開(kai)(kai)發和正在(zai)開(kai)(kai)發的(de)土地(di)與(yu)已建好(hao)的(de)標有1~5號(hao)的(de)廠房(fang)(fang)與(yu)辦公樓用鐵絲(si)網(wang)隔開(kai)(kai)。“除廠房(fang)(fang)外(wai)，小米(mi)汽(qi)車(che)工廠還為試生產的(de)車(che)輛(liang)設置了內部低(di)速測試場(chang)地(di)。”張海告(gao)訴(su)記者。

圖片(pian)來(lai)源：每經記者 李星 攝(she)

據(ju)上(shang)(shang)述不(bu)愿透露姓(xing)名的(de)知(zhi)情(qing)人士透露，小米汽車工(gong)廠(chang)已(yi)經(jing)啟動了一(yi)段時間的(de)小批量試生產(chan)(chan)，目(mu)前生產(chan)(chan)的(de)車輛有(you)數十輛。“工(gong)廠(chang)在(zai)今年(nian)年(nian)底(di)會開始(shi)批量生產(chan)(chan)，為明年(nian)2月車型上(shang)(shang)市做準備。”上(shang)(shang)述不(bu)愿透露姓(xing)名的(de)知(zhi)情(qing)人士稱。

日前，一組小(xiao)米汽(qi)車(che)(che)(che)首款車(che)(che)(che)型(xing)的車(che)(che)(che)身細節(jie)圖片在網絡曝(pu)光。從諜照(zhao)來看(kan)，新車(che)(che)(che)整體設計流暢，可(ke)能(neng)會采用(yong)當下流行的隱藏式門(men)把手(shou)，尾(wei)部(bu)能(neng)看(kan)到(dao)呈弧形的貫(guan)穿式尾(wei)燈造型(xing)。

“從外(wai)形(xing)設計來(lai)看，新車(che)(che)(che)是一(yi)款轎車(che)(che)(che)，與小鵬(peng)P7很像。”上述(shu)不(bu)愿透露姓名的知情人士稱。張海(hai)也表示(shi)，從停放在廠房內貼膜的白車(che)(che)(che)身外(wai)形(xing)來(lai)看，小米汽車(che)(che)(che)首(shou)款車(che)(che)(che)或是一(yi)輛“像跑車(che)(che)(che)”的轎車(che)(che)(che)。

對于(yu)網(wang)絡(luo)上小(xiao)(xiao)米汽車白車身大量實拍圖的曝光，負責小(xiao)(xiao)米汽車相(xiang)關業務(wu)的胡崢楠在個人微博上發文稱，“哎！防不勝防，現在腦(nao)殼生(sheng)痛。要不也(ye)直接開賣(mai)吧(ba)。”

天風國際證券分析師郭(guo)(guo)明錤(qi)(qi)認為(wei)(wei)，小米汽車首款車型(xing)的關鍵賣點將集中在(zai)自動(dong)駕駛技術(shu)、軟件(jian)生態系統(tong)、800V快速(su)充(chong)電(dian)以(yi)及動(dong)力配置上，售價(jia)預計低(di)于(yu)30萬(wan)元。“小米汽車首款車型(xing)在(zai)2024年(nian)推出(chu)(chu)市場后，出(chu)(chu)貨量預估為(wei)(wei)5萬(wan)~6萬(wan)輛。”郭(guo)(guo)明錤(qi)(qi)認為(wei)(wei)。

“準生證”或已箭在弦上

盡管量(liang)產時間節點已經(jing)確定，但小米汽(qi)車的生產資質問題仍未有更多消息(xi)露出。

“小(xiao)米汽(qi)(qi)車肯定是用自己的生(sheng)產資質。集團投資這么多錢（進(jin)來），不可能拿別人的資質來生(sheng)產。”多位小(xiao)米汽(qi)(qi)車零(ling)部件供應商向(xiang)《每日經濟(ji)新聞》記者表示。

據(ju)路透社報道，今年8月(yue)，小米已經獲得國(guo)家(jia)發展改革委的批準(zhun)生(sheng)產電動汽車，但仍(reng)需獲得工業和信息化部的批準(zhun)。不過，該消息并未(wei)得到官方(fang)確認。記(ji)者也多次向小米集團(tuan)方(fang)面核實，但未(wei)獲得回應。

