每經(jing)記者｜楊(yang)歡    每經(jing)編輯(ji)｜劉艷美    

圖片來源：湖南日報

據湖(hu)南(nan)日報消息，12月24日上午，湖(hu)南(nan)省港(gang)(gang)(gang)航(hang)事業高質量發展的標志性(xing)項(xiang)目——虞公(gong)港(gang)(gang)(gang)一期工(gong)程正式開(kai)港(gang)(gang)(gang)運(yun)(yun)營。湖(hu)南(nan)省委副書記(ji)、省長毛偉(wei)明宣(xuan)布開(kai)港(gang)(gang)(gang)并(bing)調研港(gang)(gang)(gang)口運(yun)(yun)行情況。

虞(yu)公(gong)港(gang)一(yi)期(qi)工程投資12.48億元，新建3000噸級兼顧5000噸級泊位4個。項(xiang)目陸續投運(yun)后(hou)，港(gang)口通(tong)過能力可達到990萬噸/年(nian)，能常年(nian)通(tong)航(hang)5000噸級貨輪(lun)，將長江黃(huang)金水道向湖(hu)南(nan)內陸延伸近100公(gong)里，使長株(zhu)潭核心增長極(ji)能實現(xian)水運(yun)“通(tong)江達海(hai)”，大幅縮短貨物運(yun)輸時間(jian)和運(yun)輸距離，為湖(hu)南(nan)深(shen)度融入(ru)長江經濟帶(dai)和“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”、放大發展優勢提供(gong)了(le)新平(ping)臺(tai)、注(zhu)入(ru)了(le)新動力。

開(kai)港(gang)(gang)儀式(shi)前，毛(mao)偉(wei)明一(yi)行(xing)來(lai)到(dao)虞(yu)公港(gang)(gang)碼(ma)頭平臺現場，查(cha)看(kan)港(gang)(gang)口平臺及集(ji)(ji)疏運體系建設情況。毛(mao)偉(wei)明指出，虞(yu)公港(gang)(gang)項目是湖南(nan)打(da)造(zao)“一(yi)樞(shu)紐(niu)、多重(zhong)(zhong)點、廣延(yan)伸”港(gang)(gang)口體系的重(zhong)(zhong)要組成部分。要以一(yi)期工(gong)程開(kai)港(gang)(gang)運營為契(qi)機，加快(kuai)(kuai)完善鐵(tie)路(lu)專用線(xian)、疏港(gang)(gang)公路(lu)、水(shui)上綜合服務區(qu)等(deng)配套設施(shi)，壓茬推進二期、三期工(gong)程建設，加快(kuai)(kuai)打(da)造(zao)“江海河”“鐵(tie)公水(shui)”多式(shi)聯運的集(ji)(ji)疏運體系，不(bu)斷降低社(she)會物流(liu)成本，持續擦亮“城(cheng)陵(ling)磯港(gang)(gang)”品(pin)牌名片(pian)。

解讀：作為世界(jie)上(shang)運(yun)量(liang)最大、通航最繁(fan)忙的(de)(de)內河航道(dao)，長(chang)江是貫穿我國東西部(bu)的(de)(de)水運(yun)大通道(dao)。不沿邊(bian)、不靠海的(de)(de)湖南想(xiang)要“出海”，用好這條黃金(jin)水道(dao)至關重要。

“湖(hu)(hu)南湖(hu)(hu)北(bei)同(tong)屬長(chang)(chang)江中(zhong)游省(sheng)(sheng)份，但兩省(sheng)(sheng)港(gang)口運輸量相差(cha)甚遠。”湖(hu)(hu)南省(sheng)(sheng)人大(da)常委會(hui)原副(fu)主任蔣(jiang)作斌曾在《湖(hu)(hu)南日報(bao)》刊文中(zhong)指(zhi)出，雖(sui)然有湘江航道(dao)過境(jing)，但由于(yu)種(zhong)種(zhong)原因，長(chang)(chang)期以來水路交(jiao)通未能得到(dao)充分利(li)用，客觀(guan)上制約(yue)了長(chang)(chang)沙乃至湖(hu)(hu)南的發展。

