每經編(bian)輯(ji)｜程鵬     

4月7日，全球金融市(shi)場(chang)在“對等關稅”的陰霾下迎來(lai)“黑(hei)色星期一”，多國股市(shi)開(kai)盤大幅下挫，原油期貨、貴金屬、加密(mi)貨幣等各(ge)類資產(chan)紛(fen)紛(fen)遭受重創(chuang)。

其中，亞洲主要股市周一大跌，日經225指數期貨、東證指數期貨在觸及跌停板后暫停交易。韓國股市同樣大幅下挫，韓國交易所在KOSPI 200指數期貨今早下跌5%后，啟動了停牌機制，并暫停程序化交易5分鐘，今日收盤跌超5%。澳大利亞S&P/ASX 200指數開盤下跌2.75%，隨后跌幅迅速擴大，一度跌超6%，創下2020年3月以來的最大跌幅。新加坡股市7日開盤后延續下行走勢，海指一度下跌8.12%。馬來西亞KLCI指數截止發稿下跌超4%。

這場風暴的導火索，直指美國4月2日宣布的“對等關稅”政策——對所有貿易伙伴征收最低10%的關稅，部分國家稅率高達49%。市場對全球供應鏈斷裂、通脹飆升的擔憂迅速演變為拋售狂潮。美國聯邦基金期貨暗示美聯儲年內將降息120個基點，也折射出市場對經濟衰退的深度恐慌。

據央廣網援引中國新聞網4月7日報道，日本《產經新聞》消息，當地時間7日上午，日本首相石破茂就美國的“對等關稅”政策表示：對于日本來說如同“國難”。

據報道(dao)，石(shi)破茂在參議院決(jue)算委(wei)員會(hui)會(hui)議上就美國(guo)“對等關(guan)稅(shui)”問(wen)題再次表達了擔(dan)憂(you)，稱(cheng)“這對我國(guo)來(lai)說可(ke)以說是(shi)國(guo)難”，并表示將通(tong)過談判(pan)爭取減免(mian)。石破茂表示“希望能盡快訪美”，并強調了向(xiang)美國總(zong)統(tong)特朗普(pu)說(shuo)明日本(ben)立(li)場(chang)的必(bi)要性。

日(ri)本股(gu)市一(yi)度熔斷

MSCI亞太指數(shu)跌近8%

今日（4月(yue)7日）亞太交易時段，全球市場(chang)延續震蕩模式，多個亞太主要股指和股指期(qi)貨發生暫停交易、熔斷等情況。MSCI亞太(tai)指(zhi)數跌(die)近8%，創2008年(nian)以來最差單(dan)日表現。亞太(tai)主(zhu)要股指(zhi)全(quan)線大跌(die)。

在日(ri)本(ben)股市開(kai)盤前，日(ri)經(jing)225指數和東證指數期貨(huo)就因觸及(ji)跌停(ting)后暫停(ting)交易。交易恢復后，日(ri)本(ben)股市低開(kai)后迅速擴大跌幅。僅半小時左右，日(ri)經(jing)225指數即跌超8%，刷新(xin)2023年10月以(yi)來新(xin)低。?

4月7日，日經平均指(zhi)數收(shou)盤較(jiao)上周末下(xia)跌(die)了2644日元，跌(die)幅7.83%，以31136.58日元收(shou)盤。這(zhe)一跌(die)幅為歷史上第三大(da)單日下(xia)跌(die)。

索尼、三菱商事一度跌超10%，基恩士一度跌超8%，豐田汽車一度跌超7%，軟銀集團股價一(yi)度跌超13%。日本東證金融股指數更跌逾12%，北太平洋銀行一度跌超15%、山梨中央銀行一度跌超16%，名古屋銀行一度跌超13%。

