每經編輯(ji)｜段煉    

美國加(jia)利(li)福(fu)尼亞州(zhou)(zhou)州(zhou)(zhou)長加(jia)文·紐森5月2日(ri)接受(shou)媒(mei)體采訪時表示(shi)，特朗普政府的(de)關(guan)稅政策對加(jia)州(zhou)(zhou)造(zao)成了巨(ju)大(da)傷害(hai)，加(jia)州(zhou)(zhou)將繼續對中國“敞(chang)開(kai)貿易大(da)門”。

特朗普(pu)4月(yue)宣(xuan)布所(suo)謂“對(dui)等關(guan)稅”后，紐森呼吁(yu)美(mei)國以外的經(jing)濟體不(bu)要對(dui)來自加(jia)州的商品采取報復(fu)性關(guan)稅措施(shi)。加(jia)州還率先“豎起反旗(qi)”，成為美(mei)國第一(yi)個(ge)就關(guan)稅問題起訴特朗普(pu)政府的州。

當地時間5月3日，據雅虎財經報道，美國特朗普政府在4月份征收了超過174億美元（約合人民幣1265億元）的“關稅和某些消費稅”。報道稱，這幾乎是3月份96億美元收入的兩倍，也遠超特朗普第一任期內的任何收入。自1月1日以來，這些關稅已累計為政府注入了超過700億美元的收入。特朗普此前在節目中表示，隨著數十億美元的關稅收入涌入，美國“才剛剛開始”。

美國總統特朗普2日接受美媒采訪時再次“語出驚人”，稱可以接受美國經濟“暫時陷入衰退”。特朗普認為，美國最終會表現得非常出色。

紐森：繼續對中國“敞開貿易大門”

此前已率先“豎反旗”起訴美政府

加州州長加文·紐森2日接受日本媒體《日經亞洲》在線采訪時說，特朗普政府的關稅政策對加州造成了巨大傷害，加州將繼續對中國“敞開貿易大門”。

紐森說，加州(zhou)一直是中國“穩(wen)定的貿易伙伴”。雙(shuang)方簽署了(le)一系(xi)列省(sheng)州(zhou)、地縣(xian)和城市間(jian)的合(he)作(zuo)備忘錄。去年他訪華時，更將與(yu)中國的聯系(xi)延伸(shen)到了(le)國家層面。

他強調，加州對包括中國在內的所有貿易伙伴都“敞開大門”，因為全球貿易不是零和博弈，“我們彼此相互依存”。

談到特(te)朗普政(zheng)府的貿易(yi)(yi)政(zheng)策，紐森(sen)表示(shi)，他之(zhi)所(suo)以(yi)直言不諱地批(pi)評特(te)朗普政(zheng)府的貿易(yi)(yi)政(zheng)策，是因為加(jia)州(zhou)(zhou)(zhou)與美(mei)國其他州(zhou)(zhou)(zhou)相比，“受(shou)影響尤為嚴重”。加(jia)州(zhou)(zhou)(zhou)不僅與亞洲貿易(yi)(yi)往來(lai)廣泛，而(er)且(qie)硅(gui)谷(gu)科技公司在亞洲擁有(you)一體化(hua)的供應(ying)鏈(lian)和市場。特(te)朗普的貿易(yi)(yi)政(zheng)策對旅(lv)游(you)業(ye)(ye)、貿易(yi)(yi)、小型(xing)企(qi)業(ye)(ye)和大(da)(da)型(xing)企(qi)業(ye)(ye)都造成了巨(ju)大(da)(da)影響，而(er)且(qie)聲譽損害更(geng)是無(wu)法估量，“加(jia)州(zhou)(zhou)(zhou)遭受(shou)的直接和間(jian)接經濟(ji)損失高(gao)達數(shu)十億美(mei)元”。

特朗普4月宣布所謂“對(dui)等(deng)關稅(shui)”后(hou)，紐森呼吁美國以(yi)外(wai)的(de)經濟體(ti)不要對(dui)來自(zi)加州的(de)商品采取(qu)報復性關稅(shui)措施。加州(zhou)還成為美(mei)國第一個就(jiu)關稅問(wen)題起訴特朗普政府的州(zhou)。

紐森強調，加州(zhou)與華盛頓(dun)之間存(cun)在著從地理上到(dao)認知上的(de)(de)遙(yao)遠距離(li)。“我(wo)們(men)距離(li)華盛頓(dun)特(te)區有2000英里遠，我(wo)們(men)的(de)(de)思(si)維方式更是(shi)截然不(bu)同(tong)。我(wo)代表的(de)(de)是(shi)美國(guo)最不(bu)認同(tong)特(te)朗普(pu)的(de)(de)州(zhou)”，“我(wo)們(men)的(de)(de)價值觀(guan)與現(xian)在白宮里的(de)(de)主(zhu)政者所展現(xian)出的(de)(de)價值觀(guan)截然不(bu)同(tong)”。

加州是美國經濟實力最強的州。紐森4月23日宣布，根據權威數據統計，加州2024年名義國內生產總值已超過日本，如果作為一個單獨“經濟體”計算，全球排名第四，僅次于美國、中國和德國。

日本強烈反對美關稅政策

美國對關鍵汽車零部件加征25%關稅的措施于5月3日生效。對此，日本方面繼續對美國的關稅政策表示強烈反對。

日本首相石破茂3日表示，對美國當天開始對關鍵汽車零部件加征25%關稅非常遺憾，將繼續要求美國重新審視相關關稅措施。日本正與美國就包含汽車、鋼鐵和鋁等產品的關稅措施進行談判。日美兩國立場存在分歧，尚未找到共識。