數據顯(xian)示(shi)，湖(hu)南(nan)擁(yong)有(you)的(de)通(tong)航河(he)流和通(tong)航里(li)程，居全國第(di)三(san)、長江(jiang)中游六省第(di)一，但水運(yun)物流業長期在(zai)業界(jie)不(bu)太“顯(xian)眼”，從運(yun)力上看(kan)，今年前11個月，湖(hu)南(nan)內河(he)港口貨物吞(tun)吐(tu)量不(bu)足(zu)湖(hu)北和安徽(hui)的(de)三(san)分之一，僅(jin)相(xiang)當于(yu)江(jiang)西吞(tun)吐(tu)量的(de)6成左(zuo)右。

一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)，湖(hu)南(nan)(nan)省內經濟(ji)中心與水運樞紐(niu)之間(jian)存在(zai)“錯位(wei)”——坐擁長(chang)江(jiang)沿線最早對外開放(fang)的(de)八大(da)港口之一(yi)，岳陽(yang)港是(shi)湖(hu)南(nan)(nan)的(de)重(zhong)要外貿(mao)平臺(tai)，但湖(hu)南(nan)(nan)外向型經濟(ji)的(de)產業布局主(zhu)要在(zai)長(chang)株潭。

圖片來源：湖南省人(ren)民政(zheng)府網公(gong)眾號

此時，虞公港的重要性就(jiu)凸顯出來(lai)了(le)。

從地理(li)位置來看，虞公港位于湘(xiang)江(jiang)入(ru)洞(dong)庭(ting)湖咽(yan)喉處和“四水”交匯點(dian)，北距城陵磯港近87公里(li)，南離長(chang)沙霞凝(ning)港69公里(li)，位居“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”黃(huang)金節點(dian)，可將長(chang)江(jiang)水運向湖南省經濟腹(fu)地延伸近100公里(li)，補齊長(chang)沙深水良(liang)港水運短板，推(tui)動(dong)長(chang)株潭直接(jie)通江(jiang)達(da)海，緊密連接(jie)長(chang)江(jiang)經濟帶(dai)(dai)。

早在2019年，《長(chang)(chang)江經(jing)濟(ji)帶國(guo)土空間規(gui)劃(hua)方案(an)（2018-2035）湖南(nan)建(jian)議》中就將虞公(gong)港(gang)(gang)(gang)作(zuo)為全省開放(fang)崛起的戰略資源，納入(ru)長(chang)(chang)江經(jing)濟(ji)帶港(gang)(gang)(gang)口群(qun)規(gui)劃(hua)。2022年，湖南(nan)省政府部署“推進長(chang)(chang)株潭依(yi)托虞公(gong)港(gang)(gang)(gang)建(jian)設深水港(gang)(gang)(gang)，打造成全國(guo)內河樞紐港(gang)(gang)(gang)”。2023年，虞公(gong)港(gang)(gang)(gang)項(xiang)目還被列(lie)入(ru)湖南(nan)“十大基(ji)礎設施項(xiang)目”之一。

目前(qian)湖南(nan)大宗貨物(wu)運(yun)輸(shu)(shu)主要還(huan)是以陸路運(yun)輸(shu)(shu)為(wei)主，虞(yu)公港(gang)則(ze)提供了水(shui)路運(yun)輸(shu)(shu)條(tiao)件。據(ju)測算，虞(yu)公港(gang)一期工程，特別是鐵(tie)路專用(yong)線建成通(tong)車后，將為(wei)原(yuan)本在長江豐、枯(ku)水(shui)中轉(zhuan)的腹地大型鋼(gang)貿企(qi)業節約(yue)物(wu)流成本40%以上；全年可為(wei)通(tong)過中轉(zhuan)的企(qi)業客戶(hu)節約(yue)物(wu)流成本3元左(zuo)右(you)/噸，占(zhan)據(ju)同類分(fen)流的貨物(wu)運(yun)輸(shu)(shu)業務比重30%左(zuo)右(you)。

著眼于未來，虞公港(gang)二期計劃(hua)2025年建成，建設4個(ge)泊位，港(gang)口通過能力達(da)到(dao)1800萬(wan)噸(dun)；2027年底全面(mian)完成12個(ge)泊位的(de)建設，港(gang)口通過能力達(da)到(dao)2800萬(wan)噸(dun)，配套(tao)物流園(yuan)同步(bu)建成運營。

