每經記者｜黃鑫磊(lei)   ; 每經編輯｜魏官紅    

10月29日，知名摩托車生產商春風動力（603129.SH，股價(jia)256.89元，市值391.96億元）公告稱(cheng)，其(qi)在美國設立的(de)全(quan)資子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“CFP”）收到美國海關和邊境保護局（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“CBP”）出具的(de)《行(xing)動通知(zhi)》。

該通知要求春風動力(li)中國(guo)工廠(chang)出口至(zhi)CFP的(de)(de)U/Z產品（包括UTV與SSV車型）需(xu)進(jin)行歸類(lei)調(diao)整，同時追溯(su)調(diao)整并(bing)按提高后(hou)的(de)(de)稅(shui)率進(jin)行稅(shui)款(kuan)的(de)(de)補繳。截至(zhi)10月23日，CFP已(yi)收到的(de)(de)相(xiang)關賬單(dan)累計金額為1932.87萬美(mei)元。

當日(ri)(ri)，春風動力工作(zuo)人(ren)員在電話中對《每日(ri)(ri)經濟新(xin)聞》記者表示，相關(guan)稅款補(bu)繳對CFP當前日(ri)(ri)常經營不會(hui)造成太大影響，其他具體(ti)情況(kuang)以(yi)公告為準。

不排除采取申訴、上訴等措施依法維權

春(chun)風(feng)動力(li)公(gong)告披(pi)露，本次歸(gui)類調整主(zhu)要(yao)涉(she)及春(chun)風(feng)動力(li)歷史期內中(zhong)國工廠出口至(zhi)美(mei)國的(de)關(guan)稅補(bu)繳特殊事項，而公(gong)司已通過泰(tai)國和墨西哥工廠的(de)產能布局有(you)效(xiao)分(fen)散(san)了美(mei)國關(guan)稅帶來的(de)成本壓力(li)。公(gong)司不排除將采(cai)取(qu)聘請律師(shi)向美(mei)國海關(guan)和邊境保護(hu)局申訴和向美(mei)國國際貿易(yi)法院提起(qi)上訴等措施(shi)依法維權(quan)。

截至9月，美國地區的銷(xiao)售占春風動力總收(shou)入的比(bi)重也(ye)已降(jiang)至30%以內，公(gong)司表示，因此歸(gui)類調整不(bu)會對公(gong)司未來的生(sheng)產經(jing)營(ying)產生(sheng)重大不(bu)利(li)影響(xiang)。另外，CBP后續追(zhui)溯調整稅款(kuan)賬單結合后續申訴(su)情(qing)況，存在不(bu)確定性(xing)，公(gong)司會結合后續情(qing)況，進(jin)一步確認(ren)對2025年當期(qi)損(sun)益的影響(xiang)。

春(chun)風(feng)動力(li)還提(ti)示風(feng)險稱，因涉及歸類調整的(de)(de)報關(guan)單數(shu)量(liang)、金額(e)尚未最終明確，公司提(ti)出行政異議或訴(su)訟等的(de)(de)結果亦存(cun)在不(bu)確定(ding)性，故本次(ci)事(shi)件對(dui)于公司財務狀(zhuang)況的(de)(de)影(ying)響(xiang)程(cheng)度也存(cun)在不(bu)確定(ding)性。公司將積極配合美國海關(guan)和邊境保(bao)護局(ju)下(xia)達的(de)(de)要(yao)求，同時(shi)采取必要(yao)措(cuo)施維護企業利益(yi)，降(jiang)低對(dui)美貿(mao)易可能的(de)(de)風(feng)險，并(bing)保(bao)持與投資者(zhe)的(de)(de)溝通(tong)與交流。

