每(mei)經編輯｜黃(huang)勝    

4月1日，賈躍亭在微博發(fa)文(wen)點評了(le)小米汽車，全文(wen)如下：

小(xiao)米汽車的(de)(de)首次發布非(fei)常成功，體現了中(zhong)國新(xin)能源汽車產業鏈(lian)在(zai)近幾年的(de)(de)日臻(zhen)成熟和中(zhong)國制(zhi)造(zao)體價(jia)比的(de)(de)巨大優勢。

小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。

價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。

圖片來源：每經記(ji)者(zhe) 張建(jian) 攝

只(zhi)有(you)(you)變革文化成為(wei)主流，而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)山寨文化依然(ran)盛行；只(zhi)有(you)(you)原創精神(shen)刻進創業(ye)家(jia)的骨子里，而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)將follower思(si)維視為(wei)創業(ye)“圣經”；只(zhi)有(you)(you)涌現出一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)偉大(da)企業(ye)家(jia)和冒險家(jia)，而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)培(pei)育出一(yi)批批成功的商人；只(zhi)有(you)(you)科技產(chan)業(ye)的頭部企業(ye)成為(wei)開(kai)創者(zhe)(zhe)，而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)走捷徑的跟隨(sui)者(zhe)(zhe)；只(zhi)有(you)(you)建立(li)全(quan)球(qiu)價值觀征服(fu)全(quan)球(qiu)市(shi)場，而(er)(er)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)著眼局部市(shi)場利益；才能真正(zheng)推動中(zhong)國科技進步，引領全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)變革。

賈躍亭懟高合汽車：明眼人都知道他們在剽竊！

3月5日，法拉第未來（FF）公告稱，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱“華人運通”）提起訴訟。公司請求法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關的商業秘密的行為，包括但不限于停止使用涉案商業秘密，使用涉案商業秘密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權的產品，銷(xiao)售涉嫌侵(qin)權的產品或使(shi)用涉案商業秘密為涉嫌侵(qin)權的產品提供售后服務，并(bing)立即停(ting)止所(suo)指控的不正當競爭行為。

隨后，賈躍亭也“親(qin)自下(xia)場”發文炮轟丁磊(lei)(lei)和高(gao)(gao)合(he)是行(xing)業(ye)的恥辱，并表示經過長期的調查取證(zheng)和準備，FF今天正式就丁磊(lei)(lei)和高(gao)(gao)合(he)汽車涉嫌(xian)盜竊和侵犯FF知識(shi)產權、技術(shu)數據和商(shang)業(ye)機密的違法甚至犯罪行(xing)為提起訴訟。  

據悉，賈躍亭與高合汽車創始人丁磊淵源頗深。早在2015年賈躍亭造車之初，丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。

小米SU7創始版開售又秒空

據證券時(shi)報，今日(ri)12點，記者進入小米SU7 Max創始版訂(ding)購頁面，顯示(shi)可選車漆(qi)僅剩流星藍(lan)。

12：02，當記者填寫完相關信息預進入付款頁面時，提示“定購失敗，當前配置方案已售罄”。隨后，記者返回定購首頁，顯示小米SU7創始版已售罄。

此前，小(xiao)米汽車官方表示，小(xiao)米SU7創始(shi)版(ban)定(ding)購(gou)過程中(zhong)，我們(men)識別、攔截了部(bu)分異常訂(ding)單、黃牛訂(ding)單，因(yin)此于(yu)今日12點開啟第(di)二輪驚喜追加開售。小(xiao)米汽車表示，小(xiao)米SU7創始(shi)版(ban)不會再開啟新輪次的(de)定(ding)購(gou)了。

4月(yue)1日，小(xiao)米(mi)集(ji)團董事長特別助(zhu)理、中國區市場部副總(zong)經(jing)理徐(xu)潔云(yun)在(zai)微博發文稱，“看到有媒體(ti)援引(yin)所謂‘知情人士(shi)’消息說小(xiao)米(mi)SU7的(de)鎖單量。我(wo)只(zhi)能說，這(zhe)個那個數字，是錯的(de)。”

據小(xiao)米(mi)汽車(che)公布的數據，上(shang)市24小(xiao)時，小(xiao)米(mi)SU7大(da)定88898臺(tai)。不(bu)過(guo)，小(xiao)米(mi)汽車(che)的“大(da)定”訂(ding)單(dan)(dan)(dan)，如(ru)果消費者沒(mei)有進行鎖車(che)操作，可(ke)在7天內退款(kuan)。超過(guo)7天則自動鎖單(dan)(dan)(dan)，不(bu)可(ke)退款(kuan)。據小(xiao)米(mi)汽車(che)透露，截至3月29日中午12點，小(xiao)米(mi)客服體系接到關(guan)于退單(dan)(dan)(dan)及(ji)改配需(xu)求總(zong)計469例。

封(feng)面圖片來(lai)源：每經(jing)記者 張建(jian) 攝