4月29日晚，孚能科技發布(bu)了2024年(nian)年(nian)度報(bao)告(gao)，報(bao)告(gao)期內(nei)，公司(si)實現(xian)營(ying)收116.80億元，實現(xian)歸(gui)母(mu)凈利潤為-3.32億元。

孚能科技(ji)表示(shi)，公司(si)本(ben)年度雖然(ran)營業(ye)收入同比有所下降，但歸(gui)屬于上市(shi)公司(si)股東的(de)凈利(li)潤、歸(gui)屬于上市(shi)公司(si)股東的(de)扣(kou)除非經(jing)常(chang)性損(sun)益(yi)的(de)凈利(li)潤的(de)虧損(sun)均大幅(fu)收窄，主要包(bao)括了綜(zong)合毛利(li)率提升和推行降本(ben)增效(xiao)措施等原因。

隨著廣(guang)州工控逐步完成對孚(fu)能科技(ji)控股權(quan)的(de)(de)收(shou)購(gou)，公(gong)(gong)司(si)表示(shi)，2025年公(gong)(gong)司(si)將進一步利用廣(guang)州工控的(de)(de)國資背景和資源(yuan)優(you)勢對公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)賦能作用，例如公(gong)(gong)司(si)未來可積極融入(ru)廣(guang)州乃至(zhi)大灣區新能源(yuan)汽(qi)車產(chan)業(ye)鏈、低(di)空經濟(ji)產(chan)業(ye)鏈發展布局(ju)，加(jia)強和拓展與(yu)當(dang)地企(qi)業(ye)的(de)(de)業(ye)務(wu)合作，此(ci)外也有助于(yu)公(gong)(gong)司(si)降低(di)融資成本(ben)、優(you)化公(gong)(gong)司(si)治理結構等，有利于(yu)公(gong)(gong)司(si)長期穩健發展。

提前布局前沿技術

公司(si)是全球三元軟包(bao)動(dong)力電(dian)(dian)池的(de)領軍(jun)企(qi)業(ye)(ye)之一(yi)，是中(zhong)國第一(yi)批實現量產(chan)三元軟包(bao)動(dong)力電(dian)(dian)池的(de)企(qi)業(ye)(ye)。公司(si)作為(wei)業(ye)(ye)內最早確(que)立以軟包(bao)動(dong)力電(dian)(dian)池結(jie)構為(wei)動(dong)力電(dian)(dian)池研(yan)發(fa)和產(chan)業(ye)(ye)化方向(xiang)的(de)企(qi)業(ye)(ye)之一(yi)，在市場方向(xiang)把握和技術路線判斷方面體現出較強的(de)前(qian)瞻性。

在前沿技術布(bu)局方面，2024年公司延續(xu)“投(tou)產一(yi)代(dai)、儲(chu)備一(yi)代(dai)、開發一(yi)代(dai)”的技術研(yan)發思(si)路，根(gen)據市(shi)場需求適時將技術儲(chu)備產業化，并儲(chu)備了(le)多(duo)項下(xia)一(yi)代(dai)動(dong)力(li)電池核心技術。

目前，孚能科(ke)技(ji)已實現第(di)一(yi)代半(ban)固態電(dian)池量產，330Wh/kg的第(di)二代產品量產在即(ji)，400Wh/kg的第(di)三(san)代技(ji)術進入產業(ye)化沖刺階段，全(quan)固態電(dian)池研發同步取得實質性突破(po)，能量密度400-500Wh/kg的產品開(kai)發圖譜，為其(qi)打開(kai)新一(yi)輪成長空間。

在核心客(ke)戶方面，在深(shen)化與奔馳、Siro、廣汽等戰略客(ke)戶合(he)作(zuo)的同時，公司(si)持續深(shen)化與其他(ta)

核(he)心客戶的合(he)作，夯實業績(ji)基本盤。在(zai)新(xin)客戶拓展方面，公司SPS大軟包電(dian)池產品推廣效果(guo)顯著，陸續斬獲(huo)多個SPS優質定點(dian)項目，覆(fu)蓋(gai)皮卡、SUV、轎跑等多種車(che)型，充分驗證SPS在(zai)多維度市(shi)場、多材料(liao)路線和多類別車(che)型的高(gao)適配(pei)度和強競爭力(li)。

目(mu)前，SPS三元產品取得(de)廣汽、東風(feng)等(deng)客(ke)戶定點，SPS磷(lin)酸鐵(tie)鋰產品取得(de)吉利、廣汽、江鈴等(deng)客(ke)戶定點。預(yu)計2025年將成為公司(si)SPS磷(lin)酸鐵(tie)鋰電池大規(gui)模出貨(huo)的元年，助力公司(si)提升規(gui)模效(xiao)應，促(cu)進進一步降(jiang)本(ben)增效(xiao)。

截至(zhi)目前，在固態(tai)電池(chi)領域，公司(si)獲得東(dong)風、廣汽、三一、一汽解放(fang)等(deng)整車(che)企業客戶項目定

