每經記者｜李星    每經編(bian)輯｜段(duan)煉(lian) 孫磊    

哪吒汽車有錢了？

5月7日晚間，A股公(gong)司埃夫特(te)（SH688165）發布(bu)公(gong)告稱(cheng)，經江西省宜(yi)(yi)(yi)春市袁州(zhou)區人民法院主持(chi)調解及確(que)認，公(gong)司與(yu)合(he)(he)眾(zhong)新(xin)能源(yuan)宜(yi)(yi)(yi)春分公(gong)司（以下簡(jian)稱(cheng)宜(yi)(yi)(yi)春合(he)(he)眾(zhong)）、合(he)(he)眾(zhong)新(xin)能源(yuan)汽車股份有限公(gong)司（哪吒汽車母(mu)公(gong)司，以下簡(jian)稱(cheng)合(he)(he)眾(zhong)新(xin)能源(yuan)）就(jiu)剩余合(he)(he)同款項(xiang)支付的相關事宜(yi)(yi)(yi)達(da)成合(he)(he)意。

每月還800多萬元

還不上還要承擔逾期利息

埃夫特發布的《民事調解書》顯示，宜春合(he)眾、合(he)眾新能(neng)源尚欠(qian)埃夫特(te)設(she)備款約(yue)4915.09萬元，宜春合(he)眾、合(he)眾新能(neng)源同意自2025年6月(yue)至2025年11月(yue)（共(gong)計6個月(yue)），于(yu)每(mei)月(yue)30日之前向埃夫特(te)支付約(yue)819.18萬元，埃夫特自愿放棄其他訴訟請求。

對(dui)于上述埃夫(fu)特提及的(de)金額是否能如(ru)期還上，《每日經濟新聞》記者第(di)一時間向哪(na)吒汽車方面進行求證，但截至發稿未獲回應。

埃夫特成立于2007年，經營范圍包括工業機器人整機及其核心零部件、系統集成的研發、生產、銷售。“若對方如約履行付款義務，后續收回應收賬款將對公司未來利潤有一定積極影響。”埃夫特方面稱，若宜春合眾(zhong)、合眾(zhong)新能源(yuan)有任意一期未(wei)能按時足(zu)額付款(kuan)，則(ze)應承(cheng)擔逾(yu)(yu)期付款(kuan)利(li)息，公司(si)有權對逾(yu)(yu)期時所欠全部設備款(kuan)金額及逾(yu)(yu)期付款(kuan)利(li)息向法院(yuan)一次性申請強制執行。

《每日(ri)(ri)經濟新(xin)聞》記(ji)者注意到，除埃夫(fu)特外，億緯(wei)鋰能(neng)(neng)、蜂巢能(neng)(neng)源(yuan)等公(gong)司也與合(he)眾(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)有買賣合(he)同糾(jiu)紛(fen)。其中，蜂巢能(neng)(neng)源(yuan)與合(he)眾(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的買賣合(he)同糾(jiu)紛(fen)將于5月14日(ri)(ri)開(kai)庭(ting)(ting)；億緯(wei)鋰能(neng)(neng)與合(he)眾(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的買賣合(he)同糾(jiu)紛(fen)開(kai)庭(ting)(ting)時間為(wei)5月21日(ri)(ri)。

天眼查顯(xian)示，合(he)(he)眾新能源擁有420起(qi)司法(fa)案(an)(an)件（2025年新增司法(fa)案(an)(an)件高(gao)達159起(qi)），累計金(jin)額(e)高(gao)達2.4億(yi)元。其中(zhong)，涉及買(mai)賣(mai)合(he)(he)同(tong)糾(jiu)紛案(an)(an)件有88起(qi)，占比超20%。從案(an)(an)件年份來看，合(he)(he)眾新能源近(jin)五年內65.71%的案(an)(an)件年份為2025年，占比最(zui)高(gao)，新增案(an)(an)件高(gao)達159起(qi)。

“五一”期間App斷網、官網掉線

知情人士：主要是流量欠費

5月4日，多位哪吒車(che)主(zhu)在社交平臺發(fa)布(bu)消息(xi)稱，從5月2日開始(shi)，他們都遇(yu)到了哪吒汽(qi)車(che)App斷網、車(che)輛(liang)遠程操控(kong)功能無(wu)(wu)法使用等問(wen)題(ti)。不(bu)僅如此，哪吒汽(qi)車(che)官(guan)網也出(chu)現了無(wu)(wu)法訪問(wen)的(de)情(qing)況(kuang)。

5月3日(ri)，一位網名為“model”的用戶發文稱，“哪吒App又崩了，很無語，沒(mei)帶鑰匙現在徹底打不開車門了”。

從網友發布的(de)(de)哪吒汽(qi)車App截圖來看，有的(de)(de)無(wu)法登(deng)錄(lu)，顯示(shi)“HTTP 502 Bad Gateway”的(de)(de)錯誤提示(shi)；有的(de)(de)車主(zhu)則稱，盡管可(ke)以打(da)開App，但汽(qi)車定位無(wu)法更(geng)新，或(huo)者無(wu)法查看充(chong)電提示(shi)和續航里程等(deng)信息。

圖(tu)片來源：抖音（@蜓蜓）

對(dui)于此(ci)次哪(na)吒汽車(che)(che)App出現的上述(shu)問題，《每日(ri)經(jing)濟新聞》記者多(duo)次致(zhi)電哪(na)吒汽車(che)(che)客服(fu)，但電話皆處于長時間(jian)無人接聽狀(zhuang)態(tai)。不(bu)過，有車(che)(che)主(zhu)稱，其5月(yue)3日(ri)在(zai)微信(xin)群里看(kan)到通(tong)知，哪(na)吒汽車(che)(che)App后臺正在(zai)做維(wei)護，無憂界面(mian)功能(neng)暫時不(bu)能(neng)使用，恢復時間(jian)另行通(tong)知，并(bing)提醒車(che)(che)主(zhu)帶好機械鑰(yao)匙。

