每經AI快訊(xun)，“標(biao)普全(quan)球(qiu)汽車(che)”汽車(che)情(qing)報部門副總監、首席汽車(che)分析師斯蒂芬(fen)妮·布(bu)林利表示，美國(guo)政府關稅(shui)政策帶來的不(bu)確定性(xing)正嚴(yan)重(zhong)影響(xiang)制(zhi)(zhi)造(zao)商進行長期規劃，并將導致消(xiao)費者承擔更多(duo)成本(ben)。標(biao)準普爾全(quan)球(qiu)公(gong)司(si)預計，受關稅(shui)政策影響(xiang)，2025年美國(guo)輕型車(che)銷量將減少超過64萬輛。而對于(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)商來說，產(chan)業鏈(lian)調整的現實難(nan)度也(ye)不(bu)容忽(hu)視。無(wu)論是工廠遷移(yi)還是零部件(jian)替換，都不(bu)是一年能完成的任務，所謂(wei)的“產(chan)業回流美國(guo)”絕非(fei)易事。 (CCTV國(guo)際時訊(xun))