每(mei)經(jing)記者｜董天意    實習生 張藝彤    每(mei)經(jing)編(bian)輯(ji)｜余婷婷     

| 2025年9月10日 星期三 |

NO.1 工信部：2024年我國新能源汽車整車消費超2萬億元

9月9日，工業(ye)和信息化部副部長辛國斌在國新辦新聞(wen)發(fa)(fa)布會上表示，2024年我國新能源汽車整(zheng)車消(xiao)費超過2萬(wan)億元，有力(li)帶動(dong)了產業(ye)鏈上下(xia)游(you)和相關產業(ye)的快速(su)發(fa)(fa)展，形成了巨大的經濟社會效益，為(wei)經濟高質量發(fa)(fa)展作(zuo)出了重(zhong)要(yao)貢獻。

辛(xin)國(guo)斌(bin)表示，目前，產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)還(huan)(huan)存(cun)在一些不容忽視的(de)問題(ti)，如(ru)高(gao)端制(zhi)程車用大算力(li)芯片還(huan)(huan)有短板、產(chan)業(ye)(ye)非理性競爭問題(ti)還(huan)(huan)比(bi)較突出(chu)等(deng)。下一步，工信部將進一步完善支持政策，加強關鍵核心技(ji)術突破，規范(fan)產(chan)業(ye)(ye)競爭秩序，持續推(tui)動產(chan)業(ye)(ye)高(gao)質量發展(zhan)。

點評：2024年我國新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)整(zheng)車(che)消費超過2萬億元，突顯了我國新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)產業(ye)的強勁(jing)增(zeng)長潛(qian)力(li)。政策的進一步完善(shan)及核心(xin)技術(shu)實(shi)力(li)的增(zeng)強將對相(xiang)(xiang)關企業(ye)產生正面刺(ci)激(ji)，提升(sheng)整(zheng)體市場競爭力(li)，增(zeng)強新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)及其相(xiang)(xiang)關領域的投(tou)資者信心(xin)。

NO.2 乘聯分會：8月份國內狹義乘用車市場零售銷量達201.9萬輛

9月(yue)9日，乘聯分會最新(xin)銷(xiao)量(liang)數據顯示，8月(yue)份國內狹義乘用車(che)市場(chang)零售銷(xiao)量(liang)達201.9萬輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)5.9%，環比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)9.5%；1至8月(yue)份累計銷(xiao)量(liang)1476.5萬輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)9.7%。其中(zhong)，轎車(che)8月(yue)銷(xiao)量(liang)為90.4萬輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)2.3%、環比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)7.4%；1至8月(yue)累計銷(xiao)量(liang)達678.0萬輛，同(tong)比上漲9.1%。

點評：乘(cheng)聯分會(hui)的(de)最新數據，顯示出強勁的(de)市場(chang)復蘇趨勢(shi)。對(dui)于汽車產業(ye)鏈來說，這一數據無疑提供了利好(hao)信號(hao)，可能刺激相關行業(ye)的(de)景氣度提升，尤其是在動力(li)電(dian)池和智(zhi)能化方(fang)面(mian)。不過，消費者(zhe)需求的(de)變化與市場(chang)競爭加劇(ju)的(de)影響(xiang)仍(reng)值得持續關注。

NO.3 2025年慕尼黑國際車展開幕

據(ju)央視新(xin)聞報道，當地時間9月9日，2025年慕尼黑(hei)國際車(che)展開(kai)幕，共有來自世界各(ge)地的700余家汽(qi)車(che)企業參展。在(zai)為期(qi)6天的展會(hui)期(qi)間，全球多家車(che)企均將(jiang)發布以電動車(che)為主的新(xin)車(che)型。

據(ju)歐洲環保組織(zhi)“交通與(yu)環境組織(zhi)”在慕尼黑車(che)展(zhan)前(qian)夕公布的報告，今年歐洲新(xin)車(che)登記總數中(zhong)電動(dong)車(che)將占(zhan)到(dao)18%，兩年后(hou)電動(dong)車(che)在歐洲的市場份(fen)額有望升至25%，到(dao)2030年歐洲新(xin)車(che)市場中(zhong)電動(dong)車(che)占(zhan)比將超過一半。歐盟此前(qian)曾規定，到(dao)2035年將不(bu)允許新(xin)燃油車(che)登記上(shang)牌，但近(jin)來多家歐洲車(che)企和部分政府官員已經表(biao)示無法按(an)時實現(xian)這(zhe)一目標。

點評：2025年慕尼黑國際車(che)展的(de)召(zhao)開(kai)吸引了(le)700多(duo)家(jia)汽車(che)企(qi)業(ye)(ye)參與，電(dian)動(dong)車(che)成為各大車(che)企(qi)發布新車(che)型的(de)重點(dian)，顯示出(chu)行業(ye)(ye)轉型的(de)緊迫性(xing)。短期內，電(dian)動(dong)車(che)的(de)市場(chang)份額提升可能推(tui)動(dong)電(dian)池及充電(dian)基礎設施相關企(qi)業(ye)(ye)的(de)發展，同時(shi)一(yi)些不確定(ding)性(xing)也(ye)使(shi)傳統汽車(che)制造商在技術(shu)和資源配置上(shang)須更加謹慎，或將影響整體(ti)市場(chang)的(de)動(dong)態平衡。

NO.4 合肥國投等成立汽車檢測認證技術中心

據人民(min)財訊9月9日(ri)報(bao)道，近日(ri)，合肥汽車(che)(che)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)認證(zheng)技術中心(xin)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)成立，注(zhu)冊資(zi)本2億元。公(gong)司(si)經營(ying)范圍包含：工程(cheng)和(he)(he)技術研究和(he)(he)試驗(yan)發展，標準化(hua)服務(wu)，摩托車(che)(che)及零部(bu)件研發，汽車(che)(che)零部(bu)件研發等(deng)。股(gu)權穿透顯示，該公(gong)司(si)由合肥國(guo)有(you)資(zi)本創業投資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)、上(shang)海(hai)機動車(che)(che)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)認證(zheng)技術研究中心(xin)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)等(deng)共同持股(gu)。

點評：合肥汽(qi)車(che)檢測(ce)認(ren)證(zheng)技(ji)術中心的成立，標(biao)志著(zhu)合肥在汽(qi)車(che)檢測(ce)和(he)認(ren)證(zheng)領(ling)域的重要布局(ju)。注(zhu)冊資本達到2億元，顯示出其行業發展的決心與投入。整體(ti)來看(kan)，這一舉措可能促進合肥打造(zao)成為國內汽(qi)車(che)技(ji)術服務和(he)研發的重要基地(di)，未來將對當地(di)經濟和(he)相關行業帶來積極影(ying)響。

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