值得注意的是，8月(yue)26日，春風動力在(zai)接受投資者現(xian)場(chang)(chang)調研時表示，公司(si)密切關(guan)注貿易及(ji)關(guan)稅政策(ce)變化，已采取多項(xiang)應(ying)對措施：積極加(jia)大海外基地本(ben)土(tu)化開發與生產(chan)力度(du)(du)，優化產(chan)能布局；強化泰國(guo)(guo)、墨西哥海外基地的成本(ben)控(kong)制(zhi)，提升(sheng)運營(ying)效率；大力優化業務(wu)(wu)結構(gou)，積極拓展非(fei)美(mei)市場(chang)(chang)業務(wu)(wu)，加(jia)速(su)兩輪及(ji)極核業務(wu)(wu)發展，降低對美(mei)國(guo)(guo)區域的依賴程度(du)(du)。

春風動力方面(mian)還(huan)表示，雖然美國后續貿易及(ji)關稅政策(ce)存在不確定性，但公(gong)司(si)認為(wei)影(ying)響是短期階段性的(de)(de)。公(gong)司(si)前瞻性地進行了全球化布局，具備成(cheng)熟的(de)(de)成(cheng)本管控能力和多元市場(chang)拓(tuo)展(zhan)策(ce)略，構建了較強的(de)(de)風險抵御體系，有能力應對關稅政策(ce)變化。

CFP今年上半年實現凈利潤1.61億元

春風動(dong)力(li)2025年半年報披(pi)露，CFP主要業務為(wei)全地形(xing)車及摩托車銷(xiao)售，今年上(shang)半年實現(xian)(xian)營收28.90億(yi)元，實現(xian)(xian)凈(jing)利潤1.61億(yi)元。截至6月底，CFP總資產為(wei)34.78億(yi)元，凈(jing)資產為(wei)7.30億(yi)元。

圖片(pian)來源：春風(feng)動力半(ban)年報截圖

據公(gong)司介紹，受(shou)經濟環境(jing)、供應(ying)鏈(lian)、消(xiao)費場景和消(xiao)費者喜好等多重因(yin)素影(ying)響，全地形車市(shi)場由“速(su)度型(xing)”向“質量(liang)型(xing)”轉變，呈現出整體市(shi)場銷量(liang)平穩、UTV/SSV產品(pin)（UZ系列）占比提(ti)升的結構性升級趨勢。

從(cong)產品結構來看(kan)，2010年(nian)以來，UTV/SSV產品（UZ系(xi)列）因其(qi)具有較強(qiang)的性(xing)能可拓展特點，逐漸(jian)獲得市(shi)場(chang)青(qing)睞，成為全(quan)地形車(che)行業主要增(zeng)量(liang)市(shi)場(chang)。2024年(nian)，全(quan)球UTV/SSV產品（UZ系(xi)列）銷量(liang)達62萬輛(liang)，占比達64.58%。

當前，全地形車的主要(yao)市(shi)(shi)場(chang)(chang)集中在北美(mei)和歐洲。2024年，北美(mei)市(shi)(shi)場(chang)(chang)延(yan)續強(qiang)勢表現，以83.85%的高占比(bi)領跑全球。其中，美(mei)國(guo)憑(ping)借(jie)龐大的戶外休閑需求、完善的消(xiao)費配套(tao)體系，穩居全球最大全地形車消(xiao)費市(shi)(shi)場(chang)(chang)之位(wei)。

春風(feng)動力在2025年半年報中提示風(feng)險稱，公(gong)司出口產品主要銷(xiao)售至美國(guo)(guo)、加拿大等(deng)多(duo)個國(guo)(guo)家(jia)，外貿收入占比高。貿易政(zheng)策或認證制度的變動等(deng)，都可能對(dui)公(gong)司造成沖(chong)擊。

為此，公司已推進全球制造布局，通過(guo)海外生產基地項目(mu)實施，對沖全球貿易風險，并將密切關注政策(ce)(ce)動態，靈(ling)活調整(zheng)銷售策(ce)(ce)略，通過(guo)多種方式來合(he)理分散政策(ce)(ce)變化帶來的(de)不確(que)定性(xing)，最大限度確(que)保公司處于(yu)安全的(de)行業環境(jing)。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國(guo)梅 攝