3月26日，A股三大指(zhi)數小幅(fu)上(shang)漲(zhang)(zhang)，汽車(che)行業開盤拉升(sheng)，漲(zhang)(zhang)幅(fu)居(ju)前(qian)，截(jie)至10:33，新能源車(che)ETF（515030）漲(zhang)(zhang)幅(fu)0.38%，持倉股銀輪股份、科(ke)達利、華(hua)友鈷業、三花智控漲(zhang)(zhang)幅(fu)居(ju)前(qian)，第一大重倉股比亞迪漲(zhang)(zhang)幅(fu)1.17%，多方催(cui)化下，比亞迪近日持續走強，股價一度突(tu)破400元，創(chuang)歷史新高。

消(xiao)息面上，3月24日比(bi)亞迪發(fa)(fa)布2024年年度報告：全(quan)年實現(xian)營業(ye)總收入7771.0億元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)29.0%，歸母(mu)凈利潤(run)402.5億元(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)34.0%。其中，四季度公司(si)研發(fa)(fa)費(fei)用為(wei)198.7億元(yuan)創(chuang)季度新高，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)35.8%，環比(bi)提升45.1%。公司(si)“技術為(wei)王、創(chuang)新為(wei)本”發(fa)(fa)展路(lu)徑已被(bei)證(zheng)明充分(fen)有(you)效，持續高質量的研發(fa)(fa)支出有(you)望進一步鞏固公司(si)龍頭(tou)地位。

國泰君安(an)表示，2025年(nian)全球新(xin)能(neng)(neng)源汽車銷(xiao)量有望實現突破2000萬輛。國內方面，2025年(nian)以舊換新(xin)和置換更新(xin)政策(ce)的(de)(de)延續為新(xin)能(neng)(neng)源車的(de)(de)銷(xiao)量增長創(chuang)造韌性，新(xin)車型(xing)往更大市場(chang)份額、低(di)價格帶下沉。海外來看，美國市場(chang)由(you)于政策(ce)退坡(po)與新(xin)車型(xing)供給不足增長有所放(fang)緩但滲透(tou)率空間仍大，歐洲(zhou)需求有望隨著碳排放(fang)考(kao)核(he)標準(zhun)的(de)(de)進一步推進得到(dao)釋放(fang)。

新能源車ETF（515030）自2021年底(di)經歷(li)近(jin)三年的下行走(zou)(zou)勢，2024年9月觸底(di)反(fan)彈，從走(zou)(zou)勢上(shang)看(kan)，新能源車ETF底(di)部抬升明顯，可關注右側布局機會。