每(mei)經記者｜董(dong)天意    每(mei)經編輯｜孫磊

當下，“卷價格”或(huo)已無法贏得國內(nei)汽車市(shi)場競爭，部分車企選擇“劍走偏(pian)鋒”，一邊密集推(tui)出新產品搶(qiang)奪市(shi)場，一邊在營銷層面“整活”，以求博取更(geng)高的關注(zhu)度。

“當前車市的(de)確令人眼花(hua)繚亂，對消(xiao)(xiao)費(fei)者來說，選擇更(geng)多(duo)了，但是(shi)也更(geng)難選擇了。我們(men)必須要警(jing)惕在營銷手(shou)段的(de)流量掩(yan)蓋下，這(zhe)種短期逐利行(xing)為(wei)對消(xiao)(xiao)費(fei)者利益的(de)損(sun)害。”對于(yu)當下汽車行(xing)業(ye)的(de)營銷趨勢，廣(guang)汽本(ben)田汽車有限公司副總經理袁小華(hua)如(ru)是(shi)說。

圖片來源：企業供圖

事實上，廣汽本田的創新營銷能力一直備受業界認可。日前，2024廣汽本田躁夢節在廣東科學中心落幕，這場“跨圈層汽車文化盛會”已成功舉辦了六屆，成為國內汽車文化領域的知名IP（Intellectual Property，知(zhi)識產(chan)權）‌之一，不同年齡、圈層和品牌的車(che)主集結于此(ci)，共創多元、開放(fang)的車(che)生活新(xin)體驗(yan)。

談及“躁夢節”等IP的(de)打造，袁小華(hua)(hua)認為，廣汽本(ben)田(tian)(tian)始終“共鳴粉絲用戶的(de)熱(re)愛”，是(shi)其成功的(de)關鍵要素之一。“玩(wan)車不(bu)分派系(xi)，一起智躁駕(jia)趣。”袁小華(hua)(hua)表示，步入智電新時代(dai)，廣汽本(ben)田(tian)(tian)繼續以(yi)長期價(jia)值賦(fu)能品質駕(jia)趣與品牌文化，以(yi)科(ke)技(ji)創新實現躁夢(meng)節(jie)再升級，形成更(geng)具凝聚力的(de)粉絲文化和玩(wan)車氛(fen)圍。

除此之外，袁小華表示，相較營銷手段，產品的品質或更為重要。“用戶購買廣汽本田的產品，就等于買到了‘可以完全放心使用的產品’。”袁小華表示，廣汽本田成立26年，有自己的(de)(de)價值觀，包括(kuo)對(dui)核心技術的(de)(de)堅持(chi)、從研(yan)發(fa)到生產全流程的(de)(de)品質保證、安全性、穩定的(de)(de)售后。面向未來，這些能夠體現長期(qi)價值的(de)(de)優(you)勢(shi)，依然(ran)將成為廣汽本田的(de)(de)護城河(he)。

此外，值《每日經濟新聞》創刊20周年及獵車榜舉辦16周年之際(ji)，袁小華(hua)也(ye)對《每日經濟新(xin)(xin)聞》表達了(le)祝(zhu)福與期許。袁小華(hua)表示(shi)：“《每日經濟新(xin)(xin)聞》和獵車(che)榜是中國汽車(che)行業發展的(de)(de)見(jian)證者和推(tui)動者。你們以犀利(li)筆(bi)墨記錄了(le)中國汽車(che)行業的(de)(de)崛(jue)起與騰飛，為行業內(nei)外傳遞了(le)無數有(you)價值的(de)(de)信息(xi)和洞見(jian)。”

“廣汽本田與《每日經濟新聞》共同見證了中國汽車行業的繁榮與變革。期待你們繼續捕捉市場動態，解讀政策導向，引導行業健康發展，讓我們一起講述好新能源時代的中國汽車故事。” 袁小華說。 

封面(mian)圖片來源(yuan)：每經記(ji)者 孔澤思 攝（資(zi)料圖）