每經記(ji)者｜李星    每經編輯｜裴健如

“隨著軟件(jian)定(ding)義(yi)汽(qi)車(che)(che)時代的到來(lai)，軟件(jian)架構(gou)正在(zai)起到非(fei)常(chang)(chang)關鍵的作用(yong)，同(tong)時也對硬件(jian)提出(chu)了相(xiang)應的調(diao)整和適配的新(xin)要求。”近日(ri)，華勤集(ji)團高(gao)級副(fu)總裁、車(che)(che)BG常(chang)(chang)務(wu)董事武文光接受《每日(ri)經濟新(xin)聞(wen)》記者采訪時認為(wei)，汽(qi)車(che)(che)電子(zi)硬件(jian)將迎來(lai)新(xin)的窗(chuang)口(kou)期(qi)。

圖片來源：企業供圖

中(zhong)商產業研究院的數據顯示，2022年，中(zhong)國汽(qi)車電子市場規模達到9783億元(yuan)，同比(bi)增長12%。2023年，這一(yi)數字增至10973億元(yuan)，2024年預計將達到11585億元(yuan)。

據悉(xi)，華(hua)勤(qin)技術(shu)（SH603296，股價73.69元，市(shi)值534.84億元）于2018年(nian)開(kai)(kai)始進入汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)領域，于2021年(nian)單獨成立汽車(che)(che)(che)事業(ye)(ye)部，全面開(kai)(kai)啟汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)業(ye)(ye)務(wu)(wu)，在(zai)汽車(che)(che)(che)廠商(shang)的開(kai)(kai)發架構體系下進行汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)產品(pin)(pin)的規劃(hua)、設計和開(kai)(kai)發，聚焦智(zhi)能(neng)座艙、智(zhi)能(neng)網聯、智(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)控四大(da)業(ye)(ye)務(wu)(wu)模塊；2023年(nian)8月8日，華(hua)勤(qin)技術(shu)在(zai)上海證券(quan)交易(yi)所主板上市(shi)，旗下產品(pin)(pin)橫跨消費電(dian)子(zi)類產品(pin)(pin)、工業(ye)(ye)數(shu)據類產品(pin)(pin)、車(che)(che)(che)規級汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)產品(pin)(pin)等領域。

“近三年來，華勤技(ji)術(shu)累計研(yan)發(fa)投(tou)入已超過100億元(yuan)。未來，公司(si)還將單(dan)獨對汽車電子業務進行重投(tou)入。”武文光表示。

財(cai)報數據顯示，2023年(nian)，華勤(qin)技(ji)術營(ying)(ying)(ying)業收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)約為(wei)(wei)853.38億元，同(tong)比下降7.89%。分產品(pin)來看，2023年(nian)，華勤(qin)技(ji)術高性能計算收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)為(wei)(wei)490.86億元，占營(ying)(ying)(ying)業收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)的57.52%；智能終端收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)為(wei)(wei)312.72億元，占營(ying)(ying)(ying)業收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)的36.64%；汽車及工業產品(pin)營(ying)(ying)(ying)收(shou)(shou)為(wei)(wei)8.17億元，占營(ying)(ying)(ying)業收(shou)(shou)入(ru)(ru)(ru)(ru)的0.96%，同(tong)比增(zeng)加37.57%，毛利率增(zeng)加了(le)7.11個(ge)百分點(dian)。

“通過多年(nian)布(bu)局，汽(qi)車電(dian)子業(ye)務已逐步成為公司全新增(zeng)量來源。”武文光表(biao)示(shi)。

圖片來源：華勤技術財報

據悉，華勤技術旗下(xia)汽車電子業務已(yi)構建起(qi)包含硬件(jian)、軟件(jian)、HMI、測試等在內的全棧(zhan)式自研(yan)能力，涵蓋(gai)智(zhi)(zhi)能座艙(cang)、智(zhi)(zhi)能網聯、智(zhi)(zhi)能車控和智(zhi)(zhi)能駕駛領域。

在2024北京車展(zhan)上(shang)，華勤技術旗下安(an)全(quan)智駕(jia)域(yu)(yu)控(kong)高端平(ping)臺座艙域(yu)(yu)控(kong)制器、高性價(jia)比座艙域(yu)(yu)控(kong)制器、J3前視一體(ti)機、12.8寸(cun)屏以(yi)及(ji)15.6寸(cun)屏等產品集體(ti)亮(liang)相(xiang)。其中(zhong)，華勤技術展(zhan)示的安(an)全(quan)智駕(jia)域(yu)(yu)控(kong)產品基于(yu)地平(ping)線最新(xin)征程6平(ping)臺打造，采(cai)用單SOC智能(neng)駕(jia)駛解決方案，覆蓋了高速NOA、通勤NOA以(yi)及(ji)記憶泊(bo)車等多種用戶場景。

據悉，華(hua)勤(qin)技術(shu)以JDM/CM+等多種合(he)(he)作(zuo)(zuo)模式，與國(guo)內汽(qi)車(che)廠商達成(cheng)了(le)20余項(xiang)合(he)(he)作(zuo)(zuo)。“未來(lai)，公(gong)司(si)的汽(qi)車(che)電子業(ye)務(wu)將(jiang)不斷拓展日本、歐洲、美國(guo)客戶，力求成(cheng)為(wei)主要增長點。”華(hua)勤(qin)技術(shu)方面表示，華(hua)勤(qin)技術(shu)在汽(qi)車(che)板塊的業(ye)務(wu)年營收(shou)目標是超過百(bai)億(yi)元。

圖片來源：企業供圖

據武(wu)文(wen)光透露(lu)，去年公司(si)上市前，曾有兩三個業務線都處于虧損狀(zhuang)態，但現在僅有汽車電子(zi)一(yi)個業務板(ban)塊在虧損。“公司(si)其他業務已變成(cheng)‘奶牛’，足夠支(zhi)撐公司(si)在汽車電子(zi)領域進行(xing)重投入。”武(wu)文(wen)光稱。

財報數(shu)據顯示，2024年一季度，華勤技(ji)術歸屬于(yu)上市公司股東(dong)的凈利潤約為(wei)6.06億元，同比增長2.59%；期末現金及現金等價物余(yu)額約為(wei)103.83億元。

不(bu)過，武(wu)文光也坦(tan)言，隨著后(hou)期公司對汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子(zi)業(ye)務研發投(tou)入的增(zeng)加(jia)，公司凈(jing)利(li)潤將會受到一定影響。“現在(zai)(zai)公司做汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子(zi)業(ye)務還(huan)是(shi)(shi)虧損狀態，但是(shi)(shi)我們(men)堅持(chi)的是(shi)(shi)長期主義(yi)。”武(wu)文光表示，華勤(qin)技術不(bu)在(zai)(zai)乎(hu)5年(nian)、8年(nian)，甚至是(shi)(shi)10年(nian)，公司目標是(shi)(shi)要把這件事(shi)（汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子(zi)）做透。

除(chu)在資金方(fang)面(mian)將(jiang)進(jin)行(xing)重投入外，華(hua)勤(qin)技術(shu)還將(jiang)擴(kuo)充汽(qi)車電(dian)子(zi)業務(wu)人(ren)才。“今年(nian)，華(hua)勤(qin)計(ji)劃將(jiang)汽(qi)車電(dian)子(zi)業務(wu)研發人(ren)員從目前的300人(ren)增加到1000人(ren)。”武文光透(tou)露稱。