每(mei)經記者｜陳浩  舒冬妮    每(mei)經編輯｜文多     

飛行汽車正逐漸從(cong)科(ke)幻(huan)走向現實。

11月12日，第十五屆(jie)中國國際(ji)航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天博覽會（以下簡(jian)稱珠海航(hang)(hang)(hang)展）在(zai)廣東(dong)珠海拉開帷幕。當天下午，在(zai)航(hang)(hang)(hang)展第二展區(qu)（斗門(men)蓮洲）無人機無人船演示區(qu)，“小鵬(peng)匯(hui)天”公(gong)司(si)的(de)“陸地航(hang)(hang)(hang)母(mu)”分(fen)(fen)體(ti)式飛(fei)(fei)行汽車(che)進行了(le)(le)全球首次公(gong)開飛(fei)(fei)行，小鵬(peng)匯(hui)天創始人趙德力在(zai)現場展示了(le)(le)陸行“母(mu)艦”和飛(fei)(fei)行器“自動分(fen)(fen)離結合”的(de)全過程。據悉(xi)，“陸地航(hang)(hang)(hang)母(mu)”是一(yi)種(zhong)分(fen)(fen)體(ti)式飛(fei)(fei)行汽車(che)，包(bao)含陸、飛(fei)(fei)兩體(ti)。

“這是一次(ci)很(hen)大的(de)創新(xin)，在(zai)此之前(qian)，我們從來沒(mei)有看(kan)到(dao)一架(jia)（載人）飛(fei)機能夠(gou)裝(zhuang)進汽車的(de)后備箱，也(ye)沒(mei)有看(kan)到(dao)一輛汽車能夠(gou)裝(zhuang)下一架(jia)飛(fei)機，這是中國人的(de)首創。”趙(zhao)德力在(zai)接受《每(mei)日經濟(ji)新(xin)聞》等媒體采訪時表示，公司計劃在(zai)2026年進行該飛(fei)行汽車的(de)量產交付(fu)，并且(qie)售(shou)價不會超過200萬元。

小鵬匯天(tian)的“陸地航母(mu)” 來源：每經記者 陳(chen)浩攝

科幻走向現實，分體式飛行汽車來了

11月12日下(xia)午，在珠(zhu)海航展(zhan)第二展(zhan)區(qu)，小鵬(peng)匯天創始(shi)人趙德力駕駛著一輛“陸地(di)航母(mu)”緩緩向動態演(yan)示區(qu)駛來。小鵬(peng)匯天的(de)(de)“陸地(di)航母(mu)”是一種分體(ti)式飛行汽車，搭載(zai)了全球首個(ge)車載(zai)自動分離結(jie)(jie)合機構，能將飛行器(qi)完全收(shou)納在陸行“母(mu)艦”的(de)(de)后(hou)備(bei)艙中。隨后(hou)，趙德力展(zhan)示了陸行“母(mu)艦”和飛行器(qi)“自動分離結(jie)(jie)合”的(de)(de)全過(guo)程(cheng)。

“陸地航(hang)母”包含陸、飛(fei)兩(liang)體(ti)。分開來看，陸體(ti)部分是一輛(liang)C照（駕(jia)駛證(zheng)）可(ke)以(yi)駕(jia)駛的6輪汽車，可(ke)停入標準停車位，擁有全球首個800V碳化硅增程動力平(ping)臺，綜合(he)續航(hang)（CLTC）大于1000KM；飛(fei)行(xing)(xing)體(ti)是一架eVTOL（電動垂直起(qi)降航(hang)空器(qi)），支持手動和自(zi)動兩(liang)種駕(jia)駛模式。小鵬(peng)匯天方面表(biao)示，陸行(xing)(xing)體(ti)是運(yun)輸載具，也是一個存儲(chu)、補(bu)能平(ping)臺，可(ke)以(yi)解(jie)決(jue)傳統飛(fei)機在(zai)使用過程中的“移(yi)動難”“儲(chu)存難”兩(liang)大痛點。

《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者在現場(chang)看(kan)(kan)到，在幾(ji)分(fen)鐘的(de)(de)時(shi)間里，“陸地航母”的(de)(de)陸行(xing)“母艦”和飛(fei)行(xing)器(qi)(qi)緩(huan)緩(huan)分(fen)離(li)。不過，分(fen)離(li)出的(de)(de)飛(fei)行(xing)器(qi)(qi)隨(sui)后(hou)停在了一(yi)旁，由(you)一(yi)臺停在遠處(chu)空地的(de)(de)飛(fei)行(xing)器(qi)(qi)進行(xing)了飛(fei)行(xing)演示。趙德力告訴記者，此舉主要是(shi)想節約時(shi)間。“我們(men)想首先近(jin)距離(li)讓大家(jia)看(kan)(kan)是(shi)怎么分(fen)離(li)結合(he)的(de)(de)，然(ran)后(hou)再讓大家(jia)看(kan)(kan)是(shi)怎么飛(fei)的(de)(de)。”他詳細解(jie)釋道。

