每經編輯｜何小桃     

美國(guo)政府濫施關稅的影響(xiang)正在(zai)持續惡化(hua)。

據美國媒體6日報道，目前第(di)一批(pi)裝載(zai)被加征145%關稅貨物的輪船已經(jing)抵達(da)美國(guo)。但是，在美國加州的洛杉磯港，已經明顯變得冷清。碼頭的工人們正在面臨失業的風險。

值(zhi)得注意的是，美國總統(tong)特朗普卻表示，關(guan)稅(shui)會讓美國富有，“我(wo)認為(wei)關(guan)稅(shui)非常棒(bang)”。

特朗普近(jin)來頻頻號召(zhao)普通(tong)美國家庭(ting)減(jian)少給孩(hai)子購買的娃(wa)(wa)娃(wa)(wa)數(shu)量，“也許孩(hai)子們會有兩個娃(wa)(wa)娃(wa)(wa)，而(er)不是(shi)30個。”

目前，美(mei)國大約(yue)八(ba)成的(de)進口玩具產自(zi)中國。美(mei)泰公(gong)司預計，為(wei)彌補關稅在(zai)今年年內造成的(de)大約(yue)2.7億美(mei)元損失，其在(zai)美(mei)國市場上銷售(shou)的(de)部分產品將不(bu)得不(bu)漲價。

“關(guan)稅(shui)政策根本就是在(zai)剝奪工作”

美國有線電視新聞網(wang)解說詞(ci)：現在美國最忙(mang)碌的港口變得不那么忙(mang)了(le)。

洛杉磯港執(zhi)行董事 吉恩·塞(sai)羅卡：本周我們的業務量比去年同期下降了約35%。這(zhe)些貨船(chuan)是上(shang)個(ge)月對中國(guo)(guo)等國(guo)(guo)家征(zheng)收(shou)關稅以來，首批受(shou)影響的船(chuan)只。

國際碼(ma)頭及倉儲(chu)工會成(cheng)員(yuan) 迪(di)科斯坦佐：關稅(shui)政策(ce)自(zi)然而(er)然就會導致失(shi)業。

美媒記者：我(wo)們只(zhi)能眼睜睜看(kan)著(zhu)人們失業嗎？

國(guo)際碼頭及倉儲工會成員 迪科斯坦佐：是的。

洛(luo)杉磯港執行董事 吉(ji)恩·塞羅卡：有(you)些卡車司機上(shang)周還能每天運輸4到5個集裝箱，這周可(ke)能就(jiu)只能運輸2到3個了。就(jiu)目前的關(guan)稅政策，未來很(hen)長一(yi)段時間貨運量都將持續低迷。

報道稱，洛(luo)杉(shan)磯港5月預計到港的貨輪已(yi)(yi)有20%被取(qu)消(xiao)。洛(luo)杉(shan)磯港負責人表示，進口(kou)下(xia)降必然會導(dao)致(zhi)商品(pin)供應不足(zu)，從而令物(wu)價上漲。目前，部分美國(guo)零(ling)售(shou)商和(he)進口(kou)商已(yi)(yi)經反饋(kui)說，商品(pin)成本(ben)已(yi)(yi)經是上月的2.5倍。

洛杉(shan)磯港的一(yi)家咖(ka)啡廳也受到沖擊(ji)。

咖啡店主(zhu)：我們店里80%以上的客人(ren)都是(shi)在(zai)這(zhe)個(ge)港(gang)口工作的。如果港(gang)口沒有(you)貨物進(jin)出，這(zhe)里就(jiu)會變(bian)得非常(chang)冷清(qing)。

美媒記者：他們工作量是不是已(yi)經變少了(le)？

咖啡(fei)店(dian)主：是(shi)的(de)。

美媒記者(zhe)：早(zao)上來(lai)店里的人變少了(le)嗎(ma)？

咖啡店主：是的。美國政府說(shuo)的就業機(ji)會在(zai)哪里？關(guan)稅政策根本就是在(zai)剝奪工(gong)作(zuo)。現在(zai)港(gang)口的工(gong)作(zuo)崗位(wei)正在(zai)消失，我的客人們(men)正在(zai)丟掉飯碗。就業機(ji)會在(zai)哪里？我壓根沒有看到(dao)。

另外，由于美國政府執意挑起“關稅戰”，許多企業取消了制造訂單，美國的進口量出現暴跌，如今美國各地港口(kou)(kou)的出(chu)口(kou)(kou)也出(chu)現下滑。

報道稱(cheng)，維齊恩全(quan)球(qiu)海運訂單(dan)追蹤系統（Vizion）分析了關稅生效前后(hou)的(de)集裝箱訂艙數(shu)據，他們發現，美國(guo)全(quan)國(guo)大多(duo)數(shu)港口的(de)出口量都(dou)出現明(ming)顯(xian)下降(jiang)。

例(li)如，波(bo)特(te)蘭港(gang)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降了(le)50.4%，為下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)滑幅度最大的(de)(de)(de)港(gang)口(kou)(kou)。大型(xing)農產品出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)港(gang)——塔(ta)科馬港(gang)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)也下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降27.7%；位于阿拉斯加州的(de)(de)(de)荷蘭港(gang)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降39.3%；新奧爾(er)良港(gang)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降23.8%；洛杉(shan)磯港(gang)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降了(le)17.3%，諾福(fu)克港(gang)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)降了(le)12.3%。維齊恩(en)負責戰略業務(wu)發(fa)展的(de)(de)(de)副總裁本·特(te)雷(lei)西指出(chu)(chu)(chu)：“幾乎所(suo)有(you)的(de)(de)(de)美國出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)都受到了(le)沖擊。”

