每經編輯｜黃勝    

10月30日，針對“零跑稱與華為道不同不相為謀”的說法，零跑汽車高級副總裁曹力在社交平臺發布聲明稱，從來沒說過這句話，也沒有表達過類似的意思。

“我們走全域自研的路線，這與和其他優秀企業展開合作不矛盾、不沖突。華為是中國科技自立自強的標桿，是我們學習的榜樣，我們也非常尊重華為。”他寫道。

據《每日(ri)經濟新(xin)(xin)聞》此前報道(dao)，10月16日(ri)晚間，零跑(pao)汽(qi)車(che)發(fa)布了全(quan)新(xin)(xin)產(chan)品(pin)序列(lie)D系列(lie)的首款(kuan)產(chan)品(pin)零跑(pao)D19。據悉，零跑(pao)D19定位大型SUV，擁有純(chun)電與增程(cheng)兩種(zhong)動力形式，上(shang)市之后將(jiang)成為(wei)零跑(pao)汽(qi)車(che)旗下售價最高的產(chan)品(pin)。

根據此(ci)前披露的(de)消息，零(ling)跑(pao)D19的(de)售價預計在25萬~30萬元。

從目前(qian)零(ling)跑(pao)(pao)汽車(che)(che)的銷量(liang)情況來看，其(qi)主銷車(che)(che)型(xing)仍然是(shi)售(shou)價相對便(bian)宜(yi)(yi)的零(ling)跑(pao)(pao)C10、零(ling)跑(pao)(pao)C11、零(ling)跑(pao)(pao)C16和(he)零(ling)跑(pao)(pao)B01等。其(qi)中，售(shou)價最便(bian)宜(yi)(yi)的是(shi)零(ling)跑(pao)(pao)B01，起(qi)售(shou)價不足9萬(wan)元(yuan)。即便(bian)是(shi)售(shou)價相對較(jiao)高的零(ling)跑(pao)(pao)C11和(he)零(ling)跑(pao)(pao)C16，頂配車(che)(che)型(xing)售(shou)價也(ye)不到19萬(wan)元(yuan)。

而隨著D19的亮相，零(ling)跑汽車正式(shi)(shi)踏入(ru)20萬元以上新(xin)能源車市場。作(zuo)為沖擊高(gao)端市場的一(yi)款車型，零(ling)跑D19通(tong)過公司自研及(ji)與零(ling)部件(jian)企業合作(zuo)的方式(shi)(shi)，將行業眾多最新(xin)技術“武裝上車”。“零(ling)跑汽車所有(you)產(chan)品(pin)的價格都(dou)是很有(you)誠意的，零(ling)跑D19也不例(li)外。”零(ling)跑汽車董事長朱江明認為。

根據官方的消(xiao)息，零(ling)跑D19增程版使用了CTC電(dian)池技術，搭載了80.3kWh的大電(dian)池，帶來了500km的純(chun)電(dian)續航；純(chun)電(dian)版則(ze)采(cai)用全棧1000V的架(jia)構(gou)，還(huan)有三電(dian)機、雙高通8797芯片、雙腔(qiang)閉式空懸、VLA輔(fu)助(zhu)駕(jia)駛等配置。朱江明也在發布會現場打趣(qu)稱(cheng)，“零(ling)跑D19全身都是(shi)‘名(ming)牌’”。

值得一(yi)提的(de)(de)是，此前有消息稱，零跑汽車(che)與華為進行(xing)合作，零跑D19是否(fou)搭載華為乾(qian)崑(kun)智駕也是外界關(guan)注的(de)(de)焦點(dian)。對此，零跑汽車(che)高級副總裁曹(cao)力表示：“經(jing)過幾年(nian)的(de)(de)沉淀和(he)積累，公司在智駕領域(yu)開發投入較多，后續會(hui)使用自己的(de)(de)高階智駕，不會(hui)搭載乾(qian)崑(kun)智駕系統。”

每日經濟新聞綜合公開消息、每經網（記者：孫磊）

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