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寧德時代與海博思創達成合作;中汽協呼吁維護中國汽車出口秩序丨汽車早參

2025-11-18 06:30:00

每經記者(zhe)|裴健(jian)如    每經編輯|余婷婷    

丨(shu)(shu) 2025年11月18日 星期二 丨(shu)(shu)

NO.1 寧德時代(dai)與海博思創達成戰(zhan)略合作

11月17日,據寧德(de)時代官微消息,近日,寧德(de)時代與海(hai)博思創簽署為期十(shi)年的(de)全面戰略合(he)作協議。雙方將在(zai)儲能領域共(gong)同探索新型商(shang)業模式,在(zai)未來十(shi)年構建“電(dian)芯(xin)+系統+資本+運營(ying)”四(si)維協同機制。除電(dian)芯(xin)穩定供應外,雙方還將在(zai)交流側零(ling)部件聯(lian)合(he)集采、產(chan)業基(ji)金(jin)共(gong)建以及(ji)“開發—投(tou)資—運營(ying)—運維”一(yi)體化(hua)管(guan)理平臺(tai)打(da)造等方面展開深度合(he)作。

點評:寧德時代與(yu)海博思創達(da)成十年戰略合作,聚(ju)焦儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)領域構建“電芯+系統+資(zi)本+運營(ying)”四維(wei)協同機(ji)制。此舉強化(hua)寧德時代在(zai)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)產業(ye)鏈(lian)的縱(zong)向整合能(neng)(neng)力(li),凸(tu)顯其從單一電池供應商向綜合能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)解決方案提(ti)供者的戰略轉型。合作將(jiang)推動(dong)(dong)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)行業(ye)商業(ye)模式創新,加(jia)速全(quan)鏈(lian)條資(zi)源(yuan)(yuan)優(you)化(hua),對新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)板塊形成示(shi)范效應,并為資(zi)本市(shi)場(chang)提(ti)供長(chang)期價值錨點(dian)。這一布局有望(wang)提(ti)升(sheng)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)產業(ye)整體競爭力(li),為綠色能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)轉型注入新動(dong)(dong)能(neng)(neng)。

NO.2 福(fu)田(tian)汽車:合作開發的半固態(tai)電池已批(pi)量上市

11月17日,福(fu)田汽車在投資(zi)者(zhe)互動平臺表示(shi),目(mu)前,公司合作開發的半(ban)固(gu)態(tai)電池(chi)已實現批量上市,全固(gu)態(tai)電池(chi)目(mu)前處(chu)于技(ji)術儲(chu)備及產品開發階段。

點評:福田汽車(che)半固態電(dian)池(chi)批量上市(shi)的(de)(de)消息,標志(zhi)著(zhu)公司在(zai)新能源汽車(che)核心技術(shu)領域取得(de)實質性突(tu)破。此舉(ju)將鞏固其在(zai)商用(yong)車(che)電(dian)動(dong)化(hua)(hua)轉型(xing)中(zhong)的(de)(de)先發優勢,為產品競爭力注入新的(de)(de)技術(shu)動(dong)能。對動(dong)力電(dian)池(chi)產業鏈而言,半固態電(dian)池(chi)的(de)(de)商業化(hua)(hua)應用(yong)將加速技術(shu)路線迭代,推(tui)動(dong)材(cai)料體系與制造工藝升級。在(zai)股市(shi)層面(mian),這(zhe)一進展(zhan)提振了市(shi)場對新能源汽車(che)技術(shu)創新的(de)(de)信心,為相關(guan)板塊提供了新的(de)(de)價值增長(chang)預期(qi),有助(zhu)于吸(xi)引更多資本關(guan)注中(zhong)游制造環節的(de)(de)技術(shu)突(tu)破。