高(gao)(gao)(gao)盛(sheng)下(xia)調東(dong)證(zheng)(zheng)指(zhi)(zhi)數(shu)目標水平(ping)，原(yuan)因是貿(mao)易政策的不(bu)(bu)確定性(xing)高(gao)(gao)(gao)于此前(qian)預期(qi)(qi)，而且對(dui)經(jing)濟前(qian)景的擔憂日益加劇。高(gao)(gao)(gao)盛(sheng)分(fen)析師將東(dong)證(zheng)(zheng)指(zhi)(zhi)數(shu)3個(ge)(ge)月目標降至2500點(dian)，12個(ge)(ge)月預估降至2775點(dian)；東(dong)證(zheng)(zheng)指(zhi)(zhi)數(shu)3個(ge)(ge)月目標先前(qian)為3000點(dian)，12個(ge)(ge)月預估為3100點(dian)。高(gao)(gao)(gao)盛(sheng)認為近(jin)期(qi)(qi)股市(shi)大幅反彈(dan)的空間不(bu)(bu)大；關(guan)注全年(nian)指(zhi)(zhi)引風險。高(gao)(gao)(gao)盛(sheng)稱，波動性(xing)“在短期(qi)(qi)內(nei)可(ke)能(neng)仍然(ran)很大”，市(shi)場可(ke)能(neng)會(hui)走低(di)；如果(guo)美國不(bu)(bu)陷(xian)入衰退，東(dong)證(zheng)(zheng)指(zhi)(zhi)數(shu)可(ke)能(neng)會(hui)在中(zhong)期(qi)(qi)反彈(dan)。

10年(nian)期日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)國債收益率(lv)降(jiang)至1.12%，為1月6日(ri)(ri)(ri)(ri)以來最低水平。5年(nian)期日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)國債收益率(lv)跌至0.725%，為12月26日(ri)(ri)(ri)(ri)以來最低。三菱日(ri)(ri)(ri)(ri)聯摩根士丹(dan)利證券的策略師Keisuke Tsuruta表示，如果提高關(guan)稅導(dao)致日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)經濟增長放緩，并迫使日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)央行(xing)暫停加息，那么10年(nian)期日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)國債收益率(lv)可能會跌破1%。

韓國綜(zong)合指數也跌近5%，刷新(xin)2023年11月以來新(xin)低。KOSPI 200指數期(qi)貨兩度交(jiao)易(yi)暫(zan)停(ting)。8：18左右(you)，KOSPI 200指數期(qi)貨下跌5%后，韓國證券(quan)交(jiao)易(yi)所啟動(dong)了KOSPI停(ting)牌機制，程序化交(jiao)易(yi)暫(zan)停(ting)5分鐘。隨(sui)后，8：45左右(you)，韓國KOSPI 200指數期(qi)貨大跌6.8%，程序化交(jiao)易(yi)賣單(dan)暫(zan)停(ting)五(wu)分鐘。

韓國綜合(he)股價指數（KOSPI）暴跌5.57%，以2328.20點(dian)收(shou)盤。韓國創(chuang)業板指數（KOSDAQ）比前一個(ge)交易日下跌36.09點(dian)，跌幅達5.25%，以651.30點(dian)收(shou)盤。

韓國財政(zheng)部(bu)長稱，將為迫切需要(yao)支持(chi)的(de)行業(ye)準備相關(guan)措施(shi)。

另外，美股三大股指(zhi)均出(chu)現超5%的(de)跌(die)幅(fu)，歐洲(zhou)三大股指(zhi)亦全線(xian)下跌(die)。美國(guo)總統特朗普近(jin)日在社交媒體上轉發(fa)其支持者(zhe)發(fa)布的(de)一(yi)段(duan)視頻，視頻開頭表(biao)示股(gu)市崩(beng)盤是“故意”的(de)。此后，特朗普又發(fa)文喊(han)話讓(rang)美國(guo)人(ren)民“挺住”。

加征24%“對等關稅” 日本首相此前稱：我們極度(du)失(shi)望

根(gen)據美(mei)國總統特朗普當地時(shi)間4月(yue)2日(ri)(ri)簽署的(de)(de)所謂(wei)“對(dui)等關(guan)稅”的(de)(de)行政令，美(mei)國將對(dui)日(ri)(ri)本加征24%的(de)(de)所謂(wei)“對(dui)等關(guan)稅”，超出此前預(yu)期，引發日(ri)(ri)本政府不滿。

日本首相石破茂4月3日表示，此前日方已經與美方進行了多渠道溝通，但美國仍然執意實施相關措施，這一做法令他極度失望。

石破(po)茂4月3日(ri)指示自民(min)黨政調會長(chang)小(xiao)野寺五典不(bu)要忽視“對(dui)等關稅”對(dui)中小(xiao)企業及相關產業的影(ying)響(xiang)，力爭將關稅對(dui)國民(min)生(sheng)活的影(ying)響(xiang)降到最低。