5月5日，《每日經濟新聞》記者查閱哪吒(zha)汽(qi)車App及官(guan)網(wang)發現，App斷網(wang)、官(guan)網(wang)無法正(zheng)常訪問等問題(ti)已解決(jue)，恢復正(zheng)常使(shi)用。“此次哪吒汽車App出現斷(duan)網等問(wen)題，主要是流量(liang)欠費，假期無人看管造成的。”一位(wei)不愿(yuan)具名的知(zhi)情(qing)人(ren)士向記者透露。

值得一提的(de)是，這并非哪吒(zha)(zha)汽(qi)車(che)官網(wang)和App首(shou)次(ci)被曝出現異常(chang)。今年1月6日一早，哪吒(zha)(zha)汽(qi)車(che)官網(wang)出現異常(chang)，打開后(hou)頁(ye)面(mian)提示“系統(tong)維護中，請稍后(hou)再試”，當(dang)天(tian)下午4點后(hou)恢復正常(chang)；4月，有多位(wei)車(che)主(zhu)發布消息稱，哪吒(zha)(zha)汽(qi)車(che)App出現斷網(wang)的(de)情況，導(dao)致藍牙鑰匙失效、車(che)機系統(tong)無(wu)法聯網(wang)、App遠程控(kong)制失靈(ling)等問題。

此前被曝大規模裁員、停工停產

內部人士：30億元融資尚未到賬

事實上，早(zao)在(zai)(zai)2024年(nian)10月，哪(na)吒(zha)汽車因經(jing)營困境(jing)就開(kai)始被(bei)曝出(chu)大規模(mo)裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停(ting)工停(ting)產等(deng)負(fu)面消(xiao)息。同年(nian)12月，因公(gong)司(si)戰略調整，張勇不再擔任(ren)(ren)CEO轉任(ren)(ren)公(gong)司(si)顧問，方(fang)運(yun)舟(zhou)被(bei)推至幕前(qian)，出(chu)任(ren)(ren)公(gong)司(si)CEO。“哪(na)吒(zha)汽車一(yi)直在(zai)(zai)艱難地(di)活著，在(zai)(zai)懸崖(ya)邊。創業十年(nian)，經(jing)歷過(guo)諸多(duo)黎明前(qian)的黑暗。”方(fang)運(yun)舟(zhou)曾對外(wai)表示。

方運舟(zhou)接手后(hou)，對哪吒汽車采取了多(duo)種(zhong)降(jiang)本增效措施，包括員工優化、營(ying)銷渠(qu)道(dao)調整、縮減智駕投入等。不過(guo)，一(yi)(yi)系(xi)列(lie)(lie)內(nei)部調整后(hou)，哪吒汽車的經營(ying)困境并未得到明顯(xian)改善(shan)。在(zai)今年3月(yue)和4月(yue)，哪吒汽車的一(yi)(yi)些供(gong)應商(shang)和經銷商(shang)要(yao)求(qiu)方運舟(zhou)對他們提出的一(yi)(yi)系(xi)列(lie)(lie)問題給予(yu)正面(mian)回應。

今年3月，陸續有供應商(shang)前往哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)上(shang)海總部尋求解決方案(an)。為此，哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)組織了(le)一(yi)場以“化債”為目的(de)的(de)供應商(shang)大會。3月25日，哪(na)吒(zha)汽(qi)車(che)方面宣(xuan)布，已(yi)與(yu)國(guo)內134家核心供應商(shang)達成總計(ji)超20億元的(de)債轉股(gu)協議。此次債轉股(gu)計(ji)劃獲得(de)寧德時代、國(guo)軒高(gao)科(ke)、北斗(dou)智(zhi)聯、綠野汽(qi)車(che)照明等頭部供應商(shang)積極響(xiang)應。

到今年(nian)4月，哪吒汽(qi)(qi)車經銷商代(dai)表(biao)到哪吒汽(qi)(qi)車桐鄉工廠門口提出相應的訴求。彼時，方運舟(zhou)與經銷商溝通時曾鞠躬致歉并表(biao)示，“會(hui)盡快解決(jue)問題”。

事(shi)實(shi)上，為解決經(jing)營困難等(deng)問題(ti)，哪(na)吒(zha)汽車一直(zhi)在尋求融資。1月24日，哪(na)吒(zha)汽車召開了一場股東溝通會(hui)，討論E輪(lun)融資，計劃融資規模(mo)約40億~45億元，其中領投方(fang)將投資約30億元。

按照規劃，債務問題解決后，哪吒汽(qi)車E輪(lun)融資中領投方(fang)的(de)30億(yi)元計劃在4月份到賬，主要(yao)用于全面恢復生(sheng)產和未來發展。不過，記者從哪吒汽車內部人士處了解到，截(jie)至目前，上(shang)述資金尚(shang)未(wei)到賬。

（免(mian)責(ze)聲明：本文內容與(yu)數(shu)據(ju)僅供(gong)參考，不(bu)構(gou)成投資建議(yi)，使用(yong)前請核實。據(ju)此(ci)操作(zuo)，風險自擔(dan)。）

記者|李星

編輯|||段煉?孫磊 余婷婷（實(shi)習(xi)） 杜波 蓋源源

校對|程鵬

封面圖片：視覺中國(guo)（圖文無關）

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