此(ci)外，據日(ri)本廣播協(xie)會(hui)3日(ri)報道，日(ri)本經濟(ji)再生(sheng)大臣赤(chi)澤(ze)亮正在結束了(le)第二輪美日(ri)貿易談判后返回(hui)了(le)日(ri)本并在機場向(xiang)記者介紹(shao)了(le)談判的(de)相關情(qing)況，赤(chi)澤(ze)亮正表(biao)示，針對美國對汽車(che)、汽車(che)零部件、鋼鐵和鋁所(suo)征(zheng)收(shou)的(de)關稅(shui)以及(ji)所(suo)謂“對等關稅(shui)”政(zheng)策(ce)，日(ri)方(fang)(fang)表(biao)示關切并將(jiang)繼續強烈要求(qiu)美方(fang)(fang)取消這(zhe)些關稅(shui)。

而日本(ben)廣播協(xie)會援引日本(ben)政府(fu)相關(guan)人士的消息報(bao)道(dao)稱，在第二(er)輪(lun)談判中(zhong)，日方再次強烈要求美國重新審(shen)視一(yi)系列關(guan)稅措施(shi)，但美方繼續堅持(chi)不能在汽車、鋼鐵等產品上(shang)給予日本(ben)“特殊待遇”。

日本經濟再生大臣2日透露，與美方就“經濟安全”問題進行了討論——日本媒體分析，所謂“經濟安全”問題可能指的是美方要求日本站在美國一邊，孤立中國。彭博社此前援引多名現任和前任日本政府官員的話報道稱，東京方面不希望被卷入美國對華極限施壓行動中，尤其不愿意因限制對華經濟往來而犧牲自身利益。

日本首相石破茂2日接受日媒采訪時撂下重話，稱絕不能接受美方的汽車關稅。

美媒：關稅或大幅提高車價

歐洲：鋼鋁業遭重創，美國被反噬

美國《紐約時報》3日報道稱，美國對進口的汽車零部件征收25%的關稅，可能會大幅提高新車和二手車的價格，以及維修和保險的價格。報道稱，對進口的汽車零部件征收關稅將產生廣泛的影響，因為即使是在美國制造的汽車，其發動機、變速器、電池等也往往是在其他國家生產的。而特朗普的關稅政策已經推高了新車價格，因為消費者在關稅政策生效前涌向經銷商購買汽車。

關(guan)(guan)稅政策還對二(er)手車(che)(che)(che)市場產生了影響(xiang)，因為(wei)(wei)越來越多(duo)的(de)人在尋找負擔得(de)起的(de)新車(che)(che)(che)替(ti)代品，增加(jia)(jia)了需求和(he)價格。對汽(qi)車(che)(che)(che)零部件(jian)征(zheng)收的(de)關(guan)(guan)稅預計還會增加(jia)(jia)維(wei)修成本和(he)保險(xian)費，因為(wei)(wei)更換汽(qi)車(che)(che)(che)零部件(jian)將(jiang)變得(de)更加(jia)(jia)昂(ang)貴。不斷上漲(zhang)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)價格將(jiang)加(jia)(jia)劇通(tong)貨膨脹。

歐洲鋼鐵工業聯盟數據顯示，美國是歐盟鋼鐵生產商的第二大出口市場，歐盟對美出口約占2024年歐盟鋼鐵總出口的16%。然而，自美國對所有進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅以來，歐盟出(chu)口到美國的鋼鐵(tie)大幅(fu)減少(shao)，給歐洲鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)帶來(lai)很(hen)大損失。

歐洲(zhou)鋼(gang)鐵工業聯盟總干事 阿克塞(sai)爾·埃格特(te)：我們對美鋼鐵出口減少(shao)了100萬(wan)噸，這對(dui)我們的行業造成了(le)巨大的影響，因為我(wo)們為此損失了(le)大(da)約20億歐元，這(zhe)當然還會導(dao)致歐洲產能下降(jiang)和就業崗位流失。

歐(ou)洲(zhou)(zhou)鋼鐵工(gong)業聯盟總(zong)干(gan)事阿(a)克塞爾(er)·埃(ai)格特(te)表(biao)示，美(mei)國(guo)(guo)(guo)政府對進口(kou)鋼鋁加征關稅，不僅挑起了貿易爭(zheng)端，更是對歐(ou)洲(zhou)(zhou)工(gong)業體系構成戰略性挑戰。歐(ou)洲(zhou)(zhou)業界人(ren)士表(biao)示，希望歐(ou)盟方面(mian)做(zuo)出強有力的回應。歐(ou)洲(zhou)(zhou)業界人(ren)士還認為(wei)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)加征鋼鋁關稅，非但難以實(shi)現提振美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內鋼鋁產(chan)業的目的，反(fan)而會反(fan)噬自(zi)身。

歐(ou)洲鋼鐵工業聯盟總干事 阿(a)克塞爾·埃格特(te)：我們期待歐盟采取措施，支持我們的行業。我們需要強有力的回應，這一政策也會對美國鋼鐵用戶產生巨大影響，因為他們依賴歐盟進口鋼鐵。美國鋼鐵行業目前無法生產大量不同級別的產品。如果美國鋼鐵用戶無法從美國國內市場采購這些，他們的采購成本將增加25%，這當然令美國鋼鐵消費者感到擔憂。

編輯|段煉 杜(du)恒(heng)峰

校對|劉思琦(qi)

封面圖片(pian)：視覺中國（資料圖）

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