“小(xiao)鵬匯天(tian)”是(shi)一家飛(fei)行汽車公司(si)，同時也是(shi)小(xiao)鵬汽車（HK09868，股價56.85港(gang)元，市值1080億(yi)港(gang)元）的生態(tai)企(qi)業。

資(zi)料(liao)顯示，今年3月，小鵬匯(hui)天“陸(lu)地航(hang)母(mu)”飛行汽車的飛行體（代號：X3-F）型號合(he)格(ge)證（TC）申請(qing)正(zheng)式獲中國民用航(hang)空中南(nan)地區管理局受(shou)理；今年9月，X3-F首次型號合(he)格(ge)審定委員會（TCB）會議(yi)在廣州舉行，標志著X3-F全面進入(ru)適(shi)航(hang)審查階段。

“我們(men)堅持了十多年。”在首(shou)飛現場，趙德力語氣頗為激動地(di)表(biao)示，今天終(zhong)于能在中國(guo)航展(zhan)(zhan)上展(zhan)(zhan)示中國(guo)的科技創新(xin)，這(zhe)(zhe)也(ye)源于國(guo)家的政策支(zhi)持，讓公司發展(zhan)(zhan)得這(zhe)(zhe)么快(kuai)這(zhe)(zhe)么好。

小(xiao)鵬匯(hui)天(tian)創始人趙德力 來源：每經記者 陳浩攝

計劃2026年量產交付，售價不超過200萬元

2024年(nian)是低空經濟(ji)元(yuan)年(nian)，全國(guo)多地相繼出臺支持(chi)低空經濟(ji)產(chan)業(ye)布局的(de)政策，競相布局打造“天空之城”。作為一種新型交通工具，飛(fei)行(xing)汽車為未(wei)來(lai)的(de)低空出行(xing)提供了新的(de)選擇(ze)。近兩年(nian)來(lai)，國(guo)際產(chan)業(ye)巨頭紛紛入局，布局飛(fei)行(xing)汽車的(de)研發。

趙德(de)力(li)表(biao)示，公司的“陸地(di)(di)航母(mu)(mu)”主要應(ying)用場(chang)景早期是在野外。“我們試(shi)想一個場(chang)景，有(you)一天我們開(kai)著(zhu)‘陸地(di)(di)航母(mu)(mu)’去非洲(zhou)草原，把(ba)飛行器放出來(lai)，在空中(zhong)看角馬的遷徙。”他表(biao)示，“陸地(di)(di)航母(mu)(mu)”也(ye)能提供公共服務，比如應(ying)用在應(ying)急救援領域。

小(xiao)鵬匯(hui)天方(fang)面表示，公司(si)的(de)飛行(xing)汽車(che)(che)智造基地已在(zai)建設中(zhong)，是全球首個(ge)利用(yong)現(xian)代(dai)化流水線(xian)進行(xing)大規(gui)模量(liang)產的(de)飛行(xing)汽車(che)(che)工廠，將用(yong)于(yu)生產分(fen)體式飛行(xing)汽車(che)(che)“陸地航母”的(de)飛行(xing)器部分(fen)，規(gui)劃年產能1萬臺，計(ji)劃明年第三季度竣工，飛行(xing)汽車(che)(che)將在(zai)2026年量(liang)產交付。

趙德力透露，“陸地航(hang)母”將是一個(ge)面向全球(qiu)化的產品，售價(jia)將不(bu)會超過200萬(wan)元。

小鵬匯(hui)天曾提出飛行汽(qi)(qi)車“三步走”產品戰略，第(di)(di)一步是(shi)推出分體(ti)式飛行汽(qi)(qi)車“陸地航(hang)母”，第(di)(di)三步是(shi)推出陸空(kong)一體(ti)式飛行汽(qi)(qi)車，真正實現門到門、點到點的城市3D立體(ti)交通。那何時才能見到陸空(kong)一體(ti)式飛行汽(qi)(qi)車？對此，趙德力透露(lu)：“那個還要再往后，起碼是(shi)2030年(nian)以后的事情(qing)。”