每經(jing)AI快訊，中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)協會最新統計(ji)顯示，7月，新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用車(che)(che)(che)(che)月銷量占比53.5%，首(shou)次超過傳統燃料乘用車(che)(che)(che)(che)。新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)消費(fei)端(duan)不斷“添柴(chai)加火”、滲(shen)透率持(chi)續(xu)提(ti)高，但新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)險(xian)(xian)(xian)仍難(nan)逃(tao)“車(che)(che)(che)(che)主喊貴、險(xian)(xian)(xian)企喊虧”怪(guai)圈，一定程度上(shang)(shang)(shang)成了這(zhe)片(pian)“藍海”市(shi)場(chang)發(fa)展的(de)絆腳石(shi)。 連續(xu)不出(chu)(chu)(chu)險(xian)(xian)(xian)，車(che)(che)(che)(che)險(xian)(xian)(xian)保(bao)費(fei)總(zong)趨(qu)勢遞(di)減(jian)，似乎是萬(wan)千(qian)車(che)(che)(che)(che)主對車(che)(che)(che)(che)險(xian)(xian)(xian)認知(zhi)的(de)“默認設(she)置”。部分(fen)新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)險(xian)(xian)(xian)的(de)續(xu)保(bao)案例打破(po)了這(zhe)種(zhong)認知(zhi)。近日，有新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)主反映(ying)，在沒有出(chu)(chu)(chu)險(xian)(xian)(xian)的(de)情(qing)況下(xia)，自己(ji)在第(di)(di)二年、第(di)(di)三年續(xu)保(bao)時，保(bao)險(xian)(xian)(xian)公司報價發(fa)生出(chu)(chu)(chu)乎意料的(de)上(shang)(shang)(shang)漲，上(shang)(shang)(shang)浮(fu)保(bao)費(fei)幾百上(shang)(shang)(shang)千(qian)元(yuan)不等(deng)(deng)。 記者(zhe)(zhe)調研發(fa)現(xian)，車(che)(che)(che)(che)損險(xian)(xian)(xian)保(bao)費(fei)增加，加保(bao)三者(zhe)(zhe)險(xian)(xian)(xian)、座位(wei)險(xian)(xian)(xian)是造成上(shang)(shang)(shang)述價格上(shang)(shang)(shang)浮(fu)的(de)主要(yao)原因。業(ye)內人士表示，在前一年沒出(chu)(chu)(chu)險(xian)(xian)(xian)的(de)情(qing)況下(xia)，續(xu)保(bao)保(bao)費(fei)向上(shang)(shang)(shang)浮(fu)動與(yu)多種(zhong)因素(su)相關，比如(ru)違章(zhang)情(qing)況、當地(di)市(shi)場(chang)整(zheng)體賠付率、車(che)(che)(che)(che)型(xing)賠付率和事故(gu)率、險(xian)(xian)(xian)企經(jing)營情(qing)況等(deng)(deng)。新能源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)險(xian)(xian)(xian)貴、續(xu)保(bao)莫名漲價的(de)“江湖難(nan)題”，還需要(yao)多方合力解決。（中(zhong)國(guo)證券報）