日本內閣官房長官林芳正3日表示，美方此舉令人非常遺憾。美國政府實施的大范圍貿易限制措施，不僅可能對日美經濟關系產生重大影響，還可能影響世界經濟及全球多邊貿易體系。他(ta)表(biao)示(shi)，日本將采(cai)取一切必要措施應對。

日本經濟產業大臣武藤容治3日表示，經濟產業省將于即日成立對策本部，在掌握“對等關稅”對日本產業影響的基礎上，與相關部門(men)合(he)作，采取一(yi)切必要的應(ying)對措施。

另據央視此前報道，當地時間3月6日，日本首相石破茂在當天舉行的參議院預算委員會會議上表示，如果美(mei)國對日(ri)本(ben)征收高(gao)關稅，那么對美(mei)投資將(jiang)變得困(kun)難。

據新華社，日本(ben)將美國視作最(zui)重(zhong)要盟友(you)，被一些(xie)媒體認為在(zai)此次關稅措施中“受傷(shang)最(zui)重(zhong)”，在(zai)多個層面受到嚴(yan)重(zhong)沖擊。

日本專家：一些車企

將面臨(lin)生死存(cun)亡關(guan)頭

美國對進口汽車加(jia)征25%關稅的措施已于4月3日開始執行。

日(ri)(ri)本(ben)(ben)首相(xiang)石破茂表(biao)(biao)示，“汽(qi)車(che)關(guan)稅對(dui)(dui)日(ri)(ri)本(ben)(ben)經(jing)(jing)濟影響極大(da)”，“日(ri)(ri)本(ben)(ben)在(zai)投資和就業(ye)等(deng)方面對(dui)(dui)美國(guo)經(jing)(jing)濟作出很大(da)貢獻，美國(guo)這樣不加(jia)(jia)區(qu)分對(dui)(dui)所有國(guo)家一律加(jia)(jia)征汽(qi)車(che)關(guan)稅真的合適嗎？”日(ri)(ri)本(ben)(ben)經(jing)(jing)濟產業(ye)大(da)臣武藤容治表(biao)(biao)示，“盡管(guan)一再要求將日(ri)(ri)本(ben)(ben)排除(chu)在(zai)外(wai)，還是成為(wei)加(jia)(jia)稅對(dui)(dui)象，這非常遺(yi)憾”。

專(zhuan)家表示，根據最新(xin)估算數據，美(mei)國(guo)的所謂“對等關(guan)稅(shui)”以及加(jia)征汽車關(guan)稅(shui)等措施，將使日本支(zhi)柱產業之一(yi)的汽車行業受到(dao)嚴(yan)重沖擊，一(yi)些企業甚至將面(mian)臨生死存(cun)亡關(guan)頭。

日本(ben)無限合(he)同會社(she)首席經濟(ji)學家(jia) 田代秀(xiu)敏：從初步計算來看，按照4月3日的數據，日本豐田(tian)汽車(che)將(jiang)減(jian)少(shao)(shao)27%的(de)利(li)(li)(li)潤，本田(tian)汽車(che)將(jiang)減(jian)少(shao)(shao)28%的(de)利(li)(li)(li)潤，馬自達將(jiang)減(jian)少(shao)(shao)139%的(de)利(li)(li)(li)潤，日產汽車(che)甚至會減(jian)少(shao)(shao)300%的(de)利(li)(li)(li)潤。如此一來馬自達和日產很可能在決算時出現赤字。現(xian)在日產汽車面臨(lin)非常嚴峻的經(jing)營狀態(tai)，已經(jing)是企(qi)業存亡的危(wei)機時刻，這次美(mei)國的關稅政策將會(hui)產生很(hen)大(da)的沖(chong)擊。

據新(xin)華社(she)，從宏觀經濟角度來看，汽車關稅將危(wei)及(ji)嚴重依賴出口的日本(ben)經濟。美國是日本(ben)最大出口市(shi)場，日(ri)(ri)(ri)本是除墨西哥之(zhi)外對美(mei)汽(qi)車出(chu)(chu)口(kou)(kou)額最大的國家(jia)。2024年日(ri)(ri)(ri)本對美(mei)汽(qi)車出(chu)(chu)口(kou)(kou)額超過(guo)6萬億日(ri)(ri)(ri)元(yuan)（1美(mei)元(yuan)約(yue)合150日(ri)(ri)(ri)元(yuan)），占日(ri)(ri)(ri)本對美(mei)出(chu)(chu)口(kou)(kou)總額近三(san)成。