NO.3 國產新世代BMW iX3將于2026年投產

11月(yue)17日,據寶馬(ma)集團官(guan)方(fang)消息,國(guo)產新(xin)(xin)世代BMW iX3將于2026年投(tou)產并上(shang)市(shi)。新(xin)(xin)車將首(shou)搭寶馬(ma)與Momenta聯(lian)合開發(fa)的(de)(de)面向中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)新(xin)(xin)一代智能駕(jia)駛輔助解決方(fang)案。該系統將提(ti)供全場(chang)景(jing)的(de)(de)領航駕(jia)駛輔助功能,覆(fu)蓋高速及城區道(dao)路,將逐步應用于BMW未來車型。

點評:寶馬集團宣布(bu)國(guo)產新世代(dai)iX3將(jiang)于2026年落(luo)地,首(shou)搭與Momenta聯合開(kai)發的中國(guo)專(zhuan)屬(shu)智(zhi)能(neng)駕駛方(fang)案(an)。這(zhe)一(yi)戰略舉措(cuo)彰顯(xian)寶馬深化(hua)本土(tu)化(hua)合作的決心,其智(zhi)能(neng)化(hua)轉型步(bu)伐提(ti)速,有望重塑品(pin)牌(pai)在華競(jing)爭(zheng)力(li)。對汽(qi)車產業(ye)鏈而言,高端智(zhi)能(neng)駕駛方(fang)案(an)的規(gui)模(mo)化(hua)應用將(jiang)推(tui)動(dong)傳感(gan)器(qi)、計算平臺等細(xi)分(fen)領域(yu)技術升級;于股市整體,國(guo)際品(pin)牌(pai)加(jia)速智(zhi)能(neng)化(hua)本土(tu)布(bu)局(ju)(ju),既為科技板塊注(zhu)入(ru)發展動(dong)能(neng),也(ye)預示著(zhu)智(zhi)能(neng)網(wang)聯產業(ye)競(jing)爭(zheng)格局(ju)(ju)將(jiang)迎(ying)來深刻重構。

NO.4 中汽(qi)協呼(hu)吁(yu)維(wei)護中國汽(qi)車產業出口秩(zhi)序和利(li)益

11月17日消息,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發文稱,商務(wu)部(bu)(bu)工業和信息化部(bu)、公安部、海關總署(shu)近日發布《關于(yu)進一步(bu)加強二手車出口(kou)管理工作(zuo)的(de)通(tong)知》,中(zhong)汽協認(ren)為這是一項對(dui)我(wo)國(guo)汽車國(guo)際化具有現實意義和(he)戰略意義的(de)政策舉(ju)措,呼吁行(xing)業(ye)同仁應以高度(du)的(de)歷(li)史責任感和(he)使命(ming)感,主動去維護中(zhong)國(guo)汽車產業(ye)正(zheng)常(chang)的(de)出口(kou)秩序和(he)利益,塑(su)造中(zhong)國(guo)汽車產業(ye)在海外健康的(de)品牌形象。

點(dian)評:四部門(men)聯合(he)強化(hua)(hua)(hua)二手車(che)出口(kou)管(guan)理(li),中汽(qi)協發(fa)(fa)聲(sheng)呼(hu)吁行業(ye)(ye)(ye)共同(tong)維護出口(kou)秩序(xu)。此舉標志著(zhu)我國汽(qi)車(che)出海從“野(ye)蠻生長”邁入“精耕細作(zuo)”階(jie)段,有助(zhu)于建立(li)可持(chi)續的國際化(hua)(hua)(hua)發(fa)(fa)展路徑(jing)。對汽(qi)車(che)板塊而言,規(gui)(gui)范化(hua)(hua)(hua)管(guan)理(li)將倒(dao)逼企業(ye)(ye)(ye)提升產(chan)品品質(zhi)與海外服務(wu)能(neng)力,為(wei)具備合(he)規(gui)(gui)優勢的整(zheng)車(che)企業(ye)(ye)(ye)創造更(geng)有利的競爭環(huan)境。在(zai)資(zi)本市場層(ceng)面,該政策有助(zhu)于穩(wen)定投(tou)資(zi)者對汽(qi)車(che)出口(kou)長期價值(zhi)的預期,推動行業(ye)(ye)(ye)從規(gui)(gui)模擴張向質(zhi)量(liang)效(xiao)益轉型(xing),為(wei)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈注入新的發(fa)(fa)展動能(neng)。

