每(mei)經記者(zhe)｜董天意    實習生(sheng) 周卓孜(zi)    每(mei)經編輯(ji)｜孫磊

| 2024年8月9日 星期五 |

NO.1 三部門：制定汽車等回收拆解標準

8月8日，央視(shi)新聞報道，國家發(fa)(fa)展(zhan)改(gai)革委、市(shi)場監管總局、生(sheng)態(tai)環(huan)(huan)境部發(fa)(fa)布關于進一(yi)步強化(hua)碳達(da)峰碳中和標(biao)(biao)準(zhun)計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知，其(qi)中提(ti)出加強重點產(chan)品和設備(bei)循環(huan)(huan)利(li)用標(biao)(biao)準(zhun)研制(zhi)。制(zhi)定汽車、電(dian)子(zi)產(chan)品、家用電(dian)器(qi)等回收拆解標(biao)(biao)準(zhun)，研究制(zhi)定農用機械零部件回收利(li)用相關標(biao)(biao)準(zhun)。

點評：三部門(men)制(zhi)定汽車等回收拆(chai)解標準(zhun)，有助于建(jian)立循(xun)環經(jing)濟，提升資源(yuan)利用(yong)效率，推動(dong)綠色發(fa)展(zhan)。此舉(ju)不僅促進了(le)(le)舊設備和材(cai)料的再利用(yong)，也(ye)加快了(le)(le)相(xiang)關產業轉型(xing)升級，積極響(xiang)應碳(tan)達峰碳(tan)中和目標，推動(dong)實現可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。

NO.2 中國重汽：多款智駕產品已商業化運營

中國重汽近日在互動平臺表示(shi)，公(gong)司一(yi)直致力于智(zhi)能(neng)駕駛(shi)(shi)及(ji)無人駕駛(shi)(shi)卡車的(de)技(ji)術(shu)研發與科技(ji)創新，并借(jie)助重汽集(ji)團公(gong)司的(de)研發力量，進行開(kai)發、生產(chan)、銷售智(zhi)能(neng)駕駛(shi)(shi)重卡產(chan)品。公(gong)司的(de)產(chan)品實(shi)行以銷定(ding)(ding)產(chan)，目前已(yi)有多款智(zhi)能(neng)駕駛(shi)(shi)產(chan)品已(yi)在港(gang)口、礦(kuang)區(qu)等特定(ding)(ding)應(ying)用場景實(shi)現(xian)商業(ye)化運(yun)營。

點評：中國重汽多款智(zhi)能(neng)駕駛產品已在特定(ding)應用(yong)場景(jing)實現商業(ye)化(hua)運營，展示了其(qi)在智(zhi)能(neng)駕駛技術(shu)領(ling)域(yu)的(de)領(ling)先地位(wei)。通(tong)過(guo)在港口、礦區等(deng)環(huan)境(jing)中的(de)成功應用(yong)，這些(xie)產品不僅提升了運營效(xiao)率，也(ye)為未來更(geng)廣泛的(de)智(zhi)能(neng)駕駛技術(shu)普(pu)及(ji)奠定(ding)了基礎(chu)。

NO.3 保時捷中國召回進口Cayenne系列

日前，保時捷（中國(guo)）汽(qi)(qi)車銷售(shou)有限公司根據《缺陷汽(qi)(qi)車產品(pin)召回管理條例(li)》和《缺陷汽(qi)(qi)車產品(pin)召回管理條例(li)實施辦法》的(de)要求，向國(guo)家(jia)市場監督管理總局備案了(le)召回計(ji)劃(hua)。自2024年(nian)8月(yue)31日起，召回2024年(nian)5月(yue)9日至2024年(nian)6月(yue)19日期間生產的(de)部分進口Cayenne系列汽(qi)(qi)車，共計(ji)3780輛(liang)。

點評：保(bao)時捷中國針(zhen)對進口Cayenne系列的召回行動，展示了品(pin)牌對質(zhi)量控(kong)制和消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)安全的承(cheng)諾。通(tong)過遵(zun)守國家相關法規，此(ci)舉不僅有助于(yu)維護消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)權益，還(huan)能(neng)增強公眾(zhong)對保(bao)時捷品(pin)牌的信任和忠誠度(du)，即(ji)使面臨短期挑戰。

NO.4 上汽名爵擬建立拉美樞紐

8月7日，上汽(qi)(qi)集團旗(qi)下名(ming)爵MG汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在一份公告中表示(shi)，計劃(hua)在墨西哥建立一個(ge)拉丁(ding)美洲樞紐(niu)，包括一個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)廠和一個(ge)研發中心。名(ming)爵汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)墨西哥業(ye)務負責(ze)人Zhang Wei在聲明中表示(shi)，這樣不僅在當(dang)地生產汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，還能產生專向拉丁(ding)美洲的(de)市場情報(bao)。

點評：上汽(qi)名爵(jue)計劃在墨(mo)西哥建立(li)拉美樞紐，顯示其(qi)在全(quan)球市場(chang)的(de)積極拓展和本地(di)(di)化生產的(de)戰(zhan)略布局。這將不(bu)僅增強名爵(jue)在拉丁美洲市場(chang)的(de)競(jing)爭力(li)，還(huan)將有(you)效利用地(di)(di)區市場(chang)情報，有(you)助于提升市場(chang)響應速(su)度和滿足當地(di)(di)需求。

NO.5 Waymo將擴大無人駕駛出租車服務區域

8月7日，Alphabet旗下自動駕駛汽車(che)(che)公司(si)Waymo表(biao)示，將(jiang)擴大在(zai)美國舊(jiu)金山(shan)和洛杉磯的(de)(de)無(wu)人駕駛出租車(che)(che)服務(wu)(wu)區域，以(yi)滿足客戶(hu)日益增長(chang)的(de)(de)需求。Alphabet上月表(biao)示將(jiang)向Waymo額外投資50億(yi)美元(yuan)。Waymo此前于6月宣布，向所有(you)舊(jiu)金山(shan)用戶(hu)開(kai)放無(wu)人駕駛出租車(che)(che)服務(wu)(wu)。

點評：Alphabet旗下Waymo擴大在舊金山和洛杉磯的(de)(de)無人駕駛出租車服務(wu)區域，顯示(shi)了其對自動駕駛市場(chang)潛力的(de)(de)強烈(lie)信心。此(ci)舉不僅提升了服務(wu)覆蓋范圍，也展示(shi)了技(ji)術(shu)的(de)(de)成熟度(du)(du)和市場(chang)接受度(du)(du)。額外的(de)(de)50億美(mei)元投資將(jiang)進一(yi)步加速Waymo的(de)(de)技(ji)術(shu)發展和商業化(hua)進程(cheng)。