根據日本(ben)(ben)(ben)經(jing)濟新聞(wen)社估算，美(mei)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)關稅導致日本(ben)(ben)(ben)汽車(che)出(chu)口(kou)下降、日本(ben)(ben)(ben)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)汽車(che)生產(chan)減少，最多(duo)或使日本(ben)(ben)(ben)經(jing)濟遭受13萬億日元損(sun)失。這大(da)約相當(dang)于2024年訪日外(wai)國(guo)(guo)(guo)人消費(fei)額的1.6倍，占日本(ben)(ben)(ben)名義國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)生產(chan)總值超過2%。

同時，由(you)于汽車產業關聯(lian)眾多(duo)行(xing)業，日本國內鋼鐵(tie)、流通、銷(xiao)售等相關產業也(ye)將受(shou)到打擊，涉及就(jiu)業人數多(duo)達558萬。瑞穗研究與技術公司調查部主任(ren)小野(ye)亮表示(shi)，如果“汽(qi)車關稅(shui)”長期化(hua)，日本經濟將(jiang)面臨空心化(hua)風險。

瑞穗銀行商務解(jie)決方案部(bu)主任(ren)研究員、汽車問(wen)題專家湯進指出(chu)，汽車關(guan)(guan)稅無疑(yi)將使日本(ben)汽車產(chan)業面臨價格(ge)上升、競爭力下(xia)降的難關(guan)(guan)。這不(bu)僅是對整車企業的打(da)擊(ji)，整個供應鏈都將受到(dao)很大(da)影響。

除了對日本(ben)經濟(ji)產生嚴重(zhong)影響外，日本(ben)無限合(he)同會社首(shou)席經濟(ji)學家(jia)田代(dai)秀敏認為，此次美國關稅政(zheng)策也將加(jia)重(zhong)美國的通(tong)脹情況(kuang)，同時給全球(qiu)貿易帶來沖(chong)擊。

日本無限合同會社首席經濟學(xue)家 田代秀敏：肯定會(hui)加(jia)重美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)通(tong)脹，現在(zai)美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)通(tong)脹已經(jing)是(shi)無法掩蓋了，這次(ci)(ci)的(de)(de)(de)關(guan)稅政(zheng)策(ce)(ce)將會(hui)為通(tong)脹火上澆油。在(zai)現在(zai)美(mei)國(guo)(guo)嚴重的(de)(de)(de)高(gao)物價(jia)環境下(xia)，美(mei)國(guo)(guo)民眾生活將會(hui)更加(jia)困苦。而且在(zai)這次(ci)(ci)的(de)(de)(de)關(guan)稅政(zheng)策(ce)(ce)沖擊下(xia)，全(quan)球貿易(yi)量將會(hui)明顯轉向(xiang)萎縮，世(shi)(shi)界(jie)各(ge)國(guo)(guo)出(chu)口的(de)(de)(de)商品生產量將減少，對于(yu)世(shi)(shi)界(jie)經(jing)濟的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)或者(zhe)說(shuo)美(mei)國(guo)(guo)自身的(de)(de)(de)經(jing)濟發(fa)展(zhan)都是(shi)完全(quan)不合理的(de)(de)(de)關(guan)稅政(zheng)策(ce)(ce)。

田代認為，美(mei)國的貿易保護主義政策與世界經濟潮流相悖。

日本無限合同會社首席經濟學(xue)家 田代秀(xiu)敏(min)：美(mei)(mei)國已經(jing)完全(quan)不進行自(zi)由貿易了，甚(shen)至可(ke)以(yi)說在(zai)破(po)(po)壞自(zi)由貿易，美(mei)(mei)國在(zai)實施保(bao)護主義政策，在(zai)破(po)(po)壞自(zi)由貿易，美(mei)(mei)國正在(zai)脫離世(shi)界(jie)經(jing)濟，這(zhe)是非(fei)常嚴(yan)重的(de)事情。

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校對|金(jin)冥羽

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