9月(yue)(yue)1日，各大車企公布8月(yue)(yue)成(cheng)績單(dan)，比(bi)亞迪(di)新能(neng)源汽車銷(xiao)量達37.31萬輛，同比(bi)增長(chang)(chang)35.97%，環(huan)比(bi)增長(chang)(chang)8.97%，再創單(dan)月(yue)(yue)銷(xiao)量新高。近(jin)日，超跌的新能(neng)源車ETF（515030）接連反彈，已收獲3連陽，成(cheng)功站上20日均線。9月(yue)(yue)2日開盤(pan)，A股三大指數集體下行(xing)，新能(neng)源車ETF（515030）調整，截至9:53，跌幅0.86%，持倉股均勝電子、天齊鋰業、匯(hui)川技術、廣(guang)汽集團、杭可科技等跌幅靠前。

從板(ban)塊整(zheng)體表現來(lai)看，新(xin)能源車板(ban)塊已震蕩調整(zheng)超(chao)2年的(de)時(shi)間(jian)，區間(jian)跌(die)幅超(chao)66%，調整(zheng)幅度(du)大(da)、時(shi)間(jian)長，目(mu)前看價格的(de)反應已然過度(du)，向下(xia)空間(jian)有(you)限，配置性(xing)價比凸顯。從估(gu)值層(ceng)面來(lai)看，新(xin)能源車ETF（515030）跟蹤的(de)中證新(xin)能源汽車指數最新(xin)市盈率(lv)僅21.77倍(bei)，處(chu)于(yu)近10年17.47%分位(wei)點，處(chu)于(yu)估(gu)值低(di)位(wei)。

新(xin)能源(yuan)車(che)(che) ETF（515030）是目(mu)前市(shi)場上規模(mo)最大的(de)新(xin)能源(yuan)車(che)(che)主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中(zhong)證新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)指數（399976），選(xuan)取涉及鋰電池、充(chong)電樁、新(xin)能源(yuan)整(zheng)車(che)(che)等業務的(de)上市(shi)公(gong)司股票作(zuo)為成(cheng)分股，申萬二級行業分類中(zhong)，電池占比合計高(gao)達48.2%。

國盛證(zheng)券(quan)表(biao)示，隨著(zhu)智能(neng)化(hua)需求的(de)(de)提升(sheng)和電池新材料新技術的(de)(de)應用，全(quan)球汽(qi)車電動(dong)化(hua)趨勢強(qiang)勁(jing)，看好(hao)新能(neng)源汽(qi)車板(ban)塊的(de)(de)景(jing)氣度回升(sheng)。