點，并與(yu)美國(guo)頭部eVTOL客戶、國(guo)內頭部飛行(xing)汽(qi)車客戶、上海時的、沃飛長空、零重(zhong)力等低空經濟領域客戶進行(xing)深度合作，有(you)望(wang)為公(gong)司(si)業績增長注(zhu)入(ru)新增長點。

孚能(neng)科(ke)技(ji)表示(shi)，2025年(nian)，公司(si)將進(jin)一步聚焦主營業務，提高(gao)核心競爭力，在(zai)深化三元(yuan)路(lu)線優勢基礎上，加速SPS三元(yuan)、SPS磷酸鐵(tie)鋰、第(di)二代半固態(tai)電(dian)池(chi)、eVTOL電(dian)池(chi)等新(xin)產品的量產及(ji)出(chu)貨，為(wei)(wei)公司(si)業績(ji)注入新(xin)增長點，同時公司(si)將全固態(tai)電(dian)池(chi)作為(wei)(wei)戰略研發目標，未來將持續(xu)推進(jin)項目研發進(jin)度(du)，為(wei)(wei)早日實現量產奠(dian)定堅(jian)實基礎。

領先的全球化戰略

需(xu)求端看，隨著(zhu)全球碳中(zhong)(zhong)和計劃(hua)的(de)(de)穩步推進，全球汽車的(de)(de)電(dian)動(dong)化(hua)率(lv)不斷提升(sheng)，為鋰(li)電(dian)池(chi)行(xing)業打(da)開了巨(ju)大的(de)(de)海(hai)(hai)外市場空間；供給(gei)端看，中(zhong)(zhong)國(guo)動(dong)力電(dian)池(chi)公(gong)司(si)憑借(jie)產品、成本、規(gui)模等優勢(shi)(shi)，海(hai)(hai)外市場份(fen)額(e)持續提升(sheng)，出口替(ti)代(dai)成為行(xing)業必然(ran)趨(qu)勢(shi)(shi)；政策(ce)端看，歐美本土化(hua)產業鏈建設的(de)(de)訴求與(yu)海(hai)(hai)外貿易政策(ce)收緊(jin)的(de)(de)風險均將(jiang)倒(dao)逼(bi)國(guo)內鋰(li)電(dian)池(chi)廠商加(jia)速海(hai)(hai)外建廠進程。具備(bei)(bei)海(hai)(hai)外本土化(hua)產能基地的(de)(de)企業將(jiang)具備(bei)(bei)更強(qiang)的(de)(de)抗風險能力與(yu)更高(gao)的(de)(de)盈利能力，鋰(li)電(dian)產業鏈出海(hai)(hai)是(shi)大勢(shi)(shi)所趨(qu)，更是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)新能源動(dong)力電(dian)池(chi)企業國(guo)際競爭力的(de)(de)有力見證(zheng)。

孚能科技表示(shi)，公(gong)司過半營收(shou)來自(zi)海外(wai)客戶，已與(yu)奔馳、TOGG、MahindraGroup等海外(wai)車(che)企業(ye)形成合作，國際化程(cheng)度位(wei)于行業(ye)前列(lie)。據中(zhong)國汽車(che)動力(li)電池產業(ye)創新聯(lian)盟統計，公(gong)司2024年度動力(li)電池出口銷量位(wei)居全(quan)國第三。

合資公(gong)(gong)司Siro已(yi)(yi)在土(tu)耳其建成投產6GWh產線，當前產能爬(pa)坡已(yi)(yi)基本完(wan)成，形成對歐洲、中東(dong)、非洲業(ye)務的支持和(he)輻射能力。此外(wai)，公(gong)(gong)司已(yi)(yi)向Siro派(pai)駐專業(ye)管理團(tuan)隊，優化(hua)組織(zhi)體系，實(shi)現降本增效。

在(zai)客戶拓展(zhan)方面(mian)，公司(si)進(jin)一步加(jia)強SPS產品的(de)海(hai)外市(shi)場拓展(zhan)工作，獲得海(hai)外頭(tou)部客戶的(de)高度認(ren)可

全(quan)(quan)球化客戶版(ban)圖正(zheng)面印證了技(ji)術方案(an)的商業價(jia)值。通過深度(du)嵌入全(quan)(quan)球頂級供應鏈體系(xi)，不僅加速(su)了技(ji)術迭代進(jin)程，更使孚能科技(ji)在動力(li)(li)電池產業變(bian)局中占(zhan)據有利(li)生態地(di)位。梅(mei)賽(sai)德斯-奔馳、廣汽(qi)、吉利(li)、東(dong)風等(deng)主流車(che)企，以及時的科技(ji)、ZERO、春風動力(li)(li)、智(zhi)租換電等(deng)細分領(ling)域(yu)龍頭的雙向選擇(ze)，形成了對公司(si)高(gao)端(duan)制造能力(li)(li)的強背書。固態電池領(ling)域(yu)的突破性進(jin)展進(jin)一步凸顯戰(zhan)略(lve)定力(li)(li)。

