每經(jing)(jing)記(ji)者｜黃辛旭    每經(jing)(jing)編輯(ji)｜董天意(yi)     

12月17日，“保(bao)時捷中(zhong)國裁(cai)員”相(xiang)關話題沖上微博熱搜。據多家媒體報道，豪華汽車品牌保(bao)時捷開啟中(zhong)國區裁(cai)員，包(bao)含正式、外包(bao)等崗位，賠償或按N+6的標準執行。

《每日經(jing)濟新聞》向保(bao)(bao)(bao)(bao)時捷(jie)方(fang)面進(jin)行(xing)求證，保(bao)(bao)(bao)(bao)時捷(jie)中(zhong)(zhong)國(guo)工作人員告(gao)訴記者：“關(guan)于網(wang)傳保(bao)(bao)(bao)(bao)時捷(jie)計劃中(zhong)(zhong)國(guo)區(qu)裁員及相關(guan)信息不屬實(shi)(shi)(shi)。確實(shi)(shi)(shi)面對復雜的(de)市場(chang)環境，我們(men)對內(nei)部(bu)組織架構進(jin)行(xing)優化(hua)重組，以求在行(xing)業快速(su)轉型中(zhong)(zhong)保(bao)(bao)(bao)(bao)證持久的(de)成(cheng)(cheng)長。在此(ci)背景下，保(bao)(bao)(bao)(bao)時捷(jie)中(zhong)(zhong)國(guo)正持續提(ti)升各(ge)部(bu)門及項目的(de)效率(lv)、優化(hua)成(cheng)(cheng)本(ben)。根據實(shi)(shi)(shi)際(ji)情況，相關(guan)措施也將涉及間接和直(zhi)接人力(li)成(cheng)(cheng)本(ben)。”

就在一周之(zhi)前，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)中(zhong)國總裁及首席執行官潘(pan)勵(li)馳接受記者(zhe)采訪時(shi)(shi)(shi)透露，面對(dui)中(zhong)國市場的(de)競(jing)爭，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)計劃到(dao)2026年(nian)底將經銷(xiao)商規模優化至約(yue)100家，即減少三(san)分(fen)之(zhi)一。同時(shi)(shi)(shi)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)正(zheng)加速智(zhi)能化、電動化轉(zhuan)型，增設技(ji)術部門，強(qiang)化本地研(yan)發能力。“保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)不會盲目追求(qiu)銷(xiao)量增長(chang)，而是(shi)更關(guan)注(zhu)品牌核(he)心價值的(de)保(bao)(bao)持與提升。”潘(pan)勵(li)馳表示。

在(zai)潘勵馳看來，保(bao)時捷在(zai)2023~2024年的蟄伏可比作賽車中(zhong)的“策(ce)略性(xing)進(jin)站”，2025年則(ze)是“熱身圈”，為未來蓄能；2026年開始將(jiang)重啟進(jin)擊模式，并(bing)會贏(ying)回中(zhong)國市場。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