一(yi)位不(bu)愿(yuan)透露姓名的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車企業高(gao)管告(gao)訴記者，車企獲取新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車生產(chan)資(zi)(zi)質(zhi)的重要(yao)前提(ti)之(zhi)一(yi)，是(shi)必須擁有(you)自己的制造工廠，而(er)小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)車已具備這一(yi)條件(jian)，取得生產(chan)資(zi)(zi)質(zhi)可能(neng)只是(shi)時(shi)間(jian)問題。“距離小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)車披露的量產(chan)時(shi)間(jian)還(huan)有(you)半年多，小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)車在這期間(jian)拿到（生產(chan)）資(zi)(zi)質(zhi)也不(bu)無可能(neng)。”上述不(bu)愿(yuan)透露姓名的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車企業高(gao)管表示。

值(zhi)得(de)注意(yi)的(de)是，近期有消(xiao)息稱(cheng)，小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車已接(jie)洽江淮汽(qi)(qi)車、奇瑞汽(qi)(qi)車、北汽(qi)(qi)藍(lan)谷(gu)、華晨汽(qi)(qi)車等車企，并(bing)就(jiu)生產等事項進行(xing)(xing)洽談。其(qi)中，小(xiao)(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車與(yu)北汽(qi)(qi)藍(lan)谷(gu)之間(jian)的(de)合作(zuo)推(tui)進得(de)更深(shen)，雙方均(jun)有意(yi)向進行(xing)(xing)更深(shen)一(yi)步的(de)洽談。對(dui)此，北汽(qi)(qi)藍(lan)谷(gu)相關負責人僅回復記者(zhe)稱(cheng)：“我(wo)們內部還沒有獲悉相關消(xiao)息。”

“理論(lun)上，小米汽車有自己的(de)工(gong)廠，不需要其他企業代(dai)工(gong)生(sheng)(sheng)產。北(bei)汽藍谷鎮江工(gong)廠2024年要同時生(sheng)(sheng)產四款(kuan)車，且(qie)其與華(hua)為開展的(de)智選(xuan)合(he)作車型(xing)還(huan)需要改(gai)造福(fu)田工(gong)廠來生(sheng)(sheng)產。”一位接近北(bei)汽藍谷的(de)知情人士(shi)告訴記者。

此(ci)外，近(jin)日(ri)海馬汽車(che)也被傳已與小米汽車(che)達(da)成合作(zuo)(zuo)的(de)消(xiao)(xiao)息。對此(ci)，海馬汽車(che)在(zai)互動平臺上稱(cheng)，公司目前(qian)并無與小米汽車(che)的(de)相(xiang)關(guan)合作(zuo)(zuo)消(xiao)(xiao)息。“我們(men)不知(zhi)道這(zhe)一消(xiao)(xiao)息。”海馬汽車(che)相(xiang)關(guan)負責(ze)人(ren)回復記者稱(cheng)。

但(dan)(dan)是，上述不愿透露(lu)姓(xing)名的(de)新能源汽車企(qi)(qi)業高管認為，小米汽車找(zhao)其他車企(qi)(qi)合作生產可能性很(hen)大，但(dan)(dan)會使(shi)用自己的(de)生產資質。“小米汽車工(gong)廠即(ji)使(shi)能在明(ming)年快速投產，但(dan)(dan)仍(reng)有一個產能爬坡過程。而(er)雷軍(jun)給小米汽車設定的(de)2024年銷售目(mu)標(biao)是10萬輛，新工(gong)廠很(hen)難快速達(da)到這個產能。”上述不愿透露(lu)姓(xing)名的(de)新能源汽車企(qi)(qi)業高管分析(xi)稱。

圖片來源：視覺中國

按照(zhao)雷軍的(de)規劃，小米(mi)汽(qi)車的(de)首款車型計劃第一年銷售10萬(wan)輛，此后三年累計交付90萬(wan)輛，“2024年進入(ru)行業第一陣營”。這(zhe)意味著(zhu)，2025~2027年，小米(mi)汽(qi)車每年所需產能至少為30萬(wan)輛。

“小(xiao)米(mi)汽(qi)車接觸(chu)其他車企解(jie)決現有(you)產能問題，是基于其長期(qi)銷量目標(biao)的(de)一(yi)種策(ce)略，可以一(yi)定(ding)程度(du)上(shang)緩解(jie)小(xiao)米(mi)汽(qi)車后期(qi)產能緊張(zhang)問題。”上(shang)述不愿透露(lu)姓名的(de)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車企業高管(guan)認為。