#動向

河南首批4個工業大模型發布

12月24日，河南省(sheng)首批工業(ye)(ye)大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)發(fa)布會在鄭州(zhou)舉行。工業(ye)(ye)大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)具有參數規(gui)模(mo)(mo)(mo)大(da)(da)、支(zhi)持多模(mo)(mo)(mo)態等(deng)特征，能夠重(zhong)塑工業(ye)(ye)研發(fa)、生產(chan)、管理、服務等(deng)全鏈條各環(huan)節。會上，中原智(zhi)造(zao)——工業(ye)(ye)視(shi)覺大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、豫鼎安(an)瀾——工業(ye)(ye)安(an)全生產(chan)大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、天信(xin)礦山大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、華(hua)鼎雪豹大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)等(deng)4個工業(ye)(ye)領域大(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)正式(shi)發(fa)布，標志著河南省(sheng)在推進(jin)數字化轉(zhuan)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、加(jia)快建(jian)設制造(zao)強省(sheng)上邁出重(zhong)要一步。

內地第5個“百萬噸級航空俱樂部”城市來了

12月24日(ri)，四川省(sheng)機場(chang)集團聯(lian)合(he)省(sheng)市口岸物(wu)流辦、成都海(hai)關等單位(wei)舉(ju)行(xing)新(xin)聞發(fa)布會暨(ji)市場(chang)推介會上消息，繼年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量突破8000萬人(ren)次后，成都國(guo)(guo)際航空樞紐建設(she)發(fa)展再上新(xin)臺(tai)階(jie)——年(nian)(nian)(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)量正式突破100萬噸。據介紹，“成都國(guo)(guo)際航空樞紐年(nian)(nian)(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)量繼去年(nian)(nian)(nian)突破70萬噸后，于今(jin)年(nian)(nian)(nian)一舉(ju)邁(mai)上100萬噸新(xin)臺(tai)階(jie)，這一里程碑(bei)事件標(biao)志著(zhu)成都成為繼上海(hai)、北(bei)京、廣州、深圳(zhen)之后，內(nei)地第5個‘百萬噸級航空俱樂部’城市。”

鄭州新規，新建住宅用地容積率不超過2.5

近日，河南省鄭(zheng)州(zhou)市(shi)自然資源和(he)規劃(hua)局發(fa)布了(le)最新(xin)的(de)《鄭(zheng)州(zhou)市(shi)城市(shi)規劃(hua)管(guan)理(li)技術規定》，提出(chu)新(xin)建住(zhu)(zhu)(zhu)宅用(yong)地(di)建筑(zhu)高度應小于80米，容積(ji)率不超過2.5，進(jin)一步(bu)限(xian)制“高容積(ji)率、高強度”的(de)開發(fa)模式，為鄭(zheng)州(zhou)市(shi)民營造更(geng)為舒適、宜居(ju)(ju)、生態的(de)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)環境；新(xin)增對陽臺進(jin)行(xing)立體綠化住(zhu)(zhu)(zhu)宅的(de)設置要(yao)求(qiu)(qiu)，將(jiang)住(zhu)(zhu)(zhu)宅層高下限(xian)升至(zhi)3米；提出(chu)放寬生活(huo)性街(jie)(jie)道的(de)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)項目(mu)臨路商業設置要(yao)求(qiu)(qiu)，重拾城市(shi)街(jie)(jie)道活(huo)力與(yu)煙火氣息；將(jiang)住(zhu)(zhu)(zhu)宅機動(dong)車(che)充電設施(shi)同步(bu)配建比例由原(yuan)有(you)的(de)10%上調至(zhi)30%，全面支持新(xin)能(neng)源汽車(che)的(de)普及(ji)。