免責聲(sheng)明:本(ben)文內容(rong)與數據僅(jin)供參考,不構(gou)成投資建議,使(shi)用前請核實。據此操作,風險自(zi)擔。

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丨 2025年11月18日 星期二 丨 NO.1 寧德時代與海博思創達成戰略合作 11月17日,據寧德時代官微消息,近日,寧德時代與海博思創簽署為期十年的全面戰略合作協議。雙方將在儲能領域共同探索新型商業模式,在未來十年構建“電芯+系統+資本+運營”四維協同機制。除電芯穩定供應外,雙方還將在交流側零部件聯合集采、產業基金共建以及“開發—投資—運營—運維”一體化管理平臺打造等方面展開深度合作。 點評:寧德時代與海博思創達成十年戰略合作,聚焦儲能領域構建“電芯+系統+資本+運營”四維協同機制。此舉強化寧德時代在儲能產業鏈的縱向整合能力,凸顯其從單一電池供應商向綜合能源解決方案提供者的戰略轉型。合作將推動儲能行業商業模式創新,加速全鏈條資源優化,對新能源板塊形成示范效應,并為資本市場提供長期價值錨點。這一布局有望提升儲能產業整體競爭力,為綠色能源轉型注入新動能。 NO.2 福田汽車:合作開發的半固態電池已批量上市 11月17日,福田汽車在投資者互動平臺表示,目前,公司合作開發的半固態電池已實現批量上市,全固態電池目前處于技術儲備及產品開發階段。 點評:福田汽車半固態電池批量上市的消息,標志著公司在新能源汽車核心技術領域取得實質性突破。此舉將鞏固其在商用車電動化轉型中的先發優勢,為產品競爭力注入新的技術動能。對動力電池產業鏈而言,半固態電池的商業化應用將加速技術路線迭代,推動材料體系與制造工藝升級。在股市層面,這一進展提振了市場對新能源汽車技術創新的信心,為相關板塊提供了新的價值增長預期,有助于吸引更多資本關注中游制造環節的技術突破。 NO.3 國產新世代BMW iX3將于2026年投產 11月17日,據寶馬集團官方消息,國產新世代BMW iX3將于2026年投產并上市。新車將首搭寶馬與Momenta聯合開發的面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。該系統將提供全場景的領航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區道路,將逐步應用于BMW未來車型。 點評:寶馬集團宣布國產新世代iX3將于2026年落地,首搭與Momenta聯合開發的中國專屬智能駕駛方案。這一戰略舉措彰顯寶馬深化本土化合作的決心,其智能化轉型步伐提速,有望重塑品牌在華競爭力。對汽車產業鏈而言,高端智能駕駛方案的規模化應用將推動傳感器、計算平臺等細分領域技術升級;于股市整體,國際品牌加速智能化本土布局,既為科技板塊注入發展動能,也預示著智能網聯產業競爭格局將迎來深刻重構。 NO.4 中汽協呼吁維護中國汽車產業出口秩序和利益 11月17日消息,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發文稱,商務部、工業和信息化部、公安部、海關總署近日發布《關于進一步加強二手車出口管理工作的通知》,中汽協認為這是一項對我國汽車國際化具有現實意義和戰略意義的政策舉措,呼吁行業同仁應以高度的歷史責任感和使命感,主動去維護中國汽車產業正常的出口秩序和利益,塑造中國汽車產業在海外健康的品牌形象。 點評:四部門聯合強化二手車出口管理,中汽協發聲呼吁行業共同維護出口秩序。此舉標志著我國汽車出海從“野蠻生長”邁入“精耕細作”階段,有助于建立可持續的國際化發展路徑。對汽車板塊而言,規范化管理將倒逼企業提升產品品質與海外服務能力,為具備合規優勢的整車企業創造更有利的競爭環境。在資本市場層面,該政策有助于穩定投資者對汽車出口長期價值的預期,推動行業從規模擴張向質量效益轉型,為汽車產業鏈注入新的發展動能。 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

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