國資賦能助力提升競爭力

在(zai)動力電池行業競爭(zheng)白熱化的(de)當下(xia)，孚能科技被廣州工控納入(ru)版圖迎來(lai)全新發展契(qi)機。廣州工控不僅(jin)為其注(zhu)入(ru)資(zi)金(jin)“活水”，更通過資(zi)源協同在(zai)財務、研發、市場應用及全球(qiu)化布局等多維度賦能，助力公司提升核心(xin)競爭(zheng)力。

廣州(zhou)工控作為(wei)2024年世界500強(qiang)企業(ye)，聚(ju)焦(jiao)新興(xing)材料、核心部件、高端裝備3大(da)主業(ye)板塊，其入主孚能(neng)科技(ji)的(de)戰(zhan)略動作，有利于推動形成廣州(zhou)“整車+零部件”互融共促的(de)新能(neng)源汽車產業(ye)發展(zhan)新格(ge)局(ju)。

孚(fu)能(neng)(neng)(neng)科(ke)(ke)技在2025年初披露(lu)的(de)電(dian)話會(hui)議紀要顯示，廣州工(gong)控始終認可孚(fu)能(neng)(neng)(neng)科(ke)(ke)技的(de)投資(zi)價(jia)值，在廣州工(gong)控控股后，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)將(jiang)國企的(de)資(zi)金優勢、管(guan)理經驗與孚(fu)能(neng)(neng)(neng)科(ke)(ke)技的(de)技術實(shi)力深度融合，助力孚(fu)能(neng)(neng)(neng)科(ke)(ke)技在產業中發揮(hui)更大影響力。

廣州工(gong)控表示，廣州工(gong)控作(zuo)為世界500強(qiang)企(qi)業，將憑借(jie)自身資源和平臺優(you)勢，多(duo)方位推動孚能科(ke)技(ji)的發展。

在(zai)車企客戶協(xie)同層面，將助力孚(fu)能科技融入廣(guang)州本地產業鏈的(de)發(fa)展大(da)局，尤其(qi)通過強(qiang)化與廣(guang)汽集團的(de)合作，提(ti)升(sheng)孚(fu)能科技在(zai)廣(guang)汽供應鏈中的(de)份額，并積極探尋與小鵬汽車等其(qi)他整車廠的(de)合作契機。此外(wai)，廣(guang)州工控還將充分挖掘旗下的(de)天海電子、萬力輪(lun)胎(tai)等汽車零部件企業資源，助力孚(fu)能科技對接更多海內外(wai)整車廠，拓寬業務版圖。

在低空經濟領域，孚能(neng)科技在低空經濟技術(shu)方(fang)面處于全球(qiu)領先(xian)地位，廣(guang)(guang)州(zhou)工(gong)控計劃推動孚能(neng)科技融入(ru)廣(guang)(guang)州(zhou)市低空經濟發展布局(ju)，加強與億航智(zhi)能(neng)等(deng)企業(ye)的合作，搶(qiang)占產業(ye)發展先(xian)機。

孚能(neng)科技表示，2025年(nian)(nian)是公司(si)發(fa)展的關鍵一(yi)年(nian)(nian)，一(yi)方面，公司(si)將拓展海內外(wai)多元市場，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升現有動力電(dian)池產(chan)(chan)(chan)能(neng)的利用率；另一(yi)方面，加速(su)釋(shi)(shi)放(fang)30GWh SPS新(xin)(xin)增(zeng)產(chan)(chan)(chan)能(neng)，替(ti)換老舊產(chan)(chan)(chan)品，搶占市場份額。2026年(nian)(nian)及往后，公司(si)增(zeng)量(liang)主要源自(zi)新(xin)(xin)增(zeng)產(chan)(chan)(chan)能(neng)釋(shi)(shi)放(fang)，涵蓋在(zai)海外(wai)如土耳(er)其等地的布(bu)局以及正(zheng)在(zai)籌備的其他(ta)新(xin)(xin)布(bu)局，未(wei)來(lai)三年(nian)(nian)內SPS解決方案、低空經濟、半固態(tai)電(dian)池、全固態(tai)電(dian)池等多個新(xin)(xin)興(xing)領(ling)域的產(chan)(chan)(chan)業化(hua)將為公司(si)注入(ru)新(xin)(xin)增(zeng)量(liang)。

2025年(nian)，公(gong)司將進一步(bu)利用廣(guang)州工控的國資背景和資源優(you)勢對公(gong)司的賦能作用，例如公(gong)司未(wei)來可(ke)積極(ji)融入廣(guang)州乃至大灣區(qu)新能源汽車產(chan)業(ye)鏈、低空經濟產(chan)業(ye)鏈發展(zhan)(zhan)布局(ju)，加強和拓展(zhan)(zhan)與當地(di)企業(ye)的業(ye)務(wu)合作，此外(wai)也有助于公(gong)司降低融資成本、優(you)化公(gong)司治理結構等，有利于公(gong)司長期穩健發展(zhan)(zhan)。

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