陜西制定省屬企業產業發展體系建設實施方案

據陜西日報消息(xi)，為(wei)構(gou)建(jian)具有陜西特(te)色的現(xian)代化產(chan)(chan)(chan)業體系(xi)、服務全省經濟社會發(fa)展(zhan)，陜西省國資委制定省屬(shu)企業《產(chan)(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)體系(xi)建(jian)設實施方案》，對省屬(shu)企業傳(chuan)統優勢產(chan)(chan)(chan)業進(jin)行梳理，提(ti)出改造提(ti)升煤炭、石油天然氣、化工等(deng)8個(ge)傳(chuan)統產(chan)(chan)(chan)業；對省屬(shu)企業戰略性新(xin)(xin)(xin)興產(chan)(chan)(chan)業進(jin)行研究，確定了新(xin)(xin)(xin)材料、氫能(neng)、新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)電(dian)力、新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽車等(deng)9個(ge)新(xin)(xin)(xin)興產(chan)(chan)(chan)業作為(wei)重點發(fa)展(zhan)方向(xiang)，同(tong)時提(ti)出新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)儲能(neng)、人工智能(neng)、生命科學等(deng)未來產(chan)(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)方向(xiang)，著力構(gou)建(jian)“8＋9＋N”產(chan)(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)格局。

#聲音

定調，財政部明確2025重點工作

12月(yue)23至(zhi)24日，全國財政工(gong)作會(hui)議在北(bei)京(jing)召開。會(hui)議強調(diao)，2025年要重點(dian)做(zuo)好(hao)六方面工(gong)作。

一是(shi)支(zhi)持擴(kuo)大(da)國(guo)內需求。適當提(ti)(ti)高(gao)退休人員基本養(yang)老金(jin)，提(ti)(ti)高(gao)城鄉居(ju)民基礎養(yang)老金(jin)，提(ti)(ti)高(gao)城鄉居(ju)民醫保財政補(bu)(bu)助標準，大(da)力(li)提(ti)(ti)振(zhen)消費(fei)。加大(da)消費(fei)品以(yi)舊換新支(zhi)持力(li)度，健全公共(gong)文化服務(wu)財政保障機制，推進實施新一輪國(guo)家綜合(he)貨(huo)運(yun)樞(shu)紐補(bu)(bu)鏈(lian)強鏈(lian)提(ti)(ti)升行動(dong)。積極擴(kuo)大(da)有(you)效投(tou)資(zi)，合(he)理安排債券發行，以(yi)政府投(tou)資(zi)有(you)效帶動(dong)更多(duo)社會投(tou)資(zi)。

二是支持(chi)(chi)現代化產業(ye)(ye)體系建(jian)設。著力(li)提升科技創新能力(li)，全力(li)支持(chi)(chi)關(guan)鍵核心技術攻(gong)關(guan)。加(jia)快推(tui)動(dong)產業(ye)(ye)轉型升級，深入(ru)實施專精特新中小(xiao)企業(ye)(ye)獎補政策。加(jia)強對企業(ye)(ye)的紓(shu)困支持(chi)(chi)，堅決防(fang)止亂(luan)(luan)(luan)收費、亂(luan)(luan)(luan)罰(fa)款(kuan)、亂(luan)(luan)(luan)攤(tan)派(pai)等(deng)問題。

三是支持(chi)保障和改善民生。突出就業優先導向(xiang)，支持(chi)教育強國(guo)建設，健全人口發展支持(chi)政策(ce)體(ti)系，促進衛生健康(kang)事業發展，織密扎(zha)牢社會(hui)保障網(wang)，推動解決人民群眾(zhong)急難愁盼(pan)問題。

四是支(zhi)持城(cheng)鄉區(qu)域融合(he)發(fa)展。確保國家(jia)糧食(shi)安全，持續(xu)鞏(gong)固拓展脫貧攻(gong)堅成果(guo)，有序推(tui)進(jin)鄉村發(fa)展和建設(she)，大(da)力推(tui)進(jin)新型(xing)城(cheng)鎮(zhen)化，促進(jin)區(qu)域協調發(fa)展。

五是支(zhi)持生(sheng)態(tai)文明建設。深化橫(heng)向生(sheng)態(tai)保護補償機(ji)制建設。加強(qiang)生(sheng)態(tai)保護和修復，繼續支(zhi)持打(da)好藍天(tian)、碧水、凈(jing)土保衛(wei)戰。穩步推(tui)進(jin)碳達峰碳中和，推(tui)動重點行業領域綠(lv)色低碳轉型。

