每經(jing)AI快訊，當地時間4月(yue)17日，美國(guo)參(can)議院(yuan)商務委員會與(yu)組織指定授權 (ODA) 專(zhuan)家(jia)審(shen)查(cha)小(xiao)組成員舉行聽(ting)證(zheng)會，審(shen)查(cha)波音(yin)公司(si)最終的安(an)全(quan)報(bao)告(gao)調(diao)查(cha)結果和建議。該專(zhuan)家(jia)小(xiao)組成員于2月(yue)發布了一份(fen)報(bao)告(gao)，調(diao)查(cha)波音(yin)公司(si)的安(an)全(quan)文(wen)化并呼吁進(jin)(jin)行重大改進(jin)(jin)。

參議院商務委(wei)員(yuan)會(hui)聽取了專家小組(zu)成員(yuan)的(de)(de)意(yi)見(jian)，發(fa)(fa)現波音公司的(de)(de)安全文化存在嚴重(zhong)缺陷。麻省理工學(xue)院航空航天工程師(shi)兼講師(shi)哈維(wei)爾·德(de)·路(lu)易斯（Javier de Luis）告訴該(gai)委(wei)員(yuan)會(hui)，2018年(nian)和2019年(nian)發(fa)(fa)生(sheng)兩起737 Max墜機(ji)事故，導致包括他(ta)妹妹在內的(de)(de)346人死亡，而波音公司之后(hou)的(de)(de)變(bian)革步伐和承諾(nuo)卻(que)未能滿(man)足(zu)需(xu)要。

在聽證會上，部分(fen)參議員(yuan)對(dui)(dui)美國(guo)聯(lian)邦(bang)航(hang)(hang)空(kong)管理局監督(du)波音(yin)安(an)全措施的(de)能力提(ti)出(chu)質疑，專家小組也建議加強美國(guo)聯(lian)邦(bang)航(hang)(hang)空(kong)管理局的(de)監管以解決波音(yin)的(de)安(an)全問題(ti)。伊(yi)利諾伊(yi)州民主(zhu)黨參議員(yuan)塔米·達克(ke)沃斯（Tammy Duckworth）表(biao)示：“我個人認為，波音(yin)公司最近的(de)制造問題(ti)只(zhi)是一(yi)個更深層次(ci)問題(ti)的(de)征兆，即(ji)癡迷于股價的(de)高管對(dui)(dui)適當安(an)全文化的(de)破壞。”得克(ke)薩斯州共(gong)和黨參議員(yuan)特德·克(ke)魯茲表(biao)示，公眾(zhong)希望聯(lian)邦(bang)航(hang)(hang)空(kong)管理局和國(guo)會能夠確保波音(yin)飛機的(de)安(an)全。（央視新(xin)聞(wen)）