每經訊，據啟信寶，新(xin)三板創新(xin)層公司埃(ai)維股份（838897）新(xin)增專(zhuan)利(li)信息(xi)，專(zhuan)利(li)權人為(wei)(wei)埃(ai)維股份，發明人是陳作仁。專(zhuan)利(li)授權日(ri)為(wei)(wei)2024年1月16日(ri)，專(zhuan)利(li)名稱為(wei)(wei)“一種(zhong)籠式車身D柱接頭結(jie)構”，專(zhuan)利(li)類型(xing)為(wei)(wei)中國實用新(xin)型(xing)專(zhuan)利(li)，專(zhuan)利(li)申請號為(wei)(wei)CN202322165259.9。

該(gai)專利摘要顯示：本(ben)實(shi)用(yong)新型(xing)公(gong)開了(le)一種籠式車(che)身(shen)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)結構，屬于汽(qi)車(che)車(che)身(shen)系統技(ji)術領域，包(bao)括有(you)(you)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)的(de)一側(ce)中間設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)流(liu)水(shui)槽(cao)支(zhi)(zhi)撐管，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)的(de)底部上分別(bie)設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)CD柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)下(xia)立柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)和后(hou)圍骨架前支(zhi)(zhi)撐管，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)結接(jie)頭(tou)(tou)在(zai)與所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)流(liu)水(shui)槽(cao)支(zhi)(zhi)撐管相對(dui)的(de)另(ling)一側(ce)上分別(bie)設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)CD柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)下(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)和左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)CD柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)下(xia)縱(zong)梁(liang)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)在(zai)與所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)CD柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)下(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)位(wei)置(zhi)的(de)頂(ding)部上設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)上邊梁(liang)后(hou)段，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)上邊梁(liang)后(hou)段上設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)左(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)側(ce)A柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管梁(liang)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)D柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)接(jie)頭(tou)(tou)的(de)一側(ce)上分別(bie)設(she)(she)(she)置(zhi)有(you)(you)后(hou)流(liu)水(shui)槽(cao)下(xia)橫(heng)(heng)梁(liang)和頂(ding)蓋(gai)后(hou)橫(heng)(heng)梁(liang)。本(ben)實(shi)用(yong)新型(xing)實(shi)現了(le)模(mo)塊化開發車(che)身(shen)骨架，車(che)身(shen)增寬，增長，且不需要新開模(mo)具(ju)，節省時間及成本(ben)。

(記者 曾健輝)

免(mian)責聲明：本文內容(rong)與數據僅供(gong)參考，不構成投資建議，使(shi)用前(qian)核(he)實。據此操(cao)作，風險自擔(dan)。