六(liu)是(shi)支持高(gao)水平(ping)對外開放。積極參與(yu)(yu)全(quan)球經(jing)濟治理，深(shen)入參與(yu)(yu)多雙邊(bian)財經(jing)議(yi)題討論。完(wan)善(shan)關稅等進出口稅收政策，深(shen)化與(yu)(yu)“一帶一路”國家合作。

#數讀

2023年長三角區域發展指數發布，創新共建指數提高顯著

12月23日(ri)，長三角(jiao)(jiao)(jiao)一體化(hua)發展統計監測辦(ban)公室發布2023年(nian)長三角(jiao)(jiao)(jiao)區域發展指數，并重點與長三角(jiao)(jiao)(jiao)一體化(hua)發展上升為(wei)國家戰(zhan)略的(de)2018年(nian)進行了(le)比較分析(xi)。據悉，長三角(jiao)(jiao)(jiao)區域發展指數共(gong)設置示范(fan)引領、創新共(gong)建(jian)、協調共(gong)進、綠色共(gong)保(bao)、開放(fang)共(gong)贏、民生共(gong)享等(deng)6項一級(ji)指標(biao)、20項二級(ji)指標(biao)和49項三級(ji)指標(biao)。

2015—2023年長(chang)三角(jiao)區域發(fa)展指數（以2015年為(wei)基(ji)期，基(ji)期指數為(wei)100）

2015-2023年各分項指數變(bian)化情況。本組圖片(pian)來源：上海市統(tong)計局供圖

測算(suan)結(jie)果(guo)顯示，2023年(nian)長(chang)三(san)角區域發展(zhan)指數(shu)(shu)為(wei)132.6（以2015年(nian)為(wei)基(ji)期(qi)），比2022年(nian)提(ti)(ti)高3.3。自2018年(nian)以來(lai)，長(chang)三(san)角區域發展(zhan)指數(shu)(shu)年(nian)均提(ti)(ti)高3.3，六個分(fen)(fen)項指數(shu)(shu)均有所上升(sheng)。其中，創新(xin)共(gong)建、協調共(gong)進和綠色(se)共(gong)保分(fen)(fen)項指數(shu)(shu)提(ti)(ti)升(sheng)較快(kuai)，年(nian)均提(ti)(ti)高超5.0。

#放榜

2024年國家高新區評價結果出爐

工業(ye)(ye)(ye)和(he)信息化(hua)部12月(yue)23日公(gong)布2024年(nian)178家(jia)國家(jia)高新(xin)(xin)區(qu)(qu)評(ping)價(jia)結果。中關村科技(ji)園區(qu)(qu)、深圳高新(xin)(xin)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)園區(qu)(qu)、上(shang)海張江(jiang)高新(xin)(xin)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)開發區(qu)(qu)等(deng)國家(jia)高新(xin)(xin)區(qu)(qu)位列(lie)綜合評(ping)價(jia)前50名。國家(jia)高新(xin)(xin)區(qu)(qu)工業(ye)(ye)(ye)總產(chan)值、高技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)營(ying)(ying)業(ye)(ye)(ye)收入(ru)、企業(ye)(ye)(ye)研發經費投(tou)入(ru)強度、人均技(ji)術(shu)合同(tong)成(cheng)交額、優(you)質(zhi)企業(ye)(ye)(ye)數量、營(ying)(ying)商環(huan)境等(deng)六個單項評(ping)價(jia)前20名排(pai)名情況同(tong)步公(gong)布。

 

據悉，我國(guo)現有178家(jia)國(guo)家(jia)級高(gao)新(xin)區，貢獻了(le)(le)全(quan)國(guo)20%以上(shang)的(de)工(gong)業(ye)增加值(zhi)，集聚了(le)(le)30%的(de)高(gao)新(xin)技術企業(ye)，40%的(de)專精特新(xin)“小巨人”企業(ye)，50%的(de)企業(ye)研(yan)發(fa)經費投入(ru)和(he)發(fa)明專利，60%的(de)科(ke)創(chuang)板(ban)上(shang)市企業(ye)，70%的(de)國(guo)家(jia)制造業(ye)創(chuang)新(xin)中心，80%的(de)全(quan)國(guo)重(zhong)點實驗(yan)室，打造形成了(le)(le)高(gao)端裝備、新(xin)材(cai)料、新(xin)一代信息技術等一批(pi)戰略性產業(ye)。