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據特斯拉(la)官(guan)微消息，特斯拉(la)在中(zhong)國推出升級版(ban)Model Y，起售價為(wei)26.35萬元，預(yu)計(ji)3月開始交付。煥(huan)新(xin)Model Y首(shou)發版(ban)限(xian)時預(yu)售至2025年2月28日。

如突然上(shang)線新款Model 3一(yi)樣，Model Y的新款車型也在沒有任何官(guan)方預(yu)熱的情況下突然上(shang)線。

Model Y和Model 3是(shi)特(te)斯拉的銷量(liang)主力車(che)型(xing)，兩款車(che)型(xing)去(qu)年(nian)共(gong)計(ji)交付約170.4萬輛，其中Model Y預計(ji)將(jiang)繼(ji)續蟬聯全球最暢(chang)銷乘(cheng)用車(che)車(che)型(xing)。

在(zai)外觀方面(mian)，新(xin)(xin)車的(de)前(qian)臉造型、前(qian)后大燈、尾部擴(kuo)散器、輪轂及后視鏡(jing)均為全新(xin)(xin)設計(ji)，其中(zhong)尾部搭載了全球首創的(de)漫(man)反射式(shi)尾燈，成為新(xin)(xin)款Model Y最(zui)具辨(bian)識度(du)的(de)外觀標識之一。

新款Model Y百公(gong)(gong)里(li)加速(su)提升至最快4.3秒，實(shi)現(xian)了(le)30多(duo)公(gong)(gong)里(li)的續航里(li)程提升，續航里(li)程最高達719公(gong)(gong)里(li)（CLTC預(yu)估），最低(di)能耗(hao)表現(xian)為11.9Wh/km（CLTC工況）。

特斯拉官方霸氣(qi)喊(han)話(hua)“盡管對比”，稱(cheng)能夠超(chao)越Model Y的，只(zhi)有(you)煥新Model Y。

對(dui)于特(te)斯拉(la)Model Y的上線(xian)，雷軍帶“小米YU7”話題(ti)轉發特(te)斯拉(la)推文(wen)《煥新Model Y，盡管對(dui)比》并(bing)評論：“好的。”

小米第二款(kuan)車YU7目前已經(jing)公布，將在6月份前后上市，該(gai)車正是(shi)一款(kuan)SUV，此(ci)前公布后業(ye)內也一直拿來(lai)和Model Y對比。

這次雷(lei)軍的表態(tai)，可(ke)以(yi)說是對小米YU7信心滿滿。

網友們紛紛回(hui)復

“好有底(di)氣的倆字”

“好(hao)調皮一總”

“雷廠長夠霸氣”

2024年12月9日晚，小(xiao)米汽(qi)車(che)(che)官(guan)方微博(bo)公布了其(qi)第二(er)款車(che)(che)型(xing)及命名，新車(che)(che)名為(wei)(wei)“小(xiao)米YU7”。根據工信部(bu)信息，小(xiao)米YU7車(che)(che)身尺寸為(wei)(wei)長4999毫(hao)(hao)米、寬1996毫(hao)(hao)米、高1600毫(hao)(hao)米。

記者了解(jie)到(dao)，小米YU7的售價預(yu)計(ji)在30~40萬元之(zhi)間，定位(wei)中(zhong)大型(xing)(xing)純電SUV，入門版(ban)車(che)型(xing)(xing)會配備大電池、激光(guang)雷達等配置(zhi)，競(jing)爭對手鎖定特斯(si)拉Model Y等主流車(che)型(xing)(xing)。

據證(zheng)(zheng)(zheng)券時報網報道，關(guan)于(yu)(yu)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米YU7的上市交付問題，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米方面(mian)回應稱小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米YU7預計將于(yu)(yu)2025年6、7月正式上市，目前(qian)(qian)正在(zai)(zai)進行(xing)大(da)規模路測(ce)(ce)。對于(yu)(yu)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米YU7提前(qian)(qian)公(gong)開信(xin)息(xi)的原因，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米方面(mian)表示，“是為了盡早地去除重(zhong)偽裝，進行(xing)更(geng)加嚴密的道路測(ce)(ce)試驗(yan)證(zheng)(zheng)(zheng)，例如更(geng)最精準(zhun)的NVH驗(yan)證(zheng)(zheng)(zheng)、能耗測(ce)(ce)試、綜合耐久測(ce)(ce)試等。確保(bao)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)米YU7在(zai)(zai)正式上市前(qian)(qian)經歷更(geng)全面(mian)、更(geng)細致的長時間大(da)規模測(ce)(ce)試。”

眼下，小米汽車的首(shou)款車型——小米SU7的銷量正快速(su)攀升。

2024年(nian)12月(yue)31日晚(wan)，雷軍在(zai)小米汽車(che)工廠舉辦跨年(nian)直(zhi)播。雷軍表示，小米汽車(che)2024年(nian)最終(zhong)交(jiao)付(fu)量超(chao)13.5萬輛，同時(shi)他(ta)也立(li)下目標，2025年(nian)交(jiao)付(fu)30萬輛。

雷軍(jun)表示：“可(ke)能(neng)(neng)很(hen)(hen)(hen)多朋友們不(bu)太了(le)(le)解車(che)廠(chang)，很(hen)(hen)(hen)多車(che)企可(ke)能(neng)(neng)干(gan)了(le)(le)十幾年銷量都(dou)沒有超過30萬輛(liang)。哪(na)怕今(jin)天(tian)干(gan)得(de)最出色(se)的(de)(de)車(che)廠(chang)比(bi)亞迪，也是用了(le)(le)10年時間才過30萬輛(liang)，所以過30萬輛(liang)絕對不(bu)是一(yi)個(ge)輕松的(de)(de)指(zhi)標，我看今(jin)天(tian)晚上理(li)想(xiang)的(de)(de)年交付過了(le)(le)50萬輛(liang)，祝賀理(li)想(xiang)，很(hen)(hen)(hen)了(le)(le)不(bu)起，很(hen)(hen)(hen)值(zhi)得(de)我們羨慕和學習。”

去年(nian)特斯拉(la)銷量遭遇了(le)十余(yu)年(nian)來首次下滑(hua)，全年(nian)交付新車交付178.92萬輛，較2023年(nian)181萬輛的交付量下降1.1%。受到交付量不(bu)及(ji)預期的影響，特斯拉(la)發(fa)布數據(ju)當天(tian)市值(zhi)蒸發(fa)超5000億元(yuan)人民幣。

在(zai)中國市(shi)場，電動汽車更(geng)新(xin)換代快，最早于2019年(nian)發布的Model Y面臨著激烈的競爭環境。僅(jin)在(zai)去(qu)年(nian)9月份，樂道、極氪(ke)、智(zhi)界、智(zhi)己、阿(a)維塔、嵐圖6家車企在(zai)一周時(shi)間(jian)內先(xian)后發布新(xin)產(chan)品，都將Model Y作為直接對(dui)標對(dui)象。

編輯|孫志(zhi)成?易啟江

校對|盧祥勇

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