一家總部位于夏(xia)威夷的(de)貨船運(yun)營商提供從中國(guo)到美(mei)國(guo)加州長灘的(de)加急運(yun)輸服務，自(zi)4月關稅政策生(sheng)效以(yi)來，該公司運(yun)輸的(de)集裝(zhuang)箱量(liang)同(tong)比下降了約(yue)30%。公司首席(xi)執行官(guan)馬(ma)特(te)·考克(ke)斯表示(shi)：“我(wo)們預計第二季度的(de)集裝(zhuang)箱量(liang)將同(tong)比下降，目前，很難(nan)確定這種情況是(shi)(shi)暫時(shi)的(de)，還是(shi)(shi)會持續更(geng)長時(shi)間(jian)。”

關稅重壓下

美國“保稅倉庫”火了

與(yu)港口(kou)冷清形成對(dui)比的是(shi)，在美國，“保稅倉(cang)庫”火了。美媒(mei)稱(cheng)，一些繼續從海外進(jin)口(kou)產(chan)品的美國企業正利用這種合(he)法策略來繞過關稅，對(dui)“保稅倉(cang)庫”的需求(qiu)暴(bao)增。

據美國有線電視新聞網報道，現在很多美國進口商將進口的產品存放在“保稅倉庫”中，這樣他們暫時可以不支付關稅，在未來貨物出庫時按照當時實行的關稅政策支付關稅。許多企業選擇這種方式，是押注關稅將在中短期內下降。在(zai)美國(guo)，貨物可以在(zai)這些倉庫中保(bao)存長(chang)達5年(nian)。

位于洛(luo)杉磯港附近(jin)的(de)一(yi)家保稅(shui)倉庫(ku)租賃公司(si)負(fu)責人說，近(jin)年(nian)來他們(men)的(de)業務顯著(zhu)放(fang)緩，但自美國政(zheng)府實施一(yi)系(xi)列關稅(shui)措施以來，業務增速(su)迅(xun)猛。

保稅倉庫租(zu)賃公(gong)司負(fu)責(ze)人 珍妮(ni)弗：存放在這里的(de)貨物(wu)包括家具、電視、電子產品、戶(hu)外產品、鏟(chan)子、耙子等(deng)等(deng)。一(yi)些(xie)客戶(hu)感(gan)到非常(chang)恐(kong)慌、擔(dan)憂，他們不知道該怎么(me)辦，不知道如何面對下一(yi)個季(ji)度(du)。

《洛杉(shan)磯時報》近期也報道稱(cheng)，洛杉(shan)磯港附近的(de)(de)“保(bao)稅(shui)倉(cang)庫(ku)”正變得炙(zhi)手(shou)可熱，需求(qiu)飆升，但保(bao)稅(shui)倉(cang)庫(ku)的(de)(de)面積有限。不少進口商計(ji)劃將貨物在這里存放一到兩個月，希(xi)望屆時貿易爭端降溫。而(er)他(ta)們也做好了最壞的(de)(de)打算，如(ru)果關稅(shui)仍然不降低(di)，他(ta)們也希(xi)望能通過這種(zhong)方(fang)式，將貨物分批次(ci)從保(bao)稅(shui)倉(cang)庫(ku)中(zhong)運出，分批次(ci)繳納關稅(shui)，以緩解(jie)當前的(de)(de)關稅(shui)壓力(li)。

法國(guo)國(guo)際貨(huo)運提(ti)供商“喬達(da)集團(tuan)”近日表示，美國(guo)政府關稅政策“朝令(ling)夕(xi)改”，對各行(xing)業的(de)進口成(cheng)本和(he)供應鏈戰略都造成(cheng)巨大影響，讓企業在成(cheng)本管理和(he)現金流優化方(fang)面面臨更大挑戰。

歐盟：若關稅談判無果

將(jiang)公(gong)布(bu)對(dui)美新反制措施(shi)

當地時間(jian)5月7日(ri)，歐盟(meng)(meng)委(wei)員會負責貿易和經(jing)濟安全等事務(wu)的(de)委(wei)員謝夫喬維奇表示，如(ru)果(guo)與美國的(de)關稅談判未能達成協(xie)議，歐盟(meng)(meng)將(jiang)于8日(ri)公(gong)布(bu)下一階段(duan)對美關稅反制措施的(de)細節。

謝夫喬(qiao)維奇表示，目前談判仍是優先選項，但歐盟(meng)不會(hui)不計代價地達成協議，歐盟(meng)不會(hui)“把雞蛋放在一(yi)個籃(lan)子里”。

5月(yue)6日(ri)，謝夫喬(qiao)維奇(qi)曾表示，美(mei)國(guo)(guo)關稅目前覆蓋(gai)了歐盟對美(mei)商(shang)品貿(mao)易的70%，在美(mei)國(guo)(guo)對藥品、半導體(ti)和其(qi)他產(chan)品進(jin)行進(jin)一(yi)步調查后，這(zhe)一(yi)比例可能會上升到97%。

今年4月，歐(ou)盟投(tou)票通(tong)過(guo)首輪對美(mei)關(guan)(guan)稅反(fan)制措(cuo)(cuo)施(shi)，擬對一系列美(mei)國產品征收最高25%關(guan)(guan)稅。這些(xie)措(cuo)(cuo)施(shi)在(zai)美(mei)國宣(xuan)布所謂“對等(deng)關(guan)(guan)稅”90天暫緩期后，已被推遲至7月實施(shi)。

編輯|何小桃 杜恒峰(feng)

校對|金冥羽

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